電動汽車歐洲標准

Ⅰ 與《GBT 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分：供電設備》對應歐標是什麼標准

CNS 15425-1-2011 電動機車充電系統－第1部：一般要求 CNS 15425-2-2011 電動機車充電系統－第2部：安全連接要求 GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導充電系統 一般要求 GB/T 18487.2-2001電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求

Ⅱ 國產特斯拉簡配太讓我失望了，國內還有沒有符合國際標准電動汽車啊

向你推薦爵EZS，它是一款基於歐洲標准打造的全球化電動SUV。達到歐洲標準的名爵EZS在品質上已經完全不用擔心，但相比起來其實我更加期待它的動態表現，畢竟是一款全球化SUV，駕駛層面也要能達到「全球化」，才能算是「名副其實」。

EZS起步快、充電快、電池衰減慢也成了EZS的另外優勢，相比同級競品日產聆風和大眾e-Golf都要有著更強的產品力。

EZS在旋鈕式換擋區域下方進行了掏空處理，增加儲物空間的同時，兩側還各自增加了一個USB充電口。總體設計非常人性化，我總結EZS是一款「內銷轉出口」少有的電動汽車。而且是國際標准。希望你會採納。

Ⅲ 請教電動車的出口到歐洲需要做什麼認證，詳細點

電動車CE認證EN15194認證EEC認證
電動車CE認證是出口歐盟的強制認證。2016年CE的很多標准已更新，例如CE認證指令更新，EMC由2004/108/EC更新為2014/30/EU， LVD由2006/95/EC更新為2014/35/EU。電機CE認證，電動三輪車CE認證。電動車EN15194認證和電動自行車E-mark認證的車型，區別請看下面解釋：
電動自行車E-mark認證
電動自行車E-MARK認證,今年2016年1月1日實行新標準的E-MARK認證,標准框架號為168/2013,涉及到的類別為L1e-A,L1e-B
L1e輕便兩輪車
最高速度小於等於45,最大功率不超過4KW
L1e-Aowered cycle 助力自行車
帶有1輔助動力系統來輔助踏腳功能的自行車
當最高車速大於等於25KM/h,動力系統自行切斷
最大功率或最大連續輸出功率小於等於1KW
符合以上特徵的3輪或4輪車也歸類於助力自行車
L1e-B:Two-wheel moped兩輪輕便摩托車
不符合L1e-A
電動車EN15194
要求電動車非轉把啟動，需要通過腳踏產生動力，速度達到25時動力自動切斷，功率不超過250KW，電壓不超過48V。
電動車CE認證
電動自行車E-MARK認證

