北汽電動汽車5萬報價

A. 5萬元以下純電動轎車有哪些

1、雷丁D50電動轎車

官方指導價：3.5萬-3.6萬（標配）

比德文-雷丁D50全能新E代，開啟典範生活。雷丁D50電動轎車，歐式外觀，承繼DX數字平台特有安全基因，全系標配倒車雷達，熔煉一身安全技能。首創HES持續高效能動力驅動系統，續行里程提升20%，澎湃動力縱享樂趣，IED底盤調校，樂享舒適操控新體驗。

B. 5萬內新能源汽車報價是什麼

由於傳統燃油車購買和使用的限制，目前新能源汽車市場增長的速度很快，面對搖號難，上牌難的境況，很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。

1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260

售價：1.98-2.18萬元

續航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標准版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。

車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續航里程為80-120km。

2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70

售價：2.38-2.98萬

續航里程：150km

躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。

選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里，車速在45-50km/h。

3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列

售價：2.58-3.28萬

續航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。

搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續航里程為150km。此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。

4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200

補貼後售價：4.98-5.98萬元

續航里程：210km

寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。

5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180

補貼後售價：4.98-5.58萬元

續航里程：156km

北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來，這款車定位於一款純電動微型車，主打年輕化風格。尺寸方面，EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

動力方面，這款車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。

C. 有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇

價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。

1、寶駿E1002.98~4.48萬（截止2020年1月14日網路參考報價）

車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達到2.345米，整車重量975公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。

選購注意事項：

1、續航

電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

D. 5萬到10萬的新能源汽車有哪些

1、奇瑞eQ1

官方指導價：11.99-16.79萬元

補貼後售價: 6.58-16.79萬元

純電續航里程：180-251公里

奇瑞eQ1的外表看起來很萌，受益於首汽共享汽車的推廣，eQ1的知名度和市場反響度都很不錯。不過這款車最高車速僅為100km/h，不適合在高速上行駛，只適合於在城市中代步。

5、路盛S1 iEV

官方指導價：6.58 -10.28萬元

補貼後售價: 6.58-9.58萬元

純電續航里程：155-255公里

路盛S1 iEV的外觀也是屬於萌系，靈巧可愛，色彩絢麗時尚。但是自身的品牌力和產品力比起奇瑞eQ1，知豆D3等都略欠缺。

E. 純電動汽車3—5萬的有麵包車

充電編輯

編輯

在純電動汽車的發展過程中，充電問題一直都是消費者的一個「後顧之憂」。對於居住於城市之中的電動汽車消費者而言，建立一個私有的充電樁並非易事。首先，停車難早已成為城市發展中的一大難題，2014年，北京市機動車保有量超過500萬輛，但只有不到50%的汽車有固定停車位，停車尚且困難，建立私人充電樁更是奢侈。其次，充電樁在全功率使用時功耗十分驚人，大多數小區電網很難承受大量電動汽車同時充電，這也是很多小區拒絕私人安裝充電樁的主要理由。

所以，在私人充電樁的全面普及還存在難度的時候，電動汽車的普及必須依仗建立大量公共充電樁，公共充電樁的普及程度將直接影響著消費者購買純電動車的熱情。 [7]

然而，在純電動汽車市場的普及推廣還存在不少困難的時候，充電服務企業在投入充電樁建設時也有所顧忌。數據顯示，北京市目前共有充電站225座，合計充電樁1700多個，其中，70%是由政府連同國家電網先行投入建設。但這些已建成的充電站普遍存在盈利難的問題。記者了解到，國家電網已建成的400餘座充電站幾乎全線虧損，缺乏盈利機制是最重要原因。

有業內人士認為，充電服務收費政策能夠在一定程度上吸引社會資本進入充電服務市場，從長遠看，服務供給的增加也將有利於充電服務市場的均衡，從而推動新能源汽車的普及推廣。

