榮威新能源混動汽車怎麼樣

① 榮威的新能源汽車怎麼樣

榮威和合資車站在同一個起跑線上、在同一個標准下去競爭的，產品的質量完全是和合資品牌對標的，目前從市場的反映來看，車的質量是很好的，在各個細分市場上，都走到了前列，得到了很好的口碑，體現了中國製造的最高的標准。

作為中國首款插電混動高級轎車，榮威採用上汽世界級「藍芯」和「綠芯」科技，憑借領先行業的高品質被中直機關選定為公務用車。

時值北京因霧霾再度啟動空氣重污染紅色預警，對車輛採取單雙號限行措施，中直機關率先選用新能源公務車，無疑是對綠色低碳出行方式的鼓勵和倡導，而中直機關對上汽榮威產品和服務的認可，也將為社會采購新能源車起到示範和借鑒作用，並將提高國產新能源車的社會認知度。

(1)榮威新能源混動汽車怎麼樣擴展閱讀：

公務用車新能源化的進一步加快，一方面有利於改善公務用車以往大排量、高油耗等問題，樹立公務出行更加健康、親民的形象。另一方面，公務用車選購的高標准、嚴要求，也將促使新能源汽車駕乘品質和服務標準的不斷提升。

作為目前市場上唯一一款新能源B+級轎車，榮威傾上汽體系實力打造，集領先技術、高端品質和極致服務等優勢於一身，填補了高端新能源公務用車的市場空白，將賦予國內新能源公務車更高的價值，以新勢力沖擊高端公商務用車市場。

② 榮威eRX5混動怎麼樣配置與途觀L PHEV比哪個強

車型的配置往往體現著汽車生產廠的技術積累與品牌的特徵，對於途觀L PHEV和榮威eRX5混動這兩款新能源車型來說，途觀L PHEV在配置方面考慮更加周到，具有德系合資車型的嚴謹性，尤其是在被動安全方面，配置有車道保持、主動剎車、疲勞駕駛等，總體配置途觀L PHEV更人性化。

③ 榮威eRX5混動怎麼樣途觀L PHEV是不是更值得買

車型的配置往往體現著汽車生產廠的技術積累與品牌的特徵，對於途觀L PHEV和榮威eRX5混動這兩款新能源車型來說，途觀L PHEV在配置方面考慮更加周到，具有德系合資車型的嚴謹性

④ 上汽榮威的插電混動技術如何值得信賴嗎

現在的汽車技術提高了，不過還是建議不要亂買這種混沌的，反正比傳統的好一點嗎？沒有，現在油這么便宜，為什麼不買汽油的啊？

⑤ 榮威eRX5混動這車怎麼樣

我只想說這輛車維修保養不貴，樓下的兄弟我不知道你有沒有這輛車就說它維修保養貴，是沒錯20出頭的中配車是對於大眾來說有點高，但是高有高的質量，我今年剛剛買的eRX5混動中配型。跟人感覺維修保養並不是多貴。如果有這輛車請事實說話。謝謝

⑥ 榮威 e550怎麼樣值得買嗎

這又是一款停產在售的車型，如果問我值不值得買，我只能先給你一個答案：「不值得」。因為它無法享受國家新能源政策補貼，23萬的售價，對於這款過時的車來說，簡直是自殺。當然，如果你想了解一下這款車，我也不妨來簡單介紹一下這款車。

這台車最受關注的地方，我想一定是它的動力，畢竟它擁有著「新能源」的身份，榮威E550搭載的是1.5L發動機和電動機組成的插電式混合動力，與之匹配的是2檔自動變速箱。這台車同樣支持純電動行駛，續航里程可達60KM，雖然和純電動車型比起來差出了不少，但是這樣的里程完全能夠滿足日常的上下班通勤。此外，該車的0-100/km加速時間為9.5秒，算不上強勁，但是和這個級別的燃油車相比，動力絕對不算差，且混合動力模式下的燃油性也是很低的，根據官方給出的數據，百公里的綜合油耗為1.6L。

