電動汽車標定工程師工作職責

① 求發動機標定工程師 具體定義，分類，工作職責，發展方向。 最好能人能夠在百科裡面把這個弄出來做好~

利用現有的發動機管理系統程序調整發動機管理系統電腦(ECM)，使發動機工作狀態滿足國家法規相關規定以及客戶要求。

② 汽車整車標定工程師干什麼的

汽車做標定的時候會有很多方面的工作，比如發動機標定、變速箱標定、底盤標定、電氣標定等等，整車標定顧名思義就是要做各個部分配合的標定。當然眾多環節里最重要的就是發動機標定，是技術含量最高的，發動機標定不好直接影響到其他部分的工作，也就是會影響到整車標定。

整車標定舉幾個例子說一下，比如整車在高溫下各個部位的工作情況是怎樣的，氣囊在什麼情況下要打開，各個電氣部件要怎麼工作。。。。整車標定是一個比較綜合性的工作，最終就是要協調車身各個部分的工作，一個車開起來怎麼樣其實跟整車標定很有關系

③ 發動機標定工程師的具體工作是什麼

通常三種公司會有這個職位：

1、電噴系統服務供應商；
2、整車廠；
3、部分發動機工廠。

汽車的標定分為兩部分，第一部分是發動機標定，第二是整車標定。這是兩個不同性質的崗位。

發動機標定，就是在發動機本體開發過程中及完成後，在發動機台架上對發動機的全部工況的控制進行標定。
發動機標定決定了發動機的基本性能，包括扭矩、油耗、基礎排放等等。主要的過程是建立充氣模型、爆震標定、排放標定等等。

簡單說，就是為發動機的每個工作點找到合適的參數，比如點火提前角。當然這個參數有實測值也有計算值，因為不可能測到每個點。

這些參數構成了一個龐大的資料庫，當發動機運轉時，ECU會根據從感測器測得的數據，經過數據處理，按照控制策略從資料庫中取得參數來控制發動機運轉。

發動機標定工程師就是讓發動機設計工程師設計出來的發動機，在電控系統的控制下正常運轉起來。

順便：整車標定工程師，是在發動機裝車後，進行發動機與整車的匹配工作，主要是對駕駛性、整車排放、整車油耗、整車動力性進行調整。這種調整是在發動機標定基礎之上的調整。

④ QE工程師的工作職責！

1、在安質環保部長領導下，全面負責質量監察工作。

2、熟悉合同條款、技術規范、設計圖紙及鐵路工程質量驗收標准，熟練運用各種質量檢測器材。

3、貫徹執行國家、鐵道部、建設單位以及省市關於工程建設工作的有關法律、法規和規定，辨識、建立相關質量方面的有效文件清單，協助作好宣傳貫徹學習培訓工作。

4、負責工區項目部質量控制體系實施，做好工序質量控制。督促所屬各單位認真執行工程質量的「三檢」制度。

5、經常深入工地進行工程質量監督檢查，並做好檢查記錄，針對檢查出的問題採取相應的整改措施並負責監督落實；參加質量分析會，嚴格執行質量獎罰制度。

6、負責執行局「三標一體」體系文件中質量目標管理、施工過程質量管理、工程質量檢驗、不合格品、糾正和預防措施等控製程序，並做好有關記錄。

(4)電動汽車標定工程師工作職責擴展閱讀

職位描述——

從事技術質量和服務質量等的研究、管理、監督、檢查、檢驗、分析、鑒定等。

（1）進行產品質量、質量管理體系及系統可靠性設計、研究和控制；

（2）組織實施質量監督檢查；

（3）進行質量的檢查、檢驗、分析、鑒定、咨詢；

（4）進行產品認證、生產許可證、體系認證、審核員和評審員注冊、質量檢驗機構和實驗室考核等合格評定管理；

（5）調節質量糾紛，組織對重大質量事故調查分析。

⑤ 蘇州博世汽車整車標定工程師具體工作內容。平時需要開手動擋車還是自動擋車還是視情況而定

博世的整車標定工程師一般薪資在10-20W一年，價位不等跟等級和資歷有一點關聯。具體某一個公司的某種崗位工資，我覺得沒必要知道的太多，一般這些公司應屆畢業生都是要985,211這種，所以給的錢都有一定標準的，不會差太大。博世這個公司還是不錯的，作為應屆畢業生，有機會還是去大公司，當然，在國內汽車行業，合資主機廠算最大的了，其中各公司又分大小。

博世是零部件中比較大的合資，比起小公司，起點算高的。

整車標定的工作內容還是比較多的，基本上一輛車從設計的角度出發想要達到的目的有沒有實現，實現的程度，還有實際的使用體驗，都是由整車標定用實驗和數據表達的（這么說其實不專業，但我覺得你能看懂）
至於自動擋，手動擋，當然是全都有啊，整車標定一般的工作要求是會開車的優先，我想只要你有駕照，都應該能學，而且作為現代人，開車一定是必備技能，尤其你還要從事汽車行業。
你還可以到【IND4】汽車人上去了解一些更細節的東西，那上面好多汽車工程師，也包括博世的工程技術人員。

⑥ 求助：汽車發動機標定工程師前景及待遇

汽車標定工程師有好多不同的方面，比較大的大概可以劃分為幾大塊，發動機標定和車身電子標定，底盤參數標定等，總的來說，凡是用的到參數的地方都需要標定工程師，標定工程師最終所實現的目標是可以讓車輛更好的按照用戶的使用習慣運行，同時保證車輛本身的功能之間不會有沖突

⑦ 作為傳統汽車/發動機的標定工程師，在新能源汽車發展的現狀中該怎麼來實現自我轉型！

現在這些垃圾級的新能源車只能靠吹牛洗腦賣車！！

⑧ 發動機標定工程師具體工作是什麼

標定不僅僅是台架上標定，也有轉箍、整車標定，得在車上做。具體分為兩類工作內容，排放標定，功能標定。
內燃機背景、車輛背景、控制背景的都可以去，但都得從頭學。

那我就搞不懂了，發動機標定工程師即不做排放也不做性能，那他還能幹什麼？？

⑨ 發動機標定工程師是做什麼的

發動機標定工程師就是讓發動機設計工程師設計出來的發動機，在電控系統的控制下正常運轉起來。

發動機標定，就是在發動機本體開發過程中及完成後，在發動機台架上對發動機的全部工況的控制進行標定。

發動機標定決定了發動機的基本性能，包括扭矩、油耗、基礎排放等等。主要的過程是建立充氣模型、爆震標定、排放標定等等。

(9)電動汽車標定工程師工作職責擴展閱讀：

工作內容：

承擔發動機產品開發或技術課題；參與發動機技術方案的審核設計；負責發動機樣件的試裝及評審；給予供應商發動機相關的技術支持；對發動機生產與市場提供相關的技術問題分析及對策。

職業要求：

教育培訓： 發動機或內燃機、熱能、動力工程相關專業本科以上學歷。

工作經驗： 熟悉發動機結構、零部件（機械件、電器件、塑料與橡膠件）生產，有一定的調測、故障分析和解決的能力，能夠獨立完成某一發動機產品或零部件的設計工作；較強的溝通、協調和人際交往能力，熟悉國外發動機市場行情；能夠熟練使用AutoCAD、PRO/E軟體。

參考資料來源：網路-發動機工程師