比亞迪電動汽車充電站加盟

A. 新能源汽車充電樁加盟資金投入大么

新能源汽車和充電樁行業都是朝陽行業，發展潛力巨大。如果你要選擇加盟的話，相比其他項目還是非常適合小額投資者的。可以咨詢下「中源樂充」，為樁主提供金融授信業務，還可以幫助樁主運營管理充電樁，省心省力。

B. 我想做充電樁代理，有什麼生產廠家聯系方式嗎

建議上網路搜索，電話咨詢充電樁廠家，詳細了解相關事宜。

現在做充電樁的廠家有很多，合作盈利方式各有不同，投資有一定的風險還是謹慎選擇較好。

一個值得合作的代理廠家，會考慮到雙方的利益 ，在保證投資商賺錢的同時也能保障企業盈利，合作求共贏。

C. 我想做一個汽車充電站要怎麼做

了解政府當地政策，技術問題，搞清楚再決定。
1、政策壁壘。既然是充電站，電網是邁不過的坎，目前，盡管充電站是為其創造效益的，但是入網仍然非常困難。國網已經表態開放充電站接入，南網無消息，但國網的接入目前仍然很困難：做充電樁尚且會碰到最終民用、工業用介面的審批問題，過大電流接入問題，充電站面臨的問題更大，層層皮球踢下來，非常折磨人。然後，線路費用有可能讓用戶自行承擔！電老虎不是浪得虛名的。我們在一個4線城市做充電站，最後曲線救國到運營了整個公交線路，做了市工信、科技、交通乃至相關副市長一級的工作，才得以接入；
2、商業壁壘。現在絕大部分城市發改委是沒有對充電站賣電定價的，當然這也可以算作政策壁壘一類。或許你也可以學我們的方法直接運營線路，當然這個投入較大。另外，電網對運營類用電的定價很高，需要考慮售電的價格問題。當然，你也可以考慮建造「超級充」，但是，我要說超級充的模式在國內的用戶基數上不可行，光伏無法實現完全自愈，仍然是需要市電作為補充。此外，充電站成本中還有一塊是土地！這也是 tesla 現在難以在中國推廣超級充的一大原因。
3、技術壁壘。目前插電模式尚無國標，換電模式國網走在前面有標准，可以做標准換電站。插電模式各家車廠的介面是不一樣的！所以，現在比亞迪有比亞迪的充電樁、五洲龍有五洲龍的，或許將來會開放加盟。
所以，目前來看民營充電站起步還是比困難的。

D. 現在加盟電動車充電站能掙錢嗎

一、市場前景：

隨著電動自行車的普及，電動車充電的問題就日益突出。全國各大物業小區車主都存在給電動車充電難的問題，要麼從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要麼得把電瓶取下來抬回家充電。而物業方面，如果為車主設立充電電源，那麼電費由誰來出？如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當天收費多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動車主和物業的難題，我公司專門研製出了投幣（刷卡）式電動車充電站，並成功投放市場。產品的推出既給電動車車主帶來了方便，也規范了物業的管理，解決了小區充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費。目前我司產品在全國市場使用中受到廣大電動車車主及物業的一致認可和好評。

二、產品介紹：

福建守源投幣刷卡式電動車充電站，由一台充電管理系統設備十二/二十路（充電口），設備內置裝有漏電保護開關，具有真假幣識別功能，識別率可達到99.7%，出廠設置只識別一元硬幣(具備投幣、刷卡兩用)。

設備有十二/二十路供電埠，每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入硬幣（或刷卡）後，按下其中的一個控制按鍵，控制器就會給對應通道的插座供電，各通道的工作狀態與工作時間（倒計時）可以通過其對應的顯示窗口顯示出來。考慮為適

應不同型號的電動車，控制器輸出的是220V電源，給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器。

充電站的盈利收入分析：

以一台20路設備為例，1台設備控制20個充電插座，每個插座供1部電動車充電。

假設每天每台設備平均充電15次，每次投幣一元...

每台每次投幣 1元

每台每天平均充電次數 15次

每月 30天

每年 12個月

設備數量 1台

（1）充電收入

項目 計算公式 充電收入

每台每次收入 1元 1元

每台每天收入 1元×15次 15元

每台月收入 15元×30天 450元

每台年收入 450元×12個月 5400元

（2）電費成本

一台電動車的充電器功率平均為150W，每小時充電的用電量為0.15度，本設備在理論情況下，一台電動車充滿電最多不超過8小時，假設小區電費為居民用電0.5元/度，則用電成本為：

