新能源汽車技術課程和就業方向
❶ 新能源汽車專業就業方向和發展前景
現在汽車越來越多,以後發展肯定不會差,學汽修的話,建議在網上多了解一下,找一個實操機會多的學校學習,可以多實地考察,希望能幫到你,滿意請採納
❷ 新能源汽車技術就業前景好嗎
總的來說,由於國家對新能源汽車技術的政策扶持,目前以及未來幾年間,該專業的就業形勢應該相當不錯,主要表現在以下幾個方面:
1.新能源汽車專業的人才稀缺。雖然我國的新能源汽車技術發展迅速,各種品牌的新能源汽車不斷涌現,但我國的新能源汽車技術與世界領先技術仍有較大差距,還有很多技術改進和研究要做;另外,我國正在貫徹「資源節約型,環境友好型」的發展戰略,國家財政對新能源汽車技術的投入較大,因而促進了該產業加速發展;從而,在未來幾年的發展中,該行業對新能源汽車專業的人才需求量較大,該專業人才就業比較容易;
2.新能源汽車專業就業面很廣。從該專業的課程體系可以看出,該專業不僅需要學習新能源汽車知識,還需要學習現代汽車的基礎知識,因而其就業范圍很廣。一般可以從事新能源汽車製造,新能源汽車機電維護,新能源汽車性能測試,新能源汽車新技術培訓,新能源汽車維修業務接待,新能源汽車銷售、新能源汽車調試,新能源維護技術主管,質量檢驗員、新能源汽車的生產和維護管理,新能源汽車服務企業的運營和管理等。根據一家企業的招聘負責人介紹,目前中國大約有17萬左右新能源汽車人才。據估計,到2020年,該專業人才需求將達到85萬左右,實際短缺68萬左右,因而該產業的發展前景是光明的。從相關統計數據也可以看出,該專業的薪資待遇也一直處於中等偏上水平;
還要看到,我國的新能源汽車在製造、專利、電池管理、續行里程等方面仍與國際先進技術有較大差距,新能源汽車專業人才還有很多事要做,祝願我國新能源汽車發展越來越好。希望可以幫到您。
❸ 新能源汽車技術專業就業方向
新能源汽車專業就業前景光明。新能源汽車專業畢業生可以通過競聘,做新能源汽車公司的技術人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以通過自主創業實現就業。新能源汽車專業畢業生能夠在現代電力企業和研究設計單位、新能源設備製造、變頻器製造、電氣設備製造等相關單位,從事產品研發、系統設計、規劃、運行維護以及技術管理等工作。新能源汽車技術專業可以到上海博世汽車職業技術培訓學校了解一下。上海博世汽車職業技術培訓學校,旨在核心培養「學歷+技能」或純技能汽車專業人才的汽車院校,保時捷授權品質實習生項目(PEAP)上海培養基地,德國T_V授權新能源智能汽車認證培訓中心,國家教育部批准中德合作項目華東「德國汽車機械電子師資格證書項目」授權單位等,隸屬上海市交通學校全日制中專月羅路分校,上海交通職業技術學院成人大專月羅路分校。
上海博世汽車職業技術培訓學校共有專任教師200餘名,中高級職稱85%以上,其中高級職稱27人,「雙師型」教師47人。學校教學設施先進,實驗設備精良,擁有全市長期的汽車實訓中心。
❹ 新能源汽車技術就業前景
未來是新能源的,不是新能源專業的,我身邊從事新能源相關工作的,很少有新能源專業畢業的。新能源這個專業屬於基礎性科學,真正要從事和新能源有關的實際工作,要在研究生階段重新選擇一個具體的方向。
現在每年風電、光伏裝機容量都在逐年遞增,本科畢業的話,可能去五大發電集團、中廣核、還有一些風機廠家、民營企業做一做風電場、光伏電站管理還是可以的,自己多關注下五大發電集團和中廣核的官方招聘網站,但是風電場一般都在犄角旮旯里,比較偏僻,要做好心理准備。此外,就是有機會的話去施工單位也可以,從零做起,畢竟也是跟新能源有關的工作,也挺辛苦的。
考研之後可以選擇具體新能源相關的具體專業,當然,專業基礎決定了新能源這個專業註定悲劇。風電場從選址到投運涉及到的幾個環節1、風電場選址可研設計、施工圖設計設備招標現場施工投運。這幾個環節和就業有關的就是建設單位、設計院、風機廠家和施工單位。
1、建設單位:五大發電集團、中廣核、一些民營風電老闆,門檻不高,但是基本上都是要有工作經驗的,要不就是有關系才能進。
2、設計院:中國水電顧問集團下面的幾個水電設計院、中國電力工程顧問集團下面的火電設計院,各個省的電力設計院這些基本上都配備了新能源部門,但是這些單位招聘的條件都是雙211,碩士起步,專業對口。
