國家電網稱電動汽車即將實現
『壹』 電動汽車國家電網充值卡武漢市江夏區哪裡可以充值
如果現在還有這個問題,建議您咨詢一下國家電網的客服人員,因為現在使用充值卡的充電樁已經比較少了,大都改為使用運營商專用APP來直接充值和充電了,不需要再去營業網點去給卡充值了,這樣可以大大簡化用戶使用方法,隨時給自己的賬戶充值和充電,也節省了大量時間。!
『貳』 國家電網電動汽車充電卡怎麼辦理
1、辦理方式
在指定的國家電網營業廳,可以辦理國家電網的充電卡,俗稱「小綠卡」。具體各國家電網營業廳的位置可以查詢他們的官方網站,或者是撥打95588來查找距離自己最近的辦理網點。
2、攜帶證件
(1)如果需要辦理個人充電卡,那麼僅需要攜帶本人身份證。之前辦理老卡的時候有很多繁瑣的地方,例如需要機動車行駛證和駕駛證之類的證件。現在全部都取消了,只需要一張身份證就可以。
(2)如果以公司名義辦理充電卡需攜帶公司稅務登記證復印件,並帶好本人身份證。
3、注意事項
(1)拿上身份證,到最近的一家國家電網營業廳辦理充電卡即可,辦理卡片不收取任何費用,但是有最低充值100元的限制。由於規定,國家電網充電卡只支持刷卡充值,不辦理現金充值業務,在辦卡時攜帶好銀行卡。
(2)最新的卡片與之前高速卡不同的是實行實名制,丟失之後可以到營業廳進行現場掛失,遺憾的是不支持電話掛失。
(3)辦完卡片之後,工作人員會給一張網上申請發票的說明。根據咨詢,充電卡充值不現場提供全額發票。需要在辦卡三個月後自行到網上和櫃台申請發票。發票金額為充電卡消費金額,並非充值時候的金額。
(2)國家電網稱電動汽車即將實現擴展閱讀
1、掛失和補辦
充電卡如遇丟失,可以選擇掛失及補辦。
依舊攜帶您的身份證前往指定的營業廳,選擇就近營業廳前往。如果有多張卡,且記不清丟失哪一張,可攜帶其他卡前往營業廳由工作人員幫助識別。掛失補卡過程很快,且即時就能領到一張新的充電卡,但是需要注意的是,丟失卡原有的卡內剩餘金額需要7日之後,再次前往營業廳進行補寫。
2、使用說明
此卡為即時結算,僅能在國家電網的充電樁上使用。
3、其他提示
由於現在國電快充樁的系統並不很穩定,會出現鎖卡的情況,可能會造成無法充電。因此建議最好辦理2張或以上的充電卡以備不時之需,其中的余額分開存放。
『叄』 國家電網電工類專業習題與答案
國家電網電工類專業習題與答案
1.利用特高壓輸電技術,實現遠距離、大規模的電力輸送,有利於減少電力損耗、節約土地資源、保護環境、節約投資,促進我國()基地的集約化開發。
A.大電網、大機組、大用戶
B.大煤電、大水電、大核電
C.大電網、大火電、大水電
D.大能源、大容量、大用戶
模塊常識判斷
答案B
分數0.5
2.以下屬於智能電網關鍵設備研製中的總體戰略目標的是( )。
A.保障試點工程
B.支撐全面建設
C.力爭國際領先
D.以上都是
模塊常識判斷
答案D
解析無
分數0.5
3.以下不屬於智能電網建設第一批試點工程的是( )
A.風光儲輸聯合示範工程
B.智能變電站試點工程
C.省級集中95598 供電服務中心
D.用電信息採集系統試點工程
模塊常識判斷
答案C
分數0.5
4.電力發展的核心任務是( )
A.加快實施「一特四大」戰略
B.重點發展核電
C.大力發展煤電
D.著力發展風電
模塊常識判斷
答案A
解析無
分數0.5
5.建設堅強智能電網的戰略框架可以簡要概括為(一個目標、兩條主線、三個階段、四個體系、五個內涵和六個環節) 。
A.一個目標、兩條主線、三個階段、四個體系、五個內涵和六個環節。
B.一條主線、兩個目標、三個階段、四個體系、五個環節和六個內涵。
C.一個目標、兩條主線、三個階段,四個體系、五個環節和六個內涵。
D.一條主線、兩個目標、三個階段、四個體系、五個內涵和六個環節。
模塊常識判斷
答案A
解析無
分數0.5
6.( )包括葉片、輪轂、機艙、塔桶(塔架)和基礎等部分。
A.並網小型風電機組
B.並網大型風電機組
C.離網大型風電機組
D.離網小型風電機組
模塊常識判斷
答案B
分數0.5
7.風光儲輸聯合示範工程是在我國風能和太陽能資源豐富的( )地區,建設集成風電、光伏和儲能系統的聯合示範電站。
A.吉林白山
B.河北張家口
C.湖北大悟
D.西北
模塊常識判斷
答案B
分數0.5
8.電力時代到來的標志是( )
A.蘇聯開展特高壓輸電技術研究
B.愛迪生在紐約建成世界上第一座商用發電廠
C.北美、歐洲開始電網聯網
D.巴黎建成世界上第一座火力發電廠
模塊常識判斷
答案D
分數0.5
