新能源汽車電動渦旋壓縮機招標

❶ 汽車廠家是如何進行壓縮機采購的

上海三電貝洱汽車空調有限公司主營：已擁有搖擺斜盤、旋轉斜盤技術的固定排量和內部控制、外部控制的可變排量壓縮機以及新能源汽車用綠色環保的電動壓縮機，排量范圍從60cc到330cc，形成了7大類，31系列，500多品種壓縮機型譜
配套：為上海大眾（新帕薩特、途安、POLO、明銳、昊銳、桑塔納）、上海通用（GL8陸尊、克魯茲、新君悅、新君威、凱越、樂風、景程）、上海汽車（榮威）、上汽通用五菱（五菱榮光）、長城（酷熊、絢麗）、一汽大眾（邁騰、速騰）、中國重汽（豪曼）、神龍（賽納、愛麗舍）配套
人本集團·上海卡爾空調有限公司主營：汽車空調壓縮機
配套：為雪鐵龍-富康、克萊斯勒、江鈴汽車、上海大眾、一汽、一汽-大眾、東風等配套
蘇州東智精沖科技有限公司主營：汽車、五金、電子、建築、機械等精沖金屬零部件,汽車空調壓縮機閥板，調角器，法蘭片，吸盤，安全帶鎖，齒輪，活塞桿，導向板，連接板，齒板，平衡塊等
配套：國內外空調壓縮機廠商，發動機廠商，變速箱廠商和鎖件廠商等，

在中國汽車供應商網做壓縮機的專業廠家有90家，大中型采購商首選查看網站。

❷ 新能源和汽車壓縮機一樣嗎

純電動汽車是電動壓縮機，與燃油車的壓縮機是不一樣的。

❸ 請懂電動汽車渦旋式電動空調壓縮機的朋友告訴我圖片中參數的意思。

電壓288V，轉速3000rpm，電流36A,控制端12V

❹ 當前主流的汽車用電動空調壓縮機是哪種渦旋還是斜盤永磁同步還是直流無刷未來發展趨勢是怎麼樣的

車用電動空調壓縮機目前基本都排量不大，主流的電動轎車用壓縮機集中在18～36CC，由於排量及效率的問題，絕大多數是渦旋式，至少我接觸了這么多種壓縮機，從電裝、漢拿到國產貨，都是渦旋式。當然，電動客車和火車用的和小車不一樣，另當別論。根據壓縮機的工作環境（主要是需要浸在製冷劑中）和調速控制形式，直流無刷的不多。
未來發展趨勢方面，從產業化角度講，成本最低、效率最高的必然會是主流，依舊是渦旋，毋庸置疑。

❺ 電動壓縮機有哪些特點

電動壓縮機
主要用於貨車、工程機械以及卡車的加裝和改裝,各類純電動汽車、牽引機車、船舶等。

中成電動空調壓縮機特點：
1.用較低的電功耗就可以實現較大的製冷量，製冷量達到2.2kw 以上，功耗≤1kw，能效比＞2.0，製冷量穩定
2.壓縮機為電源直接驅動，震動小，噪音低
3.結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高
4.主機零件少，運行可靠，自動化程度高，安裝使用方便，故障率低
可根據客戶的不同需求設計生產：轉速3000rpm-6500rpm，電功率500w-1.5kw，製冷量1kw-3kw的電動壓縮機。

電動渦旋式壓縮機 大貨車電動空調系統 電動汽車空調壓縮機 新能源汽車空調壓縮機

❻ 電動渦旋壓縮機怎麼計算功率

所謂的空調「匹」數，原指輸入功率，包括壓縮機、風扇電機及電控部分，製冷量以輸出功率計算。 一般來說，1匹的製冷量大致為2000大卡，換算成國際單位應乘以1.162，故1匹之製冷量應為2000大卡×1.162=2324（W）,這里的W（瓦)即表示製冷量，

❼ 新能源車上電動壓縮機採用高壓電還是低壓電採用什麼電動機

新能源汽車上的電動壓縮機採用的是高壓電才一般，現在都採用的是渦旋式電動壓縮機，望採納。

❽ 電動空調壓縮機的優點有哪些

電動壓縮機
主要用於貨車、工程機械以及卡車的加裝和改裝,各類純電動汽車、牽引機車、船舶等。
中成電動空調壓縮機特點：
1.用較低的電功耗就可以實現較大的製冷量，製冷量達到2.2kw 以上，功耗≤1kw，能效比＞2.0，製冷量穩定
2.壓縮機為電源直接驅動，震動小，噪音低
3.結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高
4.主機零件少，運行可靠，自動化程度高，安裝使用方便，故障率低
可根據客戶的不同需求設計生產：轉速3000rpm-6500rpm，電功率500w-1.5kw，製冷量1kw-3kw的電動壓縮機。
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❾ 新能源電動渦旋壓縮機都用於哪些汽車

我給你算了一下，費用主要有：1、門面租金轉讓費，裝修。這是大頭。隨隨便便都是幾萬，十幾萬；2、設備。這個具體要多少錢相信你比我更清楚；3、各種整件，關系打理；4、人工費。需要花錢的主要就是這些地方，你算一下就知道需要多少投資了！