第三屆海南新能源汽車展覽

A. 國際新能源汽車展為什麼會在海口舉辦

車行業的轉型在國內乃是全球范圍內都是研究的重點，在嚴苛的排放標准下不少歐洲國家都已經紛紛推出了禁售傳統燃油車的時間表。但在目前的技術水平下，新能源的電氣化改革在短時間內取代燃油車似乎並不可能。但這並沒有澆滅車企對新能源行業的探索。

海南作為以環境資源為核心競爭力的旅遊省份，對於大規模投放新能源車來說有著得天獨厚的先決條件。首先海南全島面積只有3.54萬平方公里，單次出行的距離一般也都在300公里以內，對長距離續航需求較低。其次海南省地處熱帶，常年氣溫都在20度以上，北方地區的電動車冬季低溫下續航衰退問題基本不會出現。借著海南的先行優勢，海口國際新能源汽車展覽會能夠成為「全球參展品牌最全、規模最大的新能源汽車展覽會」也似乎並不怎麼意外了。

B. 2030年海南省新能源汽車全部取代燃油車。是真的嗎

有政策出來了，說在2030年全面取消燃油費車估計這個消息不會有錯。如果想買車可以考慮先購買燃油車防止後續無法購買！希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

C. 第三屆進博會開幕在即，該展會究竟有著怎樣的規模

這次進博會的面積比去年要多出3萬平米的規模，還涉及數百項新技術的發布和簽約，進博會會是今年最大的公開展會活動。這次的第三屆進博會是在上海舉辦的，由於今年的疫情影響，這屆進博會應該是今年全球最大的線下公開展會，這些的進博會亮點頗多，不僅總面積增加了將近三萬平，在一些新技術，新產品方面，也增加了幾百項，大量產品不僅是在中國首發，也是全球首發。這也讓這次的進博會成為了全世界的焦點。

目前進博會的吉祥物“進寶”已經登陸了會展中心，在展會開始之後，參會遊客也可和它一起拍照打卡，分享進博會的熱鬧。雖然今年全世界受到了疫情的影響，但還是新增了將近50家世界五百強企業入駐，企業對進博會的開展也十分歡迎。

D. 海口新能源車展開啟，哪吒U/天際ME7領銜，又多了不少炮灰

動力方面，林肯冒險家將搭載一台2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動搭載8AT變速箱，並提供前驅和四驅版本車型，插混版車型未來也將會進行國產。

總結：

作為一次新能源汽車盛會，還有很多車企帶來了自己的作品，在這里小編就不一一介紹。對於本次海口車展，你最關注哪款車型？小編在評論區等你哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 2020海口國際新能源暨智能網聯汽車展開幕 260輛頂尖車型同台競技

與此同時，多場主題各異的峰會、沙龍、研討會、技術交流會及頒獎活動也將同期舉辦，行業精英匯聚一堂，思想觀點交鋒碰撞，為國內外汽車及相關行業企業提供一個觀察行業發展趨勢、交流行業最新技術、尋找機遇開拓市場的橋梁和平台。

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F. 大比特第三屆新能源汽車核心技術創新研討會行業內關注度有多高

電動汽車四大關鍵技術，包括電池及管理技術、電機及其控制技術、整車控制技術、整車輕量化技術。1、電池及其管理技術電動汽車的成敗關鍵仍然是電池。動力電池是電動汽車的動力源，電池選擇將直接關繫到整車的性能。電動汽車動力電池的主要性能指標是能量密度、功率密度和循環壽命等，現代電動汽車對車用電池有如下要求：(l)高能量密度(W·h/kg)及功率密度(W/kg)；(2)長的循環壽命；(3)充電方便、迅速；(4)低的製造成本；(5)低的內阻及自放電率；(6)不污染環境；(7)能在較寬的環境溫度范圍內工作；(8)少維護或免維護；(9)使用安全；(10)適應大批量生產的要求。2、電機及其控制技術電機是電動汽車動力的發起點。要求：（1）電機要頻繁的啟動/停止、加速/減速；（2）低速或爬坡時要求高轉矩；（3）高速行駛時要求低轉矩，並且變速范圍大以及交款的轉速范圍和轉矩范圍內都要有較高效率:；（4）工作可靠性高；（5）穩態精度高；（6）動態性能好且工作環境要求不苛刻。電力驅動系統的主要功能是把蓄電池儲存的電能轉換為汽車行駛的動能，要使得電動汽車擁有良好使用性能，必須開發出合理的控制系統，使電機具備較高轉速及較大的調速范圍，足夠大的啟動轉矩，以及體積小、質量輕、效率高，動態制動強和能量回饋的能力。電動汽車的電動機有多種控制模式。傳統的線性控制，如PID，不能滿足高性能電機驅動的苛刻要求。傳統的變頻變壓(VVVF)控制技術，不能使電機滿足所要求的驅動性能。非同步電機多採用矢量控制(FOC)，是較好的控制方法。