⑦ 榮威油電混動怎麼樣

油電汽車與純相比較，續航能力強勢，與傳統油車相比較，油耗較小，畢竟省油才是硬道理。對於混動汽車也有很多類型之分，不過最普遍的還是油電混合動力汽車。那今天小編要為大家帶來的是上汽旗下的車型，榮威eRX5油電混合動力版車型介紹，一起圍觀吧。榮威SUV油電混合動力，比肩百萬級豪車，老婆非要它不可！

這款車造型時尚，優雅大氣，給人一種高大上的感覺。事實上，在我跟這款車的接觸過程中，這款車所營造的豪華感讓我印象深刻。新能源車型和燃油車型的外觀差別主要在於前格柵和尾部，新能源車型的前格柵尺寸更大一點，格柵上的榮威LOGO實際上是個呼吸燈，當外接充電的時候，藍色的燈圈會點亮，具備了提示和裝飾的雙重功效。尾部方面，混動的是小寫的e，還有一個「PLUG IN」標識，純電的是「EV400」尾標，辨識度為中等。

內飾方面：12.3英寸的全虛擬儀表盤，它顯示清晰、信息豐富，中控台上依然是RX5上那塊像大iPad似的觸控屏，智能互聯功能非常豐富，榮威eRX5經過了上汽世界級靜音實驗室嚴苛的深入測試，它採用了24道隔音材料全方位隔絕噪音。因此，在靜音方面，其效果可以超越不少以靜音著稱的豪華車。

動力方面，新車搭載一台最大功率為85kW（116Ps）的永磁同步電機，最大扭矩為255Nm。新車綜合路況下續航里程可達320km，等速最大續航里程則達425km。與此同時，新車支持快充技術，直流快充40分鍾即可充滿80%的電量，慢充則需要7小時才能充滿。

⑧ 榮威 ei6怎麼樣值得買嗎

榮威ei6不建議考慮，插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值：

1、純電續航里程足夠大，EI6僅有53公里，補貼標准線是50公里，測試成績和實際用車又會有一定差距，所以這台車的續航能力是不合格的。

2、性能足夠強大，EI6的EDU混動模式電機功率很小，內燃機為1.0T三缸發動機，沒有一點可以支持起高性能。

榮威EI6，這台車技術和配置沒有哪點有亮點，售價與性能和續航都不成正比，徒有其表，不建議考慮。

⑨ 榮威ERX5 純電動和榮威eRX5 插電混動汽車哪個好

榮威的普通車還可以，就是油耗高，噪音大點，但榮威的混動車千萬不要買，理由：1.混動車型必須要4S店維修，因為其它店維修了，可能會造車行車電腦顯示為故障，不能啟動；2.因為混動車型多了一個油電轉換電腦設備，保修說是10萬或是12萬公里，但基本上是10公里或是12萬左右就要壞了，一旦壞了，維修是2萬元起，看好是2萬起步，看車型了定價格，因為他的壽命就是這么長；3.電池用完，發動機的聲音完全讓你不敢開出去接客戶，太大了，客戶受不了，請求換車送他；4.隨時隨地可能熄火，並且不能發動，等待拖車救援，因為是混動，電腦監控比較復雜，經常誤報各種問題，一旦出現問題，車子自動把電腦鎖住，顯示「混動故障」「或是電機故障」「電機溫度過高」我都停了兩天了，通電自檢，還溫度過高，不能開了，叫拖車吧，並且一定要到榮威的4S店才能刷電腦，解鎖恢復，也就是說，如果山西哪個縣沒有4S店，你就是要叫拖車拖幾百公里去外地維修，自己去想想吧；5.純電池模式下，如果總里程超過4萬公里，基本上就只能行駛一半的距離了，如果你想換電池，不好意思，電池國家不補貼，自己掏個大幾萬元錢吧，記住！電池不也卸下來，電池很重的，放在車上也是增加負載，極大地增加油耗，所以你買了以後：1-5萬公里感覺很不錯，5-10萬公里是雞肋，10萬公里以上，你會天天罵人，腸子都悔青。上海的牌照可能要花錢，但如果你不用了，可以交回去的，錢會按市場拍賣價退給你的，基本上是升值幾萬元，如果自己電腦不懂，請人花點錢，請電腦操作熟練的朋友，3次必中。我不是托，我是榮威E550車主，實話實話，榮威車，誰買誰後悔。