馬雲參股電動汽車

1. 馬雲的上市公司有哪些

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，馬雲上市的公司就只有阿里巴巴。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

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但在互聯網界有個詞叫獨角獸，指的是那些沒有上市，但估值超過10億美金的公司。而那些估值超過100億美金的未上市公司，則被稱為超級獨角獸。而馬雲創辦的公司，除了已經上市的阿里巴巴之外，還有兩家超級獨角獸。

一個就是支付寶的母公司，估值超過4000億人民幣的螞蟻金服。這也是國內估值最高的未上市公司，比滴滴、小米等公司的估值都高。而另外一個，就是著名的物流平台菜鳥網路，它的估值目前超過1000億人民幣。

2. 馬雲概念股有哪些

馬雲主要是互聯網英雄。

剛入住的股票是華數傳媒，恆生電子。
NO·1：入股高德
引爆「地圖」和「大數據」行情
據證券日報報道，2013年5月份，阿里巴巴宣布戰略投資高德地圖2.94億美元，持有高德28%的股份成為高德第一大股東。阿里巴巴表示入股高德之後二者將會以互聯網/">移動互聯網位置服務和深度生活服務的基礎設施作為切入點，日後也將在數據建設、地圖引擎、產品開發、雲計算、推廣和商業話等多個層面展開合作。根據易觀智庫發布的《2012年第4季度中國手機地圖客戶端市場季度監測報告》數據顯示：2012年第4季度，高德地圖以29.6%、超過網路地圖的20.3%占據中國手機地圖市場份額第一名。阿里巴巴入主高德地圖成功後，將成為擁有中國第一大地圖服務用戶群體的霸主。
消息一出，A股市場上以北方導航、四維圖新、華力創通、數字政通、超圖軟體等代表的「地圖」概念股集體「井噴」。其中，超圖軟體亦受到市場投資者關注，該公司作為地理信息系統基礎平台軟體提供商和整體方案解決商，具有涵蓋GIS應用工程全系列的產品，可以為各個行業的GIS應用工程和服務提供全系列產品和技術服務。
而阿里巴巴表示將和高德在數據建設、雲計算等多個層面展開合作，亦引發了投資者對「大數據」概念的關注。目前A股市場「大數據」相關的公司如下：數據處理、分析環節、綜合處理：拓爾思、美亞柏科；語音識別：科大訊飛；視頻識別：海康威視、大華股份、華平股份、中威電子、國騰電子；商業智能軟體：久其軟體、用友軟體；數據中心建設與維護：天璣科技、銀信科技、榮之聯；IT咨詢、方案實施：漢得信息；信息安全：衛士通。截至7月14日，部分大數據概念股年內累計漲幅情況如下：天璣科技（46.85%）、恆泰艾普（99.56%）、大華股份（80.57%）、華平股份（70.48%）、科大訊飛（70.92%）、衛士通（80.88%）。
N0·2：市場掀起智能物流「風暴」
5月28日由阿里巴巴集團牽頭組建的中國智能物流骨幹網（CSN）項目在深圳啟動，阿里巴巴、銀泰集團、復星集團、富春集團、順豐速運等物流企業組建了一家名為「菜鳥」的新公司，馬雲擔任新公司董事長。CSN項目意在全國范圍內組建物流倉儲基地網路，計劃支撐日均300億元的網路零售額配送，訂單做到24小時必達。幷利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平台，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務。CSN計劃一期投資1000億元，二期投入2000億元。