G. 2020海口新能源車展上，專家都說了啥

2020年1月10日，第二屆海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會在海南國際會展中心開幕。中國機械工業聯合會會長王瑞祥、海南省人民政府副省長沈丹陽、中國國際貿易促進委員會副會長陳建安、中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠、海口市人民政府市長丁暉、中國國際展覽中心集團公司總裁賀彩龍等嘉賓共同出席了開幕儀式。

王俠：中國車市天花板遠沒有出現

?「當前全球汽車市場來說正在深刻地重構，中國自然也不能獨善其身。我們要有充分的思想准備和實際措施來妥善應對。」王瑞祥會長對新能源與智能網聯汽車產業提出了幾點參考性建議。首先，實現中國汽車工業高質量發展，必須秉承開放包容、合作共贏的發展理念；其次，發揮並且利用好中國在市場、資本、人才方面的獨到優勢；最後，與趨勢為友，加強協同創新，攻克關鍵技術瓶頸，提升基礎能力，抓住發展機遇。

據介紹，作為2020年開年汽車行業的首樁盛事，本屆車展以「汽車讓世界更美好」為主題，展覽面積總計約5萬平米。參展企業基本涵蓋了國內外所有新能源及智能網聯汽車製造商，共計展出新能源及智能網聯車輛近260輛。

與2019（首屆）海口國際新能源汽車展覽會有所不同，本屆車展將不僅僅著眼於新能源汽車，更將增加智能網聯領域展示內容，同步聚焦新能源、智能網聯等新技術帶來的行業變革及融合發展。

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H. 高合汽車HiPhi X亮相海南新能源車展 新車5月批量交付

易車訊2021年1月8日，高端新能源智能出行品牌高合汽車旗下高合HiPhi X亮相第三屆海口國際新能源汽車展覽會，華人運通高合汽車創始人丁磊在現場透露，上市至今高合HiPhi X限量3000輛創始版車型即將預訂售罄，累計收獲了32000多位留資用戶待試駕。此外，在今年1月第一批10家高合汽車體驗中心將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等6座城市陸續開業，上半年將會陸續開業超過50家。而新車高合HiPhi X的首批車型，預計將在5月正式交付。

為給用戶營造專屬豪華體驗，高合HiPhi X創始版配備專屬印記設計、車輪懸浮立標、專屬編號、專屬迎賓光毯、專屬徽標等配置。四座版更有中央扶手貴金屬定製按鍵、第二排行政級座椅、車載冰箱、第二排觸控屏、第二排桌板、長纖維絨地毯等私享奢華配置，以內外兼修的專屬科技豪華彰顯用戶高端品位。

高合HiPhi X量產進程穩步推進，將於2021年年中正式批量交付，首批試生產車已於去年10月30日在江蘇鹽城生產製造基地順利下線，並基於自主研發的車路協同自動駕駛技術實現了全球首創生產下線無人駕駛，車輛從產線下線後全程自動駕駛至指定發運區，並能夠實現無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。

服務與充電方面，今年1月，第一批10家高合汽車體驗中心將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等6座城市陸續開業，上半年將會超過50家，覆蓋全國所有超一線城市、一線城市，以及主要的二線城市，形成全國性重點區域服務網路，為用戶提供更高端、便捷的服務。隨著交付臨近，高合汽車除在上海等用戶熱力城市持續推進品牌超充站的建設外，首期公共充電已經接入特來電公共充電網路的57000+充電樁、覆蓋300多個城市，用戶通過高合APP掃碼即可充電。

此外，海南車展後，為方便用戶繼續近距離體驗其科技豪華全新品牌魅力，高合HiPhi X將從1月15起在海南省三亞市開啟為期6周的巡展，敬請關注。

I. 新能源汽車市場的風向標為何轉向海南

與新能源汽車市場的「冷流」影響相比，下半年——的產銷量不佳。海南是中國最南端的中國第二大島，已成為中國發展新能源汽車的熱點。

當地政府還積極開發新能源汽車。僅在9月，就宣布了《海南省新能源公交車推廣應用實施方案》和《海南省電動汽車充電設施建設技術標准》。此外，海南省工業和信息化部有關負責人近日表示：「預計海南將啟動新能源汽車與汽車分離的試點計劃」。

「海南人有世界」，業內人士認為，海南的市場份額更大，可以體現成本效益，可以在全國有更好的布局和保證。接下來，新能源汽車市場的風向標將從北京轉移到海南。