Ⅳ 德國對電動車的標準是什麼

國家自行車質量監督檢驗中心在與德國萊茵TV公司共同簽訂的合作協議中確定，此後，企業可以直接將產品送至國家自行車質檢中心做測試，獲得合格的檢驗報告後，可將產品出口至歐盟成員國，而不必再尋找國外的實驗室。此項合作協議為中國自行車企業產品向歐洲出口提供了快捷途徑。德國萊茵TV集團是一所國際性的認證機構，在全球５０多個國家和地區設有分支機構。國家自行車質量監督檢驗中心是首批經國家技術監督局審查認可的國家級質檢中心，為自行車進出口廠商或國外客戶提供大量的質量檢驗服務，是我國最具權威的自行車、電動自行車產品質量監督檢驗機構。此次獲准授權進行檢測的標準是EN14764：2005 《城市和旅行用自行車－安全要求和試驗方法》、EN14765：2005《兒童自行車－安全要求和試驗方法》、EN14766：2005 《山地自行車－安全要求和試驗方法》、EN14872：2006 《自行車－自行車部件－衣架》等標准。為方便自行車出口企業開展TV產品認證業務，現將與萊茵公司合作為出口企業服務的主要業務和歐盟認證的相關知識進行介紹：▲歐盟市場CE認證▲TV產品認證▲GS認證現將歐盟產品認證相關知識介紹如下，旨在為企業開展、推廣歐盟檢測業務時方便程序和步驟的操作。一、歐盟標准測試報告、TV標志、CE標志、GS標志之間的區別與相互關系。GS標志：GS標志代表此產品經過足夠信任的獨立機構，依據「德國產品安全法」進行測試，通過測試並證明其確實安全。GS標志發給通過測試的產品，標明其它機構已經測試此產品的安全性，並繼續維持其後續生產管制。GS標志表示已經符合德國的工業、進口商、配銷商、貿易公司、政府保險及消費者機構的規定，此標志證明科技產品符合「德國安全法」的安全性規定。GS標志不僅成為一項營銷標准，也廣受歐洲及其它國家許多客戶及廣大配銷商的支持。TV標志：TV標志是一項符合性標志，因此，所有測試結果都必須符合適用標准中所規定的限制。TV標志同時也是普遍認可的標志，是一種建立商業及消費者信心的有力工具。1、為獨立第三方認證機構所進行的測試2、普遍取得歐洲消費者認同3、為大部分歐洲國家及全世界許多國家接受4、可確保質量劃一與客戶對產品的信心5、代表廠商的生產工廠將會進行年度工廠檢查6、由德國萊茵TV進行定期市場檢查，確保標志不被濫用。做為全球性的認證機構，德國萊茵TV在歐盟具有廣泛的公信力，許多國際采購商也會登錄TV電子商務平台 www.tuvdotcom.com進行認證產品查詢。CE標志：CE標志表明製造商的產品符合歐盟指令的要求，製造商承諾此產品是安全的，並對產品的安全性負責，只有這樣的產品才可以在歐盟市場流通。CE是技術壁壘，是進入歐盟市場的准入證；CE是製造商對客戶的承諾，是一種責任。CE是進入歐盟市場的基本要求，也是最低要求。▲針對自行車類產品均不在CE認證強制指令范圍內，但必須符合歐盟相關標准要求，才能在歐盟市場上銷售。▲按照：CE認證（含歐洲標准檢測報告） TV認證 GS認證的順序，取得資質的難度遞增、級別遞增。具體來說：（1）測試報告由認證機構（德國萊茵TV公司）委託具有相關資質的實驗室（例如我中心）進行測試，合格後可以取得相關的測試報告（轉換為TV報告）。（2）TV認證：除了對產品進行測試以外，要對工廠進行質量體系和產品一致性的檢查，依據類似於 ISO9001:2000標准。（3）GS認證：德國和歐洲最具權威的安全認證標志、它已成為一個引導顧客購買行為的有效工具。除了測試報告、工廠檢查以外還要進行產品一致性檢查。GS認證是依據德國產品安全法（GPSG）產品安全性要求進行。從以上三個認證測試產品的要求來看，在歐盟國家消費者心目中的地位顯然是有區別的，貼有GS標記的產品安全性應該是最高的，並且其承擔的法律效應也是最高的。從市場零售價格來看，例如：貼有CE標識的剃須刀市場零售價為5歐元，而貼有TV標識的產品市場零售價為50歐元，而貼有GS標識的產品市場零售價格會更高。因此，企業做認證的益處顯而易見。舉例來說，一個企業年營業額為500萬元，如果取得歐盟認證，全部產品銷往歐洲，年營業額可能達到5000萬元。二、企業權益的保護為了保證企業的權益，萊茵公司每年都會購買幾千萬歐元的巨額保險，旨在賠付TV 、GS客戶產品出現安全性問題時的損失，但前提是必須對出現問題產品和取證產品進行一致性比對。三、認證產品的劃分認證產品按型號劃分而不是按照單元劃分，但可以對塗料不同、結構相近的產品進行差異性試驗，而不必對每個產品進行全項試驗。差異部件按照整車標准中規定的相應條款進行考核。四、認證流程1、客戶提交認證產品資料，如照片、說明書等2、認證機構報價並簽訂合同3、認證機構、測試機構的工程師與客戶召開技術會議4、產品測試，再整改再測試，直至產品合格5、完成測試原始記錄、並轉換為TV報告6、工廠檢查7、文件檢查，如圖紙、說明書、銘牌等8、頒發證書 五、認證周期簽約後，測試時間視整改周期而定，報告轉換需1—2周時間。六、證書有效期證書有效期為5年，每年進行工廠檢查和產品一致性檢查。

Ⅳ 新能源汽車的標準是什麼

新能源汽車主要包括以下幾類：純電動汽車BEV、增程式電動汽車、混合動力汽車HEV、燃料電池電動汽車FCEV、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。那麼新能源汽車有什麼標准呢？
1、獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車，包括乘用車、商用車和其他車輛；
2、動力電池不包括鉛酸電池；
3、插電式混合動力汽車最大電功率比大於30%;插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量標准中對應目標值相比應小於60%;插電式混合動力商用車(含輕型、重型商用車)綜合工況燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與同類車型相比應小於60%；
4、通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標准要求。

Ⅵ 電動汽車國家標准

電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005

Ⅶ 國內最安全的電動汽車到了什麼標准，和國際的差距有多大

上汽的名爵EZS其實是一輛「歐規」車，它的生產和測試，通過了像E-MARK、REACH等歐洲法規認證,更多是關注對車輛所有零部件的合規性，包括對人體的傷害，以及最後車子報廢對環境的污染，不光是電動車相關的零件，是所有的零件都要符合歐洲標准，這些純電動名爵EZS都做到了。

名爵EZS是我目前看來第一款全球標準的純電動車，最安全的電動汽車在這個價格區間里，續航里程、性能、智能等角度，是所有車型里邊最具有競爭力的。如果你是前一萬名車主，買車你還能少花10000元，優惠太誘人了。

Ⅷ 有關電動汽車充電介面和通信協議的四項國際標準的具體內容是什麼

具體內容為：規定交流充電介面，直流充電介面，BMS與非車載充電機的通訊協議

Ⅸ EN15194是什麼我們是做電動車的，有些歐洲的客戶，必須的做這個認證嗎這個認證跟CE認證是什麼關系

歐洲電動自行車EN 15194 標准
不在本標准范圍內，應申請 E-MARK。

有問題見名