電動汽車用金屬氫化物鎳
『壹』 金屬氫化物鎳電芯的檢驗標准
引用GB/T18288-2000蜂窩電話用金屬氫化物鎳電池總規范。
1、它的開路電壓應不低於是1.23伏,內阻應不大於《電芯規格認可表》阻值。
2、經過自由跌落測試後,電芯應不漏液、不冒煙、不爆炸、跌落後的電壓應大於是1.23伏,內阻與外觀尺寸相符合,1C5A放電時間不低於56min。
3、電芯的整體外觀要清潔,無機械損傷,無劃痕及銹蝕、裂紋、污點、漏液、鼓起變形,褪色等。
電芯的外觀尺寸應符合《電芯規格認可表》
1C5A放電性能不低於額定容量的93.33%,放電時間不低於56min
6、貯存超過三個月要交給IQC檢,它貯存的環境溫度應在10℃——28℃,相對濕度30%
——75%的清潔乾燥通風的室內,避免與腐蝕物接觸,遠離火源及熱能。
鋰離子電芯IQC的測驗標准確 GB/T 18287—2000中華人民共和國蜂窩電話用鋰離子電池總規范。
它的開路電壓應不低於3.78,內阻應不大於〈電芯規格認可表〉阻值。
2、1C5A放電時間不低於58min,放電性能不低於額定容量的96.67%。
『貳』 金屬氫化物-鎳(MH-Ni)電池由於其高能、安全、無污染、無記憶效應、價格適宜,已成為目前最具發展前景的
(1)放電時是原電池、充電時是電解池,蓄電池放電時,負極上MH失電子發生氧化反應,電極反應式為MH+OH--e-═M+H2O,
故答案為:MH+OH--e-═M+H2O;
(2)充電時Ni(OH)2在陽極上失電子發生氧化反應,其陽極的電極反應式為Ni(OH)2-e-+OH-=NiOOH+H2O;
故答案為:Ni(OH)2-e-+OH-=NiOOH+H2O;
(3)根據金屬氫氧化物的Kap及沉澱析出的理論pH,結合流程圖可知,先沉澱的是三價鐵離子,隨後沉澱的是三價鋁離子,則先析出沉澱Ⅱ是Fe(OH)3,沉澱PH范圍是2.53~2.94,然後析出沉澱Ⅲ是Al(OH)3,沉澱PH的范圍3.43~4.19,所以PH1<PH2;,
故答案為:Fe(OH)3;Al(OH)3;<;
(4)由溶解度:NiC2O4>NiC2O4?H2O>NiC2O4?2H2O和流程中的變化可知沉澱為溶解度小的NiC2O4?2H2O,所以根據轉化關系寫出化學方程式:NiCl2+Na2C2O4+2H2O=NiC2O4.2H2O↓+2NaCl,
故答案為:NiCl2+Na2C2O4+2H2O=NiC2O4.2H2O↓+2NaCl;
(5)由流程圖和以上分析可知,D溶液主要是氯化鈉溶液,電解氯化鈉溶液在陽極得到氯氣,則陽極反應式為:2Cl-2e-=Cl2↑;氯氣具有氧化性,驗證氯氣的試劑應是澱粉碘化鉀溶液,遇氯氣變藍,
故答案:2Cl-2e-=Cl2↑;澱粉碘化鉀溶液;
(6)根據轉化關系和Ni2+沉澱的PH推知,加入氫氧化鈉的主要目的是把NiC2O4.2H2O沉澱轉化為Ni(OH)2沉澱,為了使沉澱完全轉化,加入的氫氧化鈉溶液應過量,根據鎳元素化合價變化,結合氧化還原反應的規律寫出離子方程2Ni(OH)2+2OH-+Cl2=2Ni(OH)3+2Cl-,
故答案:2Ni(OH)2+2OH-+Cl2=2Ni(OH)3+2Cl-.
