蔚來小型純電動汽車
A. 今年年內亮相 蔚來首款純電動轎車或將命名為ET7
據悉，蔚來汽車或將於今年年底發布品牌旗下的首款純電動轎車。該車或將最終命名為蔚來ET7，並於明年上半年正式交付。
內飾及動力方面，我們目前還未得到任何官方信息。相信作為蔚來的首款轎車，其在內飾舒適度以及車輛性能方面一定擁有不俗的表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 2020年買哪款純電車蔚來EC6已經展現「真硬核」的實力
此外，難能可貴的是，由於蔚來推出了可換電的100kWh電池包，讓老車主也可以享受長續航帶來的更完美體驗，這足以證明，車主永遠都是蔚來最在乎的群體。
超長續航里程+蔚來賴以成名的服務，讓人不得不感慨，蔚來具備的實力「真硬核」。
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C. 蔚來首款純電動家轎亮相，續航或達650km，能否比肩特斯拉
近年來，新能源汽車呈現出異常火爆的局面，原因不僅僅是政府的扶持，還有社會的需求，就拿國產五菱來說，前段時間推出的五菱宏光MINI月銷突破2萬輛，一度成為了新一代的國產微型「神車」，這些也在不斷的刺激著其他車型。近期我們從蔚來官方獲悉，蔚來汽車即將要推出一款全新的純電動轎車——蔚來ET7，作為一家主打新能源的車企，蔚來推出的這款車上市後將會和特斯拉發起挑戰，作為一家在國內汽車界極具實力的汽車生產廠商，蔚來能否出奇制勝呢？我們就先來看一看這款蔚來ET7吧。
根據官方發布的消息，蔚來ET7將會在明年的NIODay上正式發布，並且也將會正式發布新車的內飾圖以及以及詳細的數據。這里我們還可以試想一下，蔚來ET7的預售價會是多少呢？如果補貼後在35萬元起，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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D. 廣汽蔚來首款純電動車型HYCAN007亮相，續航里程最大超640公里
12月27日，廣汽蔚來旗下HYCAN合創品牌首款純電動SUV——HYCAN007正式亮相並開啟預售，共推出三款主力版本車型，分別為BASE版、PLUS版與TOP版，預售價區間是26萬至30萬元。??此外，新車還將推出兩個特別版車型，為預售價34萬元的星艦版與40萬元的私人定製版。車輛將於明年4月份開始交付。
總體來說，HYCAN007的優勢非常明顯，科技感十足的配置、專屬定製以及超長的續航能力都彰顯著這台車的實力，但HYCAN007所面對的市場競爭也是十分激烈，比亞迪唐EV、廣汽新能源AionLX以及蔚來ES6等車型都會和HYCAN007展開競爭，對此你會如何選擇呢？
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E. 蔚來汽車只生產電動汽車嗎
是的，蔚來創立之初，定位的就是新能源汽車，主要以電動汽車為主，目前推出的幾款車型，都是純電動的汽車，性能都很不錯的。
F. 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢
當天，蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示：
百公里加速4.4秒，單次充電續航里程355-500公里，提供換電服務，自動駕駛輔助功能，豪華內飾，江淮汽車代工生產，豪華投資人團隊，以及44.8萬-54.8萬的售價。
「汽油車能去的地方，ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。
ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內掀起了一股旋風。
12月17日早晨7時40分，僅僅睡了兩個小時的李斌，就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱，這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。
44.8萬起的售價算不算貴？
蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元，按照預訂順序生產，最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。
李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示，蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看，ES8對標了特斯拉的Model X，後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。
不過，也有人提出，在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。
關於蔚來ES8的定價，李斌在12月17日的媒體見面會上表示，當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤，但達不到BBA（寶馬、賓士、奧迪）那麼高的水平。
蔚來還給出了一套金融方案，如果用戶選擇租用電池，車價會比常規購買低10萬，每月支付1280元，同時可享受電池升級服務。
據介紹，蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著，如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池，早期的車主就能去換電站更換電池，以獲得續航里程的提升。
