新能源電動汽車充電樁概念

A. 新能源汽車充電樁概念股有哪些

你好，A股上市公司中的充電機和充電樁設備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據總成本35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。
充換電站設備產業鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設備成本500萬元估算，市場潛在規模有望達到百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國家電網，處於行業第一梯隊；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源製造、高頻智能化充電模塊等領域有優勢；動力源（600405，股吧）也在培育新能源汽車相關業務。
此外，特斯拉汽車將建世界最大電池廠，其產能相當於目前全球所有電池產量的總和。該工廠建成後將大大降低其成本，讓電動汽車走進更廣闊的中端車市場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創出229美元的歷史新高。
A股市場上，充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恆電氣（002364）、上海普天（600680）等。

B. 新能源汽車充電樁的種類有哪些

第一種，公用快速充電樁。一般出現在高速公路、公用充電停車場等，提供直流充電，功率較大(20-30KW)，充電速度快，價格偏高(多為1元/度以上)。

第二種，公用慢速充電樁。一般在公共充電停車場，快樁的周邊都會有幾台慢樁，功率小(2-3KW，比亞迪E6是7KW)，充電慢，可以刷電卡充多種車輛。但是目前情況看，部分電樁由於協議問題，出現了個別車輛不能充電現象。相信這種技術問題很快就能解決。

第三種，自用慢速充電樁。就是自己申請報裝的慢速充電樁，通過國網電卡計費，此樁功率根據車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3KW，比亞迪E6則需要7KW。

第四種，自家飛線充電。這種就是在家裡不具備安裝電樁條件，從自家窗戶拉一根接線板出去，連接充電寶給車輛慢充的方法。這種充電方式功率不大，家庭可以承受。只不過考慮到自家用電的階梯電價，並不是很劃算的辦法。

C. 電動汽車充電樁概念龍頭股有哪些

奧特迅(002227):V2G汽車充電平台：公司是最大的直流操作電源製造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。

動力源(600405):公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。

萬馬電纜(002276):與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。

上海普天(600680):2011年11月8日公告，公司擬變更2008年非公開發行剩餘募集資金34503.12萬元用途，其中32233.54萬元用來增資上海普天信息科技有限公司，資金投向為新能源充電終端系統集成項目及配套，主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。

國電南瑞(600406):2010年3月，國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設並提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研製出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座「國家電網典型設計示範充電站」，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站

科陸電子(002121):電動汽車充電站相關產品：2010年11月公司自主研製開發的電動汽車充電設備系列檢測產品已研發成功，可上市銷售。該產品的成功研製，將進一步鞏固公司在該領域的優勢地位，增強公司的技術創新能力和核心競爭力。公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。

九洲電氣(300040):通過合資成立寧波九洲聖豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域;「九洲聖豹」目前正在研發高效率電池充電器，研製成功後將大大縮短充電時間，可用於電動汽車的短時瞬間充電。

上海電力(600021):上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。

國電南自(600268):國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。

南洋股份(002212):2011年3月29日申請的三個"一種電動汽車直流充電電纜"和二個"一種電動汽車交流充電電纜"實用新型專利，近期獲得了國家知識產權局頒發的證書。「環保型特種高壓交聯電纜」2011年將貢獻營業收入8.37億元，對應凈利潤約1.37億元，將成為公司未來業績增長亮點，軌道交通用特種電纜項目和新能源、船用及變頻節能特種電纜項目正在按計劃實施。

中恆電氣(002364):公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。

榮信股份(002123):榮信股份公司高低壓濾波裝置產品應用在充電站建設中。

森源電氣(002358):有源濾波成套裝置及電氣產品應用在充電站建設中。

思源電氣(002028):思源電氣部分產品應用於充電站建設中。

寶光股份(600379):部分產品應用於充電站建設中。

百利電氣(600468):部分產品應用於充電站建設中。

深圳惠程(002168):部分產品應用於充電站建設中。

許繼電氣(000400):電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，並非公司業務。據悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一，目前該業務尚處於起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

D. 新能源汽車充電樁有區別嗎

是有區別的，可以根據下面的分類可以看出他們的不同。

1.按安裝地點分類

可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）,結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁；專用充電樁是建設在單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁，以及建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁，充電樁通常結合停車場（庫）的停車位建設。

3.按充電介面數分類

可分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。

3.按充電方式分類

充電樁可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。

4.按充電速度分類
有常規充電（慢充）和快速充電（快充）兩種充電方式,

根據不同的車輛電池、環境溫度等，充電時間各不相同。慢充一般在5~10h充滿，快充可以在20~30min充滿80%，1h完全充滿。

E. 純電動汽車為什麼要充電樁

主要是大電流充電，不是隨便插座都能受的了的。汽車電池的容量是多大的，不用大電流充電你還要為充一次電等上幾個甚至十幾個小時再用車，它這個電池本身設計就是能夠 大電流充電，不存在對電池壽命有影響的問題

F. 充電樁概念股有哪些

奧特迅:V2G汽車充電平台：公司是最大的直流操作電源製造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。
動力源（600405）:公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。
萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。
上海普天（600680）:公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。
國電南瑞（600406）:國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設並提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研製出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座「國家電網典型設計示範充電站」，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站
科陸電子（002121）:公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。
九洲電氣（300040）:通過合資成立寧波九洲聖豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域;「九洲聖豹」目前正在研發高效率電池充電器，研製成功後將大大縮短充電時間，可用於電動汽車的短時瞬間充電。
上海電力（600021）:上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。
國電南自（600268）:國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。
中恆電氣（002364）:公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。
許繼電氣（000400）:電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，並非公司業務。據悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一，目前該業務尚處於起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

G. 誰知道電動汽車充電樁和新能源充電站有什麼區別嗎

充電樁是單個的，充電站是一個整體是一個站點，就相當於加油站一樣的， 這裡面必須有守源直流充電樁和交流充電樁！例如凱莫屋充電站，採用移動鋁合金 設施，可以移動的充電場所。

H. 新能源汽車充電站的概念是什麼

"新能源汽車充電站功能類似於加油站裡面的加油機，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。
"

I. 新能源汽車充電樁和充電機的區別

一 .充電樁：其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用。
二 . 充電機：是採用高頻電源技術，運用先進的智能動態調整充電技術。它採用恆流/恆壓/小恆流智能三個階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點。實際應用中，根據電池容量的限制選擇不同的充電機充電模式是延長蓄電池使用壽命的必然選擇。鋰離子電池充電機充電方法較多，最簡單的是恆定電壓充電機充電法。

J. 新能源汽車直流充電樁和交流充電樁的區別

以下由專業生產充電樁的企業"易事特" （ www.eastups.com ） 提供，

簡單的來說：

1.直流充電樁：由於直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，因此可以實現電動汽車快速充電；

2.交流充電樁：交流充電樁本身並不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用，所以交流充電樁無法實現快速充電，慢充。

希望能幫到您，謝謝！