日產天籟純電動汽車怎麼樣

Ⅰ 你覺得天籟汽車質量好嗎

還可以 東風汽車集團 > 東風日產 > 天籟 > 06款新天籟230 2.3 AT JK
參考報價： 22.25萬元

車型： 轎車

油耗： 10.3(綜合工況)

生產時間： 2006

分類： 中級轎車

排量(mL)： 2349

變速器型式： 4AT

06款新天籟230 2.3 AT JK性能參數
基本參數
車型 轎車
燃油類型 無鉛汽油
燃油標號（#） 93號以上
排放標准 歐3
油耗 10.3(綜合工況)
生產時間 2006
分類 中級轎車
整車參數
長(mm) 4845
寬(mm) 1765
高(mm) 1475
軸距(前/中/後)(mm) 2775
輪距(前)(mm) 1530
輪距(後)(mm) 1535
油箱容積(L) 70
整備質量(kg) 1545
後備箱體積(m3) 0.506
車門數 4
座位數 5
發動機參數
壓縮比 9.8：1
0-100Km/h加速時間(s) 10.4
排量(mL) 2349
發動機型式 VQ23DE
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 127/6000
最大扭矩[N.m/rpm] 221/4400
底盤參數
制動裝置型式(前/後) 4輪風冷盤式制動器
輪胎類型 205/65HR16
懸架(前/後) 滑柱式獨立前懸架/多連桿式獨立後懸架
變速器型式 4AT
其他
標准配置 外觀/內飾
防眩目內後視鏡
自動恆溫空調
後排中央扶手
智能遙控鑰匙系統（車門/行李箱開關）
空調花粉過濾器
後席空調出風口
駕駛席電動8向調節
6+1碟高保真劇院CD音響系統
電動調節格納車外後視鏡
電加熱/除霧車外後視鏡
駕駛席電動防夾車窗
車速感應式雨刮器
行李箱應急開啟系統
後席頭枕高度可調節
延時熄滅車內照明燈
車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統
EBD電子制動力分配系統
智能型SRS雙安全氣囊
預緊式前座椅三點式安全帶
後座椅三點式安全帶
前席主動安全保護頭枕
車速感應式車門自動上鎖裝置
沖擊感應式車門自動開鎖裝置
發動機防盜器
其他功能配置
全尺寸備胎
5.8英寸多功能液晶顯示屏
選裝配置 電動天窗
附加說明 鋁合金輪輞
全尺寸備胎

Ⅱ 日產天籟省油嗎，這車怎麼樣。。

這個樓主你要看怎麼對比了，同級車裡面算是省油的，但是天籟本身對比家用型的車油耗算大了。

Ⅲ 日產天籟的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：性價比確實不錯，價格不貴，配置齊全，該有的也都有了，全景天窗，音響也是bose。

缺點：油耗高

外觀：應該說不錯了吧，有段時間迷戀英菲尼迪，後來覺得也還就那麼回事，外觀有自己的風格就可以了。

內飾：我的是黑色內飾，那時候買車的時候想要白外黑內，對不起沒有，白外可以看出全景天窗嘛，虛榮心作怪，後來也就不考慮了有車就提，黑色內飾，好打點，省心，買一瓶平泡沫清洗劑自己閑著沒事就折騰，什麼皮革保護也什麼的只要你捨得噴那就可以，我基本一禮拜一次。

空間：確實夠大，我覺得都不需要加長了，新款還加長，我都不知道該表達什麼了。除了門邊的儲物空間外，其他的儲物空間相當不錯。

操控：這車沒什麼操控吧 開著就是圖個省力省心 開起來沒m6爽 不過放下單位的雅8馬上再開天籟 感覺突然世界就都靜下來了 嘿嘿 不知道是不是雅閣的轉向泵真的有那麼響 不過天籟的油門 方向都變得軟綿綿 沒雅閣那麼有質感 德系車沒怎麼長時間的開過 所以也沒什麼比較