9.用電信息採集系統在物理架構上可分為( )等3個層次。
A.主站、通信信道、子站
B.主站、通信信道、現場終端
C.子站、通信信道、現場終端
D.主站、子站、現場終端
模塊常識判斷
答案B
分數0.5
10.堅強智能電網的基礎技術特徵( )。
A.信息化、標准化、智能化
B.智能化、互動化、標准化
C.信息化、自動化、互動化
D.精益化、智能化、信息化
模塊常識判斷
答案C
分數0.5
11.GOOSE 是一種面向( )對象的變電站事件。
A.通用
B.特定
C.智能
D.單一
模塊常識判斷
答案A
分數0.5
12.合並單元的輸入由( )信號組成。
A.數字
B.電子
C.光纖
D.衛星
模塊常識判斷
答案A
分數0.5
13.配電自動化系統需要與以下哪種應用系統進行信息交互?( )
A.信息可視化系統
B.電網GIS 平台
C.企業資源計劃系統(ERP)
D.客戶管理信息系統
模塊常識判斷
答案B
分數0.5
14.電動汽車充電模式主要包括( ) 。
A.快速充電、直流充電、電池更換
B.交流充電、車載充電、電池更換
C.交流充電、直流充電、非車載充電
D.交流充電、直流充電、電池更換
模塊常識判斷
答案D
分數0.5
15.目前,國家電網公司已建成「三縱四橫」電力主幹通信網路,形成了以光纖通信為主,( )等多種通信方式並存的通信網路格局。
A.超聲波、載波
B.紅外線、微波
C.微波、載波
D.電磁波、載波
模塊常識判斷
答案C
分數0.5
16.「手機當電腦用、電腦當電視用、電視當擺設用」,對於電視機製造企業來說,這似乎已經成為一個_____的事實。互聯網給了視頻內容一個_____的傳輸和展示渠道,僅僅作為顯示屏的電視似乎難逃被淘汰的命運。如何才能提高這塊碩大顯示屏的價值?_____電視機「智能」,已經成為這個產業的共識。
依次填入劃橫線部分最恰當的一項是:
A.鐵定 快捷 開發
B.公認 多維 研究
C.嚴峻 靈活 整合
D.尷尬 全新 賦予
模塊言語理解與表達
答案D
解析根據文段語境可知,電視的處境不好,故第一個空選擇「嚴峻」或「尷尬」,因為互聯網是新出現的形式,故第二個空選擇「全新」,答案為D選項。
分數0.5
17.語目前是世界上不同語言群體之間進行交流的主要方式。這種交流是文化間的知識交流,它的是存在著分離的文化。換句話說。作為通用語言的英語是處理語言差異和文化差異的方式,而不是它們的方式。
依次填入劃橫線部分最恰當的一項是:
A.表達 同化
B.特徵 隔絕
C.基礎 統一
D.前提 消滅
模塊言語理解與表達
答案D
解析通過語境「存在著分離的文化」,可知第一空選在的是英語的「前提」,選擇D選項。
分數0.5
18.在海洋爭議問題上,過去我們一直提倡「擱置爭議,共同開發」。但是從____上講,如果不強調主權在我,「擱置爭議」在某種程度上容易被____為主權存在爭議;「共同開發」,本意是雙方商量好再來開發,可是某種程度上,你開發你的,我開發我的,容易被_____為「共同」開發。
依次填入劃橫線部分最恰當的一項是:
A.客觀 固化 曲解
B.邏輯 默認 誤解
C.本質 定義 衍化
D.理論 確認 偷換
模塊言語理解與表達
答案B
解析根據文段語境「如果不強調主權在我,『擱置爭議』在某種程度上……」可知,第二個空應填入「默認」或「定義」,第三個空根據語境可知,「你開發你的,我開發我的」不等於「共同開發」,故選擇「誤解」,所以答案選擇B選項。
分數0.5
19.也許有一天,人們能到毗鄰行星進行自由探險,使用大功率望遠鏡認識我們周圍的星球;總有一天,我們也將切實探索地球上大洋深處的每一寸土地,以及____的原始森林,卻很可能永遠無法到地球中心去旅行。由於溫度極高、壓力極大,地球內部和可能永久性地成為人類無法到達的____
依次填入劃橫線部分最恰當的一項是:
A.神秘莫測 彼岸
B.鬱郁蔥蔥 深淵
C.一望無際 絕境
D.人之罕至 禁區
模塊言語理解與表達
答案D
解析第一空,此處,「神秘莫測」形容原始森林不合語境。排除A。所以第二空,「由於溫度極高、壓力極大……」屬於因果關系,排除不合題意的「絕境」,排除C。在剩餘兩項當中,由於前面提到人類探索地球,所以用「人跡罕至」比「鬱郁蔥蔥」更合語境。
分數0.5
20.甲骨文是迄今為止在中國發現的最古老、自成體系的文字,可以說是現代漢字的老祖宗,甲骨文已相當____,如果認為仰韶文化、龍山文化的圖形符號是漢字的雛形,那麼在它們與甲骨文之間,應該還存在一個____的環節。
