電動汽車貨香車

❶ 電動汽車品牌有哪些 十大電動汽車品牌

10.北京汽車

北京汽車，北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台,行業影響力品牌,電動汽車十大品牌,北京汽車股份有限公司

這電動汽車十大品牌企業為代表的電動汽車行業領域，不斷改善了我國電動汽車的發展環境及營造了電動汽車發展的良好氛圍。

❷ 純電動汽車都有哪些牌子的

現在電動汽車主要可以分為，高中低三個價位，續航長短。其實最主要的還在電車的里程上面。電動汽車的主要還是集中在電池的造價太貴，造成車價居高不下。

大眾車

北汽的EC180 最高時速100KM，續航里程是 130-150KM，補貼後的售價在5.3萬。

江鈴E160 最高時速100KM，續航里程是130-152KM，補貼後的售價是4.98萬-5.38萬之間。

海全A9 最高時速48M，續航里程是80-100km， 補貼後的售價是2.18萬。

康迪K11 最高時速85KM 續航里程180-200KM 補貼後的價格3.28萬，也是現在共享汽車的主要投放的汽車品牌。

❸ 什麼是CKD汽車/SKD汽車/電動汽車

CKD(Completely Knock Down)是貿易專用名詞，指全散裝件CKD是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語，在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資，利用當地勞動力組裝成整車，並以較低零售價出售。 目前，我國引進的轎車的整車生產企業或OEM配套商中利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件並進行檢驗、測試後出廠。全散件可以是進口零部件，也可以是本地生產的零部件。現在大部分OEM配套供應商採用一部分進口零部件，一部分本地生產的零部件或有的全部是本地生產的零部件在裝配線上組裝成總成或部件。
所謂「散件組裝」，按照國際通行說法，簡稱KD（Knocked Down）。 一般而言，KD有三種形式： CKD 、 SKD 、 DKD 。 CKD (Complete Knocked Down)為全散件組裝， SKD(Semi-Knocked Down) 則是半散件組裝，一部分總成是現成的。 而更有甚者 DKD(Direct Knocked Down) 直接組裝或者成品組裝。
舉例：
空調出口形式，SKD形式出口時，會將空調底盤，壓縮機，冷凝器等裝配到機器上面，成為一個空調半成品。而其他的配管，閥體等零部件單獨打包裝箱，一起運送給客戶。這樣的出口形式，一般可為客戶節省人工成本，客戶可將SKD散件在當地（一般人力成本低於中國）進行裝配。
而以CKD散件形式出口時，則將所有空調零部件都單獨打包裝箱，一起運送給客戶。這樣的出口形式，相當於客戶在中國采購零部件（利用中國整機廠的本地協同采購能力和物料低成本優勢），會為客戶節省較大的成本。
現有的SKD和CKD散件出口形式，一般在對和中國相比，發展程度較低的國家中比較常見，如越南、泰國以及非洲等貧窮落後國家。

❹ 電動汽車排名前十位的是哪些品牌

十大電動車排名：

1 立馬電動車：（立馬2010年飛越黃河，排在10大名牌之首無疑）
2 綠源電動車：（以穩健著稱）
3 速派奇電動車：（今年發力終端市場，值得期待）
4 雅迪電動車：（今時不同往日）
5 新日電動車：（成龍大哥往日風光難再現）
6 小鳥電動車：（簡易款執著於市場）
7 愛瑪電動車：（周傑倫代表的新生代）
8 英克萊電動車：（山東的代表）
9 阿米尼電動車 ：（自行車轉行過來的代表）
10 千里馬電動車：（摩托車轉行過來的代表）