中信證券研究報告顯示，項目的一期計劃實施期限為4年，主要包括：一，建立8個核心城市的超級物流集散中心，搭起骨幹網的框架，從而實現集散中心之間8小時連接；二，建立整合的骨幹網信息平台，接入所有服務提供商各自的信息系統並整合，從而實現骨幹網內部的信息統一。
智能物流骨幹網投資建設涉及多個環節，而各個環節又涉及多個領域，進而催生各相關行業的投資機會，而1000億元級別的投資也使得相關概念股成為資本市場追捧的目標，以新寧物流、怡亞通為代表的智能物流概念股表現不俗，在市場上掀起了智能物流「風暴」。截至7月14日，新寧物流年內累計漲幅70.91%。
NO·3：「互聯網金融」概念股興起
有人說，驅動互聯網金融快速增長的動力來自於金融領域和互聯網行業各自內在的發展需要。互聯網有助於金融業滿足更多樣、復雜化的消費需求，而金融業則能提供互聯網傳統領域無法提供的巨大市場。據悉，互聯網金融分為傳統金融業務在線化、基於互聯網的新金融形式和基於電子商務、廣告等平台的互聯網金融生態圈三種形態，發展較為迅速且具有代表性的是網上銀行、手機銀行/移動支付、網路證券；及網路貸款、基金網銷和保險網銷等細分子類。
其中，余額寶是由第三方支付平台支付寶打造的一項余額增值服務。通過余額寶，用戶在支付寶網站內就可以直接購買基金等理財產品，獲得相對較高的收益，同時余額寶內的資金還能隨時用於網上購物、支付寶轉賬等支付功能。余額寶上線18天時用戶數就已經突破250萬戶，累計轉入資金超過60億元。
隨後，東方財富天天基金網亦宣布，其針對優選貨幣基金的新型投資工具—「活期寶」上線。活期寶和余額寶同為對應貨幣基金產品，主要提供貨幣基金的購買介面和通道，相比之下，活期寶直接提供的基金信息更加全面，包括基金收益率及其近期走勢、每萬份收益等等。
回歸到資本市場上看，「互聯網金融」概念股今年漲勢喜人，截至7月14日，內蒙君正年內累計上漲74.76%，金證股份年內累計上漲123.93%，東方財富年內累計上漲263.35%。
NO·4：淘寶同學概念望風而起
據媒體報道，淘寶內部負責人透露，淘寶或將進一步加強教育培訓電商的發展，並有可能於近期推出「淘寶同學」教育頻道。盡管目前所謂的「淘寶同學」只聞其聲，未見其人，不過這並不影響資金對相關概念股的挖掘和炒作，星網銳捷、立思辰等個股大幅上漲，備受矚目。
市場分析人士指出，從淘寶教育相關負責人所展示的運營思路上可以看出，「淘寶同學」頻道將聚合線下教育O2O及在線教育視頻直播等功能，其在線直播課程將包含從K12升學考試到職業技能培訓等目前所有主流的教育領域。隨著暑期來臨，教育培訓市場再現火爆場面，我國教育信息化的市場規模已超過千億元。
「淘寶同學」相關概念股包括：提供教育信息化整體解決方案的啟明信息、參與「教育科研基礎設施IPv6升級和應用示範」的星網銳捷、以及優質校本教學資源管理平台的立思辰。其中，立思辰年內累計漲幅48.43%。
需提醒的是，以上上市公司和「淘寶同學」只是擦邊球關系，是典型的題材炒作，投資者必須注意熱炒過後的調整壓力。（證券時報網）