依次填入劃橫線部分最恰當的一項是:
A.規范 關聯
B.成熟 過渡
C.優美 補充
D.完善 緩沖
模塊言語理解與表達
答案B
解析第一空橫線處填入的詞語應當和自成體系相對應,用「規范」「成熟」「完善」均可以,排除「優美」。第二空表示它們與甲骨文之間還存在中間環節,進一步鎖定答案為「過渡」所以正確答案為B項。
分數0.5
21.在沒有特別說明的情況下,通貨膨脹一般是用消費者價格指數(CPI)衡量的物價漲幅,這主要是因為CPI是根據一國消費者最終消費支出的商品種類和權重編制的價格指數。該指數量直接地影響居民收入的真實購買力。政府從維護居民福利的角度看,沒有哪個價格指數比這個指數比CPI更合適。更體貼民意了。而食品價格波動主導了中國的消費者價格波動,這不僅是因為食品價格在商品籃子中超過三成以上的比重,更重要的是食品價格本身的劇烈變動。故而關注食品價格波動成為研究中國通貨膨脹的重中之重。
對這段文字概括最准確的是( )。
A. 說明在中國食品價格為何成為研究通脹問題的焦點
B.分析控制食品價格波動對中國國計民生的重要意義
C.解釋食品價格波動如何對消費者價格指數產生影響
D.強調提高居民的真實購買力應從控制食品價格入手
模塊言語理解與表達
答案A
解析根據文段最後一句話可知,重點強調中國食品價格是研究通貨膨脹的重點,選擇A項。
分數0.5
22.默讀電視新聞、廣告和節目文稿的人,比觀看電視節目本身的人能記住和回想起更多信息;你鄙視某雜志的價值原則,仍可以津津有味地讀它,如果電視節目出現這種情況,你就看不下去,趕緊換台。在這種情況下,我們不願意把時間花在不同意的觀點上,就不太可能進行反思,實際上對一切東西的質疑都將更為稀少。把兩個書面記錄擺在一起看,很容易發現不一致處。甚至能很容易地辨別信之間權威程度的差別;比較兩個視頻報道就比較麻煩了,在被要求從兩個互相沖突的電視報道中加以選擇時,觀眾要麼依靠直覺,要麼依靠他在觀看之前相信的東西。
這段文意意在說明:
A.閱讀文本比看電視更助於思考
B.信息接受途徑影響人的行為習慣
C.電視有可能使人形成錯誤的價值觀
D.喜歡閱讀的人比愛看電視的人更冷靜
模塊言語理解與表達
答案A
解析根據「在這種情況下,我們不願意把時間花在不同意的觀點上,就不太可能進行反思,實際上對一切東西的質疑都將更為稀少」可知,這段文字要說明閱讀文本比看電視更有助於思考,因此選擇A項。
分數0.5
23.氣象條件及其變化不僅影響人的生理健康,對心理情緒的影響也非常明顯。有利的氣象條件使人情緒高漲、心情舒暢;不利的氣象條件使人情緒低落、懶惰無力,甚至導致心理及精神病態和行為異常。研究表明,高溫、高溫、陰雨以及一些異常天氣事件,都不利於人的心理健康。世衛組織的一份資料表明,上世紀的厄爾尼諾現象使全球約10萬人患上抑鬱症,精神病發病率上升8%。究其原因,是該現象引起全球范圍的氣候異常和天氣災難,超過部分人的心理承受能力,導致其出現坐卧不安、思維遲鈍等精神異常狀況。
這段文字意在說明( )
A.異常天氣會對人的精神狀況產生不利影響
B.抑鬱症與氣候異常、天氣災難有一定關系
C.有必要深入研究厄爾尼諾等異常氣象條件
D.古代「天人合一」的說法有一定的科學道理
模塊言語理解與表達
答案A
解析根據文段中「研究表明,高溫、高溫、陰雨以及一些異常天氣事件,都不利於人的心理健康」可知,這段文字意在說明異常天氣對人的精神狀況產生不利影響。
分數0.5
24.全球變暖是老天爺對人類開出的罰單,便宜且容易利用的礦石燃料,是推動近現代經濟增長的重要源泉之一,但科學證明這可能帶來災難性的氣候變化。目前不得不面對的現實是,人類必須為自己的排放埋單。如果世界上只有一個國家,此事就相對簡單,不管成本多大,最終都由這個國家承擔。但問題是,世界上有許多國家, 國情歷史大不相同,這張巨額罰單究竟在各國間如何分配,就成了關於全球變暖問題談判最核心的問題。所有 的國家,他們做出的所有的減排承諾,最後都會有一張價格標簽,承諾越多,價碼越高,
這段文字意在說明:
A.減排成本份額應按各國的排放量合理分配
B.沉重的減排成本有可能拖累全球經濟增長
C.遏制全球變暖需要支付巨額經濟成本
D.利益是應對全球變暖問題的最大症結
模塊 言語理解與表達
答案 D
解析 根據文段「人類必須為自己的排放埋單」,「這張巨額罰單究竟在各國間如何分配,就成了關於全 球變暖問題談判最核心的問題」可知,應對全球變暖問題最大的症結是各國的利益問題,因此選擇 D項。
分數 0.5
