電動汽車電機轉子直徑

『壹』 純電動汽車的電機是多少個千瓦

「純電動汽車」這個概念是錯誤的。汽車，顧名思義即使用汽油等燃氣作為動力源的車輛，因此，只有混合動力汽車，或者（純）電動車。

一般來說，電動汽車即使用電和汽油等燃料兩種動力的車輛。

電動車電機功率的選擇應該按照如圖公式：

式中，PN為電動機額定功率，單位為kW；ηT為傳動系效率；m為最大車質量；f為滾動摩擦系數；Cd為風阻系數；A為車輛迎風面積，單位為m2；Umax為最高車速，單位為km/h。

補充：

電動車的電機一般有感應電動機、永磁電動機、和開關磁阻電動機三種：

如果採用感應電動機作為驅動電動機，則需採用感應電動機效率高（90%以上），功率較大（接近1kW/kg），功率因數變化大，轉子為鼠籠型結構，適合於高速運轉的電動機。

如果採用永磁電動機，則要採用具有效率高（達到97%）、質量功率較大 （超過1kW/kg）的特點的電動機。永磁電動機的轉子沒有勵磁繞組，可以高速運，可靠性好， 體積小、質量輕，便於維修。採用矢量控制的變頻調速系統，使永磁電動機具有寬廣的調速范圍。

而開關磁阻電動機是一種新型電動機，在電動機的轉子上，沒有滑環、繞組等轉子與體和永久磁鐵等裝置。它的結構比其他任何一種電動機都要簡單，效率可以達到85%~93%，轉速可以達到15 000 r/min。

『貳』 電動車電機大小有沒有區別

電機大小有區別的，能開的最大速度不一樣。一般的電動車電機最快45公里/時，有快的，到60左右的。

電動車電機體積的大小不重要，重要的是它的實際可輸出功率的大小。電機的輸出功率越大才可爬越高的坡，在控制器的配合下才可跑的更快，當然所需的蓄電池也要越大才可發揮出它這優勢。

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選購電動車注意事項

1、外觀：買電動車，要買自己喜歡的，對於女性來說，電動車外觀很重要，好看的外觀讓人騎上它心情舒暢，不過在價格方面還是選擇經濟適用的，不要花貴的錢只圖好看的外觀。

2、類型：電動車有摩托車型和自行車型的，女性選擇較輕的自行車型的電動車，男性選擇摩托車型的電動車較多，電動車還有豪華、輕便和普通的，豪華的功能多，價格貴，輕便的靈活但是使用行程較短，普通的經濟適用，根據自己條件和要求選擇。

3、電池：電動車重要組成電池，用鉛酸電池的較多，壽命容量一般，價格便宜，鋰電池壽命長，電容量大但是價格貴，如果需要帶人或者路程較遠，電容量大的電動車。電池一般2年換一次，有的會時間短些

4、品牌：要選擇大品牌信譽有保障，質量好，騎著放心。到大商場購買可以調換。向銷售人員仔細詢問注意事項，例如不使用電動車怎麼保養等。

5、剎車：電動車剎車系統，其中碟剎和鼓剎的剎車效果最好，低端電動車使用的是抱剎，在剎車時聲音刺耳，效果一般。

6、售後：購買時檢查一遍，例如外觀，試車，看剎車是否好使，外觀是否掉漆，騎起來是否穩定，保修卡，發票齊全等。選擇權威部門監測的合格證

7、安全：電動車雖然方便，但是小孩和老年人還是要慎重購買，即使使用了也要慢速行駛，電動車不用時要鎖好，防止被盜

『叄』 電動汽車的電動機都是多大功率啊

48V電機。

電動機在絕大部分的情況下，因發熱對於潤滑油壽命的影響更甚於加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響最大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。

如果是空轉，功率要比額定功率小很多，如果超負荷運轉，在短時間內的功率會超過其額定功率，但不能長期運行，否則會燒壞的。

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電動汽車電機使用注意事項：

電動車在起步，載人，上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

避免充電時插頭發熱：二百二十伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給用戶帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

定期檢查：在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。

『肆』 電動汽車的電機具體參數是怎樣的

電動機的類型目前正在應用或開發的電動車電動機主要有直流電動機、感應電動機、永磁無刷電動機、開關磁阻電動機四類。電機額定功率：3,7,15千瓦等，額定電壓，48,72,144,288伏等

『伍』 新能源汽車驅動電機的技術參數有哪些

1.新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱,電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
2.傳統的內燃機能高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內,這就是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因;而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩,在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。
3.與混合動力汽車相比,純電動車使用單一電能源,電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統,結構更簡化,也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音,節省了汽車內部空間、重量。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。
4.電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素,因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求,並具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。
5.驅動電機系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅動系統包括電動機驅動系統與其機械傳動機構兩個部分。電機驅動系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測感測器以及電源等部分構成

『陸』 一般電動汽車電機多大功率

你好，根據您的描述一般電動汽車的功率大概在六十千瓦左右，希望我的回答對您所幫助，望採納，謝謝。

『柒』 永磁同步電動機定子轉子內外徑如何確定

定轉子內外徑當然要根據你的用途，轉速，負載情況來決定。
在這些參數都已知的情況下，一般是用有限元軟體模擬一下。有些軟體像ansoft的RM模塊，專門用於電機設計。