電動汽車可以配置更多電池嗎

1. 目前國內銷售的各類電動汽車配置的電池電壓是統一的嗎大約多重多大體積方便拆卸嗎都有哪些廠家

1:不統一，汽車一般72-150，客車100-250，大巴200-500電壓不要求具體，要去區間
2：轎車大概（軟包）100v100ah的120公斤，200v100ah就是240公斤，100v200ah的也是240公斤
3：體積大概如上型偶號的是長1米，寬40厘米，高度大概是50厘米（配裝好以後）
4：方便啊呵呵，現在快速換電設備3分鍾換好
5：電動汽車的廠家多了去了呵呵，這個沒法給你說啊
6：電池是分很多小的模塊，轎車一般是20-30個100ah的模塊電池
7：分為軟包聚合物模塊和圓柱組合模塊，軟包的好，電阻小，輕，不爆炸，電芯容量大
8：我們是環宇賽爾鋰電池，我的名字聯系

2. 新能源汽車到底多久換一次電池

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。

1、電動汽車中的電池組，目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無污染等，但是雖然壽命長，可隨著使用和時間的流逝，功效還是會減弱的。

2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同，所以不能全部根據廠家標准來判定，還要自己掌握一個判定更換電池組的標准。打個比方，平時充電1小時即可充滿，但這一次只充了30分鍾電量就滿了，可以判定電池組的容量變小了，應該去檢查或者更換了。

3、有的時候通過充電時間來判定也不準確，最准確的方法就是通過行車里程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里，如果這一次充滿後只能開150公里，很可能就是電池容量不足，需要檢查或者更換電池了。

4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保期，都設置在10年20萬公里。也就是說，只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了，廠家是可以按照質保規定給你維修的。

5、通過這個參數，可以推斷，鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的，當然為了用車方便10左右基本上就需要更換了。

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純電動汽車由電動機驅動的汽車。

1、純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。

2、純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

3、純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小。

4、車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

5、純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。

6、另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

7、優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

8、缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

3. 為什麼電動汽車不用升級電池來提升續航

如果未來電池組能夠形成統一規格並像加油站那樣遍布在眾多地點，才更具有價值。或許配合無處不在的充電樁和電池站，才能緩解消費者對電動汽車續航的顧慮。當然，如果電池技術能夠打破障礙並真正提升能量密度，那就徹底能夠解決續航問題。屆時，電動汽車將真正成為交通出行的中堅力量。

如果未來電池組能夠形成統一規格並像加油站那樣遍布在眾多地點，才更具有價值。或許配合無處不在的充電樁和電池站，才能緩解消費者對電動汽車續航的顧慮。當然，如果電池技術能夠打破障礙並真正提升能量密度，那就徹底能夠解決續航問題。屆時，電動汽車將真正成為交通出行的中堅力量。

4. 新能源電動汽車可以自己增加電池嗎

不建議；因為電動汽車的電池組的配置是有設計理論的，他的布置一般在電動車的前、後、中，對電動車的平衡、剎車、速度是有講究的，不建議自己改動，何況控制器也是匹配的。

5. 電動汽車可以一組一組的換電池嗎

可以，換那壞的就可以了

6. 電動汽車可以換電池嗎

可以的，目前國產電動汽車中就有兩種電池電能補充方式，一種是充電方式，另外一種就是換電池方式，在不同的城市裡使用。例如杭州就有換電池的電動汽車。

7. 電動車這樣的配置，能安裝多大的電池！

單子上面寫了，可配48V電壓，17、20、24AH的電池，容量不同，根據自己的需要來配置電池的。其中24AH容量的電池才能達到40公里的續航能力。
因為電機是48V的，所以要選48V電池。

8. 如何配置電動車動力鋰電池

鋰電池關鍵是質量，質量最重要。 鋰電池不穩定，質量不好會爆炸的。
在質量的基礎上在考慮大容量+大電壓（前提是你不怕萬一被電到，其實48V就可以了）
48V 輸出功率 800W 日常生活就夠用了。

電動車小常識：功率取決於控制器（電流）+電壓，電動機只是個承載大電流的平台

決定速度的是功率，1000W的48V比500W的60V，跑的快。
決定里程的是電壓+容量，功率一定時：60V 20AH 就比 48V 20AH 跑的遠，因為電壓高了，電流就會降低，功率一定時。
電動機不像內燃機有峰值扭矩，而是有比較寬廣的扭矩，所以不用考慮扭矩，功率上去了，提速（勁大），極速（最高時速）都會上去的。

9. 1.燃料電池電動汽車按多能源配置不同分為哪四類

1、純燃料電池驅動的FCEV 2、燃料電池與輔助蓄電池聯合驅動(FC+B)的FCEV 3、燃料電池與超級電容聯合驅動(FC+C)的FCEV4、燃料電池與輔助蓄電池和超級電容聯合驅動(FC+B+C)的FCEV 希望能幫到您，望您採納！