國家工信部新能源汽車推廣目錄
⑴ 2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析:合創等142款車型上榜
2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析:合創等142款車型上榜,比亞迪領銜「乘/商雙料」榜單,刀片電池車型亮相,燃料電池車仍缺席
導讀
2020年2月14日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第2批)》,其中142款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求,7款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求,其餘新能源車型共21款。而本批符合2019年補貼技術要求的142款車型,較2020年第1批112款的水平增長約27%,這主要得益於轎車和客車數量有所提升。在這142款車型中,包括純電動車型共55家企業128款型號、插電式混合動力車型共7家企業14款型號、燃料電池車型仍無入圍產品。此外,乘用車部分共44款新車型,包括純電動乘用車31款,插電式混合動力乘用車13款。商用車部分共98款新車型,包括純電動客車38款,純電動專用車56款,純電動貨車3款以及插電式混合動力客車1款。其中,本批目錄中來自廣汽乘用車型號為GAM6490BEVN0B的綜合續航高達643km。值得一提的是,比亞迪漢EV/DM、別克VELITE7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等新能源汽車系數亮相本批目錄。
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①動力類型:純電動車型128款,插電混動車型14款,燃料電池車型0款
②車輛類型:乘用車44款,客車39款,專用車56款,貨車3款
近日,《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第2批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的142款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看,專用車保持公告數量首位,且入選車型佔比接近四成,客車以39款車型位居第二,本批新能源乘用車所佔比重較2020年第1批增加約5個百分點。
整體情況
從車型類別來看,商用車數量是乘用車的兩倍多,98款入圍車型佔比接近七成,而其中又以專用車居多;乘用車本批入圍產品共有44款,占總量的比例約31%,其中轎車34款,SUV/MPV共10款。(見圖表1)
註:以上數據來源工信部,並由汽車縱橫雜志編輯整理。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 2020年工信部第2批《推薦目錄》曝光:其中3款續航超600km~
上:奇瑞eQ5下:江淮嘉悅A5EV
比亞迪的動作仍然是一如既往地快,但19年比較沉默的奇瑞、江淮也不是「默默無聞」的人,510km的奇瑞eQ5和550km的江淮嘉悅A5EV就是例子。
只是這個造型嘛,讓人一言難盡,像是設計師的薪水沒有給足的產物。
合資品牌的動作有所加快,但不明顯,目前看來僅有別克、雪佛蘭兩家發力,無論是即將推出的VELITE7還是剛剛上市的暢巡,只要終端優惠合適,還是大有希望的。
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⑶ 工信部發布2021年第4批新能源汽車推薦目錄,有你關注的車嗎
我沒有關注的車,不過我買車會優先關注以下幾點:
1、經濟性。
絕大多數有這樣疑問的朋友都是購買人生中的第一輛車。這也就意味著預算相對來說是很有限的。我們從一線的工作中經常會遇到只關心車價和優惠的朋友。
這種觀念從某種程度上來說是錯誤的。因為汽車是一件消耗品,使用過程中需要加油、保養、維修等。也就是說我們的車輛使用成本並不只是車價這么簡單。經常會遇到有些購車的朋友花較低的錢去買一輛車但是用了半年油耗和維護保養的費用又花多半輛車錢。這種購車方式是得不償失的。所以一定要從一個較長的時間周期內考慮買車經濟性這件事。
⑷ 能進入新能源車推廣目錄的,都有哪些品牌車型
近日,工信部公布了2019年第六批新能源汽車推廣目錄,目錄中涉及乘用車共27款,其中純電動24款,插電混動3款。新能源汽車推廣目錄,可以說是中國新能源汽車的根本依靠,只有進入了國家新能源汽車推廣目錄的車型,才能獲得國家補貼的機會,而目錄之外,不好意思,補貼以你無緣。
外觀上,歐拉R1與近期在歐洲開放預訂的本田e有異曲同工之妙,但不代表兩者之間的設計有任何關聯;兩個碩大的圓形頭燈是其亮點,圓潤的設計語言貫穿整輛車。內飾方面就沒有外觀來得驚艷,不過還是實用很多圓形的設計元素,企圖增強車內以及車外的一體性,不過在一些細節的地方歐拉R1還是需要提升,例如車機系統的響應、空調系統的調節,不少人反映歐拉的空調溫度調節不是階段式調整,要麼冷,要麼更熱兩種選擇。目前在售的歐拉R1使用一台35kW的永磁同步電機,最大扭矩125N·m,根據推廣目錄上看,歐拉R1的電池組能量密度為161.97Wh/kg,工況法下的續航里程為301km,根據使用者稱,在最節能的狀態下是可以達到300km續航的,但是在炎熱的夏天,開空調的情況下,大約續航里程在250km左右。
⑸ 最新《新能源車推廣目錄》出台,大家來看看期待已久的比亞迪漢EV
工信部已經發布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中蘊含了大量即將上市的新能源車型。
小結
通過此次《車型目錄》的信息測算,漢EV四驅與兩驅版的電池分別約是:84.7kWh和85.305kWh。按照迪廠的「慣例操作」推測,兩款車型用的電池組應該是同一款型號,漢EV電池組約為84~85kWh,為比亞迪最新的超級磷酸鐵鋰電池----刀片電池,電池能量密度為140Wh/kg。
