新能源汽車電機隔音

A. 新能源電動汽車電機如何保養

原理：
目前使用的電動汽車電機主要有三種：有刷調速電動汽車電機、無刷低速電動汽車電機和有刷低速電動自電機。不管是哪一種電機，超負載運行都會縮短其使用壽命。
有刷高速電動汽車電機工作在大電流下，電刷和減速齒輪磨損加快。有刷低速電動汽車電機在大電流下鐵損較高，直流功率消耗變大，長時間騎行會造成電機發熱，使磁鋼退磁，降低效率縮短使用壽命。所以有刷電機的保養，應將電刷作為重點。
無刷低速電動汽車電機雖然沒有電刷但它需要霍爾換向裝置。在超負載的狀態下，容易出現換向不好的問題，形成磁短路，從而燒壞控制器及霍爾組件，所以超負載對無刷電機的影響也很大。
保養：
檢測電動汽車電刷、換向器的磨損程度。一般電刷磨損到距離引線4～5mm時應更換，換向器表面深度大於0.5mm時應更換。對於正常使用的電機，不管其磨損程度如何，均應定期（一般兩年）更換電刷和換向器。

無論是有刷電動汽車電機還是無刷電動汽車電機，其輸入電流過大都會影響使用性能。電機的電壓是通過控制器供給的。控制器內的電子組件老化會導致輸入電機的電流變大。因此必須對控制器進行檢查，必要時更換控制器。
定期對電動汽車電機齒輪、軸承以及減速零件進行潤滑，若齒輪及軸承內外套磨損過大、防振片變形、彈簧性能下降或折斷均應更換控制器。
注意經常給電動汽車蓄電池充電，使蓄電池保持足夠的電壓，防止因電壓不足引起電機發熱，加速電動汽車電機衰老。

B. 新能源汽車為什麼既快又穩還安靜

新能源汽車，特別是全電動汽車，電動機的反應比發動機快，所以加速快，由於沒有了發動機，所以汽車又穩又安靜。

C. 針對新能源汽車是否有必要在前艙安裝隔音隔熱墊

根據經驗看是不需要的，因為前艙只是放置了一些控制器等，發熱器件不多，也不會產生太大噪音，主要發熱是來自鋰電池，是放置在底部防護板裡面的，有專門的溫度控制系統。

D. 新能源汽車斷電情況下,電機還發生異響，為什麼

通過空檔滑行和正常聲音是否減弱判斷到底是差速器後橋噪音還是發動機噪音，通過轉彎和直行的噪音差異判斷是否是驅動橋的故障通過變不同的檔位，看噪音是否有變化判斷是否是變速器故障總之可以根據汽車的驅動結構，通過設計試驗讓一個部件工作，另一個部分不工作，逐個排查問題來源。這種方法在電動汽車上也可以借鑒，比如我們可以設計斷電空溜試驗來判斷聲音來源於電機還是來源於其他部分。

E. 新能源汽車隔音怎麼樣

新能源汽車先在越來越火熱了，隨著人們環保意識觀念的加強，新能源汽車市場非常廣闊，通過不斷的研發和跟新，車子的隔音效果也越來越好，這個不必擔心啦！想得到更加專業的了解，可以去學點新能源汽車技術的哦~

F. 新能源汽車隔音材料哪個性價比好

德耐隆各項驗證比較理想，輕，導熱系數低，永久阻燃，環保無粉塵，防水，長期熱老化能力好，耐二甲基硅油。

G. 比亞迪漢的隔音差嗎它的動力弱嗎

【空間】

漢EV的內部空間能做到這樣的一個表現，我已經是非常的知足了，可能這也和我個人的生活情況有一點關系，大多數時候都是我一個人在用車，所以只要主駕駛位的空間夠大。後備箱平時也用不到，買了東西基本上都是往後座椅放的。

【動力】

在動力表現上讓我覺得這輛車開著是充滿自信的，包括我平時在高速上開車也能感受到相當充足的動力儲備，需要加速需要超車的時候完全沒有任何壓力，所以說對於這台車子的動力我也是非常有信心的。

H. 新能源汽車常用的幾種電機

你好根據你的描述，永磁同步電機，和非同步電機等。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

I. 電動汽車電機噪音大，地板和四車門都做了隔音，為什麼沒有效果呢！是什麼原因呢！還有什麼好的辦法嗎

汽車隔音是減少震動，隔絕噪音用的，並非萬能。你提到的電機噪音大，未必就是通過隔音能解決。可以嘗試加裝莎卡超音質動力提升器，穩定電流，減小噪音的效果。如果覺得價格高，可以買幾條粗點的線（耐熱），從發動機金屬殼搭鐵到車身，增強迴路。這樣做對很多車都有效果，尤其是小排量自然吸氣的車。