疫情期間電動汽車電瓶餓死
A. 疫情期間，有些新能源車可以免費充電了
雖然2月10日是復工日，但是受到新型冠狀病毒影響，目前很多企業仍未復工。因為新型冠狀病毒存在人傳人的狀況，如果人員較密，則容易發生交叉感染。而日常出行同樣也是如此，乘坐公共交通工具比開私家車受到傳染的幾率更高。而在抗擊疫情期間，為了鼓勵大家乘坐私家車出行，部分新能源車企推出了免費充電的政策。
疫情之下，人人出力。作為普通居民的我們雖然不能像醫護人員一樣奔赴一線，但是也可以做到「非必要，不外出」，一起打贏這場沒有硝煙的戰疫！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 疫情電動車電池放到壞保質期內 免費換嗎
是的。如果電池是在保質期內。是可以免費更換的。你要去找一下商家進行換貨。
C. 電動車電瓶什麼情況下會餓死
鉛酸電池的電動車電用完了，兩天不充電不會餓死。一個月不充電會餓死的。
D. 疫情中如何預防新能源汽車電瓶虧電，拔掉負極可行嗎
新能源汽車雖然也是代步工具，但是受到疫情的影響難免也會長時間停放在家。而汽車長時間停放，所搭載的電瓶依然會存在不同程度的放電，所以很多車主都採用拔掉負極的方式。拔掉電瓶的負極，可以在一定程度上阻斷電流的流通，對於預防新能源汽車電瓶虧電具有一定的作用。而除了拔掉電瓶負極之外，文青認為還可以通過以下方式：
寫在最後
對於新能源汽車尤其是純電動汽車來說，除了搭載動力電池之外，還有小電瓶，而這兩種電瓶如果發生虧電現象，均會導致內部的可逆性物質受損，從而影響儲電能力和使用壽命。所以我們在長時間停放車輛時，一定要及時進行關注。汽車雖然是代步工具，但是也需要來自車主的呵護，這樣我們在使用的時候才會更加方便。
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E. 電動車畜電池餓死了，怎樣修復
電動車用的蓄電池現在都是使用的免維護電池，一旦虧電壽命銳減80%，如果是新電瓶還可以用修復機進行修復，如果是一年以上的老電瓶就不要考慮了。
F. 電動車長時間不用電瓶餓死是什麼症狀我電動車半年沒動在沒充電的情況下還能騎能說明電池完好嗎
若在滿電狀態下存放半年後電池組容量剩餘70%左右，若是48V電動車，當開路電壓值為在51V左右。還是可以騎行的，電池問題不大，此時應即時給電池進行充電，以確保容量得到恢復。
鉛酸電池在長期不用時應做到：
擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次；
需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開。
若感覺電池容量不能滿足行駛需求時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次，達到更好的修復效果。
加水修復，若電池外觀沒有損壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
具體方法如下：
先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;
將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用;
加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；
靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次，容量會有所好展。
G. 電動車電瓶餓死怎麼辦
1、大家看電動車儀表顯示欠壓，電機加電肯定沒有反應。經詢問客戶為騎完沒有充電放了半個月，就成這樣啦。據經驗判斷為餓死情況居多，測量負載電壓19.4。打開測量單只4.8V。
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電瓶保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
H. 你好，伍哥，疫情期間，電動車沒有用的，應該是餓死了，現在充不進去電，怎麼激活
拖去修車店叫師父看下什麼情況，能不能修好，如果不行，只能換個新的電瓶了。
I. 疫情期間，純電動汽車長時間不開會對蓄電池有什麼影響
受到新型冠狀病毒疫情的影響，自我居家隔離可以很好的避免交叉感染，所以作為代步工具的汽車也被長期停放。那麼對於純電動汽車來說，如果長時間不開，會對蓄電池會有什麼影響呢？
所以，對於純電動汽車來說，不論是蓄電池還是動力電池組，長時間停放都會出現不同程度的耗電現象。這也就要求車主需要及時的關注並予以補充電量，盡可能的延長使用壽命。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。