25. 從山水畫史的觀點來看,北宋、南宋皇帝雖然都姓趙,但是畫風迥異,通常都被分作兩部分來講:明代是朱元璋的天下,清代姓愛薪覺羅,統治者既非一家一姓,時間跨度亦有540餘年之久,卻常被合在一起講述。這是因為政治史和美術史並不一定要平行,換言之,明清兩代繪畫史的主要潮流幾乎全在元代畫風的影響之下,臨摹風盛,創意式微,不像兩宋繪畫有著顯著不同的特色。
下列說法與原文相符的是:
A.宋代帝王很少直接干預繪畫創作
B.元代繪畫繼承了兩宋繪畫的特色
C.明清兩朝的繪畫風格具有相似性
D.繪畫研究中應特別注重時代背景
模塊言語理解與表達
答案C
解析A.B.D都是無中生有,C項符合文意。定義判斷。每道題先給出定義,然後列出四種情況,要求你嚴格依據定義,從中選出一個最符合或
最不符合該定義的答案。注意:假設這個定義是正確的,不容置疑的。
分數0.5
26.16 ,8, 8, 12 , 24 , 60 , ( )
A.90
B.120
C.180
D.240
模塊數量關系
答案C
解析後項÷前項,得相鄰兩項的商為0.5,1,1.5,2,2.5,3,所以選180。
分數0.5
27.1913 ,1616 ,1319 ,1022 ,( )
A.724
B.725
C.526
D.726
模塊數量關系
答案B
解析1913,1616,1319,1022每個數字的前半部分和後半部分分開。即將1913分成19,13。所以新的數組為,(19,13),(16,16),(13,19),(10,22),可以看出19,16,13,10,7遞減3,而13,16,19,22,25遞增3,所以為725。
分數0.5
28.1 ,2/3 , 5/9 ,( ), 7/15 , 4/9 ,4/9
A.1/2
B.3/4
C.2/13
D.3/7
模塊數量關系
答案A
解析1/1 、2/3 、 5/9、1/2 、7/15、4/9、4/9=>規律以1/2為對稱=>在1/2左側,分子的2倍-1=分母;在1/2時,分子的2倍=分母;在1/2右側,分子的2倍+1=分母。
分數0.5
29.5 ,5 ,14 ,38 ,87 ,( )
A.167
B.168
C.169
D.170
模塊數量關系
答案A
解析前三項相加再加一個常數×變數,(即:N1是常數;N2是變數,a+b+c+N1×N2),5+5+14+14×1=38,38+87+14+14×2=167。
分數0.5
30.( ), 36 ,19 ,10 ,5 ,2
A.77
B.69
C.54
D.48
模塊數量關系
答案B
解析5-2=3,10-5=5,19-10=9,36-19=17,5-3=2,9-5=4,17-9=8,所以X-17應該=16,16+17=33,為最後的數跟36的差,36+33=69,所以答案是69。
分數0.5
31.4 個班不算甲班有131 人,不算丁班有134 人,乙、丙兩班總人數比甲、丁兩班少 1 人。求4
個班的總人數是多少?
A.177
B.176
C.257
D.256
模塊數量關系
答案A
解析乙丙丁=131 ,甲乙丙=134,兩式相加,得到甲丁+2乙丙=265,根據乙丙+1=甲丁,代入旁邊的式子,所以甲丁+2(甲丁-1)=265。求出甲丁=89,乙丙=88,所以總人數是89+88=177,選A。
分數0.5
32.甲、乙、丙、丁四人共同做一批紙盒,甲做的紙盒是另外三人做的總和一半,乙做的是另外三人總和的1/3,丙做的是另外三人做的總和的1/4,丁一共做了169個,問甲做了多少個紙盒?
A.780
B.450
C.390
D.260
模塊數量關系
答案D
解析根據題目可以知道甲、乙、丙三人分別做了總數的1/3、1/4、1/5,所以總數是169/(1-1/3-1/4-1/5)=780,甲就做了780/3=260,選D。
分數0.5
33.甲、乙、丙三人,甲每分鍾走 50 米,乙每分鍾走 40 米,丙每分鍾走 35 米,甲、乙從 A 地,丙從 B地同時出發,相向而行,丙遇到甲 2 分鍾後遇到乙,那麼,A. B 兩地相距多少 米?
A.250 米
B.500 米
C.750 米
D.1275 米
模塊數量關系
答案D
解析遇到甲2分鍾後遇到乙,丙乙一起走的路程是2*(40+35)=150,則甲丙相遇的時間是150/(50-40)=15分鍾,所以全長是(50+35)*15=1275,選D。
分數0.5
34.一個容器內有若干克鹽水。往容器內加入一些水,溶液的濃度變為 3%,再加入同樣多的水,溶液的濃度為2%,問第三次再加入同樣多的水後,溶液的濃度是多少?
