西安電動汽車售後招聘

『壹』 高薪招聘電動車修理工 電動車維修工 月薪3000-4000元 綠源電動車四元橋店 電話：六四七四二九七二

我會修電動車，在一般條件下我可以修好5成充電器和7成控制器，電動車整車就沒有什麼我修不了的電器和機械的問題，除非是是一些人的問題，例如跑不遠，某種響聲大，爬坡力不夠大等問題我修不了。12個小時的上班時間吧，有些多。10個小時吧我倒可以接受。燃油車方面我不是很內行，只要問題不是處在發動機內部我就能修。我修過一段時間的燃油車，有幾次沒有修好，最後別的師傅幫忙診斷都說是發動機內部有問題，我現在在湖北一家電動車廠家上班，月薪3500，一月4天假期。因為我是四川江安縣的，我爸爸老了，我還是想回去能照顧他。所以想為你工作。我也開過維修店，說實話也不是賺不到錢。對我來說修車容易，可是對付客戶我不行。偶爾和客戶吵架。我這個人容易被人激怒也容易激怒別人。如果你要用我盡量不讓我去做需要和客戶扯經經的事情。比如討價還價呀，是不是在保修范圍內呀，質量有沒有問題呀這些。車子出了問題是不是上次沒有修好呀這些。扯起來很煩人。如果可以的話今年過年我要回四川，我去你那裡免費試用兩三天，你盡量找些難修的電動車給我修，看我修得好不好。如果通過了我就不回湖北了。我在網路知道回答了黑多關於電動車的問題，chendegang223回答的問題就是我回答的，你去搜來看看就知道我技術怎麼樣。

『貳』 想改行去汽車4s店做售後，不知道招聘要求是什麼。

售後一般都是從服務顧問或者是車間的維修人員。

『叄』 我想招聘一名電動汽車研發人員

你應該在汽車相關的招聘網站發布你的招聘信息，這上面發的話，看的人大多是HR，不太可能在這里招到你想要的人才的，或者找汽車行業的同行推薦，多找些汽車相關的招聘網站和交流網站之類的。

『肆』 西安新能源貨車司機招聘靠譜嗎

看你從什麼上看到的招聘信息。正常不會有問題。如果你確實需要一份工作你可以去試試

『伍』 西安市押金一萬月租四千的電動汽車招聘司機是騙人的嗎

這種情況不要去的，月租四千，你一個月能跑多少回來，到時候押金也是有去無回。

『陸』 哪有電動三，四輪車招聘維修師傅的

本人就是，請問有什麼問題可以，幫你嗎

『柒』 重慶長安新能源汽車售後是否有招聘

最近沒有招聘

『捌』 電動汽車維修有前途嗎

電動車發展是個趨勢，前景看好，參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。