北京新能源汽車體驗店

① 探店調查：手握北京新能源指標，不一定能成功薅車企「羊毛」

隨著2020年北京市新能源小客車共計5.42萬個個人指標一次性配置完畢，包含蔚來、小鵬、北汽新能源等多家新能源車企業紛紛推出各種限時優惠活動，開啟了針對北京地區新能源潛在用戶的「搶人」大潮。

送禮物、降價、送卡、三電質保……

北京向來是新能源汽車界的兵家必爭之地，今年也不例外。

本來想著對於奇瑞新能源來說，500元的現金紅包已經是相當大了，但是仍舊是購車抵車款的套路，薅羊毛計劃繼續擱淺。

總結：

車企扎堆搶奪用戶的背後，主要是北京地區市場特殊性導致，一方面北京新能源指標集中發放且指標屬性單一，在短時間內出現大量潛在購車用戶的存量市場下，車企在指標發放節點搞突擊促銷的意義不言而喻。加上近期疫情影響，車企選擇憑指標進店送現金等方法，不失為一種簡單高效獲得銷售線索，提升銷售量的手段。

北京2月份發放了全年的新能源指標，無疑讓北京新能源車市場迎來了春暖花開，有業內人士預測3月份會出現銷量高峰，所以各大車企自然按捺不住推出各種優惠政策來吸粉，在疫情之下，也是實屬不易。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 北汽新能源的車，操控感做的如何

中國為擴大新能源汽車市場佔有率所採取的補貼等政策刺激了很多企業進行相關布局，但相應的，一些急功近利的投機行為也催生了很多怪象，包括不少不過關的產品大量湧入市場。國家市場監督管理總局日前發布的公告顯示，在啟動缺陷調查後，召回69,358輛北汽新能源EV、EX、EU系列等車型。召回緣由為制動性能不足。實際上，根據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網相關統計，EU、EX等系列車型還存在方向盤鎖死、助力失效等關乎安全的重大故障，亟待解決。

方向盤鎖死/助力失效 或達退換車標准

除此之外，EPS控制器以及扭矩感測器電路電壓及信號出現異常，也同樣會造成轉向系統工作的異常。從專業維修資料來看，故障原因包括電池電壓偏低、CAN匯流排信號不通暢、扭矩感測器信號錯誤、EPS控制單元損壞等問題，可採用排除法鎖定相關問題點，並進一步分析成因。

究竟是何原因造成北汽新能源汽車EU系列、EX系列等車型，出現方向盤鎖死、無助力等故障問題，還需車企進一步調查後下結論。但至少從目前的數據分析，部分車型轉向問題的存在已經是客觀事實，放任問題蔓延無疑會造成更多駕乘安全問題，希望北汽新能源果斷予以處置。

③ Model 3北京首批車提車體驗一，真實體驗不錯，心理有些嘀咕

寫在最前：2018年1月開始排的新能源號牌，排號在11萬左右，本來也不太著急，因為有一輛外地牌的車在開，但中間北京政策又宣布外地車限制進京證辦理次數[流淚]突然就覺得很嚴峻，幸好之前有棄號的，我就正好2020年2月26排到。據說要再晚幾天排就不知道排到猴年馬月了。。。2019年年中開始琢磨買啥電動車，有個朋友說，現在電動車分三種，特斯拉、model3和其他電動車。當時感覺特斯拉有點貴，其他考慮過的有蔚來es6、以及高爾夫電動、蔚藍等等，又琢磨看下賓士、奧迪電動版，結果價格高到起飛，綜合看下來還是琢磨model3了，差一點定了進口長續航版。2019年12月4日，國產model3確認可以獲得新能源補貼，周末溜達到金港，問銷售預計2020一季度提車，正好我北京新能源號牌2月26日到，時間也剛剛好。定金隨時可退，而且提車7日內都可以退車，好像沒啥後顧之憂就交了定金。這點要提下，特斯拉的自營銷售體系和傳統經銷商差別還是挺大的，並沒有店之間搶客的感覺在，當然對車主來講也就占不到啥便宜。中間不贅述了，由於疫情，預定送車上門的服務，今兒（3月1日）一早，接到電話說車馬上送到，讓我准備接車，將近40天沒出門要去接「快遞」啦！

這個就是心裡犯嘀咕的地兒了。1.最近一直在聽同批的車主聊，說部分model3用了LG的電池，不是松下的。LG在續航里程上可以看到是445km，松下是455km，剛巧我的就是445的[撇嘴]。不過官網標定就是續航445km，另外電池質保也一樣是8年，我倒沒有特別大鴨梨。2.今天又看到3.0、2.5的討論，又有一點陰影。不過實際都還沒啥大感受，重點是因為特斯拉沒有官方公開透明的說，期待盡快有官方消息。開開看再說[嘻嘻]。

特斯拉近期服務還是ok的，送車上門、超充免費用。所以。。。更多體驗等我開開再發

④ 開新能源汽車的體驗是什麼，有什麼不一樣

開能源車的感覺就比較美好，特別的輕便，周圍的空氣也比較新鮮，還有許多政府的補貼。

⑤ 北京所有綠源電動車專賣店地址

豐台路口綠源電動車總店（岳各庄南橋往西500米路北），我門在那買兩輛了，小老闆人不錯，車質量好，人也不錯

⑥ 沒有開過新能源汽車，想體驗一個星期，再考慮買大家推薦一下好嗎

平時在市區開開，挺好的，你可以租的電動車開幾天，體驗一下

⑦ 北京都哪裡有北汽新能源店啊

景點
地圖
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北汽新能源體驗中心
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北京市大興區采育經濟開發區采和路1號（近北京野生動物園）
搜周邊到這去
門票價格
門票：¥身高 1.2米（含）以下的兒童及 65歲的老人（持老年證）免票
開放時間
開放時間：暫無
簡介
北京新能源汽車體驗中心整體包括：科普展廳、汽車展廳、試乘試駕區域、生產車間現場、新能源汽車充電體驗站五部分，集參觀體驗、科普知識普及、核心科技展示、影片欣賞於一體，是高科技新能源汽車及相關技

⑧ 現在市面上新能源汽車的價位大概是多少啊有沒有好的汽車體驗店推薦

國家補貼一大半，但是充電樁問題，續航問題，很頭疼，比亞迪，奔騰都有新能源汽車，可去相應的省會城市體驗駕駛

⑨ 北京有伊凱電動車銷售實體店嗎

北京有伊凱電動車實體店還是有銷售的，專賣店很少有，都是特約銷售點吧，畢竟不是很大的品牌。

⑩ 關於「新能源汽車」體驗後的解答

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

1、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

2、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。
3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。