A.1.8%
B.1.5%
C.1%
D.0.5%
模塊數量關系
答案B
解析2%、3%最小公倍數6,可以設有鹽6克,則最先有6/0.03=200克溶液,後來是6/0.02=300克溶液,所以加了100克水,第三次則是6/(300+100)=0.015,選B。
分數0.5
35.一條隧道,甲用20天的時間可以挖完,乙用10天的時間可以挖完,現在按照甲挖一天,乙再接替甲挖一天,然後甲再接替乙挖一天…如此循環,挖完整個隧道需要多少天? ( )
A.14
B.16
C.15
D.13
模塊數量關系
答案A
解析 設總共有20的工作量,則甲一天做1,乙一天做2,所以20/(1+2)=6…2,兩人交替做了12天,還 剩下2的工作量,甲接著做1天,剩下1的量給乙做,所以一共是14天,選A。
分數 0.5
36. 經營性資產是在生產和流通中能夠為社會提供商品或勞務的資產。經營性資產的使用單位是具有法人地位的企業,其運營要以追求經濟效益為原則。從會計角度看,主要指企業因盈利目的而持有,且實際也具有盈利能力的資產。根據上述定義,下列不屬於「經營性資產」的是:
A.某電視機廠中積壓的黑白電視機
B.建設中尚未投入使用的水利發電站
C.某外貿公司用於交納稅金的銀行存款
D.某重點中學新購入的實驗室設備和器材
模塊判斷推理
答案D
解析經營性資產的使用單位是企業,並且是追逐經濟利益。而D中的學校不是企業,實驗設備和器材不能產生經濟利益。A中積壓的電視機能夠賣出,產生效益。B中未投入的水電站也是可以將來產生效益,是經營資產。C銀行存款是經營性金融資產。
37.誘導運動是一種視錯覺,即觀察者知覺到某個物體在運動,而實際上該物體沒有發生空間移動,只有由於其他物體的運動使得被觀察物體看起來好像在運動。
根據上述定義,下列屬於誘導運動的是:
A.在沒有月光的夜晚仰望天空,覺得星星好像在動
B.電影院里播放的精彩電影
C.月亮在雲彩後面穿行
D.注視飛速開過的火車之後,會覺得附近的樹木向相反方向運動
模塊判斷推理
答案C
解析誘導運動是一種錯覺,感覺物體在動,其實是參照其他物體的運動感覺被觀察的物體好像在動。A沒有其他物體,即參照物。B是沒有錯覺。C是錯覺,是雲彩在動,而月亮沒動。D項是之後,與定義不一致。
38.風險規避是指通過計劃的變更來消除風險或風險發生的條件,保護目標免受風險的影響。風險規避並不意味著完全消除風險,而是規避風險可能造成的損失,一是要降低損失發生的機率,這主要是採取事先控制措施;二是要降低損失程度。這主要包括事先控制、事後補救兩個方面。
根據上述定義,下列不屬於「風險規避」的是:
A.某外語培訓機構近兩年業務發展迅速。但缺乏配套的資金投入,因此該機構選擇通過上市發行股票這一渠道來籌集資金
B.某廣告公司為減少員工流失,實行了許多激勵機制,包括提供更多培訓機會、加大獎金幅度,增加保險度等措施
C.小李業余時間喜歡理財,他在銀行的理財產品涉及很多類型,有債券、基金,有短期也有長期的,他覺得這樣理財更穩健
D.某購物網站有專門的儲物倉庫,平時供貨穩定,但過節期間常供不應求,為此公司制定了一系列方案來控制貨物儲備和物流管理
模塊判斷推理
答案A
解析風險規避是指降低風險發生的概率或者降低損失程度。A選項是因為缺乏資金進而發行股票,發行股票這種行為是一種風險很高的融資行為,這種行為是完全的暴露風險,而沒有規避風險。B是事先控制,實施眾多措施。C是融資多元化,這種行為是最典型的規避風險行為。D選項中制定方案是一種事先的行為,來規避風險。
39.心理記賬是人們在心理上對結果進行分類、編碼、估價和預算等的過程。消費者在決策時可能根據不同的任務進行相應的心理記賬。
根據上述定義,下列不屬於典型心理記賬的是:
A.損失10元錢給人心理帶來的痛苦要比獲得10元獎金帶來的高興更強烈
B.王某出差常選星級酒店,因為它比旅館更可能提供免費網路和自助早餐
C.相比丟了10元錢的人,丟了電影票的人更不可能會掙錢買票去看電影
D.工會發放福利時,不再發實物而改發購物卡以使職工有更多的自由選擇
模塊判斷推理
答案D
解析心理記賬的主體是人們,行為是分類、編碼、估價和預算。D選項是主體是工會,是一個組織,而且並未體現分類、估價、預算等行為,只是讓職工選擇多樣化。A比較了損失10元錢和獲得10元獎金的不同,是一種分類、估價。B體現了估價與預算,認為三星級酒店更劃算。C選項比較了丟失10元錢和丟電影票的不同,是一種分類和估價。
40.潛伏需求是指相當一部分消費者對某種商品或服務有強烈的需求,而現有產品或服務又無法使之滿足的一種需求狀況。
根據上述定義,以下最能體現「潛伏需求」的是:
A.某市所售樓盤多為三居室大戶型,讓想在這里安家的工薪階層望而卻步
B.某葯廠推出的中葯降糖保健品在部分程度上可以取代葯品,常供不應求
C.目前市場上的防輻射孕婦裝抵禦電子產品輻射的有效率是多少尚不明確
D.新型的電動游戲機帶有護眼功能,想必可以說服一些學生家長前來購買
模塊判斷推理
答案A
