電動汽車單速變速器
Ⅰ 電動汽車需要變速器嗎為什麼 什麼情況下需要，什麼情況下不需要
如果電動車只是在低速且平緩路面上行駛就不需要變速器了，比如一些場地觀光車，特殊用途的車輛。
也就是說，給電動汽車裝變速器是兩個目的：
1.增加爬坡檔，使汽車能有低扭矩大附著力的工作狀態；
2.增大汽車的恆功率工作區域，理想的電動機應該有一個很寬的恆功率區，但是受母線電壓的影響，在轉速達到一定峰值之後功率就會快速下降，增加一兩個高檔位可以使下降的這個拐點盡量靠後，這樣可以使電動汽車能長時間保持在高速狀態下，比如在高速公路行駛的情況。
Ⅱ 為什麼電動汽車是單速變速
因為電動車用的是單速變速箱，據我了解是這樣！
Ⅲ 純電動的汽車需要變速器（變速的齒輪）嗎
1、純電動汽車中，不需要傳統汽車上的齒輪式變速器了。
2、純電動汽車採用電機驅動。只要改變施加在驅動電機上的電流、電壓值就可以改變電機的轉速，也就能達到控制汽車行駛速度的目的了。
3、變速器雖然沒有，但純電動汽車上還是有齒輪傳動機構，不過是固定傳動比的，不能改變。這樣的機構是不能稱作變速器的，只是作為降低電機轉速，增大扭矩之用。通常手動或自動變速器是有多個傳動比並可供手動選擇或自動選擇的齒輪傳動變速機構。
Ⅳ 電動汽車是怎麼變速的
你好，電動汽車主要是來改變電機的扭距，從而改變汽車變速的，一般現在的電機都是無刷電機，主要是通過控制器控制占空比來實現。
Ⅳ 為什麼電動車要搭配單速變速箱
不搭配變速箱，一直是一個速度，騎行中遇到情況不是很危險嗎，正因為有了變速箱，才能做到適時控制速度，節約能源的作用。
Ⅵ 請問現在車企出的電動汽車，用的單速變速器，只有一個檔，請問這一個檔是啥
一個檔就是減速的，相當於一直在一檔。
Ⅶ 5月9日採用單速變速箱的國產電動車有哪些
單速變速箱是單級齒比變速箱、固定齒比變速箱，一般多用於電動車。
電動車使用的高速電動機，通過電控系統進行調速。而固定齒比變速箱可以通過齒輪的不同速比來改變車速。
這種結構缺點使得電動車起步能耗大，電動機轉速大，變速箱調速功能單一，在高速行駛狀態下，不能通過變速箱超速檔齒比小於一的檔位，降低電動機轉速，單級變速箱也使得車輛的急速不高。
純電動汽車採用固定齒比的單速變速箱特點是故障率小了很多，但齒輪間隙很大，電機啟動和停動， 都會有齒輪撞擊感， 不柔順 。
(7)電動汽車單速變速器擴展閱讀
優點是：成本低、結構簡單易安裝、故障率小、動力損失小、體積小。
缺點是：當電動汽車的速度到達極限之後沒有提升空間，所以的速度受到制約，高速經濟性不高。在固定功率相同的條件下，採用非同步電動機的電動車車速更快，但是和固定齒比變速箱匹配之後，速度卻沒有提升。即便是加速強悍的特斯拉，在中後段的加速表現同樣不佳，這就是受固定齒比變速箱的影響。
純電動汽車搭載兩速變速器，耗電量低，加速性能強，但開發難度也非常大。理想中的電動車多齒比變速箱須具備體積小、質量輕、傳動效率高的特點
Ⅷ 為什麼現在的電動汽車也需要安裝變速器
變速器有什麼用？變速箱的作用就是為了彌補發動機的不足。發動機低轉速扭矩不足，不能直接驅動車輪。變速箱多數情況下工作在減速狀態，把發動機的轉速通過齒輪組降低，這樣就可以輸出一個很的高扭矩，相當於把發動機的扭矩放大了。
但是真正的電動汽車多檔位變速箱還沒有廣泛應用。多檔位變速箱體積增加、控制系統難度增加，而電動車極速行駛並不是目前的追求，夠用即可。電機功率足夠的情況下，單速變速箱更穩定一些，成本低。而目前混動車型採用拉變速箱，是因為發動機功率較低，只能通過減速的辦法提升扭矩來驅動車輛。同時也帶來了電耗高的缺點，能量損失大，耗電量也高一些。
Ⅸ 什麼是電動車單速變速箱
單速變速箱是單級齒比變速箱、固定齒比變速箱，一般多用於電動車。
電動車使用的高速電動機，通過電控系統進行調速。而固定齒比變速箱可以通過齒輪的不同速比來改變車速。
這種結構缺點使得電動車起步能耗大，電動機轉速大，變速箱調速功能單一，在高速行駛狀態下，不能通過變速箱超速檔齒比小於一的檔位，降低電動機轉速，單級變速箱也使得車輛的急速不高。
純電動汽車採用固定齒比的單速變速箱特點是故障率小了很多，但齒輪間隙很大，電機啟動和停動，都會有齒輪撞擊感，不柔順。
(9)電動汽車單速變速器擴展閱讀
優點是：成本低、結構簡單易安裝、故障率小、動力損失小、體積小。
缺點是：當電動汽車的速度到達極限之後沒有提升空間，所以的速度受到制約，高速經濟性不高。在固定功率相同的條件下，採用非同步電動機的電動車車速更快，但是和固定齒比變速箱匹配之後，速度卻沒有提升。即便是加速強悍的特斯拉，在中後段的加速表現同樣不佳，這就是受固定齒比變速箱的影響。
純電動汽車搭載兩速變速器，耗電量低，加速性能強，但開發難度也非常大。理想中的電動車多齒比變速箱須具備體積小、質量輕、傳動效率高的特點。