名爵MG6新能源汽車毛病

A. 深圳開車太扎心了，買名爵6新能源怎麼樣

就新能源車而言，我覺得名爵6新能源還是蠻不錯的，它的顏值肯定會讓你滿意，完美的線條設計充滿了時尚感，它的性能也十分出色，配備了各種輔助駕駛系統。

B. 開過名爵6的車主說說這車到底怎麼樣

高性能運動轎跑車，百公里加速5.9秒，10速自動變速箱，看到這些的時候你會不會覺得這是一款進口跑車。而如果你知道它的價格還不到20萬的時候，更會吃驚，真的有這樣的車嗎？ 其實這並非誇張，在目前新能源汽車發展大勢之下，已經完全顛覆了過去我們對燃油車的理解。消費者現在已經完全可以花很少的錢，享受到過去百萬豪車的性能感受了。 插電式混動汽車解決了什麼問題？ 插電混動汽車，其實是解決了三個問題。一是日常出行，短途用車完全用電，與純電動車沒有區別，現在純電的續航里程可以達到50公里以上。二是在長途駕駛的時候用油，既省油還不用擔心純電動車的充電難問題。三是現在很多消費者想買新能源汽車但是沒有充電條件，而插電式混動汽車可以邊行駛，邊充電。 因此結合了電車和油車的優點之後，插電混動汽車是現階段新能源汽車最好的解決方案之一。 為何大部分插電式混動汽車不強調性能？ 在目前市面上大部分的插電混動汽車，廠商都在不遺餘力的試圖增加純電的續航里程。甚至是為了增加續航，增加電池組，從而降低了車內空間的利用率，以及性能。殊不知如果把握不好度，插電混動汽車在長途依靠油1行駛的時候，巨大的電池組不但節省不了油耗，反而增加了車身重量，增加油耗。 其實插電式混動汽車完全具有媲美跑車的性能優勢，只是大部分廠商都把關注點放在了續航上面，從而忽視了對插電式混動汽車性能的開發。 名爵6插電混動汽車是中國唯獨的一款運動新能源？ 當其他廠商都在強調續航的時候，名爵6插電式混動汽車在強調自己的性能優勢。這是為什麼呢？首先這與名爵品牌的定位有關。名爵源自百年英國跑車品牌，擁有深厚的賽車基因。其次，名爵6的燃油版車型就是與思1域，昂克賽拉，菲斯1塔競爭的緊湊型運動轎跑車。但是其他廠商沒有開發新能源汽車版本，只有名爵6開發了，因此名爵6也就成為了中國市場唯獨的強調性能的插電式混動汽車。 名爵6插電混動的運動，體現在哪些方面？ 名爵6插電混動版本在新車型的很多細節方面體現出了很好的運動特徵，比如新車的前進氣格柵和下唇邊都做了黑化的處理。帶360°全景攝像頭的後視鏡，也是黑色的。翼子板兩側的PERFORMANCE標識，也是黑色的。車身側面的車窗飾條也做了黑化處理。 需要強調的是輪胎，這套18英寸輪圈是第一次出現在名爵6新能源車型上，輪胎升級成了米其林PS4輪胎，這是一款強調運動和操控性能的輪胎，而且卡鉗也被噴成了紅色。

C. 名爵6新能源這款車值得購買嗎

年前的時候我也在琢磨買輛車，有關注過名爵6新能源這款車，也到店裡試駕過，我來說說我的感受。

【顏值】顏值高，外觀很驚艷，圓滑飽滿且不失動感的車身輪廓，碩大的點陣式中網與保險杠搭配起來很有性能范兒。而最吸引眼球的是C柱部位的溜背設計，造型別樹一幟很有藝術感。

【動力】 名爵6新能源車型搭載上汽「藍芯」1.5T高性能發動機和上汽全新10速EDU二代智能電驅變速箱，最大功率高達305馬力、最大扭矩480牛•米，0-100km/h加速僅需5.9秒；加速比肩豪華轎跑。

【油耗】 名爵6新能源車型搭載1.5T渦輪增壓發動機和一台電動機構成的新能源系統，純電模式下續航可達到53km，綜合續航里程705 km，得注意的是名爵6新能源百公里綜合油耗低至1.5L。

名爵6新能源還有電池管理系統（BMS），具備是智能充電、強制充電，以及電量保持三種模式。這個也是比較不錯的。

【舒適】這車整體來說舒適性還是很不錯的。中控台上的斑馬系統屏幕，體驗也很不錯。語音輸入以及360度全景影像都非常實用。

標配的一鍵啟動、自動駐車、PM2.5凈化系統、後排空調出風口等裝備。高配車型還提供無鑰匙進入、前排座椅加熱、駕駛位6向座椅調節、外後視鏡自動折疊等配置。

名爵6新能源車型扣除補貼後全國統一售價15.98萬-17.88萬元。綜合考慮還是值得推薦的，不放親自去感受下。

D. 全新名爵6車主們都遇到什麼問題

我的問題就是動力好了，有點控制不住自己

E. 名爵最近出來個新能源eMG6,新能源和燃油相比各有什麼優缺點啊

電動車加速快，節能環保，缺點是續航能力短，燃油車續航能力強，但對環境有一定危害。

F. 名爵6新能源到底怎麼樣

先來說說新能源車，我覺得新能源車型是當下買車首選。一方面是有很多補貼政策，在一線城市的，送塊牌照等於省了好幾萬啊。

其次是，新能源車型跑起來輕松，特別是像你看的名爵6新能源車型，據說油耗低，電耗也很低。買這樣的車開可以節約一大筆用車費用，省錢。

最後，選擇新能源車型可以減少排污，對我們的環境保護也起了很好的作用。

再來說說你看的這款名爵6新能源車，外觀驚艷，漂亮時尚運動。尤其是從側面看，黑邊的設計讓這輛車看起來特別搶眼。座椅很柔軟舒服，隔音效果抵抗力很強，還有就是懸掛系統能在車里坐著感覺不到走破路。

