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純電動汽車有住的嘛

發布時間: 2021-06-09 08:16:19

新能源汽車與純電動汽車有什麼區別

一、概念不同

1、新能源汽車:是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車:是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點

1、新能源汽車:優點是油耗低、污染少,解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題,整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良;缺點是系統結構相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車:優點是技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電;缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

三、分類

1、新能源汽車:新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車:按照用途不同分類,純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

② 純電動汽車怎麼樣

目前純電動車,受制於電池技術,和充電技術,還不能充分滿足實際的需要。就像你了解到的一樣,充滿電後續航里程不到300km,用於市內通勤還可以,如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7-8小時,快充也要2-3個小時。技術上仍待突破。
國外汽車廠商,如豐田等電動車的積極倡導者,也不得不妥協,目前把混合動力這種折衷的清潔能源汽車作為市場化推廣的方向。歐美等汽車企業對電動車也心存忌憚,嘗到苦頭後,也對純電動車持謹慎態度。
另外電動車發展還存在著充電樁建設,規模化等一系列產業性問題,需要再過幾年,甚至更長時間才能進入真正的實用化階段。使電動車現在只能是看上去很美。
不過,毋庸置疑,純電動車肯定是將來汽車發展的方向,會給汽車產業帶來革命性的影響,其意義不小於蒸汽機到燃油機的革新。
隨著上述技術的成熟,現有的汽車設計和汽車結構(動力系統、轉向系統、懸掛系統、中控系統,人機交互)都將有巨大的轉變,傳統汽車行業將重新洗牌,老的汽車廠商,即使是現在的大公司,如果不抓住機遇將面臨淘汰。

③ 新能源純電動汽車好不好啊

電動汽車的優勢在哪裡?

  • 電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

  • 電動汽車無內燃機汽車工作時的廢氣,不產生污染,對環境保護和潔凈空氣是十分有益的。

  • 電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。

  • 電動汽車的應用可減少對石油的需求,將有限的石油用於更重要的方面。

  • 電動汽車較內燃機汽車結構簡單,維修保養工作量小。

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池,有時則需要更多。

電動汽車無內燃機汽車工作時的廢氣,不產生污染,對環境保護和潔凈空氣是十分有益的。大家知道,內燃機汽車廢氣中的CO、HC、NOX、微粒和臭氣等污染物會形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無雜訊,而內燃機的雜訊對人的聽覺、消化、內分泌、神經、心血管、免疫系統都是有一定的危害的。

電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。在城市裡,汽車走走停停,行駛速度慢,電動汽車更加適宜。電動汽車在制動過程中,電動機可轉化為發電機,實現制動減速時能量的再利用。研究表明,同樣的原油,粗煉後送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車高,因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另外,電動汽車的應用可減少對石油的需求,將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、太陽能、風力等能源轉化。如果夜間充電,還能避開用電高峰,減少費用。

電動汽車較內燃機汽車結構簡單,維修保養工作量小。更重要的是電動汽車易操縱。

目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,電池的壽命短,使用成本高,一次充電後行駛里程不理想。從發展的角度看,隨著科技的進步,電動汽車的問題會逐步得到解決。

④ 請問純電動汽車有兩座的嗎

有兩座的,小型車輛

⑤ 純電動汽車好嗎

常州聚車電動汽車城

地址:湖塘鎮常武北路66號香江壹品花園商鋪31號

⑥ 有純電動汽車能開200公里以上的嗎

目前,只有比亞迪E6。
其綜合工況(轉股實驗模擬)最高可以到300km,實際可以跑到240。
日產LEAF可以到160km。
這兩款車有很大區別,比亞迪主要是依靠高容量電池,整車達到2.3t,電池組質量達到0.8t。
LEAF能達到這個狀態依靠的是其高效率的電機和電池技術,承認差距。
提醒樓上通用volt屬於Plug-in模式,不能稱為純電動。

