新能源電動汽車國家公告目錄

⑴ 2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析：合創等142款車型上榜

2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析：合創等142款車型上榜，比亞迪領銜「乘/商雙料」榜單，刀片電池車型亮相，燃料電池車仍缺席

導讀

2020年2月14日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第2批）》，其中142款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，7款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，其餘新能源車型共21款。而本批符合2019年補貼技術要求的142款車型，較2020年第1批112款的水平增長約27%，這主要得益於轎車和客車數量有所提升。在這142款車型中，包括純電動車型共55家企業128款型號、插電式混合動力車型共7家企業14款型號、燃料電池車型仍無入圍產品。此外，乘用車部分共44款新車型，包括純電動乘用車31款，插電式混合動力乘用車13款。商用車部分共98款新車型，包括純電動客車38款，純電動專用車56款，純電動貨車3款以及插電式混合動力客車1款。其中，本批目錄中來自廣汽乘用車型號為GAM6490BEVN0B的綜合續航高達643km。值得一提的是，比亞迪漢EV/DM、別克VELITE7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等新能源汽車系數亮相本批目錄。

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①動力類型：純電動車型128款，插電混動車型14款，燃料電池車型0款

②車輛類型：乘用車44款，客車39款，專用車56款，貨車3款

近日，《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第2批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的142款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看，專用車保持公告數量首位，且入選車型佔比接近四成，客車以39款車型位居第二，本批新能源乘用車所佔比重較2020年第1批增加約5個百分點。

整體情況

從車型類別來看，商用車數量是乘用車的兩倍多，98款入圍車型佔比接近七成，而其中又以專用車居多；乘用車本批入圍產品共有44款，占總量的比例約31%，其中轎車34款，SUV/MPV共10款。（見圖表1）

註：以上數據來源工信部，並由汽車縱橫雜志編輯整理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 「國家新能源汽車目錄的新能源中小客車」是什麼呢

《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法實施細則》為新能源車開辟綠色通道。符合國家新能源汽車目錄的新能源中小客車，可以直接申請取得中小客車增量配置指標，辦理指標證明文件。

⑶ 新能源汽車停產會下架公告目錄嗎

1.新能源產品被清理出推廣目錄，一定是產品有問題嗎？有媒體從產品品質不可靠方面進行了解說，但仔細研究下來並非如此，與「次品論」完全無關，不過是清理出了已撤消公告的產品而已。
2014年12月24日，工信部發布的《車輛生產企業及產品公告(第267批)》 中，《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄(第64批)》首次發布了被撤消產品的目錄。

⑷ 請列舉。中國生產了哪20多種汽車電動汽車上了汽車企業和產品公告目錄

《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》中的電動汽車
主要型號 商標 簡稱 生產廠商 目錄批次
JNJ7000EVL 眾泰牌 江南汽車 一
SQR7000EAS11 奇瑞牌 QQ3EV（S11） 奇瑞 二
SQR7000ELS18 奇瑞牌 瑞麒M1-EV(S18) 奇瑞 二
ZN6461W1C 東風牌 純電動銳騏 鄭州日產 二
ZN6493H2C 東風牌 純電動奧丁 鄭州日產 二
HFJ7001EV 哈飛牌 哈飛汽車 四
QCJ7006BEVF 比亞迪牌 E6 比亞迪 六
QCJ7006BEV 比亞迪牌 E6 比亞迪 六
HMC7000EVM0 海馬牌 電動版普力馬 一汽海馬 六
JNJ7000EVA 江南牌 江南汽車 十
JNJ7000EVA1 江南牌 江南汽車 十
JNJ7000EVAM 眾泰牌 江南汽車 十
HQ7000EE 豪情牌 浙江豪情汽車 十一
HQ7001EE 豪情牌 浙江豪情汽車 十一
SQR7001EAS11 奇瑞牌 QQ3EV（S11） 奇瑞 十五
SQR7001ELS18 奇瑞牌 瑞麒M1-EV(S18) 奇瑞 十五