『叄』 14.鎳金屬氫電池有何優缺點
1.鎳金屬氫電池,被業內人士稱為「環保電池」。它是手機電池中質量優良、安全可靠,且有利於環保的電池。
2.鎳金屬氫電池的電量儲備比鎳鎘電池多30%,使行動電話的通話時間也因而延長了30%。鎳氫電池比鎳鎘電池更輕,使用壽命也更長。且對環境無污染,無記憶效應。鎳氫電池的缺點是價格比鎳鎘電池要貴,性能比鋰電池要差。屬於中檔電池。
高容量型氫鎳電池的比能量為60--100Wh/Kg,高功率型氫鎳電池的比能量為40--50Wh/Kg。
氫鎳電池採取恆電流充電方式充電,根據電池對電流的接受能力可採用不同的電流對電池充電,充電過程中無需對電池單體的電壓進行限制,同時,可以實現快速充電。
氫鎳電池由於採用高導電性電解液,電池內阻較小,可以適應大電流放電,因此它可分為低倍率、中倍率、高倍率電池。對於需要較大功率輸出要求的場合比較適用。電池在高溫時主要是充電方面的困難較大,氫鎳電池在較高溫時,副反應氧析出反應會加速,如果有較好的負極性能,在正極上析出的氧氣可以在負極上還原,從而使電池內壓得以消除。通過調整配方工藝,可以有效地提高電池在高溫時的充電效率並可實現高溫的快速充電。氫鎳電池在-20℃時可以用比較大的電流放電,如1C放電,足以滿足動力輸出的需要。
氫鎳電池在0.5C以下電流充放電,且放電深度限制在80%以下時,電池壽命可以達到1000次以上。而按1C倍率進行100%快速全充放時,電池壽命亦可達500次以上。
事實上,現在從事電動車開發和產業化工作的幾個發達國家尤其是日本和美國,其動力電池主要是採用氫鎳電池。
電池的分類有不同的方法其分類方法大體上可分為三大類
第一類:按電解液種類劃分包括:鹼性電池,電解質主要以氫氧化鉀水溶液為主的電池,如:鹼性鋅錳電池(俗稱鹼錳電池或鹼性電池)、鎘鎳電池、氫鎳電池等;酸性電池,主要以硫酸水溶液為介質,如鉛酸蓄電池;中性電池,以鹽溶液為介質,如鋅錳干電池(有的消費者也稱之為酸性電池)、海水激活電池等;有機電解液電池,主要以有機溶液為介質的電池,如鋰電池、鋰離子電池待。
第二類:按工作性質和貯存方式劃分包括:一次電池,又稱原電池,即不能再充電的電池,如鋅錳干電池、鋰原電池等;二次電池,即可充電電池,如氫鎳電池、鋰離子電池、鎘鎳電池等;蓄電池習慣上指鉛酸蓄電池,也是二次電池;燃料電池,即活性材料在電池工作時才連續不斷地 從外部加入電池,如氫氧燃料電池等;貯備電池,即電池貯存時不直接接觸電解液,直到電池使用時,才加入電解液,如鎂-氯化銀電池又稱海水激活電池等。
第三類:按電池所用正、負有為材料劃分包括:鋅系列電池,如鋅錳電池、鋅銀電池等;鎳系列電池,如鎘鎳電池、氫鎳電池等;鉛系列電池,如鉛酸電池等;鋰系列電池、鋰鎂電池;二氧化錳系列電池,如鋅錳電池、鹼錳電池等;空氣(氧氣)系列電池,如鋅空電池等
充電電池定義
充電電池又稱:蓄電池、二次電池,是可以反復充電使用的電池。常見的有:鉛酸電池(用於汽車時,俗稱「電瓶」)、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池。
電池的額定容量
電池的額定容量指在一定放電條件下,電池放電至截止電壓時放出的電量。IEC標准規定鎳鎘和鎳氫電池在20±5℃環境下,以0.1C充電16小時後以0.2C放電至1.0V時所放出的電量為電池的額定容量。單位有Ah, mAh (1Ah=1000mAh)
電池按用途主要分為以下幾類:
(1)高功率型。該電池主要用於直流電動工具(如槍鑽、電錘、切割機)、遙控玩具、電動車、家用電器(如吸塵器、電動剃須刀、電動牙刷)等行業;
(2)高容量型。該電池主要用於無繩電話、子母機、手提電腦、手機等通訊行業;三,高溫型。該電池主要作為車站、碼頭、賓館、商場、醫院等公共場合使用的消防應急燈具內的備用直流電源。
『肆』 金屬氫化物鎳電池的工作原理是什麼正負極反應公式
存電池的壽命有干儲存壽命和濕儲存壽命之分。循環壽命是蓄電池在滿足規定條件下所能達到的最大充放電循環次數。在規定循環壽命時必須同時規定充放電循環試驗的制度,包括充放電速率、放電深度和環境溫度范圍等。
自放電率
電池在存放過程中電容量自行損失的速率。用單位儲存時間
『伍』 新rav4金屬氫化物鎳氫電池組多少錢
這里的金屬作用是吸附氫氣,作為容器並沒有反應,只是形式那麼表達
『陸』 電動汽車國家標准
電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005
『柒』 混合動力車的鋰電池、鎳氫電池有何區別
