電動汽車冬天需要注意什麼好

㈠ 冬天騎電動車都有哪些注意事項呢

1、當然保暖措施很重要，當然戴頭盔，不要反穿衣服，不安全，不要裝車棚，更不安全，圍巾要注意，曾發生過圍巾飄起來之後纏到輪子里，手套的話盡量是那種可以方便剎車的那種，最後擋風被是不錯的選擇，但是不要選擇那種套在身上的，不方便；

2、要更加註意檢查自己的車子，比如剎車，而且天黑得早，更要檢修自己的燈光系統，還有雨雪天慢行，千萬注意剎車，不要急剎，選擇聯動剎車比較好；

3、還有通用的一些，比如遵守交通規則，不要逆行，隨意變道，隨意佔道，不要超載超速，不要闖紅燈，戴頭盔等等

以上並非官方回答，而是我個人的騎行經驗而已，都是一個字一個字打出來的，希望能夠對你有幫助。

㈡ 冬天行駛電動汽車需要注意什麼

騎完之後需要立刻充電，充電需要注意以下事項：鹽酸電池沒有什麼很嚴格的要求。只不過，充的時候最好充滿，充的時間要長，一般充電需要幾個小時就可以充滿，再掛上幾個小時，就可以了。但是要注意，第一次千萬不要在外面用快充來充。不過你買的新車所配的電池是廠家專配的試用電池（正規廠家也是這樣，為了利潤）這種電池都是不知道更換了多少個車了，只是廠家不停的修復。所以，如果你是買新車的帶的電池，可以不用在意，隨意充。不管什麼充，一定要在一年以內充壞，然後去免費更換。（當然在你不注意的時候還是更換給你試用電池）所以你要注意，擦亮你的眼睛。如果是你新買的電池，那麼就要注意些了。不過按照我個人的經驗，如果你的電池是48V20安的，最好用12A的來充（充滿後再用20A的充半個小時），時間會慢些，但是可以延長電池的使用時間。盡量減少在外面使用快充。

㈢ 冬季電動車該如何保養

1、車內加暖
暖車很大程度上消耗了電池電量，與暖風相比，在冬季可以考慮直接開啟車上方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣可以更加快速的使車內暖和起來，也能節省更多電量。
2、選擇好的防凍液
冬季溫度大都比較低，發動機的冷卻系統中如果使用普通水的話就非常容易結成冰，不利於電動汽車啟動也容易造成發動機損壞，所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。防凍液的選擇最好是正規品牌，冰點比所在地區最低氣溫低十度以上為宜。
3、規范行駛
在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷純電動汽車配件。在行車過程中保證安全的前提下，也要盡量避免急加速和高速行駛等消耗電量較多的行為，也要盡量減少踩剎車的次數。
4、用車後充電
在用完車之後就需要給車充電，有人覺得一個車的續航時間很長，不用每次都充電，一方面是覺得有些麻煩，一方面也擔心頻繁充電對電池不好。其實冬天的時候由於溫度比較低，電池的容量也相對變小了，續航能力也不如其他季節了，所以用完車之後要馬上充電才能保證正常出行，同時也能維持車輛的充電性能。
5、充電介面保持清潔
純電動車的充電介面要保持清潔，不能有水或者是別的異物進入到充電器介面。否則會容易引起純電動汽車充電介面內部短路，對電池的使用壽命造成嚴重影響。

㈣ 冬季駕駛純電動汽車要注意哪些問題

1、冬季安全駕駛需要注意的事項？
純電動汽車需要注意的事項有：
一、在較寒冷天氣可以將胎壓降低1.8~1.9個氣壓，增加輪胎與地面附著面積；
二、車輛在冰雪路面行駛時不要過快加速，在過彎時不要踩剎車，入彎前將車速降低；
三、更換雪地胎增加輪胎抓地能力。
2、日常使用滿充滿放好，還是隨用隨充好？
A：以隨用隨充的電池使用方式為好，以慢充為主：偶爾使用快充應急即可，長期使用快充將對電池有所損耗，尤其在電量80%以上進行快充時，損耗最大。
B：不建議滿充滿放，電池從100%電量用到0%電池會進行周期計數一次，而從10%-90%反復充放，不會計數，這樣可以減少電池循環次數。
3、玻璃除霧有什麼好辦法？
冬季玻璃除霧的方法有：
一、開啟冷風吹向前擋風；
二、使用洗滌靈稀釋水塗抹前擋風內壁；
三、使用專業除霧噴劑在前擋風內壁。
4、冬季的電動汽車對比油料汽車有什麼優勢？
冬季純電動汽車沒有油料汽車的機油添加等保養要求：
一、電動車省卻熱車環節；
二、電車相較油車自重大，行駛更為穩定。
5、冬季開空調對電池電量有什麼影響？
將對電池有明顯的電量衰減作用，冬季較遠距離出行應提前規劃行車路線，避免因開啟空調導致電量衰減，不能到達目的地。
6、對於50公里出行，需要注意的事項？
提前規劃行程，做好電樁信息找尋，如在冬季行車，盡量不使用空調取暖，使用外接取暖設備。盡量保持勻速行駛。

㈤ 想知道純電動汽車冬季是怎麼保養的嗎

轉眼就快冬季，由於室外氣溫越來越低，電池中的電解液在低溫下的活躍程度相對較低，

且電阻很高，所以低溫下的儲電的能力也就相對較差。

而今天電動邦小編為大家整理一篇冬季電動汽車保養注意事項，希望大家可以使自己的愛車提高續航能力。

車身及底盤封釉，做好整車防腐工作

由於北方冬季天氣寒冷，風大且夾砂量較大易刮壞車漆，同時雨雪天氣相對較多，而如果是酸性雨雪天氣的話也容易侵蝕車身。所以在入冬的時候最好為電動汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉。可有效地防止漆面輕微刮蹭，所以冬初打蠟是保養車漆的好辦法。另外打蠟、鏡面釉的車身不易沾水，冬季里也就不容易出現結露成冰的現象。

