日產純電動汽車的動力

❶ 日產純電SUV——Airya將於7月15日亮相

據外媒消息，日產旗下純電動SUV——Airya7月15日將在日本正式亮相。回顧一下概念車，外觀方面來看，Airya的車身打破了日產家族現有的平直化線條的造型，而是採用了更加圓潤的設計，車頂採用溜背式造型，再搭配上21英寸大尺寸輪圈，帶來強烈的運動氣息，同時也兼顧優雅的氣質。

動力方面，新車搭載雙電機動力總成，匹配扭矩分配系統，零百加速5秒以內，預計新車的續航到達500公里左右。關於Airya的最新消息，我們會持續跟進，記得關注撕車場啊，看日產的這款純電SUV到底還有哪些撩人絕技。

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❷ 最近想入手純電動車，有朋友推薦日產的軒逸·純電，想問下日產現在的電動技術成熟嗎

日產研發電動車的歷史可以追溯到1947年，當時就推出了第一款電動汽車TAMA。到現在，日產的電動技術已經有70多年歷史。而且據了解，日產推出的全球首款量產電動車LEAF（聆風），已經在全球總銷量突破43萬輛，成為全球最暢銷的電動汽車，並且保持100億里程，電池0重大事故的記錄。而軒逸·純電，則是國內主流合資車企中的首款純電動車。

❸ 東風日產年內推出增程式SUV 加油的純電動車算新能源么

近日，從可靠消息渠道獲悉，東風日產計劃在年內推出一款搭載e-POWER增程式混合動力系統的SUV車型，根據之前的消息判斷，這款e-POWER將會是小型SUV新款勁客。日產將於6月15日正式發布新款勁客，款勁客或將搭載與e-POWER增程式混合動力系統。
其實日產e-POWER增程式混合動力系統已經有相當一段時間。日產旗下的Note、Serena車型均搭載該系統。e-POWER是由汽油機和電動機結合而成的動力系統。它的工作模式類似串聯式的混合動力系統，在所有工況下發動機都僅負責發電，驅動車輪的任務全部交由電機，其十分類似雪佛蘭沃藍達的驅動模式。串聯混動配置的優勢在於提升車輛的燃油效率，發動機能夠以更穩定的速度運行，無需大幅增加或降低轉速以匹配輪速，減少油耗。e-POWER無需容量特別大的電池組，電池組被布置在車輛前排座椅下，無需佔用後排、後備廂空間。因此，沒有龐大的電池組，整車價格擁有一定的優勢，終端售價相比一般純電動車型更具優勢。
e-POWER系統搭載代號為HR12DE的三缸1.2L自然吸氣發動機，擁有連續可變氣門正時技術，可實現米勒循環。因此，該混動系統最大馬力109匹，峰值扭矩達到254N·m。
日產表示，e-POWER率先在小型車上搭載，逐步擴展至中大型車。未來英菲尼迪也會採用該項技術。日產決心把e-POWER帶來中國市場，不過這種加油的電動車又會有多少國人能接受呢？關鍵這又加油又純電行駛，算不算新能源車？
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❹ 將於2024年發布 日產確認將在中國推出六款純電新車

8月22日，EV視界從外媒獲悉，日產品牌計劃目標成為中國電動汽車市場汽車標桿品牌之一。為此，日產將推出一系列新的純電動汽車。該公司的一位高級官員宣布，部分新車將在2024年發布。

日產希望將其在中國的年銷售額的23％用於純電動或混合動力e-Power車型。山崎昌平沒有透露即將推出的車型，預計，近期到未來一段時間即將投放到歐洲市場的下一代電動汽車，最終很可能還會引入到亞洲出售。

另外，日產還通過與東風品牌合作推出的啟辰品牌在中國銷售電動汽車。啟辰品牌下，有啟辰e30、啟辰D60EV、啟辰T60EV在售，日產Ariya也將引進中國市場。日產汽車希望通過電氣化攻勢來鞏固自己的地位，尤其是要在中國電動汽車的主要城市中占據一席之地。

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❺ 東風日產在純電技術這塊做的怎麼樣

日產是有著70年的研發經驗的，不止是在汽車科技上領先，電動領域也是不落於後的。2018年9月，軒逸•純電的上市，就是最好的證明，這款車子的到來也標志著全球領先的日產EV技術正式登陸中國，是日產智行落地中國的首款戰略車型，也是中國主流合資車企的首款純電動車型。

❻ 日產純電動版軒逸什麼時候上市 新車續航里程如何

日產純電動版軒逸為2018年9月25日上市，新車綜合工況續航里程338km。

日產純電動版軒逸動力方面，新車將搭載一台型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電動機，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254牛・米。在電池部分，新車搭載薄片型高效能三元鋰電池組，其總容量達到38kWh。

官方數據顯示綜合工況續航里程可達到338km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到389km。新車可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，慢充充滿電需要8個小時，快充模式下45分鍾可充到電池的80%電量。