油耗：油耗是很滿意的一點，現在油價那麼高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。

舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。

Ⅳ 天籟車怎麼樣

日產天籟上市多年以來一直有著不錯的口碑，一直以耐用性、舒適性著稱，而且天籟一直以來都冠有一個「移動大沙發」的名號，體現了天籟極高的舒適程度，其實天籟改款後外觀方面沒有大的變動，前臉使用了日產最新的「V-motion」的設計，將之前大面積的鍍鉻裝飾換成了一個「V」字的飾條，看起來更內斂了，特更加年輕化了，不過商務氣息沒有老款更濃厚，新款車型要更運動化一點，這也是日產最新的家族化設計風格，不過這種生搬硬套的家族化設計確實不太協調，相比起2003年左右的那一款天籟那種優雅、大氣的感覺，如今的天籟已經失去了那種本質。

Ⅳ 新天籟這車怎麼樣

動力：領馭較重天籟稍勝一籌
天籟2.0沒有採用馳名的VQ系列發動機，搭載的是QR20發動機，令其優勢大減。QR20是日產五年前推出的一款產品，這款發動機沒有什麼突出亮點，最大功率為100KW/6000RPM，最大扭矩為187NM/4000RPM。不過QR20相比領馭2.0所採用的發動機還是具有一定優勢，僅功率就大了15KW。
上海大眾還是一如既往地把那款經典的2.0L引擎送給了領馭。該引擎動力最大功率只有85KW，不過其扭矩的峰值在三千轉的時候就可以得到體現，這樣的表現非常適合在城市內穿梭。領馭的最大賣點是新穎大氣的外觀以及寬敞舒適的乘駕空間，既解決了面子問題又提高了舒適性，其餘的東西似乎已經不太重要了。
操控：天籟愜意領馭扎實
以悠閑的方式在公路上駕駛天籟無疑是愜意的事，除了充沛的動力讓它跑起來很輕快以外，視野特別開闊也是一大優點。前風擋很寬，兩側的A柱在轉彎時不構成任何阻礙。車內透光性好，氣氛舒爽，還特別靜。即使百公里以上的時速行駛，乘客彼此交談仍如同在房間中一樣毫不費力。座椅承托也很好，轉彎時側支撐令人滿意。座椅的真皮蒙面不滑，還具有按摩功能，不動聲色間，就能把旅途的疲勞化解干凈。後排座椅無論空間還是舒適度，都令人滿意，非常適合商務用途，當然自家駕駛也相當不錯。行駛在不平的路面時，車身並沒有多餘的跳動，底盤沉穩扎實；懸架把絕大部分來自路面的震動很好地吸收掉了，依稀有歐洲車的風格。不過有一點遺憾：在傳遞路感方面，天籟並不十分清晰。
領馭2.0給人的路感十分清晰，轉向盤的力度適中，比天籟重多了。由於懸架偏硬，韌性很強，路面反饋清晰。自動變速器也許並不是領馭最好的選擇，大眾的5擋手動變速器還是非常值得推崇，擋位清晰，入擋行程短，更適合展現德國車血統的運動天賦。實際駕駛中，領馭的抓地力表現不錯，側傾被抑製得很好，車身動作干凈利落，絲毫沒有拖泥帶水的跡象。
總體來說，天籟在配置方面更勝一籌；操控方面領馭更為扎實。天籟相比領馭多了6碟CD、駕駛席8向電動調節、自動空調等；而領馭在設計方面更體現人性化關懷。動力方面，領馭85kw的發動機相比天籟100kw處於一定劣勢，兩台發動機在目前中級車市場中都不算先進。安全方面，兩車基本提供了相近的安全配備。價格方面，天籟較領馭貴了兩萬元左右，換來的是更多一些的舒適性配置及馬力稍大的發動機。究竟值不值一萬元，這取決於樓主自己的態度了。
基本參數
天籟200JK PASSAT領馭2.0自動標准
品牌: 東風日產 上海大眾
發動機: 2.0L136馬力L4 2.0L115馬力L4
變速箱: 4擋自動Tiptronic 5擋手自一體
長×寬×高(mm):4845×1765×1475 4789×1765×1470
油箱容積(L): 70 62
行李廂容積(L): 506 475
排量(cc): 1998 1984
排量(L): 2.0 2.0
馬力: 136 115
最大功率(kw): 100 85
最大功率轉速: 6000 5400
最大扭矩(N.m): 187 172
最大扭據轉速(rpm):4000 3500
前制動器類型: 碟式 通風碟
後制動器類型: 碟式 碟式

