比亞迪純電動汽車照片

『壹』 比亞迪純電動汽車可以跑多少公里

以3月31日在北京上市的三款純電動車比亞迪e5 450、秦EV 450和宋EV 400為例
三款新車型全部升級為三元鋰電池，電池組能量密度達140Wh/kg以上，總電量提升至60.5kW·h以上。得益於電池技術升級， e5 450、秦EV 450在60km/h等速續航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速續航提升至400公里。同時，三款新車搭載了比亞迪新一代電池智能溫控管理系統，保證動力以及充電功率，提高了整車地域適應性。充電效率上，大功率充電也由40kW提升至60kW，在續航里程增加的同時充電時間與現款車型相近，效率提升明顯。

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秦EV 450 不負純電轎跑之名

宋EV 400外觀大氣實用，在操控穩定性、NVH靜謐性、整車耐久性及安全方面均顯著提升。

配置方面，宋EV 400擁有19寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、全景天窗、行車記錄儀、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等豐富的實用配置。宋EV 400是一款非常實用的「專業級主流純電SUV」，它以更加優異的產品品質成為純電SUV車型中的佼佼者

『貳』 比亞迪秦純電動汽車

1、平時使用成本低！用電來跑的話，1公里不到1毛錢，比油便宜太多了。
2、上牌照容易！上海免費上牌照（價值8萬左右），其他大城市也大多有優先、免費政策。
3、免購置稅，免車船稅。國家有補貼，部分省、市甚至區有補貼，比如在上海浦東購車，就能享受國家補貼、上海市補貼、浦東新區補貼這三級補貼。
4、油電混合，動力強勁，和別的車比比看從0加速到百公里時速的耗時吧，會很驚訝的。
5、相比純電車，因為可以用油跑，所以可以跑長途，不怕在高速上半路沒電的尷尬。
6、性價比高，在同價位車中，電控系統和其他配置甩其他車輛N條街。看看全車影像、觸摸屏中控台、DTS音響、可調節方向盤、手機APP、齊全的安全氣囊、米其林輪胎等等等等。
7、2015版的秦可以對外輸出電力，郊遊野餐的大殺器。

『叄』 最高級的國產純電轎車咋樣靜態實拍比亞迪漢EV！

自從國家鼓勵新能源汽車以來，市場上的純電車型就如雨後春筍一般冒了出來。但如果要從中選一款最高級的轎車，比亞迪漢EV可能會是大部分人的選擇。今天，小志就帶大家來看看這款「旗艦」純電轎車到底咋樣？

動力方面，漢EV分為單永磁同步電機和雙永磁同步電機兩個版本，前者最大功率為163kW，最大扭矩為330Nm，0-100km/h加速為7.9秒；後者最大功率為363kW，最大扭矩為680Nm，0-100km/h加速為3.9秒。同時，漢EV搭載了76.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，長續航版NEDC綜合續航里程為605km，高性能版則為550km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 比亞迪純電動車到底怎麼樣

按照課本上定義，電動汽車充滿電後應該能跑400公里不用再次充電，所以這項技術並不完善，2樓說的是混合動力車，還可以。

『伍』 比亞迪純電動汽車哪個好

都是老牌子的車了，性能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車一個道理，咱量力而行才可以。

『陸』 不到12萬，續航405公里的比亞迪純電轎車了解一下，顏值頗高

近期，特斯拉Model3國產交付的信息刷爆了車友圈，原因無他，價格太具有沖擊力了，補貼及免稅後最低29.905萬，不到30萬的價格，直接讓一眾年輕潮人們瞬間放棄了BBA，繼而轉投這邊鋼鐵俠埃隆馬斯克的懷抱。

不過想來也是，這個價格真的足夠「香」，在這個便宜價格的基礎上，特斯拉這個品牌就是對於「三電」系統最大的保障，同樣是買電動車，這個從充電便利性到品質可靠性，都全方位超越不少造車新勢力，甚至最重要的，特斯拉這個品牌足夠大，不用擔心開兩年車之後品牌都沒了這件事。

不過，在電動車普遍偏貴的今天，國產的Model3就是最香的嗎？

所以最後的，如果您想買電動車，預算還不足以買特斯拉的話，這台e3會是一個不錯的選擇。

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『柒』 比亞迪e6純電動汽車構造原理圖

呵呵 不容易搞到 這些都是核心技術 不會輕易讓人知道的 等以後電動汽車普及了那時候就出來了

『捌』 比亞迪純電動汽車怎麼樣

比亞迪在做純電動車方面，最大的競爭力是自主知識產權電池。

並突破了續航300公里的心理基礎線，，可以說，還是不錯的。

『玖』 比亞迪漢EV全貌照片曝光 或成特斯拉Model3最大勁敵

1月9日，比亞迪官方渠道公布了其新款車型漢EV的全貌。據了解，據悉，新車定位為中型轎車，提供DM（插電混動）與EV（純電動）兩種動力版本車型，同時根據不同版本塑造不同風格的前臉造型。另外，純電版NEDC工況續航將超過600km。

車尾部分，貫穿式後尾燈的造型與新款秦有些相似，但線條更加平直，力量感更強。

據了解，新車定位為中型轎車，提供DM（插電混動）與EV（純電動）兩種動力版本車型，其中純電版的NEDC工況續航將超過600km。售價方面，據比亞迪曾透漏的消息稱「漢的售價將會對標賓士C級、寶馬3系、奧迪A4」。因此我們預測價格會在25萬~35萬元之間，由此可見，漢EV上市後的最大的競爭對手將是特斯拉Model3，不過具體售價還需在發布會後才可確認。新車預計將在今年4月份的北京車展發布，屆時比亞迪能否給出驚喜，讓我們拭目以待。

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