(6)日產純電動汽車的動力擴展閱讀：

日產純電動版軒逸介紹如下：

新車後保險杠造型細節有所調整，並且在前門以及車尾處，貼有表明新能源身份的「zero emission」標識，意為「零排放」。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細微變化。

軒逸・純電與現款燃油版軒逸布局基本一致，中控台功能分區清晰，方向盤、換擋旋鈕與聆風相同，時尚感有所提升。此外，新車儀表盤只有時速表，左側用一塊較大的液晶屏取代了轉速表，車輛信息顯示更為全面，科技感十足。

❼ 日產加速電動化，雙電機/續航超600Km，長安UNI-T：抱歉我先一步

?提供後驅及四驅兩種車型選擇的日產Ariya，後驅車型搭載160kW的電機，後驅長續航車型將搭載178kW的電機，二者最大續航里程為450km/610km，四驅車型搭載總功率250Kw雙電機/總功率290Kw雙電機，最大續航里程430Km/580Km。其中四驅車型搭載日產e-4ORCE雙電機全輪控制技術，為四輪提供平衡且可預測的動力輸出。

「先有雞先有蛋」的問題暫且不討論，日產新車Ariya有著和長安UNI-T外形有著高度神似的地方，日產目前在華僅軒逸純電一款新能源布局，存在感極低，作為日產品牌高性能純電動車型日產Ariya將有力地彌補這一遺憾，海外或於2021年上市，而國產版尚無確切消息，不管怎麼說，2020北京車展亮相的日產Ariya還是令國內網友「眼前一亮」，期待它的盡快到來！歡迎留言討論。

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❽ 日產推出純電動汽車，續航610公里，有望在國內上市

引導：

【山石車壇原創日產Ariya】

日產一直都以皮實耐用、乘坐舒適被大家所熟知，特別是老款天籟車型，一直都有「移動的沙發」稱號，不過最近幾年日產也在追趕潮流，不斷推出新能源車型，Ariya就是一款全新純電動車型，外觀類似概念車，科技感十足，超長的續航能力也是也是本款車型最大的亮點，解決了新能源汽車續航問題，車型定位在逍客和奇駿之間，家用還是非常合適的，接下來我們一起來仔細欣賞它吧。

日產Ariya是一款非常漂亮的車，比逍客還大的車身尺寸家用也很不錯，主要是長續航能力很給力，即使長途自駕游也是沒問題的，至於是否會在國內投產，還是非常期待的。大家對這款車有什麼看法？歡迎評論交流。

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❾ 日產：對抗特斯拉，還得靠這款純電SUV

特斯拉，在如今的新能源市場里，雖然還稱不上是一手遮天，但是也的確所向披靡，連BBA都不放在眼裡，而在這個時候一向低調的日產，站出來了。

寫在最後

怎麼看，全新Ariya看上去，都是新能源領域的一匹"黑馬"。據悉，其將會在不久的北京車展上亮相，並與明年正式投產，上市後，將會和大眾ID.4、福特Mach-E等車型競爭。

作為日產汽車沖擊高端純電動市場的重要產品，全新Ariya你給打幾分？

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❿ 純電動汽車排名

純電動汽車排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產的純電動汽車、捷豹I-PACE、新款逸動EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考慮預算，那麼選擇純電動汽車當然要續航里程高的，而續航里程達到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續航最高的車型，但是造型和實用性都是相對較好的。

Model X最大的亮點莫過於後排電動鷹翼門設計，類似設計經常出現在超跑上，為鷗翼門，不過Model X的電動鷹翼門結構更加復雜，實用性也不錯，後排乘客上下車提供了極大便利。

4、捷豹I-PACE

如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動汽車，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設計的I-PACE，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。動力方面，I-PACE前後分別有一台電動機，以此實現四驅功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

5、新款逸動EV

新款逸動EV是基於全新逸動來打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍色元素來表明自己新能源汽車身份。動力方面，逸動EV搭載了一台最大功率為100KW電機，綜合工況續航里程為405Km。

購車技巧

1、明確付款方式

購車渠道多樣化催生出各種購車付款方式，我們常見的有全款購車、貸款購車、以租代購等等，新手買車前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢的土豪完全可以全款，預算不多或者沒有足夠流動資金的可以考慮貸款購車。

2、確定購車預算

現在的汽車市場競爭如火如荼，推陳出新速度越來越快，新舊品牌不勝枚舉，價格從幾萬到上百萬都有，所以買車的第一步要明確自己的消費能力，就是自己口袋裡有多少錢可以用來買車，10萬、15萬還是25萬，在確定好預算之後，再開始選擇車型。

3、明確用途與喜好

針對不同的消費人群和用途，汽車又分為轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，所以每一個價位下面都有幾十款甚至上百款車可以選擇，這時候就要看自己是喜歡哪一種車型了，是偏重乘坐舒適的轎車，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。