節能減排意義電動汽車
❶ 節能減排的增程式電動汽車最宜市場化
隨著近些年汽車行業的不斷發展,車型也是越來越豐富。除了咱們常見的傳統燃油車外,還有純電動汽車、插電式混合動力汽車以及增程式電動汽車。在2020中國電動汽車百人會論壇上,中國工程院院士、防化研究院研究員楊裕生在新能源汽車技術路線論壇上發表演講中表示:節能減排的增程式電動汽車最易市場化。真的是如此嗎?
另外需要注意的是,發展新能源汽車就是為了緩解能源壓力,但是增程式電動汽車雖然有利於節能減排,但是在後期使用過程中依然會消耗燃油和產生尾氣排放。所以相對比純電動汽車來說,環保性並不是很強。所以現在就說增程式電動汽車最宜市場化,文青還是不認同的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 電動汽車比傳統燃油汽車節能減排優勢有多大
現在專家都是不懂裝懂,認為汽車雖然用電,但是電能產生也是燃煤發電,所以據此認定電動汽車不環保。其實這種理論是非常可笑的。 這裡面存在一個轉換效率的問題,大規模發電轉換為電能的效率是遠遠高於燃油轉化為動能的效率的,舉個例子,假設一...
❸ 新能源汽車存在的意義到底是什麼
新能源前幾年可以說經歷了一個黃金發展階段,市場上出現的造車新勢力下對應的一系列品牌就是很好的說明,最近一兩年速度有所放緩,在政策收緊和市場驗證下,很多品牌逐漸被市場所淘汰。正是因為市場動作太快,很多人到現在對新能源汽車還是存在一定的質疑,那麼新能源汽車的意義到底是什麼呢?
當真正有技術的品牌堅持下來以後,不斷發展讓新能源車在質量、實用性等方面更進得到提高,這樣就能改變目前新能源汽車的不足,真正滿足市場、用車等方面的需求,在低排放上的優勢就能充分體現出來了,從而去逐步的替代燃油車型,讓汽車不再是影響環境的一部分,實現真正意義上的新能源。
❹ 節能汽車和新能源汽車有什麼差別
新能源車是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的純電動、插電式混合動力或者燃料電池小客車。節能車是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的節油率超過20%的混合動力小客車。
節能車
節能車,發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標准低20%左右的汽油、柴油乘用車可稱之為節能車,此車目的是為了節能減排,迎合當下成為沸點的全球變暖話題。
新能源汽車
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
❺ 節能減排、綠色環保,新能源汽車成為未來汽車發展的方向,純電動汽車就是一種成本更低且能量轉換效率更高
(1)純電動汽車牽引力所做的功是W有=FS=600N×105m=6×107J;
答:純電動汽車牽引力所做的功是6×107J;
(2)消耗的電能W電=20kW?h×3.6×106J/kW?h=7.2×107J;
純電動汽車的能量轉換效率是η1=
W有 |
W電 |
6×107J |
7.2×107J |
答:純電動汽車的能量轉換效率是83.3%;
(3)汽油車與電動汽車牽引力所做的功都相同為6×107J;
則汽油車百公里消耗的總能量為:
Q總=
W有 |
η2 |
6×107J |
0.2 |
汽油的質量m汽油=
Q總 |
q汽油 |
3×108J |
4.5×107Jkg |
汽油的體積V汽油=
m汽油 |
ρ汽油 |
6.67kg |
0.7×103kg/m3 |
答:內燃機汽車百公里耗油9.5L.
❻ 國家為什麼大力發展節能與新能源汽車
1.國家為什麼大力發展節能與

❼ 為什麼國家喊著節能減排,支持新能源,而對電動汽車卻抑制而不發
因為這樣一來,國家一大進項就沒了