項目 計算公式 充電電費

每台每次電費 0.15度/小時×8小時×0.5元/度 0.6元

每台每天電費 0.6元×15次 9元

每台每月電費 9元×30天 270元

每台每年電費 270元×12個月 3240元

（3）一年實際盈利：5400－3240=2160元

備註：以上分析數據為理論值，因本設備具有充滿電後自動斷電功能，一台電動車充滿電最多不超過8小時，實際耗電量不足理論耗電量的百分之五十，每年的實際盈利遠遠大於2160元。

E. 新能源汽車充電樁投資加盟好不好

新能源汽車充電樁投資加盟是很不錯的，充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。操作非常簡單，相信收益會越來越好！

F. 個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦什麼手續執照之類嗎

1、個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦的手續要根據各地工商局的規定而定，每個地方工商局的規定可能會有所不同。

個人可以注冊成某某企業管理有限公司，需要先起一個名字，去工商局核名，再辦營業執照，再辦代碼證，再辦稅務登記證。

經營范圍，經營者可以寫上充電站系統管理服務與咨詢。但上述內容這個僅供參考，具體以工商局核定的為准，所需手續和證件詳情建議到當地工商局咨詢。

2、汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。

汽車充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

(6)比亞迪電動汽車充電站加盟擴展閱讀：

各地安裝電動汽車充電樁指南：

1、北京

車企(或車企委託單位)會同電力公司對購車用戶進行新能源小客車充電條件確認；在完成確認後，電力公司正式受理購車用戶用電報裝。

車企(或車企委託單位)組織完成充電樁施工後，電力公司負責驗收，供用電合同簽署，計量表計安裝及發電等工作，同時為用戶配發智能表電卡。

為加快私人充電設施報裝辦理，北京市電力公司已將用電報裝和驗收送電環節辦理時間由12個工作日縮短為7個工作日。

2、上海

用戶充電樁指在居民客戶個人擁有所有權的專用停車位（庫）上建設的充電樁，用戶充電樁由用戶向電力公司提出用電申請，市電力公司在示範推廣期將免費為用戶提供增容服務。

上海電力為方便個人申請充電樁，已經採取了設置服務專櫃等措施。但由於安裝私家充電樁需要一定場地條件，更需要物業、業委會等多方協調。

據悉，個人用戶在申請時，需提供居民用戶憑身份證、房產證、固定車位產權證明、停車位（庫）平面圖等材料。

上海電力將指派客戶經理進行現場施工可行性勘查，並在10個工作日內提出初步的充電樁用電可行性方案答復，待手續齊備，兩周的時間就能完成電能表計的安裝。

建議，用戶在有購車意向時，可通過公司營業網點、95598熱線電話、電動汽車服務公司業務櫃台，咨詢安裝相關事宜。

3、深圳

購買電動汽車的車主可向供電局提出申請，每台車目前可以申請1-2個公用充電樁；如無固定車位的用戶需要跟小區物業處提前協調好安裝位置。

南方電網安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用；需要填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》，車主的身份證車輛行駛證。

4、河南

居民客戶在自有產權或擁有使用權的停車位（庫）建設的充電設施。

需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，聯系自己所在市縣供電營業廳即可。

為私家車主提供勘查、設計、裝表、接電全程服務，而且不收取任何費用，從申請安裝到送電，所需時間不超過半個月。

5、溫州

溫州全市新能源汽車用戶若有安裝充電樁的需求，只需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，去就近的營業廳就能申請。

接到申請後，市供電公司將依據國家電網公司《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務的意見》制定布線、施工方案，及時為車主布線安裝。

目前電力部門在裝置期間將不收取任何費用，電費依照居民生活用電電費收取。

網路-電動汽充電站

G. 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢

不貴，14千瓦交流樁的話4、5千應該可以了，盈利多少看使用率，使用率高的話一年就可以回本了。

H. 比亞迪充電樁代理、我自己想要個充電樁，多少錢一個要快充的380v

只要買了車，比亞迪廠家會在你指定處免費建設一個樁。

I. 怎麼做充電樁加盟

1、品牌了解：所謂隔行如隔山，面對著市面上眾多的充電樁品牌，很多人是舉足無措的，這時，就需要求助於專業的招商平台，比如全球加盟網，由專業的招商專員做品牌推薦和介紹，從中挑選心儀的和適合自己的。

2、項目了解：通過各種渠道，如、電郵、微博、公眾號等，與篩選下來的品牌總部一一聯系，了解基本的項目資訊，並預約實地考察。

3、遞交申請：按約定，至品牌總部及已經投放的區域進行實地考察，並針對業務進行充分交流，如意見達成一致，即可向總部遞交合作申請，並附上個人的資料證明，以供資質審核。

同時，國內成品油價格上漲速度高於下降速度，最終車主承受的是越來越高的油價，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰略推進的終端市場，如能在現在搶佔先機，對資本的盈利有極大好處。