❺ 買一輛純電動汽車之前，一定要搞清這幾個問題

對於購買新能源汽車來說的話，首要需要弄明白的第一個問題，就是充電的問題，目前來說純電動汽車充電有直流充電和交流充電，在購買車輛的時候，首先需要確定家裡能不能安裝充電樁，其次離家或者公司等地附近的充電樁有多遠，第二個問題就是動力電池密度以及續航里程的問題，對於車輛的續航里程的問題，目前的新能源純電動汽車續航里程在300公里以及400公里以上的續航里程，但是在冬天的時候續航里程會出現縮減，對於這樣的情況來說的，需要確認的就是動力電池的續航里程以及電池密度。
第三點就是車輛的質保問題，電動汽車最為重要的部件屬於動力電池，對於動力電池來說，或者整車來說，在買車的時候需要知道車輛的質保，對於動力電池的質保，各家車企的信心不同。
回答僅供參考，希望能夠幫助到你！

❻ 電動汽車都有哪些牌子

隨著新能源電動汽車行業的快速崛起！不僅傳統汽車行業中的一些車企也著手研發生產新能源汽車，也誕生了像蔚來、小鵬、法拉第、威馬、愛馳、拜騰、零跑、雲度、奇點、合眾等一批造車新勢力加入其中，那麼生產新能源電動汽車的有哪些品牌？接著往下看。

新能源汽車前十名品牌排行榜

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

目前旗下新能源電動車型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。

二、比亞迪

比亞迪，創立於1995年，是一家純中國汽車品牌，全球新能源客車引領者、國內新能源汽車領域引領者，高新技術企業，在汽車領域，憑借技術研發和創新實力，比亞迪已經掌握電池、電機、電控等新能源汽車核心技術。

十、蔚來汽車

蔚來汽車，2014年成立，是一家立足全球的智能電動汽車公司，總部位於上海，致力於通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的用戶企業。

❼ 經銷商去電動車展會，究竟是為了啥呢

細數一下，如今電動車行業發展雖然不景氣，尤其是兩輪車這個領域，但是行業中的展會卻多如牛毛。很多電動車經銷商抱怨說，一年下來，光是大大小小的展會，也跑了不下幾十場。這不，號稱年中最大的一次展會今天在常州就要開幕了。
也有一些電動車經銷商很迷茫，雖然總是游離於各個地方的展會，但到頭來也沒有什麼收獲，不知道是什麼原因。其實，參觀展會，那也是有講究的，你得有些目標和方向，否則走馬觀花，但見美女香車，過後很快又煙消雲散，一無所獲。我們辛辛苦苦來一趟展會，不說非要做成一單生意，只要學點東西回去。一般而言，經銷商前來展會主要有兩個目的，一是選擇品牌，二是前來了解行業情況。接下來，讓愛回家電動車商城也斗膽提出一點自己的意見，以供大家參考：
1、看產品
電動車經銷商到展位上主要還是看產品，看產品是不是能適合自己當地市場，產品有沒有突出差異化賣點，能否被當地的消費者所能接受。另外就是產品的做工是不是精細，細節處理是不是很用心，不要被那些精美的裝飾迷惑了眼睛，迷失方向。那些花點錢找裝修公司，請人設計一個新奇的展廳，再請幾個妖艷的模特撓首弄姿，這種事情所有的廠家都可以做到。
2、看策略
電動車經銷商在展會上不要光看誘人的招商政策，而是看企業對於新市場有沒有更好的策略。很多廠家為了招到新客戶，打出399、499元等超低價車，以期吸引經銷商，甚至是提貨就送麵包車，甚至免費鋪貨多少輛等等。如果一家企業的產品質量很是一般，公司營銷思路也不見得高明，即使白送你一批貨，你也做不起來。
3、看廠家
有實力的廠家會藉助展會的機會，召開招商會議。這個時間，電動車經銷商可以跟隨相關工作人員，親自到工廠去參觀參觀，然後在做出是否展開合作的決定。切不可被裝飾豪華的展廳迷惑，或者被幾句業務人員的甜言蜜語沖昏了腦袋。
4、看管理水平
一家企業的管理水平，也能通過展會現場窺得一二。有水平的企業會始終如一，從頭至尾，工作人員精神狀態和工作熱情積極。而有些企業的，銷售人員全部是按時的到達現場還是稀稀拉拉鬆鬆垮垮，體現一個廠家精神面貌。
5、看對待
很多廠家都願意給電動車經銷商安排吃住，目的還是希望經銷商掏腰包。我們說，吃了人的嘴軟，廠家很是明白這一點，但是電動車經銷商千萬不要以為招待的規格越高，這個企業將來合作越愉快，市場越好做！，有沒有招待不重要，關鍵要多與企業高層交流溝通一下，了解企業如何對待產品，如何對待市場，如何對待問題的思路，畢竟電動車經銷商不是吃不起一頓飯。
6、看團隊
展會上少不得美女模特，以及各種花枝招展的表演，但讓愛回家電動車商城需要提醒的是，這些都是次要的。要了解一個品牌，一家企業，不是看他請來了多漂亮的模特，而是要觀察他們的團隊。廠家對市場的管理支持能力是經銷商最大的資源，廠家能有一支協助經銷商做市場的團隊就是經銷商最大的福氣。相反，再好的產品，遇到一群烏合之眾的銷售人員，要做好市場也很難。

