補貼後5萬以下的電動汽車
⑴ 買電動汽車國家補助和地區補助各5.5萬元什麼意思，真的給補助這么多嗎
純電動汽車是目前國家大力扶持的，對於購買國家新能源汽車目錄中的純電動汽車的用戶，國家會給予一定的補助，而一些地方政府為了響應國家政策，也會提供一些補助，補助標准不盡相同。而且補助的額度也要根據車輛的續駛里程而定。
根據下圖的補助標准，可以判斷你說的國家和地區各補助5.5萬元的電動汽車要滿足以下條件：
車輛在國家的新能源車目錄上
車輛為純電動汽車，且續駛里程在250公里以上
需要購買及上牌所在地區的補助額度與國家補助額度相同
⑵ 5萬左右純電動車那款好
比亞迪汽車開創了國內新能源汽車的先河，並且一發不可收拾，如果你也喜歡新能源電動汽車，也想為國家環保減排，但是又苦於比亞迪新能源汽車價格超出自己的預算。不用擔心，如果您的預算不低於5萬的話，曉編就可以幫您實現您的電動汽車夢，一款實力加顏值電動汽車：奇瑞小螞蟻eQ1，讓您體驗新能源電動汽車的舒適感！
在動力方面，奇瑞小螞蟻（eQ1）擁有同級別中較強的續航里程能力（180km），最高時速為100km/h。充電方面，普通模式下充電需6—8小時，在快速充電模式下僅需0.5-1.5小時，非常適宜平時出行使用，可以滿足不同路況的用車需求，對於城市中上班族來說也是一個非常不錯的選擇。
小螞蟻eQ1在打造一種科技、環保、和諧的綠色出行方式，也表明了奇瑞在新能源領域的決心。而小螞蟻eQ1作為奇瑞在新能源領域的第一款純電動車，也將進一步夯實奇瑞在新能源領域的地位，也代表奇瑞汽車在新能源汽車市場開辟一片新的天地！真是厲害了word奇瑞！
⑶ 新能源車報價5萬以下的有哪些，預算有限求幫助
補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——北汽EX360
外觀方面，EX360整體造型和現款EX260基本類似，雙橫幅格柵配有藍色裝飾條，格柵底部為大尺寸進氣口設計，底部配有銀色防擦護板。尾部貫穿有一條鍍鉻飾條與兩側尾燈組相連，下保險杠包裹有大面積黑色包圍，底部同樣配有銀色防擦護板。尺寸方面，新車長寬高分別為4110×1750×1583mm，軸距為2519mm。
內飾方面，EX360與現款EX260基本保持一致，採用了經典的紅黑雙色配色，搭配仿碳纖維材質的裝飾面板，營造出了運動的車內氛圍。新車配備三輻式方向盤、懸浮式液晶顯示屏、旋鈕式換擋機構、無鑰匙進入、一鍵啟動等，符合當下消費者用車需求的主要配置。
EX360採用北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0智能電驅系統，使得充電更加快捷——EX360在快充30分鍾狀態下，電量即達80%。新車搭載最大功率為80kW的電機，最高車速為100km/h。復雜路況續航為318公里，60km/h勻速續航里程達到了390公里。相較於現款EX260，動力參數大幅提升。
補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——小螞蟻eQ1
小螞蟻基於全新的LFS（Lightweight FrameStructure）平台打造，該平台是奇瑞採用具有國際競爭力的「V字型」正向開發的純電動汽車平台，小螞蟻車身採用高強度鎂鋁合金應用比高達93%以上，全鋁車身在減重40%的同時車身剛性提高了60%以上。小螞蟻eQ1的大X型前臉設計與帶透鏡的前大燈相呼應，讓整車充滿靈動個性。車輛提供雙色車身、日間行車燈、行李架等時尚跨界配置，符合現在年輕人的審美特點。車身的長x寬x高分別為 3200mm/1670mm/1550mm，軸距則為 2150mm。
小螞蟻搭載了10英寸超大DVD智能顯示屏，並融合了「雲技術」，擁有一套實用便利的智能操控系統，通過車與手機互聯的交互操作，可以輕松實現功能色系顯示、智能分屏、導航+倒車影像、手機映射以及集成WIFI模塊等高科技功能。