添加防凍液，保證冷卻系正常運行

由於北方天氣寒冷，大部分時間溫度會低於零度，這樣發動機的冷卻系統中如果是普通的水的話容易結成冰，不利於電動汽車啟動也容易造成發動機的損壞（據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，佔到故障總數的60%左右）。而添加防凍液的話則可以有效地遏製冷卻系統結冰事件的發生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。目前市面上防凍液市場品牌眾多，建議各位盡量選用具有防腐、防銹及具有除垢能力的正規名牌產品。因正規的名產品中一般都加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，可以有效地防止腐蝕。千萬別為了省錢而選用一些雜牌防凍液，這些防凍液質量難以保證，一般都有刺鼻的氣味，且揮發性較強。劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格但往往具有較強的腐蝕性，對電動汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機，造成大的事故。

蓄電池及時補充電解液

冬季電動汽車的耗電比其他季節要大得多，蓄電池在電動汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應就是發動機無法起動，北方的冬季由於天氣寒冷，而在低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節不少電動汽車會出現打不著火的現象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。在冬季時節建議廣大車主及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應及時補充蓄電池的電解液，以調節好蓄電池的電解液比重；同時需要查看是否有漏電解液或變形的現象，如果有漏液、變形的現象，最好去維修站解決。一般來說電動汽車蓄電池的使用壽命約為兩年，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。

確保制動系統正常運行

北方的冬季總要下幾場雪，地面雨雪較多，路面濕滑，摩擦系數小，容易產生制動漂移。所以在北方對制動系統的要求就更高了。一旦制動失效極易引起重大事故。車主在冬季的冰雪天氣。尤其要注意檢查愛車的制動系統。冬季時節最好檢查一下剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。同時還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動作用於傳動軸上的在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發生幾率。手剎制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個後輪上，能有效地防止兩個後輪的制動偏差。檢查手剎制動，要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響若超過3聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。

㈥ 電動汽車冬季起步需要熱車嗎

電動汽車是不需要熱車過程的，只是要注意的是電動汽車在冬天氣溫很低時特性會下降嚴重，主要是因為鋰電池此時的特性會受到環境溫度的影響，續航能力也會不足，在使用時是需要特別注意的。

燃油汽車基本已經從化油器技術更新換代至電控汽油噴射系統，而電控汽油噴射系統幾乎不會被外界溫度左右，汽車啟動後，轉速也可以在短時間內穩定，所以目前市面上大部分燃油汽車即便不熱車啟動也沒什麼關系。

(6)電動汽車冬天需要注意什麼好擴展閱讀：

電動汽車的設備特點：

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。

電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

㈦ 冬季下雪天純電動汽車有哪些需要注意的地方。

一、行車注意事項
1、不要猛加速、不要急剎車，冰雪路走快了都容易摔倒，更何況開車。
2、彎道減速不超車，保持車速低速過彎，為了安全耐心、謹慎一些吧。
3、下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車。
4、合理使用霧燈和大燈，以防晃到其他司機的眼睛，造成交通事故。
5、前方出現障礙物，切莫猛踩剎車和猛打方向。
6、不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷。
二、電池護理保養
1、掌握充電時間，如果電量表顯示電量過低，應馬上進行充電，低電量行駛會影響電池性能。
2、純電動車輛在冬季低溫行駛後，建議及時充電，避免因長時間停駛導致電池溫度低，造成充電延時和用電浪費。
3、盡量選擇在環境溫度高的地方充電，低溫會影響電池的充電性能。
4、最好每天都用慢充補電，涓流養電池，這樣使電池處於淺循環狀態，可以延長電池壽命。
5、白天盡量將車輛停放在避風朝陽溫度較高的環境中，便於下次啟車。
6、車輛長期停放，保證停放前電池電量在50%-80%狀態，並將12V低壓蓄電池負極斷開。每2-3個月對電池進行一次充放電，保證電池壽命。
三、其他事項
1、行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常，避免行車路上視線被阻擋。
2、空調開內循環才省電，外循環冷風吹入車內加熱，費電。
3、車內暖和以後，應將暖風調節至小功率模式。
4、洗車時，應避免用高壓水槍對准前格柵，以防車輛無法正常啟動。

㈧ 冬季電動汽車使用注意事項

1、平緩駕駛
由於電機啟動時，幾乎一踩下油門的瞬間就會爆發出最大扭矩。因此，在路況比較復雜的冬季，啟動起步要特別注意。在行駛中，避免對車輛進行急加速或緊急制動，盡量保持平穩駕駛;通過結冰的路面時，要提前控制好行駛速度，不能猛踩剎車。
2、停放室內
電池充電最佳環境溫度為25攝氏度，在冬季寒冷情況下，最好將車停放在室內或地庫。讓電池所處的環境溫度變高，可以更好的增強電池活性，延長電池的使用壽命。
3、無需「熱車」
許多車主在冬季開車時，有「熱車」的習慣。部分傳統燃油汽車「熱車」，主要是為了減少引擎機件部分在低溫狀態下的過度磨損，以及極寒地區對部分自動變速箱油液的預熱。而電動車就不太一樣啦，電動車是由鋰電池配合電機提供動力的，變速箱也多數採用了單級變速箱，因此在使用前是沒有熱車要求的哦。
4、注意續航時間
冬季電動汽車的續航里程有所下降是不可避免的，在較遠距離出行時，建議提前規劃好行車路線，為里程留有餘量;如果是手動空調，應該盡量避免長時間保持在高檔位，平穩駕駛，能夠更好的保障續航。