長安新能源汽車260

1. 長安新能源奔奔ev260，有要了解的嗎

我入手了一輛，上下班代步非常棒！關鍵百公里才7塊錢。

2. 長安EV260和EV360哪個性價比高

雖說此次長安奔奔ev360推出的目的是奔著新能源補貼政策來的，升級產品可能會比較倉促，但是在續航里程上和配置方面的升級也算是對消費者有些誠意了。在預算10萬元的前提下，選擇一款靠譜的車並不容易，不過綜合來說，ev360還算過得去，大家可以按需選擇。

3. 長安新車的一款新能源是什麼車

長安奔奔stra，

4. 長安新能源奔奔ev260，有要了解的嗎

10公里超長續航里程，定義行業領先水準，成為最長續航里程的微型電動車。
對於電動汽車來說，電池質量堪稱整車質量的「心臟」。奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高車速125km/h，0-50km/h加速時間5.1S，動力強勁。同時，奔奔EV採用了創新電驅動系統加上全球領先高效能電池模組，合理優化能耗分配，實現最大續航里程，而雙重充電模式智能切換和瞬時斷電碰撞保護同時，又可以給駕乘者最大的安全保障。

5. 國內新能源汽車有哪些出名，北汽新能源的eu260怎麼樣

EU260屬於比較老的產品了。國內新能源品牌基本被比亞迪，吉利，榮威和北汽新能源佔了很大一部分。當然還有像長城歐拉這樣的新軍凸起，雖然佔比低，但產品力也不錯。可以根據自己預算在這幾個品牌當中選一款合適的車型。2019年新的補貼政策還沒出台，要買早買，新政策會減少補貼。

6. 長安汽車新能源車到底好不好

長安新能源汽車車型推薦：長安CS15EV
CS15EV車身體格確實很飽滿，可能是為了突出車內空間，A柱與腰線造型都設計的很圓潤，但細節部分仍不缺乏稜角，受眾面較大，讓大家都能接受的同時還不忘個性，這也正是長安現階段的設計思路。
前臉造型透著友善，但絕對不是沒有性格，CS15EV像很多新能源車型一樣採用了封閉式格柵設計，不同之處是大膽的使用了透明材料，讓車輛的個性充分的體現出來，這樣的設計確實帶著時尚色彩，也許會掀起一波潮流也說不定。
車輛採用雙色車身設計以展現靈動效果，但並沒有慣性的使用懸浮車頂，這也是CS15EV朴實的一面，A柱上揚、C柱後抑，讓車身側面形成了前沖的姿態，行李架與銀色防擦條的加入，更加重了車輛的動感元素，車身長x寬x高分別為4100/1740/1630mm，軸距為2510mm，競爭力較出眾。
車輛內飾造型方面並沒有像外觀顏色一樣突出活力，說它保守也並不盡然，比如空調出風口的白色邊框，比如空調按鍵與手套箱上方的鋼琴烤漆面板，再比如不時跳躍出質感的亮色金屬，都暴露著車輛骨子裡的激情，但激情的還不夠充分，有所保留。

7. 長安汽車有一款新能源車新奔奔EV260續航能力如何

260公里超長續航里程，定義行業領先水準，成為最長續航里程的微型電動車。對於電動汽車來說，電池質量堪稱整車質量的「心臟」。奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高車速125km/h，0-50km/h加速時間5.1S，動力強勁。同時，奔奔EV260採用了創新電驅動系統加上全球領先高效能電池模組，合理優化能耗分配，實現最大續航里程，而雙重充電模式智能切換和瞬時斷電碰撞保護同時，又可以給駕乘者最大的安全保障。

8. 長安新能源汽車最新款續航里程是多少

說了這么多，對用戶來說最關心的還是價格，目前這款符合國六排放標準的車型起售價17.98萬，不足20萬的價格買到一款性能爆炸，技術成熟的SUV車型可以說性價比還是非常高的。在新能源汽車飛速發展的今天，CS75這樣一款外型夠時尚，800公里超長續航，5.5L的超低油耗，605牛米的超強扭矩不但獲得了媒體人的認可，也得到了消費者的肯定

9. 18年l0月份的新能源長安vc260跑了一萬6千公里還值多少錢

18年10月的車到現在是不到兩年齡，不到兩年的車跑了6000公里這個使用頻率是夠低了，整體還算是個准新車，不過新能源車保值率都不太好，而且一兩年的車正好在貶值最快的時間段，所以殘值比原車價打的折扣會比較大，綜合看下來這台車合理的價格大概在3.6-3.9萬這個范圍里

10. 新能源汽車長安怎麼樣

新能源汽車的優點有：

1、新能源汽車環保

新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

2、新能源汽車不用限號出行

因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有：

1、充電難、充電慢

因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟

新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。