越來越多漢的信息,每天都在不停的刷新著,相信大家對今年迪廠的旗艦車型——漢,也是越來越明晰了,那麼剩下的關鍵就看價格了,希望漢的定價策略不要讓我們失望。
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⑹ 2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析:小鵬等112款車型上榜
2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析:小鵬等112款車型上榜,客車銳減兩倍,造車新勢力紛紛入圍,燃料電池車型依然「顆粒無收」
2020年1月14日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第1批)》,其中112款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求,10款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求,其餘新能源車型共18款。而符合2019年補貼技術要求的112款車型,較2019年第11批146款的水平繼續下滑,這主要是客車目錄大幅減少所致,而專用車與乘用車數量有所提升。在這112款車型中,包括純電動車型共55家企業108款型號、插電式混合動力車型共4家企業4款型號、燃料電池車型無入圍產品。此外,乘用車部分共29款新車型,包括純電動乘用車27款,插電式混合動力乘用車2款。商用車共83款新車型,包括純電動客車24款,純電動專用車50款,純電動貨車7款以及插電式混合動力客車2款。本批目錄中小鵬汽車車型型號為HMA7000ECBEV的綜合續航高達656km。
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①動力類型:純電動車型108款,插電混動車型4款,燃料電池車型0款
②車輛類型:乘用車29款,客車26款,專用車50款,貨車7款
近日,《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的112款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看,專用車躍居公告數量首位,且入選車型佔比超四成,而客車退居第二,本期新能源乘用車所佔比重較2019年第11批有所增加。
整體情況
從車型類別來看,商用車數量是乘用車的兩倍多,83款入圍車型佔比超七成,而其中又以專用車居多;乘用車本批入圍產品共有29款,占總量的25.89%,其中轎車19款,SUV/MPV共10款。(見圖表1)
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⑺ 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布
近日,工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。
比亞迪漢EV/DM
因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km,且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。
所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組,NEDC續航里程達到346km。動力方面,新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。
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⑻ 不止特斯拉 最新一批工信部新能源車申報目錄大揭秘
隨著時間進入2月,工信部也公布了最新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》與《道路機動車輛生產企業及產品公告》,在這之中買車君發現其中多了不少新能源車的身影且個個看點十足,這對於2020年有計劃購入的朋友來說算得上一大喜訊,接下來就讓我們一起看看有哪些車型值得期待?
國產特斯拉Model3後驅長續航版
動力方面,VELITE7將搭載一台來自LG的永磁同步電機,最大功率130千瓦,綜合工況下續航里程500公里。
買車君說:
在本次工信部公布的兩個目錄中,我們再次看到了不少新能源車身影,雖然它們之中大部分都沒有具體發售時間,但是不得不說一批新車的出現又讓消費者對2020年的新能源市場有了新的期待。若其中恰好有您所喜愛的那款,買車君建議大家不妨再等等,興許在2020年就能將它帶回家!
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⑼ 詳細解讀:2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
最近工信部發布了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,此次目錄包括134款車型,其中乘用車有21款,包含有全新車型,有些現款車型新增版本。
比亞迪漢EV
純電續航里程:506km
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⑽ 工信部公布2020年第9批新能源車目錄,紅旗E-HS9、新本田X-NV在列
在工信部公布的2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,紅旗E-HS9和哪吒V關注度較高,一個是一汽紅旗旗下的大型純電SUV,目前已經開啟預售;一個是哪吒品牌的第三款量產車型,最快在9月份上市。除了以上幾款車型外,湃客還看到了ARCFOXαT/αS、比亞迪秦D1、歐拉好貓等車型的身影,未來將進一步豐富消費者的選擇。而在這些新車中,你最期待哪一款呢?
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