❽ 純電動汽車的高壓四大件分別是什麼

1. 電池包與動力電池管理系統BMS
與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境污染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。
動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均採用鋰離子動力電池。
2. 驅動電機與電機控制器MCU
電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電，並與整車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。
驅動電機將電能轉化為機械能，驅動汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為機械能不同，其工作效率更高，能達到85%以上，故相比傳統汽車，其能量利用率更高，能夠減少資源的浪費。
3. 高壓配電盒（PDU）
高壓配電盒是整車高壓電的一個電源分配的裝置，類似於低壓電路系統中的電器保險盒。高壓保險盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高壓繼電器，高壓保險絲組成，它內部還有相關的晶元，以便同相關模塊實現信號通信，確保整車高壓用電安全。
4. 車載充電器OBC
OBC（On Board Charge）是一個將交流電轉為直流電的裝置。因為電池包是一個高壓直流電源，當使用交流電進行充電的時候，交流電不能直接被電池包進行電量儲存，因此需要OBC裝置，將高壓交流電轉為高壓直流電，從而給動力電池進行充電。
5. DC/DC
在新能源汽車上，DC/DC是一個將高壓直流電轉為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有發動機，整車用電的來源也不再是發電機和蓄電池，而是動力電池和蓄電池。由於整車用電器的額定電壓是低壓，因此需要DC/DC裝置來將高壓直流電轉為低壓直流電，這樣才能夠保持整車用電平衡。
望採納

❾ 新能源電動汽車有沒有客貨兩用車型

BYD F3電動而且鐵電池車己投產.長豐,奇瑞.長城,吉利都有.只不過都是概念車電動的或油電混合.帕薩特有氫燃料的.鄭州曰產有太陽能和柴油混合的皮卡.

❿ 買一輛純電動汽車主要考慮哪幾點

首先是續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間，僅有少量車型續航能超過500公里，但是車輛價格卻提高了好幾個檔次，這樣的續航里程對城市內代步足夠了，但是經常跑高速，跑長途的人卻顯得不足。

其次就是使用環境的限制，雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成規模，現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電，小區內能否安裝充電樁，要看小區物業的態度，即使是安裝了，但是慢充的時間長，也是一個較大的限制因素。

第四是保值率的限制，純電動汽車的保值率一直被消費者所詬病。純電動汽車的電池損耗較高，但是隨著技術不斷發展和政府補貼不斷調整的原因，換修動力電池的費用居高不下，影響了車輛保值。

總體來說，購買純電動汽車之前，先要考慮好購車的用途，充電的條件、使用的環境和後期維保等問題，只有在認真考慮好這些因素之後，再決定是否購買純電動汽車。