3. 馬雲概念股票有哪些 馬雲的股票有哪些

馬雲主要是互聯網板塊。
剛入住的股票是華數傳媒，恆生電子。
NO·1：入股高德
引爆「地圖」和「大數據」行情
據證券日報報道，2013年5月份，阿里巴巴宣布戰略投資高德地圖2.94億美元，持有高德28%的股份成為高德第一大股東。阿里巴巴表示入股高德之後二者將會以互聯網/">移動互聯網位置服務和深度生活服務的基礎設施作為切入點，日後也將在數據建設、地圖引擎、產品開發、雲計算、推廣和商業話等多個層面展開合作。根據易觀智庫發布的《2012年第4季度中國手機地圖客戶端市場季度監測報告》數據顯示：2012年第4季度，高德地圖以29.6%、超過網路地圖的20.3%占據中國手機地圖市場份額第一名。阿里巴巴入主高德地圖成功後，將成為擁有中國第一大地圖服務用戶群體的霸主。
消息一出，A股市場上以北方導航、四維圖新、華力創通、數字政通、超圖軟體等代表的「地圖」概念股集體「井噴」。其中，超圖軟體亦受到市場投資者關注，該公司作為地理信息系統基礎平台軟體提供商和整體方案解決商，具有涵蓋GIS應用工程全系列的產品，可以為各個行業的GIS應用工程和服務提供全系列產品和技術服務。
而阿里巴巴表示將和高德在數據建設、雲計算等多個層面展開合作，亦引發了投資者對「大數據」概念的關注。目前A股市場「大數據」相關的公司如下：數據處理、分析環節、綜合處理：拓爾思、美亞柏科；語音識別：科大訊飛；視頻識別：海康威視、大華股份、華平股份、中威電子、國騰電子；商業智能軟體：久其軟體、用友軟體；數據中心建設與維護：天璣科技、銀信科技、榮之聯；IT咨詢、方案實施：漢得信息；信息安全：衛士通。截至7月14日，部分大數據概念股年內累計漲幅情況如下：天璣科技（46.85%）、恆泰艾普（99.56%）、大華股份（80.57%）、華平股份（70.48%）、科大訊飛（70.92%）、衛士通（80.88%）。
N0·2：市場掀起智能物流「風暴」
5月28日由阿里巴巴集團牽頭組建的中國智能物流骨幹網（CSN）項目在深圳啟動，阿里巴巴、銀泰集團、復星集團、富春集團、順豐速運等物流企業組建了一家名為「菜鳥」的新公司，馬雲擔任新公司董事長。CSN項目意在全國范圍內組建物流倉儲基地網路，計劃支撐日均300億元的網路零售額配送，訂單做到24小時必達。幷利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平台，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務。CSN計劃一期投資1000億元，二期投入2000億元。
中信證券研究報告顯示，項目的一期計劃實施期限為4年，主要包括：一，建立8個核心城市的超級物流集散中心，搭起骨幹網的框架，從而實現集散中心之間8小時連接；二，建立整合的骨幹網信息平台，接入所有服務提供商各自的信息系統並整合，從而實現骨幹網內部的信息統一。
智能物流骨幹網投資建設涉及多個環節，而各個環節又涉及多個領域，進而催生各相關行業的投資機會，而1000億元級別的投資也使得相關概念股成為資本市場追捧的目標，以新寧物流、怡亞通為代表的智能物流概念股表現不俗，在市場上掀起了智能物流「風暴」。截至7月14日，新寧物流年內累計漲幅70.91%。
NO·3：「互聯網金融」概念股興起
有人說，驅動互聯網金融快速增長的動力來自於金融領域和互聯網行業各自內在的發展需要。互聯網有助於金融業滿足更多樣、復雜化的消費需求，而金融業則能提供互聯網傳統領域無法提供的巨大市場。據悉，互聯網金融分為傳統金融業務在線化、基於互聯網的新金融形式和基於電子商務、廣告等平台的互聯網金融生態圈三種形態，發展較為迅速且具有代表性的是網上銀行、手機銀行/移動支付、網路證券；及網路貸款、基金網銷和保險網銷等細分子類。
其中，余額寶是由第三方支付平台支付寶打造的一項余額增值服務。通過余額寶，用戶在支付寶網站內就可以直接購買基金等理財產品，獲得相對較高的收益，同時余額寶內的資金還能隨時用於網上購物、支付寶轉賬等支付功能。余額寶上線18天時用戶數就已經突破250萬戶，累計轉入資金超過60億元。
隨後，東方財富天天基金網亦宣布，其針對優選貨幣基金的新型投資工具—「活期寶」上線。活期寶和余額寶同為對應貨幣基金產品，主要提供貨幣基金的購買介面和通道，相比之下，活期寶直接提供的基金信息更加全面，包括基金收益率及其近期走勢、每萬份收益等等。
回歸到資本市場上看，「互聯網金融」概念股今年漲勢喜人，截至7月14日，內蒙君正年內累計上漲74.76%，金證股份年內累計上漲123.93%，東方財富年內累計上漲263.35%。
NO·4：淘寶同學概念望風而起
據媒體報道，淘寶內部負責人透露，淘寶或將進一步加強教育培訓電商的發展，並有可能於近期推出「淘寶同學」教育頻道。盡管目前所謂的「淘寶同學」只聞其聲，未見其人，不過這並不影響資金對相關概念股的挖掘和炒作，星網銳捷、立思辰等個股大幅上漲，備受矚目。
市場分析人士指出，從淘寶教育相關負責人所展示的運營思路上可以看出，「淘寶同學」頻道將聚合線下教育O2O及在線教育視頻直播等功能，其在線直播課程將包含從K12升學考試到職業技能培訓等目前所有主流的教育領域。隨著暑期來臨，教育培訓市場再現火爆場面，我國教育信息化的市場規模已超過千億元。
「淘寶同學」相關概念股包括：提供教育信息化整體解決方案的啟明信息、參與「教育科研基礎設施IPv6升級和應用示範」的星網銳捷、以及優質校本教學資源管理平台的立思辰。其中，立思辰年內累計漲幅48.43%。
需提醒的是，以上上市公司和「淘寶同學」只是擦邊球關系，是典型的題材炒作，投資者必須注意熱炒過後的調整壓力。（證券時報網）

