電動汽車單機減速器

A. 電動汽車減速器產生異響噪音,主要原因哪些

1、 發動機有異響

症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響

症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 磨損有異響

症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：

車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

B. 純電動汽車需要減速器么

當然需要了，沒有減速器的話，輸出到輪的扭矩太小，尤其是爬坡等需要大扭矩的情況就很難滿足了。而日常使用，絕大部分時間都是在平路上行駛，如果選大扭矩的電機，價格會極高

C. 單級和多級減速器是啥意思

一般來講，減速器都是以齒輪嚙合的形式來傳遞運動的，在減速器箱體里有主動軸和各級從動軸，上面分別裝配上齒輪，通過齒輪嚙合來實現不同的傳遞速度。如果減速器只有一個主動齒輪（套在主動軸上，由電動機帶動），一個從動齒輪（輸出運動）嚙合，那就是一級減速。如果裡面的從動齒輪又與另外一個齒輪嚙合（此齒輪輸出運動）了，那就是二級減速了。由於傳動比與齒輪的齒數有關，也就間接的與齒輪的大小有關，如果需要很大的變速，齒輪可能就要做的很大，這不僅浪費原材料，同時也會對支撐齒輪的軸的強度有更高的要求，所以在變速很大的情況下，一般會採取多級變速。

D. 電動汽車電機與主減速之間那點事兒！！

電動汽車也有離合器好不好！

E. 電動車有沒有減速器

沒聽過有什麼減速器,就知道有一條在控制器上的限速線.作用是限制最高速度,如你把它剪斷,速度沒有限制,會比原來快些,安全系數當然會降底. 這條線一般為灰色,上面有標帖的.

F. 除了單級變速箱，純電動車還有更好選擇嗎

相對於傳統類型的車輛來說，純電動汽車安裝單級變速箱主要還是在於車輛的電機轉速高，並且在工作的時候轉速范圍廣，低轉速就有高扭矩，所以從靜止到極速的過程，只需要簡單提高轉速就可以完成了，無需改變傳動比，也就無需換擋。
相信未來，隨著技術的不斷成熟，多檔變速箱將會率先涉足電動車市場，然後再向普通經濟型電動車市場過渡。

G. 純電動汽車為什麼要用變速箱，用什麼樣的變速箱，如何控制

電動沒說一定用變速箱
變速箱的意義實際上是用在內燃機車上的
為了改變發動機較窄的使用寬度，使發動機的工作范圍變大
舉個例子，發動機在1500--2200rpm之間最經濟，動力性也不錯
而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，發動機的轉速基本不變，用變速箱是變速箱的輸出軸轉速變成1000.
電機的使用范圍是很寬的，等功率區很大，所以一般不涉及變速的問題
用變速箱只是用在爬坡和起步階段
如果硬要說加速性能不好，那隻能說你電機沒匹配好，凈輸出扭矩小。

H. 單級減速機與雙級減速機的區別

單級就只能從電機變一個轉速。齒箱只有一個檔位。比如1：40。
雙級就可以從電機變兩個轉速。齒箱就有兩個檔位。比如1：40：80。
簡單說，普通汽車的變速器就是6個檔位的變速機。通過齒輪交叉來傳遞和改變速度

I. 北汽新能源EU5使用的減速器有哪些技術特點

北汽新能源EU5匹配了全球一流汽車零部件供應商美國博格華納公司提供的高速減速器，噪音低、傳動高效、能安全駐坡。
1.低噪音：採用先進的軸齒系統的設計，配合高精度加工工藝，有效降低了齒輪錯位量，進而極大限度地降低了減速箱的振動與雜訊。為您的愛車提供更為舒適、安靜地空間。
2.傳動高效：低滑移率的齒輪設計參數和優良的加工精度，專用潤滑油品的使用，使得傳動更加高效，從而帶來高達98%的傳動效率。直接延長整車續航里程。
3.安全駐坡：該系統在軸齒內部配備了全球領先的駐車機械機構，通過電子按鍵與EPB有效配合，為您坡道無憂起步和坡道持久停車提供更為安全的多重保障。