而且，所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。
不過，蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示，公司已經拿出了完整的方案，但暫時還不便公布。
快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」
此外，對於很多投資方來說，蔚來與他們的合作超越了資本層面，會更加深入。在發布會現場，李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後，所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」，京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權，即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。
投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴，網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持；而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作，會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。
發布會結束後，ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟，但由於蘋果商店的軟體更新審核政策，IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急，連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件，數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣，遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。
人們不禁在想，在過去數十年裡，這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估？
一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示，李斌很早開始創業，深入互聯網和汽車兩個行業，在這個圈子裡人脈深厚，人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網，還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。
G. 大眾的這款純電小巴士你知道嗎5分鍾換電比肩蔚來
對於現如今的汽車市場，在愈發嚴苛的排放標准和政策的驅使下，新能源汽車的重要性不言而喻。各大廠商紛紛拋出豪言壯語，比如在幾年後全面停止研發燃油車，電動車的總銷量要達到多少多少等等…個人觀點，這種口號性「戰略術語」，大家聽聽就行了，不必太過認真。
提到換電這種方式，大家肯定想到的是NIO蔚來，目前蔚來仍在增加換電站的數量，來緩解越來越多的用戶換電需求。對於純電動汽車消費者來說，最大的感受或許就是希望電池技術得到進一步的提升，提升充電效率。
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H. 蔚來純電動中型轎跑SUV EC6亮相有望7月份上市
新能源汽車現在成為了汽車發展的一個主流方向，眾多的汽車廠商也是推出了自己的車型。其中蔚來汽車在國內純電動汽車市場中的表現是非常突出的，其產品也是非常出色。日前，從相關渠道獲悉，蔚來旗下全新轎跑SUV車型——EC6有望在今年7月上市。新車亮相於2019年的蔚來NIODAY上，與ES6相比擁有更強的運動感。值得一提的是，蔚來EC6的最大續航里程能達到615km，超越了ES6和ES8車型。
在汽車如此高門檻的行業中，的確需要這樣降低燃油成本保護環境，同時能驅動消費轉型讓消費者做主的企業，如果技術方面能看齊特斯拉，用戶體驗方面符合國內市場規律，那麼我們應該給予這樣的包容和支持。
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I. 蔚來ES6作為一個純電動汽車，為何價格這么高
蔚來是國內頭部新勢力製造汽車的企業，ES8帶著這種激進的家庭式設計語言進入市場時引發爭議，但隨著時間的推移，車迷也逐漸適應了這種設計，此後ES6以均衡的身材對這種設計語言做出了更加精緻的解釋。從車身材料到油漆，ES6表現出了良好的質感和高檔感。另外，該車提供8種油漆顏色，只有星雲紫1萬韓元，其他7種顏色免費。
從ES6的外觀來看，其設計保持前衛的風格，整體遵循ES8的設計。ES6可以說是迷你版本的ES8。只是在細節方面做了一些修改。前臉沒有鉻裝飾，看起來很順溜，大燈的輪廓也不同。除了車頭，ES6的車尾，特別是車尾45是整輛車識別度最高的地方，經過簡潔的線條處理，給人一種非常優雅的視覺感覺。符合車身的顏色，是未來科技車的感覺和適當的安置車。總的來說，ES6的外觀非常品牌化，好看，辨識力強。在路上跑，這就是ES6。
J. 看了幾款純電動汽車，ARCFOX、蔚來、小鵬，大家是怎麼選的
必須是ARCFOX，新款誰不想感受啊，別說是大師操刀的無邊界美學的外觀夠搶眼，20.3英寸的高清大屏足以為內飾加分了，而且還可以和其他三個屏幕進行互聯，還支持多維識別功能，通過人臉和聲紋識別就能知道駕駛員是誰，還可以通過瞳孔定位技術來了解駕駛員的狀態，並根據識別情況實現疲勞預警和分析提醒功能，更何況還有遙控泊車功能，其他兩個品牌都沒有吧？