Ⅵ 天籟怎麼樣值得買嗎

日產也緊跟「兩田」的腳步，把當家B級車新天籟加入年輕化陣營，新車非常漂亮，值得購買。

值得一說的是新天籟的動力系統，提供2.0自然吸氣和渦輪增壓兩個版本，然而兩個版本的瑪麗差距達到93匹！幾乎是一個1.6L自然吸氣發動機的動力水平。這讓兩個版本的車型動力表現大相徑庭，自然吸氣版日常使用問題不大，但是沒有富餘，超車或者高速行駛比較費勁，而渦輪增壓版你甚至可以把它當成是一台性能車來開，動力表現可以說是日系三大B級車之最。值得注意的是兩個版本的差價只有1.6萬元，怎麼選就看消費者自己了。

Ⅶ 天籟汽車到底怎麼樣

【最滿意】最滿意的就是日產大沙發吧,舒適性比起2013款的還是有所下降,因為我就開了2013款的才買的2016款該款舒適款的,但是比起雅閣和凱美瑞舒適性還是要好點,其實也去看了雅閣和奇駿,雅閣2.4的中配和高配確實很好,但是就是銀子不足,所以放棄了。
【最不滿意】滿意的就是車漆確實有點薄,有時候停車停在花花草草邊,停的太靠近花草就會劃的全是劃痕,還有不清楚為什麼日系車帶了倒車影像,不配備倒車雷達,有些人車配備了倒車雷達,不配備倒車影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不滿意的事車漆薄,不是車皮薄,有些人人雲亦雲,跟風成一提到日系車就說車皮薄才省油的,我以個人的親身經驗,經歷了生死的開車經驗說,開車注車速慢點,提前預判,不開疲勞車,不在車上接電話,不要因為聊天而轉移注意力等,為什麼開大車的人在路上開的飛叉叉的,橫沖直撞,他撞別人撞得贏,所以該別人叼,我們這些買個車家用的,在路上只要出了事,不管什麼牌子的車,生死都要看運氣了

Ⅷ 日產天籟怎麼樣

日產天籟怎麼樣？這位車主行駛一周後說出了心裡話！

我是一名日產天籟的車主，提車至今已經有一周多了，今天給大家分享一下這些日子來的行駛體驗和心聲，想知道這車到底怎麼樣？下面給大家一一道來！

【外觀】外觀還好吧！年齡這么一大把了、外表不太關心、重在內涵。

【舒適性】舒適性不想說了、五十萬以下的車基本都沒這貨好。空調：頂配有空氣過濾、不用單獨買空氣凈化器了。行駛舒適性：行駛平順、感覺很穩。很有安全感。加油線性、非常舒服。座椅舒適性：沙發就不用評價了、自己去45店感受吧！真的很舒服。噪音控制：米其林的輪胎加上良好的隔音、120碼在同級別中絕對是最安靜的。總之噪音個人覺得很小。

【最滿意】舒適度、空間、安靜、音響。

【最不滿意】輪胎小了點、17寸215顯的小氣了點。這么長的車身怎麼也得上個18寸235的胎吧。

Ⅸ 日產天籟的質量怎麼樣

車主一

優點：

整體設計感很好，做工不錯，用料中等偏上。

綜述：

中等偏下位置，比不上同級別的雅閣和凱美瑞邁騰等，也就是馬自達級別的。家用無問題掛ECO檔，省油，不竄車，不容易追尾，乘客不容易暈車。上高速掛DS檔，動力強勁。正常D檔反而用的少了。家用車，不講究操控。高速並線還沒有老捷達有信心。載著一家老小還是老老實實的開好了。

車主二

優點：

減震太軟，走顛簸路時車身高低幅度太大塔屁股當然這點好處就是舒服。

綜述：

還可以前排後排都夠用，相比新款好像比較小了一些總體說夠用座椅真的很軟非常享受不愧大皮沙發稱號V6自然吸氣沒有帶T的有推背感但是平常生活夠用。居家溫馨比較喜歡。車總體來說家用非常適合後期費用也比較合理。

車主七

優點：

全景天窗開揚感十足，也提高了身價；舒適裝備齊全。

缺點：

懸掛偏軟，過彎側傾較大，操控感比較漂浮；

綜述：

家居風格的內飾精緻、清新；後排座椅寬大、舒適；VQ系列發動機搭配先進的CVT變速箱，加速性能優異而且非常平順；靜音性突出，日常駕駛安靜高級；