老年電動汽車要駕駛證嗎

① 老年代步車需要駕駛證嗎

國家明文規定，電動代步車需要上牌照，甚至要考駕照，不過這個政策主要針對的並非是全部的電動代步車，而是針對時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動摩托車，像普通的電動代步車和老年人使用的代步車都不再這一范圍之內！

雖然老人代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過8.3公里，並且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩定性好，而且能保護老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫院，或者是接送孫子用的，而且是在非機動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照。

拓展資料：

老年代步車又名老年電動車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。

在功能方面，也和2輪的電動自行車不一樣，要側重考慮到老年人使用的方便和安全。

老年車，又叫老年電動車、老年代步車、老年助力車，是老年人戶外出行代步的理想車輛。其性能相對穩定，車速較慢，運用電力無需加油，故又稱環保老年車。

老年電動車所使用的能源有很多，主要有鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)、燃料電池等。電池按電化學方式直接將化學能轉化為電能。它不經過熱機過程，因此不受卡諾循環的限制，能量轉化效率高（40－60%）；幾乎不產生NOx和SOx的排放。

參考資料：網路-老年代步車

② 老年代步這種電動汽車，到底需不需要駕駛證

四輪電動汽車名義上叫汽車，但和真正的汽車相比差距太大了。電機驅動車速不快，車重較輕容易側翻，安全性能不好，你說它是機動車還是非機動車？說是機動車，又不完全符合機動車標准；說是非機動車，它又是電機驅動，就是一個不倫不類的存在。它帶來的問題也日益突出。因為無牌無證，不好管理也沒人去管，所以駕駛者不害怕違章，亂闖紅燈，隨意變道，逆行，上機動車道行駛等交通違法行為時有發生，由此引發的交通事故也日益增多。

必定他也懂交通規則，也有開車經驗，電動四輪符低速車又不是燃油車，即然國家政策好就得多考慮點農村老人的難處，國家應該給農村老人個方便，開車有駕照四輪掛牌合情合理。而且車輛本身的安全系數也達不機動車的標准。不論是駕乘人員自身的安全得不到很好的保障，對於其他路人也是一種潛在的危險。所以還是要慎重選擇出行車輛。

③ 老年四輪電動代步車怎麼上牌要駕駛證怎麼辦

不能上牌。不會要駕駛證。

老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：機動車是以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

而機動車是否准予登記，將依據國務院機動車產品主管部門認定的《車輛生產企業及產品公告》，未列入《公告》的四輪電動助力車，也包括老年代步車，因不符合注冊登記條件，無法上牌上戶，所以這類老年代步車嚴禁上路行駛，更不能從事載客營運。

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注意事項：

如果駕駛四輪老年代步車上路行駛之前，必須熟練掌握駕駛四輪老年代步車的相關技能和車上設備性能。為了保證人身安全，即使交警察不查，但基本的駕駛技術還是要多練習，可以適合練車的地方體驗一下車的轉向，剎車性能，一定不要連續熟悉了再上馬路駕駛。

同時要要學習道路交通法規基本知識，不要在路上橫沖直撞，要遵守國家的相關交通法律法規。

殘疾人駕駛四輪老年代步車要保持安全車速。一定要在規定的車速范圍內行駛。為了保證駕駛安全，在各地，還有許多對駕駛殘疾人老年代步車的強制性規定，駕駛者在駕駛老年代步車前一定要學習這樣規定並嚴格遵守。

參考資料來源：網路-四輪電動代步車

參考資料來源：網路-中華人民共和國道路交通安全法

④ 老年代步車需要什麼駕駛證

應當報考C1駕駛證的。條件是18周歲以上、70周歲以下可以報考，身體條件應當符合相關規定，年齡大的不能有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病，否則是不能報考的。然後參加學習和所有科目的考試，通過考試後才能拿到C1駕駛證的。

具體各地都有自己的執行標准，不過有的地方會要求摩托車駕駛證，大城市會按國家要求有C證。

⑤ 駕駛老年代步電動汽車需要駕駛證嗎

1、老年代步電動汽車就是汽車的一種，但是沒有獲得生產許可證，未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，它的生產是非法的。冠以「代步」之名，掩蓋不了它「怪胎」的本質。
2、之所以能夠生產並進入流通行業，供消費者選購，是監管部門的失職。
3、上路行駛屬非法行為，交警可以沒收這些非法生產的機動車，不可以討論是否需要駕照來駕駛，發生事故，沒有保險，將自己承擔全部責任。
4、不排除生產商撈一把就溜、或者試水生產汽車，將怪胎轉嫁給消費者的企圖。善良的消費者要遵紀守法，不要輕易購買這些非法的東西。

⑥ 老年代步車需要駕照嗎

老年代步車已納入機動車里的汽車范疇需要駕照。

目前老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

其次，國標GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》也規定，「機動車」是由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。

汽車是由動力驅動、具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。從以上法律和國家技術標準的規定來看，目前在市面上銷售的四輪電動助力車，包括老年代步車，都已被納入機動車里的汽車范疇。

而機動車是否准予登記，將依據國務院機動車產品主管部門認定的《車輛生產企業及產品公告》，未列入《公告》的四輪電動助力車，也包括老年代步車，因不符合注冊登記條件，無法上牌上戶，所以這類老年代步車嚴禁上路行駛，更不能從事載客營運。

只要上道路行駛的機動車必須是獲得公安交警部門核準的機動車號牌（部分不屬於道路的廠區、園區除外），並且駕駛機動車必須持有相應的機動車駕駛證，千萬不可輕信商家對老年代步車「不用掛牌、不用考駕照」等宣傳。

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老年代步車存在的安全隱患：

1、安全隱患大

「老年代步車」最低離地間隙大多在16至20厘米，起步猛、底盤輕，特別容易發生傾斜。剎車構件多採用抱剎設計，比較單薄，零件容易損壞，故障率高，且需要很大的力量踩到底才能剎住，這對於反應較慢的老年人來說非常危險。

同時，這些車輛生產出廠後，沒有進行碰撞測試，也沒有任何安全防護措施，對老年人來說不僅不是「福音」，反而危險系數極高，根本不適合老年人駕駛。有的老年人還用代步車接送孩子上下學，使兒童也處於危險當中。

2、違章行駛

「老年代步車」的使用者很多沒有經過駕駛培訓，他們對基本的交通法律、法規的規定不熟悉，對基本的通行規則缺乏了解，導致老年人在駕駛過程中經常發生闖紅燈、佔用快車道不避讓、亂掉頭、越線停車、違法亂停放、逆向行駛、在非機動車道內行駛等違法行為。同時老年代步車由於動力不足，在城市道路行駛時，速度較慢，使本就擁堵的道路雪上加霜。

⑦ 四輪老年代步車是否需要駕照

1.總質量不超過40千克、最大時速不超過20千米/時，是不需要駕駛證照，可不辦理牌照。

2.道路上行駛的老年代步車，通常分為三輪車和四輪車兩種，以燃油或電瓶為動力，均屬於機動車范疇。根據國家相關規定，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上路行駛。

3.車輛管理部門辦理車輛注冊登記手續，依據的是工信部《全國機動車輛產品公告》，凡在公告內的車輛，才可以辦理注冊登記手續。

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老年代步車又名老年電動車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。

在功能方面，也和2輪的電動自行車不一樣，要側重考慮到老年人使用的方便和安全。