⑸ 新能源汽車350餘款進入國家汽車公告目錄，是那些廠家

你可以搜索工信部239批公告進行查詢。

⑹ 工信部公布第4批新能源目錄，比亞迪漢EV、五菱純電動等車型出現

近日，工信部公開了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。本批次目錄共包括134款車型，其中乘用車佔21款。筆者從當中選出了幾款重磅新車，推薦給疫情過後有新能源購車需求的讀者們。

比亞迪漢EV

繼領克01和02的插混版本後，領克06PHEV也出現在目錄中，家族式的設計仍然沒有改變，新車的長/寬/高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，表現中規中矩。新車搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機+電動機的插電式混合動力系統，純電續航為55km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 新能源電動汽車的國家政策

新能源電動汽車的國家政策：當前國家對新能源汽車消費端的支持總的來說可概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權三個方面。

從2018年2月12日起實施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標准不變。

從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。實施好新能源汽車免徵車輛購置稅、購置補貼等財稅優惠政策，加強城市停車場和新能源汽車充電設施建設。

納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。

資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後，根據核查結果進行補貼資金清算。

⑻ 2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析：小鵬等112款車型上榜

2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析：小鵬等112款車型上榜，客車銳減兩倍，造車新勢力紛紛入圍，燃料電池車型依然「顆粒無收」

2020年1月14日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第1批）》，其中112款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，10款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，其餘新能源車型共18款。而符合2019年補貼技術要求的112款車型，較2019年第11批146款的水平繼續下滑，這主要是客車目錄大幅減少所致，而專用車與乘用車數量有所提升。在這112款車型中，包括純電動車型共55家企業108款型號、插電式混合動力車型共4家企業4款型號、燃料電池車型無入圍產品。此外，乘用車部分共29款新車型，包括純電動乘用車27款，插電式混合動力乘用車2款。商用車共83款新車型，包括純電動客車24款，純電動專用車50款，純電動貨車7款以及插電式混合動力客車2款。本批目錄中小鵬汽車車型型號為HMA7000ECBEV的綜合續航高達656km。

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①動力類型：純電動車型108款，插電混動車型4款，燃料電池車型0款

②車輛類型：乘用車29款，客車26款，專用車50款，貨車7款

近日，《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的112款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看，專用車躍居公告數量首位，且入選車型佔比超四成，而客車退居第二，本期新能源乘用車所佔比重較2019年第11批有所增加。

整體情況

從車型類別來看，商用車數量是乘用車的兩倍多，83款入圍車型佔比超七成，而其中又以專用車居多；乘用車本批入圍產品共有29款，占總量的25.89%，其中轎車19款，SUV/MPV共10款。（見圖表1）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 全國電動四輪車有公告可以上牌的有哪幾家

目前絕大部分電動四輪車還是不可以上牌的。

只有在國家機動車產品公告登記和節能與新能源汽車目錄范圍之內的車輛，車管部門才給予上牌，因為市場上絕大多數作為代步工具的四輪電動車從技術參數、安全性能上來說不能滿足公路上行駛條件。

(9)新能源電動汽車國家公告目錄擴展閱讀：

電動四輪車要想上牌，必須滿足以下這三個條件：

一、具備合格證，首先，對於一輛車輛來說，合格證相當於是車輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車輛是合規生產的。當然，合格證也是對車輛安全性一種保證。因此，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。

二、擁有3C認證，其次電動四輪車要想上牌上路，3C認證也是不可缺少的。為什麼這么說呢？其實，無論是電動兩輪車、電動三輪車，還是電動四輪車，3C認證都是必需品，只有擁有3C認證，才能說明車輛質量過關。

三、滿足當地上牌目錄，最後，也是最重要的一點，無論是哪種電動四輪車，一定要去參考當地的上牌目錄，如果自己所選的車型滿足條件，那麼才擁有上牌上路的權利。而如果不滿足上牌目錄，即使擁有合格證與3C認證，也是無法上牌上路的。