博世新能源汽車部件

Ⅰ 蘇州博世汽車部件怎麼樣

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，
二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。進來期望太高，失望也不低！

Ⅱ 博世汽車部件(蘇州)有限公司-汽車電子事業部AE薪資，待遇，工作環境詳細解答

別的我不知道，AE確實是這樣。博世已經不是從前的博世咯！工資低，管理嚴。領導都拚命撈節省了很多以前員工有的福利，口號是：低成本，高效率！哈哈，魚和熊掌都要。博世現在也在走台資的管理模式。希望短時間內能拿高工資的希望工作輕松的就別選擇進博世了。還有裡面女人都是孩他媽，想找對象的也別進。覺得實在的朋友就頂一下

Ⅲ 新能源汽車的有哪些部件組成

新能源車由電力驅動系統、電源系統和輔助系統等三部分組成。
電力驅動系統包括電子控制器、功率轉換器、電動機、機械傳動裝置和車輪。
電源系統包括電源、能量管理系統和充電機。
輔助系統包括輔助動力源、動力轉向系統、導航系統、空調器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機等。
望採納謝謝！

Ⅳ 博世汽車部件(蘇州)有限公司 這個公司在招工嗎

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Ⅳ 博世汽車部件(長沙)與博世汽車部件(長春)是什麼關系

長沙工廠是博世集團在長沙的獨資公司；長春工廠是博世和富晟（四環）的合資公司。兩家都是獨立的企業法人。

Ⅵ 全球首款ECVT純電專用變速器進入快車道，萬里揚與博世戰略合作

一提及新能源汽車，多數人侃侃而談的就是續航里程，炫酷的外表等等，而對於核心技術層面幾乎是很少涉及，當然這與宣傳層面也有莫大的關聯，而在變速器領域里小有建樹的萬里揚近日再傳捷報，正式與博世簽署ECVT戰略合作，關於這個ECVT可以說是萬里揚第一次為純電動汽車開發的專用無極變速器，官方說明是全球首款，是否准確不太清楚，但國內第一個涉足的毫無疑問，沒辦法，萬里揚聲名鵲起的看家辦事就是在無極變速器領域，而當初參與合作開發的博世現如今也正式簽署戰略合作協議，向ECVT實用化領域邁出更為堅實的一步。

而在官方新聞里提及已有樣機裝車測試，這是一個頗為重要的信息，但是截止目前並沒有相關圖片出現，但是萬里揚的新車一般情況下都是首現搭載奇瑞一款車型先期匹配測試（金華生產基地規劃的ECVT生產線並沒有完工，因此相關的測試還是在蕪湖），不排除現在匹配的是艾瑞澤e的可能性，當然這方面沒有任何實錘信息，完全是一種推測。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 新能源汽車的4大高壓部件分別是什麼

新能源高壓部件有高壓壓縮機，高壓電池，高壓電機，dcdc 轉換器，望您採納

Ⅷ 蘇州博世汽車部件有限公司的待遇如何

2012.03 - 2012.08 蘇州博世汽車部件有限公司 （5個月）
ICO部門 | 實習生 | 1000-2000元/月
汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） | 企業性質：外商獨資 | 規模：1000-9999人
工作描述： 1. 負責聯絡亞太地區外賓的行程;
2. 負責項目中各部門的聯系與協調；
3. 工作中與多名外籍員工（包括部門經理）用英語正常交流。

2012.03 - 2012.09 蘇州博世汽車電子有限公司 （6個月）
汽車電子 | 軟體測試 | 6001-8000元/月
計算機軟體 | 企業性質：外商獨資 | 規模：10000人以上
工作描述： 實習公司 蘇州博世汽車部件有限公司
實習部門 汽車底盤事業部軟體測試部門
實習時間 2012.4~2012.9
主要完成的工作 類編寫，提供給工程師集成，完成工具開發
① 在C#環境下，完成控制台應用程序和WinForm開發。
② 文件和字元串的處理。
③ 資料庫的操作。
CAN測試與學習
① 進一步熟悉數據幀和遠程幀
② 學習公司內部的CAN通信診斷
③ 翻譯CAN技術文檔
英語口語的加強

Ⅸ 蘇州博世汽車部件和博世技術中心是什麼關系

是兩個不同的公司.但屬於博世(中國)投資有限公司.
博世汽車部件是主要由五個事業部組成,負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。
博士技術中心是專門搞產品研發和實驗的.