電動汽車提示電壓過高

㈠ 電動汽車控制器電壓過高後怎樣復位

斷電後即可復位。

㈡ 汽車電瓶電壓過高是怎麼回事電腦檢測的時候檢查出來的一個故障碼

汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體有兩種情況：

1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。

2、如果是電池裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調節器損壞，造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終就會出現過電壓現象。

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更換汽車電池注意事項:

1、蓄電池要安裝牢固。要經常檢查蓄電池是否牢固，包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，車子在顛簸路況行駛時，導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導致產生電火花。

2、打火時間每次控制在385秒之內。如果一次打不著火，再次啟動間隔不要少於15秒，如果多次啟動仍打不著車，切忌長時間不斷打火，應從其他方面找原因。蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。

3、不要在汽車怠速狀況下開空調。因為汽車怠速時由於發動機轉速慢，此時發電機向充電是不足以負擔汽車空調運行所需的電能的，只能消耗電池本身的電能，長久下去，電池會加速損耗。

4、注意保潔和防銹。要注意及時清潔電池卡子產生的氧化物，硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物後塗抹，以防再受銹蝕，同時，還要經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助於防止自放電。

㈢ 電動車電池電壓過高

很多人在騎車的時候，總是分不清楚各種故障。電動車電池電壓過高怎麼辦？下面普及一下基本故障的判斷以及分析解決方法：
電動車充電器故障一:電動車電池電壓過高該如何解決
維修方法：可以斷開過壓保護電路，使這壓保護電路不起作用，然後測量開機瞬間的電源主電壓。如果測量值比正常值高出1V以上，說明輸出電壓過高的原因確實在控制環路中。此時應著重檢查取樣電阻是否變值或損壞，精密基準電壓源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、變質或損壞。
電動車充電器故障二:直流電壓輸出過低
維修方法∶首先用萬用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質、容量是否下降、能否正常充放電。如無以上問題，則測量一下開關功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護殮測電阻是否變值、變質或開焊、接觸不良。若無問題，再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無損。
電動車充電器故障三:散熱風扇不轉
維修方法：首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來另外接上一個12V的直流電(注意正、負極)，看是否轉動，還要看有無異物卡住。若擺動下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動，則風扇必壞。
快點動力電動車電池小知識

㈣ 汽車電壓高是什麼原因

汽車電壓高。汽車有電瓶，汽車運轉時，發電機要給電瓶充電。有電壓調節器，控制發電機發電。電壓高，應該是電壓調節器工作不正常了，不能正常的控制發電機電壓高時線圈停止勵磁，發電機停止發電了。

㈤ 汽車蓄電瓶電壓太高是什麼原因

汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體分2種情況：

1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。

2、如果是電池裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調節器損壞，造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終出現過電壓現象。

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汽車蓄電池充電：

蓄電池在其能量經放電消耗後，通過充電恢復，又能重新放電，構成充放循環。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈沖電流)充電。不同情況下，採用不同的充電方法如恆流充電、恆電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。

根據電量=電壓*電流*時間的公式，在電量固定的情況下，只有通過增加電壓或者增加電流的方式來縮短充電時間。

高壓充電：高電壓低電流模式，增加電壓，需要在充電電路中設計多重降壓電路。充電時，充電器會發熱，手機也會發熱，並影響電池的安全性。

低壓充電：低電壓高電流模式，增加電流，在充電器電路和電池電路中都引入MCU單片微型計算機來代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下，通過開電壓環實現分段橫流的電流的輸出。VOOC閃充使用了低電壓高電流的解決思路，保證了安全性，解決了手機充電發熱的問題。

㈥ 充電樁提示充電器電壓過高是什麼原因

應該是指直流充電樁，主要用於檢測充電樁直流母線與地之間的絕緣電阻，一般情況下，直流部分與地絕緣，當這個絕緣電阻值低於預定值時，直流部分就不會接通，電路與電動汽車是斷開的，就不會對電動汽車及操作人員以傷害了。

㈦ 新能源汽車,儀表顯示S0C少,電壓高,怎麼回事

新能源車，SOC標志亮起的時候，表示該車正處於充電狀態。

㈧ 電動車充電器的電壓偏高是什麼原因

其故障原因是某元器件短路或開路，具體判斷時可測量集成電路的電壓。正常值應為41-44V之間，如果有偏差，須調整元器件，使充電器輸出電壓保持正常。

遇到這種情況時，應該檢查電壓元器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那麼要更換充電器來排除故障。

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充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否開路或保險絲座有松動接觸不良現象。

電源指示燈不亮，充電指示燈不亮

檢查充電器輸入電源插頭是否連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中，若情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機內保險絲連接是否完好，有無斷路，如沒有斷路，先檢查電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障後，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊現象。

㈨ 電動汽車老出現高電壓並報警是什麼原因

剎車燈踏板後面有個開關，叫剎車燈或駐車燈開關， 電腦通過這個開關知道你是否踩了剎車， 開關信號不良是因為開關本身故障或者線路問題