奇瑞小螞蟻eQ1搭載了18.2kWh的三元鋰電池組，使其擁有180km的續航里程，最高時速為100km/h。動力上，最高功率30Kw、最大扭矩120N·m的電機推動僅855kg的車身非常從容。充電方面，普通模式下充電需6—8小時，快速充電模式僅需0.5-1.5小時（可調），可以滿足不同路況的用車需求。
補貼後售價不到5萬元新能源汽車推薦——江淮iEV6E
江淮iEV6E外觀基於江淮悅悅車型打造，採用了5門設計，車身長寬高尺寸分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm，與競爭對手北汽EC180基本保持一致。前臉採用了封閉式進氣格柵，以減小風阻。水滴式大燈採用鹵素光源，轉向燈採用圓形設計。車輛C柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛尾部則布置有四顆倒車雷達，同時在牌照位置上方布置有倒車攝像頭。輪胎選用了佳通Giti Champiro 128系列輪胎，規格為165/65 R14。
動力方面，江淮iEV6E搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率45kW（61PS），其最大扭矩為175N.m，整車綜合工況續航里程為170km，60km/h勻速行駛情況下，續航里程最大可以達到205km，車輛具有長程、經濟和運動三種不同駕駛模式。時光版則不具備快充功能，續航里程也只有156Km。江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力梁懸掛結構，底盤調校比較扎實。運動模式下，車輛0-50km/h加速時間在5s左右。經濟模式下，動能回收強度加強，但是松開加速踏板後並不是立即介入。
這3款電動汽車從宏觀上分析還是非常可觀的，論外觀，性能配置都是可圈可點的。A00級電動車市場潛力巨大，事實上，這也是與消費者的用車需求密切相關，日常城市生活中，出行基本都是1-2人，出行半徑在30公里以內，此類車型完全能滿足日常出行需要。據乘聯會統計顯示，2017年新能源乘用車市場純電動汽車銷量合計44.88萬輛，其中A00級車型佔比60%以上。據統計，這些A00級純電動車型在2017年12月份單月合計銷量超5萬輛，同比增182%。然而這些車型的續航里程普遍在200公里以內，隨著2018年補貼的調整，市場的選擇空間明顯會受到比較大的影響。
可以去看普瑞車誠app，裡面很詳細，在普瑞汽車買過車的人都知道有多省心了，一站式服務都大家辦了，還有金融服務，大家是可以考慮的，價格上還比較親民
⑷ 補貼後最低僅6萬 四款高性價比小型純電動車推薦
這段時間，新型冠狀病毒疫情爆發，舉國上下全部精力均投入到抗擊疫情當中。面對傳播如此迅速的疫情，政府提倡在家隔離，但生活所需出行仍在所難免，而避免乘坐公共交通工具選擇自駕出行是相對安全的出行隔離方式。
動力方面，歐拉R1搭載一台最大功率35kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步電機。儲能裝置方面配備容量為33kWh的三元鋰電池組，NEDC工況條件下綜合續航里程351km。尺寸方面，歐拉R1車身長寬高分別為3495×1660×1560mm，軸距為2475mm，軸距與車長佔比超70%，實現越級的車內空間表現。
紅點觀察：對於無車一族來說，購入一輛電動車用來日常代步通勤的心已經開始躁動起來。而在最具性價比的小型純電動汽車市場中，涌現出越來越多的實力選手。以上四款車均是該細分市場中的佼佼者，以歐拉R1為例，補貼後僅6.98萬元的價格便可購入一款續航在350km的純電動車型，性價比不言而喻，與其蠢蠢欲動不如實際行動，不是嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇
價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。
1、寶駿E1002.98~4.48萬（截止2020年1月14日網路參考報價）
