天際汽車新能源

1. 近期買天際汽車劃算嗎

現在新能源汽車已經很成熟了，就像天際ME7，它的續航最高530公里，並且還支持快充，對一般的家庭用車來說，已經滿足用車需求了，並且後期的養車費用也會更經濟一些

2. 天際50億融資背後：用65億做出3款車/1座工廠的驚人用錢效率

編輯：小花

作者：大釗Asiania

10月13日，天際汽車宣布完成了超50億元融資。加上此前65億融資，天際汽車累計融資115億元。

天際第「3」款車ME5

就像上述的天際汽車，雖然剛起步，但卻僅用65億實現了造車，並量產上市，這背後的軟實力令人稱奇。天際汽車也告訴我們，沒有200億，照樣可以造車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 天際汽車 CMO 更換 陳敏接棒上任

2月27日便有消息傳出，天際汽車原CMO向東平離職。目前天際汽車官方已經正式宣布，向東平因個人原因卸任天際汽車董事、CMO職務，由陳敏接棒上任天際汽車CMO一職，全面負責市場與傳播、銷售與新零售、大客戶戰略、售後服務及移動能源業務，該任命於2020年3月1日起生效。

新上任的天際汽車CMO陳敏是汽車行業內資深人士，在汽車行業有30餘年經驗，涉足汽車銷售、物流、供應鏈、新能源汽車產業運營等多個領域。曾在上汽大眾汽車有限公司擔任高級總監，先後在上海汽車發動機廠、上海汽車工業銷售總公司、上汽大眾汽車有限公司等企業的供應、銷售、大客戶業務線、集團業務運營線擔任重要職務。2018年12月，陳敏加入天際汽車任職高級副總裁，整合了新能源汽車後市場多方資源，開創了移動能源服務運營架構和服務平台。天際汽車CMO陳敏表示：「天際汽車營銷體系將按照戰略規劃穩步推進天際ME7的上市銷售和集中交付工作。」

作為造車新勢力的一員，天際汽車首款車型ME7在2018年11月便亮相於廣州車展，2019年4月的上海車展上開啟預售，不過目前正式交付時間還沒有確定。

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4. 天際第二款SUV明年投產 競爭比亞迪宋Pro EV

網上車市從湖南省環境生態廳獲悉，目前已受理天際汽車長沙分公司年產6萬輛新能源乘用車項目環境影響報告。該項目計劃在2021年建成投產，擬生產車型為ME7兄弟SUV車型（內部代號為IC321），新車定位A+級SUV。從車身尺寸數據以及產品定位來看，這款全新SUV上市後將競爭比亞迪宋ProEV等同級別車型。

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5. 新能源車還挺多的，選天際汽車的來聊聊

這款車的空間很大，此外它的Nappa高級真皮座椅非常的高級舒適，另外20多萬的預算想體驗一下高品質的電車，這款車就是符合我預期和現狀的一款車

6. 想買新能源汽車，廣汽新能源Aion LX與天際ME7誰更強

廣汽新能源AionLX與天際ME7都是屬於純電動中級SUV車型，也算是中高端車型。那麼，廣汽新能源AionLX與天際ME7誰更強？

再來說說天際ME7，這款車則是基於iMA架構打造而來的。在外觀造型上，天際ME7可以說是相當拉風的，橫貫式的LED前大燈組設計，絕對吸晴。車側的線條流暢自然，頗有運動感。內飾設計上，天際ME7也是很注重檔次感和質感。同時這款車可以提供最大231馬力和330牛米的動力輸出，動力強勁。

綜上所述，筆者認為廣汽新能源AionLX和天際ME7都是比較強的純電動中型SUV車型，這兩款都是可以入手的，主要還是看消費者朋友個人的喜好偏向哪款車型。

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7. 天際汽車獲得超50億融資 計劃明年IPO

財經網汽車訊天際汽車完成新一輪融資，金額超50億元。

10月13日，財經網汽車獲悉，天際汽車已完成超過50億元新一輪融資。天際汽車本輪融資由地方政府產業引導基金、大型國有銀行領投。

根據計劃，該筆資金將用於天際汽車後續新車型研發、製造、銷售渠道及服務體系建設、品牌營銷推廣等工作。

招銀國際研究部白毅陽表示，新能源下半年以來，無論是銷量還是資本市場，表現都比較亮眼。他認為，天際汽車此次完成新一輪融資，是享受到了新能源汽車板塊情緒的紅利。

白毅陽指出，隨著吉利、東風等車企均計劃回歸A股上市，這將有利於A股市場對汽車行業進行重估，提高整體新能源板塊景氣度。

另外，政策環境的改善，促使新能源汽車板塊走高。新能源汽車融資環境也有所改善，蔚來、威馬、小鵬以及天際等造車新勢力獲利。

天際汽車計劃明年IPO，新一輪Pre-IPO融資也已啟動。

但白毅陽表示，天際汽車9月才推出首款量產車型ME7，相比其他造車新勢力來說進度落後太多。而且從造車新勢力來看，頭部蔚來、理想、小鵬、威馬、合眾的格局基本確定，未來其他造車新勢力的發展和融資窗口將逐漸關閉。

白毅陽認為，天際汽車目前需要解決量產交付、鋪設渠道等問題。

在獲得新融資後，天際汽車將加快天際中心、智選空間、安心工場、速捷驛站等線下銷售服務網路的建設，預計2020年底完成20城30家門店的目標，到2025年門店數量有望超過200家。同時，天際汽車計劃將建成包含快充站、網點專屬充電樁、公共充電在內的立體充電服務體系的建設。

另外，天際汽車還正在推進旗下第二款車型。天際汽車計劃在2023年之前，每年推出一到兩款車型，覆蓋主流細分市場。

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8. 天際汽車透露產品規劃，將一年推出一款新車

最近，我們從天際汽車官方了解到天際汽車未來數年內的市場計劃。天際汽車將保持一年一款新車的更新速度，持續為市場帶來高品質的創新性國產車型。

首款純電動SUV-天際ME7

除此之外，天際汽車也在積極與一些知名汽車製造商合作，在19年的上海車展上亮相的ME-S概念車，其外觀就是由保時捷設計師操刀設計。作為國內的造車新勢力，天際汽車在用行動證明著自己。

最後，作為國內造車新勢力，天際汽車在市場上也受到蔚來、理想製造、小鵬、威馬等多家新能源車企的考驗，天際汽車不僅要做好自己的產品，同時又要緊跟時代步伐，不斷推出新車型來證明自己的實力。單從消費者的角度來看，大家以後會有更多的新能源車型可供選擇，這也未嘗不是一件好事。

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9. 接「東風」｜上海發布多項新能源政策，天際汽車加快充電服務布局

從最早的線上直播，到一整套的看車/買車流程，過去兩個月來，車企主動自救的步伐一刻都沒有停止。

?但盡管國內疫情得到了控制，但車市遠未能恢復到正常水平，業內普遍預期市場大幅回升至少要等到6月後。加上海外疫情發酵，不確定因素增多，政府「救市」激活消費，成為當前輿論關注熱點。

最後借張總的一句話收尾：

「等著我們的車交付吧，沒多長時間了，一定要來體驗一下，你一定喜歡。」

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