解析潛伏需求就是想要而又不能滿足需求的狀態。A是想要安家,但是沒有合適的戶型。B是供不應求,不符合定義。C是尚不明確,因此不能確定是否能夠滿足需求。D沒有體現出強烈的需求,而且這個護眼可以滿足需求,而不是定義中的不能滿足需求。
『肆』 純電動汽車是未來發展的趨勢嗎
我自己就是純電動車主,但從日常用車的種種體驗上,我並不覺得它是什麼未來大趨勢。相反,淘汰它才應該是大趨勢。
上圖是寶馬1991年亮相的E1電動車,因為電池和成本最終只造了5台原型車,沒有量產。
有些靠跪舔和廠家充值為生的偽車評人總是假模假樣地以「沒條件別買電動車」「這是給有錢人『提高』城市通勤質量的工具」來為電動車的缺陷洗地。比如「電動車更適合城市通勤代步」,其實是因為電動車續航太短、充電太慢,跑別的工況都不行,只有市區低速短途才顯得不那麼難堪。你能說低年級小學生比成年人更適合算100以內加減法嗎?燃油車怎麼就不適合市區代步了?事實是除非你只有買電車的指標,買電車是為了解決從零到一,否則電動車不會提升任何所謂的城市通勤質量。
『伍』 國家電網汽車充電樁上貼了一個二維碼,是一個充電app,可以查看充電狀
e充網
『陸』 寶馬與國網強強聯合,充電網路將覆蓋全國超5萬公里高速
6月3日,江湖君參加了寶馬與國網電動汽車公司戰略合作的線上簽約儀式。
此次兩者的強強聯合,是國網電動汽車公司與首個國際汽車品牌的戰略合作,不僅會推動中國新能源市場以及綠色生態系統的發展,還會讓更多中國新能源車主從中受益。
國網電動汽車服務有限公司,是國家電網公司的全資子公司,主營電動汽車充換電技術服務、電子產品的技術開發、銷售汽車、汽車租賃等業務。目前,國網電動已與蔚來汽車、長安汽車、廣匯集團、神州優車等取得戰略合作關系。
回看2019年,寶馬品牌向全球市場共交付了50萬輛新能源汽車,其中中國市場占據5萬輛。同時,寶馬還提供了13萬根公共充電樁,包括3萬根直流樁,覆蓋中國200座城市,銷售網路已擁有超過400家新能源經銷商。
眾所周知,2020年是寶馬品牌的新能源車之年,目前已有BMW 5系插混里程升級版、BMW X5插混、BMW i8極夜流星限量版和純電動BMW i3快充暢行款四款新能源產品在售。
到2020年底,寶馬將在中國提供6款車系組成的新能源車產品陣容,包括2款純電動車型:i3和iX3,以及4款插電式混合動力車型:X1、X5、5系的插電式混合動力版本和i8,覆蓋不同動力系統的各細分市場車型。
同時,預計在年底寶馬還將為車主提供超過27萬根充電樁,包括8萬根直流充電樁。通過接入國網「十縱十橫兩環」的高速公路快充網路,寶馬充電網路將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路,這意味著高速公路平均每50公里便有一個充電樁,讓電動車長途駕駛成為可能。
簽約儀式後,寶馬將與國網電動汽車公司圍繞三方面開展合作。
加強充電技術創新合作。推動大功率充電、即插即充等先進技術推廣應用,開展相關技術標准制定。
加強充電服務合作與推廣。為電動汽車車主提供便捷高效的充電服務,打造「寶馬+國網」充光儲一體化示範站點。
聯合推廣「新能源車用新能源電」。推動電動汽車從生產到回收全生命周期使用清潔能源,共同踐行可持續發展理念。
目前,寶馬在華有超過6萬新能源汽車客戶,為此也推出了多項私人充電解決方案。
私人充電,便捷安全
對於購買BMW品牌新能源車的客戶,寶馬在全國所有城市提供免費充電牆盒以及免費的基礎安裝服務,同時寶馬也具備行業最高的安裝標准及質量。
對不具備私人充電安裝條件的客戶,可以享受一定額度的充電卡套裝,讓車主方便地使用公共充電網路,目前已在全國15個城市推出此項服務。
專屬充電,持續出行
近年來寶馬還完善了品牌專屬充電站的建設,覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區域。
目前BMW品牌專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場,包括北京、上海、成都、南京、沈陽,服務提供在線預訂、付款,以及線下人工服務為客戶提供停車/充電/離開等一站式服務。可以最大程度保障車主的持續出行,減少里程焦慮。
江湖君認為,作為首個與國網電動汽車公司戰略合作的國際汽車品牌,寶馬的新能源步伐多年來一直處於「穩步前進」狀態。
從最早的i家族出現,到如今各細分市場新能源車型的推出,寶馬在用自己的方式幫助消費者從化石燃料過渡到清潔電能。這樣的強強聯合是寶馬電動領域中國本土化的又一步。
(註:圖片源於寶馬官方)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 東風集團與國家電網簽署戰略合作協議
[汽車之家?行業]?11月26日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱「東風集團」)與國家電網有限公司在武漢簽署戰略合作協議,雙方將結合各自優勢共同推動國家新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地,推動車聯網「人-車-樁-網」協同發展。