這款車還配備了360影像系統會在車輛起步時自動開啟，以便觀察四周盲點。這樣的配置，也很適合女生開。女孩子天生方向感弱了一些，開車少不了磕磕碰碰。若是開上有360影像系統的車，感覺倒車停車什麼的都可以安心許多。

G. 名爵6新能源怎麼樣值得買嗎

名爵6新能源，這款車最大的特點就是插電混動了吧，其實現在很多人，比如我就比較傾向於新能源的車型！這輛車的外觀，絕對是上汽的佼佼者，一共有兩種顏色，名爵紅和碳素灰，名爵紅比較偏向正常日用，碳素灰比較運動風。

H. 30000多公里名爵6新能源的用車感受分享

到現在還沉浸在當時買車的情景當中，實在是激動啊，不知不覺愛車已經陪伴了我兩年了，本人今年雖已即將奔三，和媳婦有自己的小家，但是心裡還是對車很嚮往的，因為這樣的話出行就方便了很多啊，周末還可以帶媳婦和孩子出去兜兜風。 之前就商量過買一台新能源的混動車，這樣的話用起來更省油，省錢，可能有人問為什麼不買卡羅拉雷凌，說真的我覺得那種車開起來簡直太平淡了就像一碗水，我還是比較喜歡那種操控運動的車，這不eMG6就特別的適合我。
人生的第一台車，到現在想起來就像是初戀一般，充滿著幸福與期待。灰色的車身顯得很大氣。
外觀比卡羅拉要順眼多了吧，這家族話的大尺寸中網，看著就有一股子強烈的運動氣息透露出來，
LED大燈，果然照明效果要比鹵素燈亮太多了，夜晚的時候心裡踏實了不少
側面這個角度看起來太流暢了，一氣呵成的感覺，尤其是尾部的線條緩沖的很厲害，有點像沒有尾巴的壁虎。
車身兩側的腰線不多不少，剛剛很好的營造出了運動感。
前低後高的感覺一看就知道運動性和操控性不差，確實如此，本身小六就擁有著很出色的操控性，而在混動車型上，低速下更加的從容不迫，開起來不要太爽。
尾燈同樣是LED大燈，不過造型很是別致啊，像兩根龍爪一樣。
看習慣了我的小六，再來看看卡羅拉這種車，真的是一點都提不起興趣啊。雖然買車的時候也不小的，但是誰還沒一顆與眾不同的心啊。
這個性感的臀部你喜歡不，喜歡就去買吧。咱們做車友嘿嘿。
大氣時尚的車標。在國產品牌裡面標志做的不錯的它絕對算一台。
買混動版一是因為省油，二是因為開起來的那種愜意和安靜程度像我們這樣上下班會很舒服。而且官方稱50來公里的純電續航一天的行程肯定能滿足。
後備箱的開口真心大，放物品的時候會特別的方便。
儲物空間還是比較出色的，門板上面可以放些零碎的東西和水，用起來比較方便。
轎車的坐姿是真的舒服，半躺式開的時間久一點也不會很累。雖說SUV的坐姿高，視野好，但是開起來時間久了確實腰酸啊。
全液晶儀表盤簡直大愛，這還是我印象裡面的國產十多萬左右的車嗎，顯示的效果超細膩。開了小四萬公里了，一點都沒覺得膩。
天窗控制區和後視鏡，後視鏡擁有自動防眩目功能，夜晚出行的利器啊 不多說了很好用。
精緻的空調出風口，扯車內的各種元素都涉及的特別的巧妙和精美。
斑馬系統很智能，第一次接觸的時候就讓我特別的驚喜，信息什麼的一目瞭然，真的完全不存在什麼出錯。這兩年來很是靠譜。
旋鈕換擋，最有逼格的一個東西了，哈哈之前又一次載同事回家說我這車好高級，應該挺貴吧。
後排空間，寬敞啊，我一米八的身高，坐在裡面一點問題都沒有，中間坐人也完全可以，只不過原廠沒有裝中央頭枕，這，，，地板都是平的，沒有中央頭枕還真是有點尷尬，其餘的體驗幾乎可以說是滿分了。

I. 名爵6新能源的車怎麼樣值得買嗎

還可以吧，名爵是追求個性的品牌，造車也很時尚，同價位略高點兒，就看你能不能接受了

J. 打算入手一台新能源車，名爵6新能源這款車怎麼樣

新能源車現在小問題還是挺多的。而且名爵之前的銷量也不怎麼樣。只在在市區內代步的話可以考慮。如果需要長途行駛或者生活節奏較快的話，不建議購買。太懶的人也不建議購買。因為經常要去4S店處理小問題的時候會煩死的。