上海限牌電動汽車

『壹』 上海限行政策升級，這幾款新能源汽車考慮一下！

去年10月24日，上海市公安局發布通告：將進一步擴大外省市牌照在上海的限行范圍，其中包括延長外牌車部分高架限行時間，最重磅的是今年五一小長假後的第一個工作日起，內環內地面道路高峰期將禁止外省市機動車號牌的小客車通行，這也將是上海首次發布內環區域禁止外省市車牌駛入的交通管理措施。如此明顯趨嚴的限行政策必然也會導致一大批有購車需求的人將目光投向新能源汽車。那麼目前市場上除了「巨頭」特斯拉以外，還有哪些品牌的新能源汽車值得購買？

比亞迪秦PLUS DM-i

售價：10.58萬元-14.58萬元

3月8日，比亞迪正式上市了他們 全新的緊湊型車——秦PLUS DM-i。和卡羅拉雙擎一樣，秦PLUS DM-i也採用的是以電為主的油電混合技術，通過多用電、少用油且高效用油的方式來使其無限接近純電動車的駕乘感受。這套動力系統由驍雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成的插混系統，其中1.5L發動機的最大馬力可以達到110匹。在這套動力系統的加持下，它的綜合續航里程最多可達1245km，虧電百公里油耗可以低至3.8L。

內飾也依舊與X3基本保持一致，只是在一些細節上有所變化，比如方向盤上車標周圍以及電子檔把邊緣的藍色點綴，突顯著其電動車的身份。

動力方面，iX3搭載了一台最大功率為210千瓦的電機，其最大扭矩為400牛·米。其在NEDC測試標准下，純電續航里程可達到500KM，百公里電耗僅為16.7千瓦·時。新車僅需45分鍾，即可在直流快充條件下從0%充至80%。此外整車最具亮眼的，就是它全系標配了最新的寶馬自動駕駛輔助系統Pro，包括輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助、限速識別輔助等功能，讓駕駛更加輕松安心。

寫在最後

最新限行政策的出現，都意味著新能源時代，或許將比我們想像的要來的更早一些。如果你預算充足，想考慮豪華品牌新能源，相比賓士EQC而言更有誠意的寶馬iX3就是不錯的選擇；如果預算不足，純考慮家用經濟實惠，那麼秦 PLUS和宋PLUS的新能源版也是不錯的選擇，可以上綠牌的同時，也能夠在虧電時當做汽油車開以帶給你燃油車的駕駛體驗。

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『貳』 外地車新能源上海限行問題

上海不限行外地牌照，只是在工作日的 上下班 高峰時間段，不能上 外環路內的 市區 高架路。

『叄』 哪位知道新能源汽車在上海免限行嗎

新能源汽車在上海是免限行的，我目前開的是名爵6phev這台車，純電模式下，它的續航能達到70公里，一周上下班通勤基本是夠的，出行成本比較低。

『肆』 上海現在對純電動汽車限行嗎

新能源車型都有一個標識，這個標識通常是D或者F。這2種標識擁有不同的意義，D意味著這款新能源車型是純電力的，而F的意思是這款車型就不是純電力的了。
從目前的消息我們可以了解到，在當地的限行政策中，明確規定了D種類的綠牌車才可以享受完全不限行的政策。

『伍』 電動汽車能在上海免限行，大家買的哪一款呢

根據上海最新的道路交通限行措施和新能源汽車推廣政策，購買新能源汽車可以免費領取綠色新能源汽車車牌，所以，很多人都選擇購買新能源汽車，只要經濟條件可以負擔並且屬於新能源汽車的，都是可以選擇的品牌。

『陸』 外地新能源汽車在上海限行嗎

• 限制的是車牌號

• 跟是否新能源無關

• 你可以打開導航，提前規劃好路線
  

『柒』 上海新能源汽車限牌嗎

不限