新能源汽車空調系統使用的是什麼電
⑴ 新能源汽車用空調費電嗎 會不會對續航造成影響
你好，對於新能源汽車來說，空調系統使用的是電機進行驅動的，如果使用空調的話，不管是使用製冷還是制暖都會增加車子的耗電量。
⑵ 汽車空調是用油還是用電
汽車空調一般是用油的。
⑶ 新能源的車在充電的時候屏幕亮著或者是應用空調上的電是從哪個地方來的是小電
這是你的車在充電的時候，所有的供電電路都是通的。這種充電方式應該是把你車裡面的所有供電電路在耗電的同時充電。
⑷ 汽車空調的能源從哪來使用的燃油還是用的電
汽車上的空調分為三種:
一種是行車空調，而且這也是大部分汽車上安裝的空調，這種空調的主要動力源，來自於汽車發動機，在發動機動力輸出輪那裡，引出一條三角帶，分別連接變速箱，空調，發電機，這就是一般小型汽車上的動力分配。
另一種被稱為駐車空調，這種空調多見於普通的旅遊房車，作為在里邊有度假的時候車輛停止之後使用的這種空調的動力來源於房車上的發電機，太陽能，風能也或者燃油，而且多數是燃油。
第三種叫做動能空調，主要安裝在環保大型客車上，一般它的動力來源於汽車上的電瓶帶動電動機，電動機帶動油泵油泵帶動液壓油而液壓油喂汽車空調壓縮機提供動能。
⑸ 新能源汽車的高壓配電盒是專門為空調系統提供還是整個系統提供
高壓配電盒主要是用於整車中各高壓系統的合理分配和切換，而空調系統則根據設計不同，既有高壓直接驅動，也有通過DC-DC轉換成低壓使用。具體要看是哪一種車型。
⑹ 汽車空調系統是由什麼供電的
發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。汽車發電機裝在發動機一側，由發動機前端皮帶輪通過皮帶驅動。
⑺ 純電動汽車的空調冷熱，都是怎麼實現的呢
目前，純電動汽車空調制熱系統有兩種類型：PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統。不同類型的制熱系統的工作原理有很大區別。
寶馬i3暖風系統：熱泵+PTC
⑻ 汽車空調系統 電動 是什麼意思
一般來說，電動不是指電驅動壓縮機，而是控制方式。
汽車空調的控制方式有三種：
1. 機械式/手動 控制器， 用拉索控制風門和循環模式
2. 電動 控制器，用伺服電機驅動風門和循環模式
3. 自動 控制器，用電腦模塊，自動根據溫度設定值即環境狀態控制各個風門、循環模式及風速。
⑼ 新能源汽車的空調能否使用12V蓄電池供電,為什麼
新能源汽車的空調除空調電動壓縮機、暖風加熱器PTC等交流高壓元件外，空調風機、冷凝器散熱風扇、空調開關控制裝置（電腦）、風向風量溫度控制電機等是使用12V蓄電池供電的
通常新能源汽車空調電動壓縮機由三相交流高壓電驅動、暖風PTC加熱器由三相交流高壓電驅動，不是使用12V蓄電池供電的，它們的控制信號是輔助電池12V的供電