豪車會自動斷電

A. 全新一代賓士S級國內首撞，百萬豪車安全性能究竟怎麼樣

百萬豪車它的價格是非常昂貴的。所謂一分錢一分貨，對於這些很貴的豪車來說，他們的安全性是有保障的。

所以對於購買百萬豪車的用戶來說，它的安全性是很高的，是可以放心的在道路上行駛的。

B. 電吸門、自動門、智動門到底是怎樣不同的體驗，你分得清嗎

隨著汽車電動化、智能化的進程深入，越來越多的頂級豪車開始標配汽車智動門，同時在中高端車型上也出現了更多智能化的表現，比如常被人們提及的電吸門、自動門、智動門等概念，對於普通消費者而言，不仔細區分，還真有點傻傻分不清。

那麼，這些都屬於同一種類型門嗎，它們之間又有哪些區別，下面小編就針對目前常見的幾種電動門來略說一二。

結語：整體而言，電吸門、智動門、自動門有相似之處，但在技術原理及功能體現上都有著一定的差異，汽車智動門不僅是汽車產品升級迭代的具體表現，還很好地將智能化技術與實際操作應用完美結合起來，為人們帶來一種更為舒適智能的進入方式，給予全新高品位的智能車生活享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 車子停太久，無法啟動怎麼辦

各位車主有沒有被汽車蓄電池所困擾，車輛閑置了很長時間後，突然要開車外出，結果車輛因為停放太久，蓄電池虧電，導致車輛發動機無法啟動，所有的車主都會有發懵的跡象，頓時三連問，我的車輛怎麼了？哪裡出現問題？這車太垃圾了吧？但其實只是車輛蓄電池虧電而已！車輛停放太久，電瓶虧電無法啟動，車主們應該怎麼辦？

車輛停放太久，電瓶虧電無法啟動，怎麼辦？3個妙招解決煩惱！
蓄電池為什麼會虧電

不僅僅是自動擋車輛放久了電瓶容易虧電，手動擋車輛也一樣會虧電，之所以虧電，主要是因為汽車內部存在一些暗電流dark current，比如說汽車防盜系統、無鑰匙進入、發動機和變速器控制系統學習記憶保存等等，都在無時無刻消耗車輛的能量。並且，車輛越豪華、越高端，汽車內部電子元件越多，車輛靜止存放時，蓄電池虧電的概率越大，所以，那些賓士、寶馬、奧迪、路虎等豪車，不能停放太長時間，2個月以後，保准你的蓄電池電量消耗的乾乾凈凈。

車輛停放太久，電瓶虧電無法啟動，怎麼辦？3個妙招解決煩惱！
下面給大家講解3大妙招！

第一妙招：拔掉蓄電池負極，防止蓄電池虧電！

不過既然我們知道了電瓶虧電的原因，完全可以找到對應的解決方法，如果我們車輛的停放時間過長，超過半個月的停放期，車主們可以將蓄電池負極拔掉，這種情況下，車輛所有的電子元器件全部斷電，就連車輛防盜報警也不工作，這種情況下，蓄電池電量消耗量會非常少。不過，蓄電池拔掉之後，發動機本身的一些學習值會被清除，車主首次駕駛車輛時，發動機可能存在異常，比如說轉速不穩，油耗偏高，沒有關系，開半個小時後，發動機便可以自己學習啦。

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第二妙招：定期啟動車輛，怠速充電

如果車主感覺拔掉蓄電池負極太麻煩，還有一個解決方法，車輛每隔一個星期，車主去車庫把車輛怠速啟動，每次怠速啟動10分鍾，當車輛檢測到蓄電池電量不足時，發動機便會給蓄電池充電，這種情況下，車主也就不用擔心自己的車輛出現蓄電池虧電問題了。