東風集團董事長、黨委書記竺延風表示,長期以來,東風集團與國家電網有限公司始終保持著良好的合作關系。雙方在新能源汽車充換電服務及推廣應用等方面,開展了大量富有成效的合作。這次戰略合作,則進一步提升了合作層次、拓寬了合作范圍。
當前,國家電網已建成「十縱十橫兩環」高速公路快充網路,覆蓋171個城市、5萬余公里高速公路,有效保障了電動汽車遠距離出行。對於此次合作,國家電網有限公司副總經理、黨組成員龐驍剛也提到,下一步,雙方將充分發揮各自專業優勢,以深入合作形成示範引領,推動產業鏈資源有機整合,打造電網與車企通力協作的典範,全力服務湖北打造全國新能源汽車和智能網聯汽車創新應用示範區。
編輯點評:
要想在新能源汽車領域做大做強,汽車企業與能源企業的深度擁抱必不可少。而此次東風集團和國家電網一口氣簽了7個協議,也證明雙方將迎來多方面、深層次的合作。這不僅將助力推動新能源汽車與能源互聯網融合發展,東風汽車的消費者也將在充電方面得到更多便利。(文/汽車之家才麗媛)
『捌』 中國人為什麼管機動車叫汽車動力用電了,還稱電動汽車
它叫新能源汽車。
『玖』 為什麼現在的電動汽車稱之為新能源汽車
對比燃料車 新能源車一直有的,包括 天然氣 太陽能 電動 甲醇,都屬於新能源車!現在的叫法是新能源是一種專業叫法,新能源( NE):又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。
『拾』 電池廠商接連發布黑科技,新能源汽車或將迎來飛速發展
對於電動車市場而言,消費者看重的不僅僅是品牌和口碑,整車續航能力也格外重要。雖然如今市面上大部分純電動車型的續航都能達到400公里以上,但是駕駛者心中的里程焦慮依然存在,只要這種情緒存在一天,消費者心中芥蒂自然也難以放下。
或許是廠商知道消費者心中的顧慮,在近期這段時間內密集發聲,紛紛展現了自身最強黑科技。5月18日,蜂巢能源發布了旗下無鈷電池,官方宣稱能夠達到880公里的續航;5月13日,廣汽新能源宣布「超級快充電池」進入量產測試階段,電池充電至85%僅需8分鍾;5月11日,寧德時代業績說明會上,曾毓群透露了自身雄厚的技術儲備;3月份,比亞迪推出「刀片電池」,將搭載磷酸鐵鋰車型的續航里程大幅度提高。
彷彿在一瞬間,腦海中看到了電動車市場的百家爭鳴。或許,未來引領電動車市場的變革者,就出現在其中。
行業新兵——蜂巢能源
對於這家企業而言,相信有不少人都會感到比較陌生,它的前身為長城汽車動力電池事業部,2018年2月獨立為蜂巢能源科技有限公司,可以說它的背後代表著長城汽車。
5月18日,蜂巢能源發布了旗下無鈷電池產品,成為全球首家成功研發出無鈷電池的企業。之所以這項技術能夠被大家所重視,最主要的原因就在於目前市面上較為常見的三元鋰電池中,正極材料為鎳鈷錳酸鋰,鈷是其中不可或缺的。
但鈷是一種較為稀有的元素,全球陸地鈷的儲量約為710萬噸。隨著如今新能源汽車的不斷發展,鈷的需求量也在持續上升。持續增加的需求和較為有限的儲量造成了鈷價格的不斷上漲,從最初的每噸8萬元,達到最高每噸60萬元。正因如此,動力電池的去鈷化就顯得至關重要了。
蜂巢能源發布的第一款產品是基於590模組的無鈷電芯,容量為115Ah,電芯能量密度為245wh/kg。這款電芯為當前通用化電芯尺寸設計,能夠搭載應用到目前大部分純電平台,整車端能夠實現15年120萬公里的質保,預計在2021年6月份推向市場。
第二款是L6薄片無鈷長電芯,容量226Ah,官方宣稱在整車端能夠實現880公里的續航里程,目前全球第一,預計在2021年下半年實現量產。
除此之外,無鈷電池在安全性上也能夠有相應保障。以熱穩定性為例,無鈷電池能夠通過150℃的熱箱實驗,而相同環境條件下,三元鋰電池的穩定性就比較一般。此外,蜂巢能源官方說明,其無鈷電池還經過了針刺試驗、海水浸泡、擠壓試驗等。
因此從目前的行業情況下來看,使用無鈷電池既能夠節約一定生產成本,為後期產品價格調控留出空間;又能夠提高自身電芯密度,為車輛提供更長的續航里程,何樂而不為呢。其實不止是蜂巢能源,目前造車新勢力的「行業一哥」特斯拉也同樣看重這項技術,在今年6月份特斯拉「電池日」活動中,無鈷電池或將是其中非常重要的一部分。
另闢蹊徑——廣汽新能源
作為目前國內電動車領域發展較好的車企之一,廣汽新能源在電池技術的研發上走了一條不一樣的道路。
早在2014年,廣汽集團就開啟了對石墨烯技術的研發。經過了6年的探索,目前已經掌握了具有自主知識產權的三維結構石墨烯材料的制備和應用技術。2019年11月,基於三維結構石墨烯材料自主研發的「超級快充電池」正式對外公布。
就在蜂巢能源發布無鈷電池的前兩天,5月13日,廣汽新能源官方發布消息,今年底,石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車,將進入量產測試階段。
