壽命最長電動汽車電池

㈠ 新能源車電池的壽命一般是多長

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。
1、電動汽車中的電池組，目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無污染等，但是雖然壽命長，可隨著使用和時間的流逝，功效還是會減弱的。
2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同，所以不能全部根據廠家標准來判定，還要自己掌握一個判定更換電池組的標准。打個比方，平時充電1小時即可充滿，但這一次只充了30分鍾電量就滿了，可以判定電池組的容量變小了，應該去檢查或者更換了。
3、有的時候通過充電時間來判定也不準確，最准確的方法就是通過行車里程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里，如果這一次充滿後只能開150公里，很可能就是電池容量不足，需要檢查或者更換電池了。
4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保期，都設置在10年20萬公里。也就是說，只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了，廠家是可以按照質保規定給你維修的。
5、通過這個參數，可以推斷，鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的，當然為了用車方便10左右基本上就需要更換了。

㈡ 新能源汽車電池壽命是多久

新能源汽車電池壽命是10-20年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上；而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次，其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電循環壽命。

在濕擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威E50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源EU260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。

(2)壽命最長電動汽車電池擴展閱讀：

平時純電動車，盡量少用快充。當然，選擇電池的好壞並不能光靠電池壽命一個因素來決定，能量密度、低溫性、安全性等等都是需要考量的因素。

長時間大電流充放電，會降低電池的使用壽命，同時電池儲存期間也會有容量衰退。這就需要平時在使用純電動車過程中，盡量少用快充，若純電動汽車長時間停放，盡量保持滿電狀態，避免電池長時間暴曬。

㈢ 電動汽車電瓶使用壽命最長是多久

你好要看看你電瓶質量怎麼樣最長兩年【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 電動汽車電池能用多久

「討論電池組的壽命,首先就得看它採用是什麼電池。目前主流的國產純電動車,一般採用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中,鈦酸鋰的壽命最長,高達8年以上;鐵鋰次之,一般在5年左右;三元鋰則最低,一般只有三年左右。

㈤ 電動車用哪種鋰電池壽命長

磷酸鐵鋰電池充放電次數相對比普通三元鋰電池（就是電壓3.6v的那種）充放電壽命高一倍，耐溫范圍更高，電池放空到0v電壓再充電恢復性強，容量更大，內阻小，放電電流大，適合需要大電流放電場所。四個電池串聯可以完全取代一個普通鉛酸電池，充電器也可以使用普通同電壓鉛酸蓄電池充電器臨時替代充電。

缺點是容重比小，單電池電壓低（電壓3.2v充滿3.65v），要達到電動車工作電壓，需要更多電池串聯。

㈥ 哪個品牌的電動汽車電池使用壽命最長

電動汽車的電池，國內只有豐田的普銳斯、廣本的思域最好了，都是鋰電，就是貴點。

㈦ 請問，新能源汽車電池壽命是多久

新能源汽車電池壽命大概在10年左右，更換一塊電池的價格不菲。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

國家可謂對新能源汽車大力扶持，有些老牌廠商也紛紛加入到這場競爭中，並且帶來了最新技術的新能源產品。電池是新能源車的主要動力來源，不管是純電汽車還是插電混動汽車，電池的重要性不亞於傳統燃油動力車的發動機。

而且為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號牌。電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子。

其難點在於電力儲存技術。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市

它的優點:技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。缺點: 蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

(7)壽命最長電動汽車電池擴展閱讀:

動力電池

1.動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

2.其主要區別於用於汽車發動機起動的起動電池。 多採用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。2018年7月31日，新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平台在北京啟動運行。

3.動力電池有高能量和高功率的特點，高能量密度，在高倍率部分荷電狀態下（HRPSOC）的循環使用，工作溫度范圍寬（一30 ~65℃），使用壽命長，要求5—10 年。

4.汽車和摩托車行業。主要是為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能工業電力系統。用於輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源，電動汽車和電動自行車行業。取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。

5.鋰鐵電池是2000年後由美國永備公司所推出來並得到成功市場化的新型綠色高能化學電源，在應用於需要的高能量高功率電源的電子設備和電動玩具方面，顯示了非常優越的性能.在中等放電電流以上時，鋰鐵電池的放電時間可達鹼錳電池的6倍左右；而與鎳氫電池相比，其放電電壓平台，儲存時間具有顯著優勢。

6.由於鎳鎘電池（Ni－Cd）中的鎘有毒，使廢電池處理復雜，環境受到污染，因此它將逐漸被用儲氫合金做成的鎳氫充電電池（Ni－MH）所替代。從電池電量來講，相同大小的鎳氫充電電池電量比鎳鎘電池高約1.5～2倍，且無鎘的污染，現已經廣泛地用於移動通訊、筆記本計算機等各種小型攜帶型的電子設備。

7. 鎳氫電池是有氫離子和金屬鎳合成，電量儲備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，並且對環境無污染。 目前，更大容量的鎳氫電池已經開始用於汽油/電動混合動力汽車上。

8.利用鎳氫電池可快速充放電過程，當汽車高速行駛時，發電機所發的電可儲存在車載的鎳氫電池中，當車低速行駛時，通常會比高速行駛狀態消耗大量的汽油，因此為了節省汽油，此時可以利用車載的鎳氫電池驅動電動機來代替內燃機工作，這樣既保證了汽車正常行駛，又節省了大量的汽油。

㈧ 電動汽車的電瓶最長可以使用多久

無論車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車里程也就是6到9萬公里。