3、施工單位:各省的電力建設公司,不大了解,但是男生去做這個應該還不錯。
4、風機廠家:金風科技、遠景能源、運達、歌美颯等等,去從事銷售啊、風機設計啊之類的,這裡面待遇千差萬別,看人品吧,有些對學歷是有要求的,專業要求是以電器為主
❺ 新能源汽車技術專業現在就業前景好嗎
你好,目前國家財政扶持節能減排,促進了新能源產業加速發展,並且已成為新一輪汽車促銷的亮點,新能源汽車是未來的趨勢,發展前景還是很不錯的。有興趣建議實地參觀了解一下會更好哦。
❻ 新能源汽車技術就業前景主要體現在
學技術可以根據市場需求,選擇有一定辦學影響力的培訓學校進行系統的學習,理論與實踐相結合,掌握每一個要點和訓練方法。
學習新能源汽車技術首先的話要有一定的汽車維修的基礎,尤其是機電方面的,基礎扎實的話學習還是很簡單的。最主要的是在學習的過程中一定要經常實踐。
❼ 新能源汽車技術專業就業方向
現在小汽車足漸普及,幾乎每個家庭必備品。不僅成為上班必備帶步工具。當然這些年大小修理廠也層吃不窮,各類4S店遍布各地。汽車,已經成為現代人類生活中的一個環節,走哪那都是車。汽修發展前景很好,現在中國的汽車保有量大,而且每年的新車交易量持續增加,車子的後期保養,維修都需要大量的做汽修行業的人來完成,所以汽修以後發展會很好。汽車維修以後的發展還是很好的,畢竟現車的汽車保有量大,到後期汽車的維修也比較多,所以汽修的發展還是不錯的。汽修最好要突出自己的專業,不要什麼都想去修,到後來什麼都沒有修好。所以,汽修以後的發展應該更專業化,多向電子化、智能化方向發展。學汽修到重慶萬通,事業更成功!現在汽車行業在向新能源方向發展,但是,新能源汽車維修方面人員緊缺,所以,新能源汽修是未來的一個發展方向。
❽ 新能源汽車技術就業方向
首先要分析國家針對新能源汽車出台了很多扶持政策,例如購車補貼,限號的城市新能源汽車不限購等。但新能源汽車依然還是存在一些現實問題急需解決。
1、受目前電池技術的制約,續航能力是用戶最為擔心也是阻礙其迅速普及、被大家接受的主要原因。雖然中益興業砷化鎵薄膜太陽能電池作為輔助發電系統可以為新能源汽車增加續航里程,但還不能完全依賴太陽能來驅動。
2、充電難問題,由於各個廠家都想制定屬於自己的標准,所以沒有例如手機充電埠那樣統一的標准,使得建設成本高,如果沒有政府支持,無法建設覆蓋面廣的充電站。
3、新能源汽車畢竟是高消費產品,用戶的傳統意識對新鮮事物還是難以接受,對於20萬左右的新能源車普遍持觀望甚至懷疑態度。小廠的策略是農村包圍城市,在三四線城市及村鎮地區5萬元以內的電動代步車銷量巨大,主要原因也是因為不用上牌及制度漏洞。
所以綜合分析新能源汽車在未來的確有很大發展空間,幾年時間就發展到現在的規模,可想而知4年畢業後的機遇將更多。
❾ 新能源汽車就業方向
1.新能源汽車專業的人才稀缺。雖然我國的新能源汽車技術發展迅速,各種品牌的新能源汽車不斷涌現,但我國的新能源汽車技術與世界領先技術仍有較大差距,還有很多技術改進和研究要做;另外,我國正在貫徹「資源節約型,環境友好型」的發展戰略,國家財政對新能源汽車技術的投入較大,因而促進了該產業加速發展;從而,在未來幾年的發展中,該行業對新能源汽車專業的人才需求量較大,該專業人才就業比較容易;
2.新能源汽車專業就業面很廣。從該專業的課程體系可以看出,該專業不僅需要學習新能源汽車知識,還需要學習現代汽車的基礎知識,因而其就業范圍很廣。一般可以從事新能源汽車製造,新能源汽車機電維護,新能源汽車性能測試,新能源汽車新技術培訓,新能源汽車維修業務接待,新能源汽車銷售、新能源汽車調試,新能源維護技術主管,質量檢驗員、新能源汽車的生產和維護管理,新能源汽車服務企業的運營和管理等。根據一家企業的招聘負責人介紹,目前中國大約有17萬左右新能源汽車人才。據估計,到2021年,該專業人才需求將達到85萬左右,實際短缺68萬左右,因而該產業的發展前景是光明的。從相關統計數據也可以看出,該專業的薪資待遇也一直處於中等偏上水平;
還要看到,我國的新能源汽車在製造、專利、電池管理、續行里程等方面仍與國際先進技術有較大差距,新能源汽車專業人才還有很多事要做,祝願我國新能源汽車發展越來越好。