充電站之憂，既有消費者對充電不便的擔心，也有充電服務企業對生存盈利的顧慮。在純電動汽車發展的過程中，這樣的「憂」不可避免。推行收取充電服務費並非壞事，有了透明的充電服務費價格，消費者可以對電動車的使用成本有一個基本的心理預期，從而作出消費決定；對於充電服務企業，則可以刺激其投入充電站建設。只是希望在收取充電服務費後，充電站能真正將充電服務提升上去，讓電動汽車的消費者不再有後顧之憂。

應用方向編輯

純電動汽車是完全由二次電池( 如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等) 提供動力的汽車。純電動轎車和純電動客車均已通過國家質檢中心的型式認證試驗, 各項指標均滿足有關國家標准和企業標準的規定。,其整車的動力性、經濟性、續駛里程、雜訊等指標已達到甚至超過國外同級別車型, 初步形成了關鍵技術的研發能力。純電動汽車示範運行的城市有若干個, 但是規模都比較小。2005 年1 月,天津市的22 輛轎車和1 輛公共汽車的示範運行通過了國家驗收。同年12 月,武漢市進行的95 輛純電動小型公共汽車( 另有20 輛混合動力公共汽車和3 輛混合動力轎車) 的3 年示範運行也通過了國家驗收。因為純電動汽車受到續駛能力的約束, 純電動汽車試驗主要集中在小型公共汽車上。根據「中國電動汽車網」報道, 2006 年1 月,湖南省株洲市有50 台小型電動汽車進行社區內運行, 該市有若干輛電動公共汽車也在運行中。同年4 月,浙江省杭州市啟動了電動汽車示範項目, 6 輛轎車和5 輛公共汽車在市內進行示範運行。

技術難題編輯

電動汽車的困難是目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用成本比汽車貴，有些成本僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。現階段電池的容量還達不到需要，續航能力還達不到全天候的應用。

發展現狀編輯

發達國家現狀

國外著名汽車公司都十分重視研究開發電動汽車, 世界發達國家不惜投入巨資進行研究開發, 並制定了一些相關的政策、法規來推動電動汽車的發展。

美國正在大力研製和推廣使用燃料電池電動汽車和純電動汽車, 政府能源部與通用、福特和戴- 克三大汽車製造商聯合開發燃料電池電動汽車。美國已有7 個州加入了零排放計劃, 到規定年限後這些地區銷售的汽車必須為零排放, 即只能為純電動汽車和燃料電池電動汽車。

純電動汽車

純電動汽車

英國已有數萬輛電動汽車在使用;

法國是世界上推廣應用純電動汽車最成功的國家之一, 成立了電動汽車推廣應用國家部際協調委員會,巴黎和拉羅舍爾已經建立了比較完善的純電動汽車充電站網基礎設施, 制定了優惠的支持和激勵使用電動汽車的政策, 且已經初步形成了純電動汽車運行體系。

國際性大型運動會上, 電動汽車也成為各國展示其科技實力和環保意識的工具之一。亞特蘭大奧運會使用了純電動客車作為公務和電視轉播車,悉尼奧運會購買了英國近400 輛電動客車作為運動員接送車輛。混合動力電動汽車領域,

歐洲各大汽車廠商爭先恐後地推出了本公司研製的混合動力電動汽車, 甚至德國的博世等著名的零部件公司也積極與大汽車公司聯手開發混合動力電動汽車技術。美國已有近20 個城市試驗使用混合動力電動公交車,瑞典、法國、德國、義大利、比利時等國計劃在9 個歐洲城市開通混合動力電動公共汽車線路。燃料電池電動汽車斬露頭角, 國外企業界紛紛組成強大的跨國聯盟, 以期達到優勢互補的目的。