4. 馬雲要造電動汽車了誰了解詳情

在國內風起雲涌的萬物互聯的浪潮中，阿里巴巴顯然是一個不能忽略的大玩家。

2014年7月，阿里巴巴正式牽手上汽集團，宣布將在「互聯網汽車」和相關應用服務領域開展戰略合作，共同打造面向未來的「互聯網汽車」及其生態圈。

2015年3月，阿里巴巴與上汽集團宣布共同出資10億元設立互聯網汽車基金並組建合資公司，專注於互聯網汽車、車聯網等領域的技術研發，整合包括第三方在內的資源搭建行業通用的技術平台和服務標准，並為「上汽版」互聯網汽車提供技術支持。

2015年4月，阿里巴巴整合旗下汽車O2O服務相關業務，成立阿里汽車事業部，原聚劃算總經理、曾任天貓汽車總經理的王立成出任負責人。

2015年底，阿里巴巴互聯網汽車部總監侯劍在一次公開演講中首次闡述了YunOS在汽車領域所做的事情：YunOS集成了語音服務，並與國內外的語音服務商做了項目對接，實現了導航控制、行車記錄、接打電話及拍照聊天和微信等服務。根據車載需求的適配，YunOS還定製了車載電話、本地服務，定製了阿里巴巴旗下的高德、天天動聽等軟體，以實現兼容和穩定。

汽車智能化時代到來？

毫無疑問，對於這個小標題，答案是肯定的。

根據著名的管理咨詢機構埃森哲的報告顯示，到2025年，基於互聯網創新的汽車後市場的規模將從目前的5000億元增長至2.4萬億元，而目前尚未啟動的數字化衍生服務市場規模則有望達到2.7萬億元。

盡管網路、騰訊、樂視、華為等科技公司紛紛與汽車廠商聯手切入車聯網和智能汽車，但像阿里巴巴涉入如此之深的並不多見——YunOS布局在汽車本身的智能化，電商業務則承接具體的銷售，即便此次的合作可能只是一個起步。

當互聯網「激進」的力量動搖了既有的格局(正如其此前對於零售和金融所做的那樣)，當傳統汽車製造商選擇「放低」身段，或許二者之間從博弈到跌跌撞撞的合作正在開啟一個汽車智能化的未來。

