混合動力與純電動汽車哪不一樣

1. 電動汽車和混合動力車哪個好

就技術含量而言，自然是混合動力更復雜一些，純電動車更簡單一些。就方便程度來說，混合動力不用充電，不用擔心續航問題，純電動車需要擔心這些。

而混合動力車對於消費者來說，根本不需要擔心這些，就跟開汽油車沒有任何區別，所有省油的
復雜環節都交給了車子本身。一般來說2.0及以下排量的混動車，百公里油耗都能控制在5L甚至以下。3.5L混合動力也可以控制在8L左右。

2.0L以下排量的混動車加滿一次油只需要200元左右，3.5L加滿一次也只需要300多元。但續航里程都在700公里以上，這是汽油車不具備的。小城市開混合動力，1個月加一次油也就夠用了。

2. 電動汽車混合動力和純電動有什麼區別

純電動是沒有發動機，更不消耗汽油的，混合動力是兩種動力源共存的狀態，既有汽油機，又有電池和電機提供動力。

3. 純電動汽車和混合動力汽車有什麼不一樣

純電動汽車是只有電能驅動；混合汽車既可以燃油又可以用電，請採納，謝謝！

4. 混合動力汽車與純電動車相比，有哪些優勢

你好 混合動力汽車具有燃油和純電兩種驅動模式，可同時進行驅動，也可各自獨立進行驅動，

5. 什麼是混合動力汽車與電動汽車有什麼區別

中國汽車市場銷售的新能源車型總體來說分為兩大類，一種是純電動車型，另外一種是油電混動車型。非插電式混動車型最終的目的都是向純電動車型轉變我們知道國家對純電動車型的補貼較多，但是對油電混動車型並沒有像純電動車型補貼力度大。油電混動車型與純電動車型不都是屬於新能源車嗎？為什麼會對兩者區別對待呢？

作為消費者來說，我們必須搞清楚油電混動車型只是從燃油車向純電動車型過渡的特殊產品，無論是插電式混動車型還是非插電式混動車型最終的目的都是向純電動車型轉變。但就目前來說，無論是油電混動車型，插電式混動車型，純電動車型都值得我們消費者去了解其屬性與特徵，為迎接新能源車做好准備。

6. 混合型電動汽車與混合動力汽車、純動力汽車有什麼區別

混合型電動汽車指採用多種電能供應方法以提高續駛能力、增強加速性能的電動汽車。典型的有太陽能電池-蓄電池電動汽車、燃料電池-蓄電池電動汽車等。這類汽車具有最好的環保性能，普遍的缺點是成本高昂，難以普及。

混合動力汽車一般是指同時安裝有內燃機和電機的汽車。在加速時將電機作為電動機使用，和內燃機同時提供驅動力以提高加速性能、減小油耗；中低速行駛時將電機作為發電機使用，內燃機既驅動發電機向蓄電池充電，又驅動汽車以中低速行駛；高速行駛時由內燃機全額提供驅動力；減速時將電機當發電機使用，回收動能，轉化為蓄電池中的電能。如果匹配得當，混合動力汽車具有油耗低、環保性能較普通內燃機汽車好的優點，同時也不像純電動汽車那樣價格高昂或者續駛里程少。

純動力汽車就是指只採用一種能源來驅動的汽車，比如目前的普通內燃機汽車。

7. 混合動力汽車和新能源汽車是同一個概念嗎

近年來新能源汽車越來越多，國家對於新能源汽車的發展和普及也持大力支持的態度。但是大多數人對於到新能源汽車是什麼能源？混合動力汽車是否屬於新能源汽車等問題都不太了解。本篇文章小編就為大家介紹新能源汽車是什麼能源，一起來了解一下吧

首先，新能源汽車的發展，帶動了國內眾多企業的發展，國家也出台一系列對新能源汽車有利的政策。在新能源技術上，不插電式混動技術難度較高，目前主要運用在日系車上，如豐田的卡羅拉、本田的CRV等，而國內的研究團隊和技術研發不出這種技術，只能產生插電式混動或者純電動，政府為了鼓勵本土品牌的發展，自然會在政策上對插電式混動和純電動傾斜。

其次，國家規定新能源汽車的標準是在純電動模式下，最低續航里程不低於70公里。不插電式混動車型在純電動模式下，最多行駛2~3公里。這個硬性的標准，就把不插電式混動車型排除在新能源汽車的名單之上。

再次，不插電式混動車型，只是一些品牌為了響應國家節能減排的號召，而在傳統燃油車上做出的技術改革，在行駛中不能依靠純電動模式，智能根據不同路況，適時調整發動機和發電機的運轉模式，所有不插電式混動並不被國家認可為新能源，不能享受國家的各項補貼政策。

最後，插電式混動車型只是燃油車向新能源汽車轉化的過渡車型，其發展不符合我國的發展需要，終將會被市場淘汰。

8. 混合動力汽車和純電動車相比，有哪些優勢

油電混合動力汽車優點
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無需
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態。

油電混合動力汽車缺點
1、產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。同樣車型，混動版要比汽油版貴。
2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。

在能源危機和環境污染雙重壓力的當下，購買一輛節能減排的汽車成為明智之舉。如何發展無污染能源，已經是汽車行業迫在眉睫的事情了。現階段油電混合動力汽車作為新能源車的一種，相比於其他幾種能源或許是最好的選擇。