中國現狀

中國電動汽車雖然沒有歐美等國家起步早, 但國家從維護能源安全, 改善大氣

比亞迪純電動汽車

比亞迪純電動汽車

環境, 提高汽車工業競爭力, 實現我國汽車工業的跨越式發展的戰略高度考慮,電動汽車研究一直是國家計劃項目, 並在2001 年設立了「電動汽車重大科技專項」。通過組織企業、高等院校和科研機構, 集中各方面力量進行聯合攻關, 現正處於研發勢頭強勁階段, 部分技術已經趕上甚至超過世界先進水平。「電動汽車重大科技專項」實施以來, 已成功開發出燃料電池汽車樣車, 累計運行數千公里; 混合動力客車已在武漢等地公交線路上試驗運行超過百萬公里; 純電動汽車已通過國家有關認證試驗。

2017年12月，國家發改委官網發布消息，河南森源、江蘇國新、康迪三家企業已經獲得新建純電動乘用車項目批復，這也意味著時隔半年後，國家發改委重啟純電動乘用車生產資質審核。 [8]

發展歷程編輯

電池是電動汽車發展的首要關鍵，汽車動力電池難在 「低成本要求」、「高容量要求」及「高安全要求」等三個要求上。鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛

豐田純電動概念車AEV

F. 新能源車報價5萬以下的有哪些，預算有限求幫助

補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——北汽EX360

外觀方面，EX360整體造型和現款EX260基本類似，雙橫幅格柵配有藍色裝飾條，格柵底部為大尺寸進氣口設計，底部配有銀色防擦護板。尾部貫穿有一條鍍鉻飾條與兩側尾燈組相連，下保險杠包裹有大面積黑色包圍，底部同樣配有銀色防擦護板。尺寸方面，新車長寬高分別為4110×1750×1583mm，軸距為2519mm。

內飾方面，EX360與現款EX260基本保持一致，採用了經典的紅黑雙色配色，搭配仿碳纖維材質的裝飾面板，營造出了運動的車內氛圍。新車配備三輻式方向盤、懸浮式液晶顯示屏、旋鈕式換擋機構、無鑰匙進入、一鍵啟動等，符合當下消費者用車需求的主要配置。

EX360採用北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0智能電驅系統，使得充電更加快捷——EX360在快充30分鍾狀態下，電量即達80%。新車搭載最大功率為80kW的電機，最高車速為100km/h。復雜路況續航為318公里，60km/h勻速續航里程達到了390公里。相較於現款EX260，動力參數大幅提升。

補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——小螞蟻eQ1

小螞蟻基於全新的LFS（Lightweight FrameStructure）平台打造，該平台是奇瑞採用具有國際競爭力的「V字型」正向開發的純電動汽車平台，小螞蟻車身採用高強度鎂鋁合金應用比高達93%以上，全鋁車身在減重40%的同時車身剛性提高了60%以上。小螞蟻eQ1的大X型前臉設計與帶透鏡的前大燈相呼應，讓整車充滿靈動個性。車輛提供雙色車身、日間行車燈、行李架等時尚跨界配置，符合現在年輕人的審美特點。車身的長x寬x高分別為 3200mm/1670mm/1550mm，軸距則為 2150mm。

小螞蟻搭載了10英寸超大DVD智能顯示屏，並融合了「雲技術」，擁有一套實用便利的智能操控系統，通過車與手機互聯的交互操作，可以輕松實現功能色系顯示、智能分屏、導航+倒車影像、手機映射以及集成WIFI模塊等高科技功能。

奇瑞小螞蟻eQ1搭載了18.2kWh的三元鋰電池組，使其擁有180km的續航里程，最高時速為100km/h。動力上，最高功率30Kw、最大扭矩120N·m的電機推動僅855kg的車身非常從容。充電方面，普通模式下充電需6—8小時，快速充電模式僅需0.5-1.5小時（可調），可以滿足不同路況的用車需求。

補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——江淮iEV6E

江淮iEV6E外觀基於江淮悅悅車型打造，採用了5門設計，車身長寬高尺寸分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm，與競爭對手北汽EC180基本保持一致。前臉採用了封閉式進氣格柵，以減小風阻。水滴式大燈採用鹵素光源，轉向燈採用圓形設計。車輛C柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛尾部則布置有四顆倒車雷達，同時在牌照位置上方布置有倒車攝像頭。輪胎選用了佳通Giti Champiro 128系列輪胎，規格為165/65 R14。