⑦ 純電動汽車有檔嗎

電動汽車還是有擋位的,只是理解起來,跟汽油車的概念不一樣。在汽油車上面,擋位是由變速箱來實現換擋的,DCT/AT變速箱都有幾個擋位,豪華車型甚至去到8AT/9AT這種級別上。由於發動機的輸出扭矩及轉速有限,所以靠變速箱的擋位來實現更高車速的控制。到了電動汽車上,會有些差異,因為電動汽車沒有了變速箱,只有一級的差減。但是在電動汽車上,也會有P/R/N/D擋位的說法,區別在於P擋駐車,有可能是靠差減或是EPB實現駐車,R/D擋是控制電機的扭矩方向來實現前進/後退的,N擋就是電機不輸出扭矩了,車輛無扭矩控制。所以,在擋位控制方面,電動汽車還是能實現換擋。另外,擋位的結構也是會不一樣的,比如在小鵬G3上,使用的是懷擋;在蔚來ES8上面,使用的旋鈕,各種表達形式不一。當然,電動汽車的驅動控制方式也不一樣,駕駛性也會不一樣的。

⑧ 電動汽車充電可以在車里待著嗎

如今的電動新能源車熱度可以說是相當的高,因為它是最近幾年才出來的,在剛出來的時候就有不少人嘗鮮,但是還有一些車主覺得它的技術還不夠成熟,抱著觀望的態度。如今的新能源車已經是今非昔比,不僅僅能源成熟了不少,而且越來越多的人開始買它了。但是由於它還並不是很普及,所以車主們對於新能源車子的相關知識並不是很了解,之前有傳聞說在充電的時候最好人不要坐在車子里,這樣說有依據嗎?我們到底應不應該坐裡面呢?
為什麼不能坐在車子裡面呢?其中很大一個原因就是輻射。電動汽車有輻射嗎?答案是當然有,不過並沒有我們想像的那麼可怕。輻射分兩種,電離和電磁輻射,其中電磁對於人的傷害幾乎可以忽略不計,但是電離則可能導致患癌症。電動汽車的這個輻射屬於電磁輻射,和我們平時所用的電腦,手機等沒有什麼差別,這些都屬於安全范圍內。很多人都以為醫院裡面的CT等輻射和電腦,汽車的輻射是一種,其實不是這樣,醫院的那種輻射才是電離輻射。
那麼汽車的電磁輻射到底有多少呢?根據實際測量值顯示,汽車的輻射值不過20 T,和電吹風的值差不多。
而手機則在一點幾左右,純電動的汽車甚至更低,大概在10 左右,而且這個數值還是在整個汽車輻射最大的充電介面處測得的,在車內的測試居然達0,也就是說人坐在車內是完全不會被電磁輻射所影響。接著讓我們來看看WHO對於電磁輻射的健康標准值:100 T,這樣來看開電動汽車是完全不會對我們的健康造成任何的影響,車主們大可以放心去開。
那麼既然電磁輻射根本不會對我們的健康造成任何的影響,那麼我們可以在充電的時候呆在車內嗎?答案是最好不要。雖然理論上是比較安全的,但是實際情況卻可能會發生偏差。在充電的時候車子畢竟是和高電壓的介面相連接,而且車內的狀態和平時也不一樣,萬一車子發生什麼意外,人坐在裡面被電了可能會小命不保,畢竟充電所用的電壓還是比較高的,人可能會承受不住。而且,汽車是有一定的自燃率的,雖然幾率極其小,但是依舊不值得我們以身犯險,在沒有辦法保證百分之一百的安全的情況下,最好不要坐裡面,這樣才能保證絕對的安全。
還有一些車主比較好奇,在充電的時候車內可以使用電器嗎?比如連著額外的充電器。這樣做其實是可以的,對於車子本身電池的壽命並不會造成比較大的影響,唯一的影響可能就是會導致汽車的充電速度變慢不少,如果你可以忍受相對比較慢的充電速度,那麼就可以在車內充電。
總體來說新能源車在目前還是比較新鮮的一個話題,現在的技術發展相對比較成熟,但是並沒有完全形成一個完善的體系。如果你想要嘗鮮,那麼大可以嘗試一下新能源車,如果還想繼續觀望,那麼則可以等到它更完善的時候再入手。整體來說新能源汽車確實是比較節能,比燒汽油的汽車要省錢得多。在看完這篇文章之後,相信你對於新能源汽車充電的某些問題疑惑已經完全解開。既然如今新能源車已經成為了一個大體的趨勢,必然對人體是沒有什麼大的危害的,買了車的小夥伴大可放心用。

⑨ 買純電動汽車好嗎

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類:


、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。


、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國,新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。




(9)純電動汽車有住的嘛擴展閱讀:

新能源汽車的優點


、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。


、因為有了電池, 可以十分方便地回收下坡時的動能。


、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。


、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。


、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。

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