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第三妙招：蓄電池虧電後，如何解決？

不知道大家知不知道，現在有袖珍型車載啟動電源，啟動電源的體積非常小，好像充電寶一樣，如果車主的車輛車齡較長，蓄電池狀態不佳，並且還不想更換，完全可以備一個啟動電源。

D. 特斯拉再次登上熱搜，這款豪車品牌又出了什麼事

特斯拉這次登上熱搜是因為自己的車出了問題，卻試圖甩鍋國家電網。結果事後特斯拉又向南昌電網道歉，甩鍋失敗徒增尷尬。

關於這次的甩鍋事件，不少網友覺得特斯拉有碰瓷國家電網的嫌疑。甚至分析認為，如果別的車都沒有問題，只有特斯拉的車出現問題，那麼車子自身問題才是根源所在。

隨著最近特斯拉股價一路飆升，在中國更是水漲船高。但是水能載舟亦能覆舟，希望特斯拉把控好自己產品的質量。

E. 女子買豪車莫名自燃索賠為什麼遭拒

深圳女子買豪車回家過年，莫名自燃卻索賠遭拒！

春節前夕歡歡喜喜，購入一輛賓士轎車，可萬萬沒想到，新車僅開了一個月就起火，這把火究竟從哪裡來？這么傷腦筋的事到底咋解決？

圖說：林先生提供的報案證明

F. 為什麼這么多高端車型的車主會選擇智動門

汽車智動門一個完全陌生的概念，但是，勞斯萊斯、特斯拉

汽車智動門未來發展趨勢：豪華汽車的標准配置功能

消費升級推動著新消費時代的到來，消費者個性化需求的提升，人性化、便利化、精緻化、定製化成為用戶追求的體驗，通過汽車智動門，為消費者提供便捷、尊貴的出行體驗，並且智能化、科技感十足的實用性功能，能更好地提升用戶在各場景中的體驗感，創造更佳體驗。

未來，我們或會看到越來越多的汽車品牌配置這一功能，更有外界推測，汽車智動門或將成為未來豪華品牌汽車標准配置的原因所在。

G. 極狐攪局阿爾法森林版上市入門價僅18.58萬，還有福利

現如今，造一台好車除了滿足消費者的基本需求，還要結合消費者的各種使用場景，出其不意，提供給消費者更加多元化的體驗。

當下，「卷」已成為各行各業的主旋律，都市精英們早已厭倦了日復一日高強度的工作、生活節奏，「久在藩籬中，復得返自然」成為不少人的心聲，大家都渴望大自然的清新與寧靜，作為場景化造車的先行者，極狐汽車為滿足消費者親近自然、自在呼吸的需求，開發了阿爾法S森林版和阿爾法T森林版，並在粵港澳車展迎來了正式上市。

比如：搭載了全球知名供應商博世提供的行業領先L2.5級自動駕駛技術，全車搭載多個高精度感測器，擁有多項駕駛輔助功能,系統可靠、功能成熟。

阿爾法S和阿爾法T的哈曼音響可以匹配悉尼歌劇院、國家大劇院，只有寶馬7系、進口賓士、路虎攬勝才用的同等價值音響水平。阿爾法S森林版作為全車電動吸合門20萬級罕有的車型，彷彿有位隱形門童在幫你開車門，帶來了儀式感和科技感；同級獨有、越一級獨有的AR感應式尾門，腳踩投影即可開啟，真正做到最安全、最靈活地解放雙手。

阿爾法S森林版續航升級至735km，零百加速4.2s，全面消除里程焦慮的同時，彈射起步的快感更使用戶盡享跑車既視感。

▋ 寫在最後

總的來說，阿爾法S和阿爾法T本來就是兼具安全、豪華與高品質的車輛，而全新森林版車型的到來，將為消費者提供更多獨一無二的美妙體驗、完善客戶的用車場景，進一步提升客戶的用車感受。

本文為【車評網】原創，作者：李熙，編輯：田淼，關注【車評網】，「好車壞車，一網打盡」。

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