到那時，正如上汽集團董事長陳虹在當時與阿里巴巴達成合作時所言，汽車對於消費者來說，遠不止是出行的代步工具，而是一種移動生活方式。

5. 阿里高調入場新能源，造車再添「新勢力」，阿里看好新能源的理由是什麼

我們看到，特斯拉市值水漲船高，難以置信地讓馬斯克榮登“全球首富”；

就可見其人其公司，對於產業發展的遠見卓識了。

而其實，我們的網路領袖人物，以及阿里的領袖人物，在這樣那樣的排行榜當中，也都屢屢榮登過各種各樣的“首富”位置——當然，這些排行榜大多僅僅只是對國內那些富豪作出的排行，在國際排行中，他們兩位可能還沒有過榮登榜首的經歷。

我們還要看到，為應對全球氣候變暖，各國政府、熱心政客們一致推動了《巴黎氣候框架協議》的簽署，並都在各自政區內部，在努力落實這項協議的內容。所以讓電動汽車行業，也其實變成了一個受政府鼓勵、能得到政府補貼的行業。

6. 馬雲、馬化騰入股，恆大汽車融資40億！

拒絕PPT造車，恆大汽車融資40億港元

造車最重要的是什麼？人才？技術？是錢。沒錯，有錢真的是可以為所欲為的，繼一口氣發布了6款車型，在各大媒體頻道，電視黃金時段大播廣告的恆大汽車，似乎沒有在錢方面擔心過。

從細節圖來看，中控屏下方的空調面板部分採用了一種觸控面板，結合起隱藏在空調出風口的氛圍燈設計，很好地提升了車廂內的科技感與豪華感。

經過多年的熱賣，伊蘭特回歸本名，不再以領動等名字存在，對消費者重新建立伊蘭特的產品形象有著幫助，新車基於現代汽車最新的iGMP平台打造，無論是外觀還是內飾質感較現款都有極大的提升，據悉新車將會在北京車展上進行亮相，希望實車能帶給我們更進一步的震撼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 馬雲無線充電的純電動SUV續航500公是真的嗎

在今年的上海車展之前，上汽榮威推出了一台非常高大上的概念車「光之翼」，也就是榮威Vision-E概念車。這是一台純電動的SUV車型，外形非常有想像力，內部的科技含量也是非常的高。產品的綜合實力非常強大。和榮威RX5一樣，這台車也是阿里巴巴集團與上汽合作的產物。

馬雲會像淘寶改變生活方式、支付寶改變銀行一樣，又一次在汽車界掀起一場狂風，不過，我等最關心的還是價格。

8. 馬雲開什麼車

1、馬雲目前的常用車是一台市場售價為1070萬，被譽為「世界第一豪車」的邁巴赫62S.

2、這台豪車以阿里巴巴的名義購買，車牌號為浙A9A353，車輛全長接近6.2米，邁巴赫62S就是由此得名，據悉該車由馬雲平時自己乘坐。由於邁巴赫品牌如今已停產，將被賓士全新S級Pullman所代替，因此馬老闆的座駕成了絕版。

3、邁巴赫62s，是一款現代轎車。邁巴赫轎車採用21世紀轎車技術，在最先進的製造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。

4、邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標准。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。

5、邁巴赫轎車精雕細琢的內部和外部線條蘊涵著永恆的魅力。邁巴赫轎車的內飾可以選用眾多的精美材料，包括78種設計完美和手工精湛的木質裝飾件(視車型而定)。實際上，邁巴赫轎車的內部設計源於一個目標：讓所有乘客體驗盡可能的極度舒適性。

9. 馬雲、馬化騰投資恆大汽車，這次造車要成了

從最初的官宣，再到後來的一口氣6款新車發布，恆大的造車之路可謂是從來沒有低調過。不過也對，相比於其他那些沒錢沒資源的新勢力車企，恆大可謂是「背靠大樹好乘涼」，或者說，它自己就是那棵大樹。

目前恆大共發布了6款新車，到2021年它還將繼續推進到14台，如果真的能夠量產，那恆大的體量真的不是一般新勢力車企能比的，所以你對這個品牌是持有一個怎樣的態度呢？

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