其自主研發的「超級快充電池」已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作,並進行了實車大功率充電測試,安全性能和電池壽命均已達到相關標准。
在測試中,裝配「超級快充電池」的車輛僅需8分鍾,就可以將電池充電至85%,充電時間與傳統燃油車的加油時間基本相當。不過在這里官方並未說明此次測試車輛初始電量以及實驗用的充電樁功率有多大,不過即便是按照30%——85% 這個區間,如果能夠在國家電網等標准快充介面充電的情況下,實現8分鍾補充續航里程,那對於電動車的日常實用性而言,將得到大幅度提高。
行業大哥——寧德時代
中國人有一句老話,叫「悶聲發大財」,說的是少說話多做事,低調不張揚地賺錢發財。這句話應用在寧德時代身上可以說是恰如其分。
作為動力電池行業的大哥,寧德時代是一家懂得悶聲發大財的企業,從公司成立以來,罕有外界采訪。不過在5月11日寧德時代業績說明會上,董事長曾毓群出場解答大家關於寧德時代的疑問。
首先是特斯拉等車企自建電池廠帶來的威脅,曾毓群表示特斯拉的技術路線對寧德時代不會有沖擊,雙方在共同探討如何把電池做得更好。同時公司今年下半年開始向特斯拉供貨,供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元。
對於固態電池和無鈷電池等大家目前公認的下一代電池技術,曾毓群也進行了解答。他認為,目前應用在車輛上的固態電池在能量密度表現不盡如人意,真正的固態電池需要用金屬鋰作負極,這樣才能提高能量密度。而關於「無鈷電池」,曾毓群透露道,寧德時代有著自己的無鈷電池技術儲備,目前研發進展順利,重點在於想辦法搞好供應鏈,並且宣稱這是一個全新的、顛覆性的產品。
關於自家競爭對手比亞迪前不久推出的「刀片電池」,曾毓群表示:「目前據報道的刀片電池是我們2016年量產的CTP結構創新概念中的一種,我們已經選擇並量產CTP結構創新里最優的幾種,比如CTP-0、CTP-1、CTP-2。」同時他也透露道,寧德時代在CTP技術上有多種解決方案,在磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池均有應用。車型上包含乘用車、商用車均有配套方案。
安全至上——比亞迪
比亞迪作為最早布局新能源領域的主機廠之一,其引以為傲的就是電池技術,雖然早期大規模發展磷酸鐵鋰的它,在續航里程上被後來的三元鋰電池超越。不過比亞迪一直繼續堅持磷酸鐵鋰和三元鋰電池雙線並進的戰略,如今也得到了技術果實。
今年三月份,比亞迪正式推出了磷酸鐵鋰「刀片電池」。當然了,這個「刀片電池」與我們日常使用的刀並沒有太大關系,主要是由於此電芯形狀長且薄。以比亞迪漢EV車型為例,其配備的電芯長度為1米,寬約10厘米,厚度僅為2厘米,這樣的電芯形式在之前車型上從未出現過。
該電池通過結構設計改進,拋棄了原有模具局限,使得體積利用率相較於模組電池包提升了50%以上,最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。得益於此,搭載「刀片電池」車型的續航里程能力已經達到了搭載高密度三元鋰電池的同等水平。
而磷酸鐵鋰電池真正的優勢在於安全,三元鋰電池在超過200攝氏度時就有可能發生熱失控,引發起火爆炸。磷酸鐵鋰電池則在500攝氏度以內都有著極高的穩定性,即便萬一發生熱失控,磷酸鐵鋰電池放熱也較為緩慢,且分解時不會釋放氧氣,能夠有效避免起火風險。
對於比亞迪而言,他們的黑科技在於提升了原有磷酸鐵鋰電池的競爭力度,把二者在續航里程上的差距又拉回到了同一起跑線。並且磷酸鐵鋰本身在安全性以及穩定性方面均優於三元鋰電池,壽命方面,比亞迪「刀片電池」可以做到充放電3000次以上,行駛120萬公里。
百家爭鳴
眾所周知,在中國歷史上,春秋戰國是思想和文化上是最為輝煌燦爛的時期。這其中出現了諸子百家,相互爭鳴,盛況空前的學術局面,不少思想一直到今天還在影響著眾人。
回過頭來看,目前的動力電池市場似乎也是如此,各大廠商都有著自己的研究方向,努力鑽研,不斷克服著一道道技術難關。因為,他們也都知道,在百家爭鳴之後,就會迎來秦漢一統,誰越早克服當下難關,未來市場前景就越廣闊。
蜂巢能源發布的無鈷電池,最早計劃於2021年中下旬面世,低成本高續航的特性讓消費者可以預見,在未來兩到三年內將會占據中高端長續航車型市場;廣汽新能源的石墨烯「超級快充電池」,如果在真正投入量產之後能夠做到8分鍾充滿85%的電量,那能夠解決大部分消費者的續航里程焦慮;寧德時代不同於主機廠,它就如同是一位隱居的武林高手,你永遠也不知道它的真正技術儲備有多少,如果有朝一日電池技術得到突破,筆者認為很有可能他是第一個做到的;比亞迪推出的「刀片電池」更多的為當下車型服務,保證安全性的前提下,提升自身車型續航里程,短期內獲益的可能性更大。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。