1、正負極材料不同。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。鎳氫電池正極活性物質為Ni(OH)2(稱NiO電極),負極活性物質為金屬氫化物,也稱儲氫合金(電極稱儲氫電極),電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。
2、電池容量不同。同等條件下,鋰電池充足電後使用的時間約是氫鎳電池的1.5倍。
3、重量、體積不同。鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半,體積是鎳鎘的20-30%,鎳氫的35-50%。
4、污染情況不同。鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質;而鎳氫電池中含有鎘、鉛、汞的重金屬離子。
5、憶效應不同。鎳鎘電池在充放電循環過程中,電池的容量減少的現象,也就是存在記憶效應。鋰離子電池不存在這種效應。
6、危險性不同。鋰電池均存在安全性差,有發生爆炸的危險;而鎳氫電池一般不容發生爆炸。
7、價格不同。鋰電池生產要求條件高,成本高,價格昂貴;而鎳氫電池則相對便宜。
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鋰電池電池特徵
1、高能量密度
鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半,體積是鎳鎘的20-30%,鎳氫的35-50%。
2、高電壓
一個鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(平均值),相當於三個串聯的鎳鎘或鎳氫電池。
3、無污染
鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質。
4、不含金屬鋰
鋰離子電池不含金屬鋰,因而不受飛機運輸關於禁止在客機攜帶鋰電池等規定的限制。
5、循環壽命高
在正常條件下,鋰離子電池的充放電周期可超過500次,磷酸亞鐵鋰(以下稱磷鐵)則可以達到2000次。
6、無記憶效應
記憶效應是指鎳鎘電池在充放電循環過程中,電池的容量減少的現象。鋰離子電池不存在這種效應。
7、快速充電
使用額定電壓為4.2V的恆流恆壓充電器,可以使鋰離子電池在1.5--2.5個小時內就充滿電;而新開發的磷鐵鋰電,已經可以在35分鍾內充滿電。
鎳氫電池結構與原理
鎳氫電池正極活性物質為Ni(OH)2(稱NiO電極),負極活性物質為金屬氫化物,也稱儲氫合金(電極稱儲氫電極),電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。
活性物質構成電極極片的工藝方式主要有燒結式、拉漿式、泡沫鎳式、纖維鎳式及嵌滲式等,不同工藝制備的電極在容量、大電流放電性能上存在較大差異,一般根據使用條件不同的工藝生產電池。通訊等民用電池大多採用拉漿式負極、泡沫鎳式正極構成電池。
充放電化學反應如下 :
正極:Ni(OH)2+OH-=NiOOH+H2O+e-
負極:M+H2O+e-=MHab+OH-
總反應:Ni(OH)2+M=NiOOH+MH
註:M:氫合金;Hab:吸附氫;反應式從左到右的過程為充電過程;反應式從右到左的過程為放電過程。
充電時正極的Ni(OH)2和OH-反應生成NiOOH和H2O,同時釋放出e-一起生成MH和OH-,總反應是Ni(OH)2和M生成NiOOH,儲氫合金儲氫;
放電時與此相反,MHab釋放H+,H+和OH-生成H2O和e-,NiOOH、H2O和e-重新生成Ni(OH)2和OH-。電池的標准電動勢為1.319V。
『捌』 豐田卡羅拉的金屬氫化物鎳蓄電池容易自燃嗎
豐田卡羅拉的這一款動力電池自燃的幾率是相當低的,它的循環壽命也是相當長的自從應用在普斯到現在歷經了多少年的考驗。技術相當成熟。
『玖』 金屬氫化物鎳蓄電池在電動汽車上應用多嗎
動力電池可以分為兩大類,即蓄電池和燃料電池,他們採用的是蓄電池動力電池外殼,蓄電池適用於純新能源電動汽車,可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池(鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池)、鈉?電池(鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池)、...
『拾』 金屬氫化物鎳電池MH-Ni電池 MH中H幾價
問化學老師