車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達到2.345米，整車重量975公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。
選購注意事項：
1、續航
電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。
2、電池維護成本
電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。
⑹ 5萬左右新能源汽車選哪個
5W真的很尷尬，只能選一些老頭樂產品了，如果沒剛需還是等攢到8W買輛元ev360低配有質的飛躍，比亞迪質保售後是最好的比較放心。
另外提醒你，買新能源一般是城市通勤用，走高速電量消耗是兩倍，完全不適合長途，以下這些情況會大大增加純電車的可行性，一個都沒有的話或者只有一兩個，那完全買油車實用省心。
1：家裡的第二輛買菜上班車
2：家裡有固定車位和充電樁的充電條件
3：生活在限行城市又搖不到車牌又忍不住想先擁有一輛車開開的
4：所在城市公共充電樁比較多的（公用快充充電樁3毛一公里，家裡充電1毛左右）
5：幾乎沒有長途出行需求城市通勤代步為剛需（高速非常費電）
6：耐心好不嫌充電慢，心理素質良好不會有里程焦慮強迫症的
7：所在城市非常擁堵，電動車越堵越省錢
8：所在地區最好是南方地區，冬天電池不容易衰減
9：對新能源有很強信仰，很希望為節能減排低碳生活綠色地球出一份力又想開車的人
最後說一下里程問題，一般廠家寫的續航300的是等速60測的，那實際上開話能有個250就不錯了，然後電池會衰減，幾年後可能只有200了，然後電不能用的太低，電太低還加速電池衰減，就算在市區30%的電量就很焦慮了，如果只有10%那不好意思你找2個地方想充電，發現充電樁不是壞了就是被佔用那是等還是叫拖車呢，還有冬天會衰減，現在的技術大概零下5度左右只有140左右續航了，如果是早幾年的電池技術那隻有一半了，如果冬天還還想120碼的速度跑高速那不好意思，滿電用到拋錨也只有70公里續航了，只能堅持一個服務區差不多了，還得有充電樁，還得沒壞，還得沒有被其他車佔用位置，那300續航的車尚且如此，你買個5W的老頭樂還是買輛電瓶車騎一下或者下雨的時候打車坐公交車地鐵好了。現在的新能源快速發展中，還有很多廠家電車價格虛高騙國家補貼，保值率超低的，買個本田飛度四五年後你還能賣50%多的原車價，電動車最多15%還沒人要，不過也不是沒好處，主要好處是省油錢，有充電條件1毛一公里，保養很便宜還頻率低，停車用電很隨意，220V移動電站也有妙用的時候，偏遠小地方現在這階段還是油車比較好，真要體驗新能源還是插電混動的靠譜點，用來過度燃油時代到電時代，電池技術瓶頸有待突破，應該還要好多年。
⑺ 五萬內最好的電動汽車是哪款求推薦。
個人認為5萬以內最好的電動車是長安奔奔EV。
奔奔EV的動力總成是一套純電機系統，最大扭矩150，完全夠用，特別是如此輕巧的一台車，實際駕駛體驗非常輕快，深踩油門或者說電門，甚至還有推背感，這完全是得益於電機的出力特性，滿電續航里程可達210公里，市區甚至市郊使用都完全沒有問題，考慮到車價，以及免稅，還有後期電耗等成本，奔奔EV可謂是5萬以下最具性價比的車型。
⑻ 5萬到10萬的新能源汽車有哪些
1、奇瑞eQ1
官方指導價：11.99-16.79萬元
補貼後售價: 6.58-16.79萬元
純電續航里程：180-251公里
奇瑞eQ1的外表看起來很萌，受益於首汽共享汽車的推廣，eQ1的知名度和市場反響度都很不錯。不過這款車最高車速僅為100km/h，不適合在高速上行駛，只適合於在城市中代步。
5、路盛S1 iEV
官方指導價：6.58 -10.28萬元
補貼後售價: 6.58-9.58萬元
純電續航里程：155-255公里
路盛S1 iEV的外觀也是屬於萌系，靈巧可愛，色彩絢麗時尚。但是自身的品牌力和產品力比起奇瑞eQ1，知豆D3等都略欠缺。