合眾電動汽車自重多少

A. 合眾汽車的純電動汽車有人知道嗎怎麼樣呀

合眾汽車有自己的汽車工廠，相對來說比較靠譜，而且售價上，從6.68W起的哪吒N01到15W起的合眾U，合眾汽車都是堅持高品價比的。

B. 大陽電動車，這款自重多少謝謝

30-45公斤

C. 電動車承重一般多少

電動自行車設計標准載重為75公斤，所以除掉騎行者的重量，應避免帶太重的物體。如果帶兩個人，兩人重量超150公斤，還是會有一定的影響的（主要是對電池有一定損傷）。

D. 電動汽車馬達自重是多少

1.5 左右

E. 剛學電動汽車，想問一下各位大神，一般的電動汽車整個電池組有多重尺寸是多少啊謝謝！！

公司 電池類型 電壓(V) 容量(Ah) 比能量(Wh/kg) 比功率(W/kg) 重量(kg)
比亞迪 磷酸鐵鋰 3.7 1.8 144 98 0.046 3.6 5.4 128 92 0.205
天津力神 鋰聚合物、磷酸鐵鋰 3.6 13 117 91 0.36
深圳比克 磷酸鐵鋰 3.7 1.8 123 100 0.054 －
東莞ATL 鋰聚合物 3.6 120 150

F. 純電動汽車電池重量約占汽車總重量的多少

620kg左右。

磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時，純電續航達70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6，電池310kg左右。

鉛酸電池都在17公斤左右，「新國標」將電動車最高速度從現行的20km/h提高到26km/h，同時將設定三種類型，重量(不含電池)分別不超過40kg（電動自行車）、50kg（輕便電動車）和55kg（電動摩托車）。

(6)合眾電動汽車自重多少擴展閱讀：

鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣；反之如果電池過度充電，陽極產生的氧氣量大於陰極的吸附能力，使得蓄電池內壓增大，導致氣體外溢，電解液減少，還可能導致活性物質軟化或脫落，電池壽命大大縮短。

G. 比亞迪E6電動汽車電池組的總重量是多少呀

既然知道電池的參數了，那其它的可以計算出來，首先看看下面那位朋友提供的也是差不多的是准確的，每個電池3.2V100Ah電池大概3.5KG，那麼能量為3.2x100=320wh，然後320wh除以3.5kg=大概92wh/kg,也就是說1kg鋰電池能有92w的電力，和鋰電池的儲存能量密度大概都是在90-160Wh/kg左右比較吻合，那92wh/kg也算是準的了，E6用的是57kwh的電池容量，那麼直接用57000wh除以92wh/kg=620kg左右，那它的總質量就是在620kg左右，對比一下現實情況，不會相差很遠。

其次深圳這邊有提供這車的耗電量100公里在21.5度電左右，那麼司機們說單次滿電能跑260km是比較符合可以計算的，畢竟電池容量57kwh除以耗電21.5kwh=2.65，那麼能開2.65小時的100km就是265km了，當然了，要是你開慢點，以60馬的速度開，肯定能到官方說的360km單次滿電里程，深圳路那麼好，公交都超60馬的速度開，那會開那麼慢的轎車呢。

說電池的重量在200-300kg那是不可能的，比亞迪不會用那些還不成熟的高能量電池的，比較那也貴很多，本來車就成本高了，好的手機用的電池也就是儲存能量密度在160wh/kg以內的，所以還不可能在300kg以內，看那車的重量都2295kg了。

答案：620kg左右

H. 電動汽車鋰電池的重量有多少

目前電動汽車鋰電池的價格大概是整車價格的1/2至1/3，約是4-6萬元吧。

I. 小牛智能電動車n1整車自重多少

電動車n1整車自重800kg左右，非常希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。

J. 電動掃地車的自重是越重越好嗎

並不是自重越重越好。
電動掃地車由電力驅動，如果車身自重很重，必然對電力是種負荷，所以清掃的效率也不會很高。
像電動掃地車這類工作型專車最需要考慮的是工作效率以及使用壽命，可以參考下電動掃地車如何選