比亞迪e360純電動汽車說明書

Ⅰ 比亞迪E6純電動汽車充電指示燈亮無法充電

當天冷時候就會出現這個問題，里邊電子原件無法適應零下溫度就會出現無法充電，必須先跑跑車，或者陽光下曬，車暖了才能充電

Ⅱ 比亞迪純電動汽車並分析它的優缺點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。
4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。
5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。
缺點
1、如果車輛虧電，秦所採用雙離合的變速箱在低速下行使比較頓挫，也會出現動力不足的情況。
2、在經過坑窪路面時，底盤零碎震動比較多。
3、動力凌駕於底盤之上，急加速與急剎車抬頭和點頭現象較為嚴重。在轉彎時，由於秦的自重大(1.7噸)，加上懸掛較軟，會出現明顯的側傾，如果想要激烈駕駛心有餘而力不足。
4、2015款秦的電池位於後排座椅之後，因此後尾箱空間變小，能放下的東西十分有限。在2017款，比亞迪將秦的電池移至底盤後，這個問題應該得到了解決

Ⅲ 比亞迪e6純電動汽車構造原理圖

呵呵 不容易搞到 這些都是核心技術 不會輕易讓人知道的 等以後電動汽車普及了那時候就出來了

Ⅳ 比亞迪E6純電動車怎樣充電

1採用隨車充電線利用家用220V電源充電即可
2外出可採用公共充電樁充電，220V電源的是慢充、380V電源的是快充。

Ⅳ 比亞迪純電動汽車如何節電

比亞迪E6純電動車使用的是充電樁進行充電. 購買比亞迪E6會隨車贈送充電樁並會有專人為車主在家中車位上進行安裝，另外也可以在專用充電站進行充電:

用充電樁的話進行充電6小時可充滿
在專用充電站15分鍾可充滿80%, 屬於大電流快充
這兩種充電方法結合基本能滿足日常使用.

Ⅵ 比亞迪e6純電動汽車在家可以充電嗎

比亞迪E6是可以在家裡進行充電的，比亞迪E6在家充電的方式主要有2種，一種為使用普樂固家用交流充電樁進行充電，這款家用充電樁主要是交流慢速充電，主要分為立柱式充電槍，多適用於室外停車場，占據的空間比較大；另外一種是壁掛式充電樁，這款家用充電樁主要適用於室內牆壁上進行充電，能夠最大限度的減少使用面積。

另外一種主要是使用普樂固家用攜帶型充電槍進行充電，這款充電槍並不需要額外的安裝充電樁，可直接插入220V16A家用電插座當中，並經過充電槍充電安全自動檢測之後，就可以直接插入電動汽車當中進行充電了。

對於比亞迪E6的充電時間，是根據汽車的電池容量和充電產品的實際功率來決定的，如使用普樂固家用攜帶型充電槍的實際功率為10.25，而E6的電池容量為82，那麼比亞迪E6充滿電的時間為8小時，整個充電過程所使用的電量在85攝氏度左右，非常的經濟劃算。

Ⅶ 比亞迪e5純電動汽車插上充電槍後，儀表只是提示車輛充電連接中，無法正常開始充電，請問是什麼問題

分析比亞迪E5 的慢充系統工作原理，主要是當充電槍插到充電口之後，VTOG 會通過 CP 線接收到充電確認信號，通過 CC 線檢測充電連接信號。

當檢測到這兩個信號之後VTOG 會發送充電連接信號到 BMS 和 BCM，由 BCM 控制雙路電繼電器工作，雙路電喚醒 DC/DC、BMS、網關以及組合儀表。

而BMS 在被喚醒之後檢測 VTOG 發送的充電連接信號，然後控制分壓接觸器、正極接觸器、負極接觸器、預充接觸器、交流充電接觸器工作，實現外部電源對車輛的慢充。

像您這種情況應該是CP信號線斷路，請查一下試試，望採納

Ⅷ 比亞迪e4純電動汽車

目前還沒有純電動的，都是混合動力

比亞迪DM雙模電動汽車項目早在2003年就開始立項啟動，目前已有500名汽車工程師在專職負責該項目。比亞迪雙模電動汽車已經申報了700多項國內外專利，並經過了多種狀態下的整車試驗，在城市路況下基本可實現純電動狀態的行使。比亞迪新能源汽車F6DM雙模電動汽車計劃將於2008 年上半年申報國家新能源汽車有關目錄，於2008 年下半年可投放市場，相關配套設施的建設也正在推進中。在進軍汽車產業始終以電動汽車作為終極目標的比亞迪終於向著電動汽車商業化的目標邁出了實質性的一步。一旦比亞迪雙模電動汽車商業化步伐順利的話，在新能源汽車領域的獨特優勢將成為比亞迪汽車未來的核心競爭力。

Ⅸ 比亞迪e6純電動汽車

可以明確告訴你,目前不可以!我國政府的相關優惠政策還沒出台!

Ⅹ 比亞迪電動車產品說明書有關所用電的電壓和電流強度范圍

粗略估計的話，電度數（度）為：電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*吧0%*一三0%*一50%/一000， 也可以簡化為：電度數（度）為：電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*一50%/一000. 如果需要精確地計算的話，需要從電瓶及充電器（機）的相關知識的了解開始。 電瓶：充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，放電時，電瓶只能放電吧0%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短吧0%。 充電器（機）：不論是四段式充電，還是固定電壓充電方式（某些充電機），控制電路總是要消耗一定電能的，如某晶元就需要一5V一A，所以，充電時間越久，消耗的電能越多。四段式充電是目前充電器的主流，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越復雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「渭流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。一般四段方式充電的充電器，充滿即斷電，平均效率在漆0%左右，而固定電壓充電方式效率只有50%左右。 綜上所述，電度數除了與電瓶固有參數相關以外，還與剩餘電量，充電方式，終止充電時間有較大關系