動力方面，江淮iEV6E搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率45kW（61PS），其最大扭矩為175N.m，整車綜合工況續航里程為170km，60km/h勻速行駛情況下，續航里程最大可以達到205km，車輛具有長程、經濟和運動三種不同駕駛模式。時光版則不具備快充功能，續航里程也只有156Km。江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力梁懸掛結構，底盤調校比較扎實。運動模式下，車輛0-50km/h加速時間在5s左右。經濟模式下，動能回收強度加強，但是松開加速踏板後並不是立即介入。

這3款電動汽車從宏觀上分析還是非常可觀的，論外觀，性能配置都是可圈可點的。A00級電動車市場潛力巨大，事實上，這也是與消費者的用車需求密切相關，日常城市生活中，出行基本都是1-2人，出行半徑在30公里以內，此類車型完全能滿足日常出行需要。據乘聯會統計顯示，2017年新能源乘用車市場純電動汽車銷量合計44.88萬輛，其中A00級車型佔比60%以上。據統計，這些A00級純電動車型在2017年12月份單月合計銷量超5萬輛，同比增182%。然而這些車型的續航里程普遍在200公里以內，隨著2018年補貼的調整，市場的選擇空間明顯會受到比較大的影響。
可以去看普瑞車誠app，裡面很詳細，在普瑞汽車買過車的人都知道有多省心了，一站式服務都大家辦了，還有金融服務，大家是可以考慮的，價格上還比較親民

G. 純電動汽車4座5萬元以下價格是多少哪個牌子比較好

你可以在阿里巴巴上找：廣東中科信泰。性價比高，車很漂亮，兩廂三廂。

H. 2萬到4萬之間的價格的純電動汽車都有哪些牌子

基本都是些低速電動汽車

你可以網路搜一下

我給你推薦幾個

凱瑪利K50
最低參考價：1.58萬

奧捷斯紳捷
最低參考價：2.68萬

富路喜瑞
最低參考價：2.5萬

御捷A260
最低參考價：1.98-2.28萬

御捷C300
最低參考價：2.78萬

御捷SUV
最低參考價：2.88萬

御捷X260
最低參考價：2.18-2.38萬

德瑞博 新秀DT 260B
最低參考價：1.98-2.28萬

德瑞博FS 320
最低參考價：2.58-3.28萬

比德文M3
最低參考價：1.88萬

比德文M6
最低參考價：2.48萬

靈族
最低參考價：2萬

科球
最低參考價：1.85萬

躍迪純電動T70
最低參考價：2.48萬

道爵圓夢者
最低參考價：1.98-2.18萬

I. 5萬左右純電動車那款好

比亞迪汽車開創了國內新能源汽車的先河，並且一發不可收拾，如果你也喜歡新能源電動汽車，也想為國家環保減排，但是又苦於比亞迪新能源汽車價格超出自己的預算。不用擔心，如果您的預算不低於5萬的話，曉編就可以幫您實現您的電動汽車夢，一款實力加顏值電動汽車：奇瑞小螞蟻eQ1，讓您體驗新能源電動汽車的舒適感！

在動力方面，奇瑞小螞蟻（eQ1）擁有同級別中較強的續航里程能力（180km），最高時速為100km/h。充電方面，普通模式下充電需6—8小時，在快速充電模式下僅需0.5-1.5小時，非常適宜平時出行使用，可以滿足不同路況的用車需求，對於城市中上班族來說也是一個非常不錯的選擇。

小螞蟻eQ1在打造一種科技、環保、和諧的綠色出行方式，也表明了奇瑞在新能源領域的決心。而小螞蟻eQ1作為奇瑞在新能源領域的第一款純電動車，也將進一步夯實奇瑞在新能源領域的地位，也代表奇瑞汽車在新能源汽車市場開辟一片新的天地！真是厲害了word奇瑞！