新能源汽車鋰消費的書籍

① 求推薦關於鋰電池知識的書籍

鋰電池的經典書籍：郭炳焜的《鋰離子電池》。
另外，推薦美國 托馬斯B.雷迪編寫的《電池手冊》

② 老師你好，我是學新能源汽車的，請問較好的關於這類的書，能推薦幾本

幾本汽車方面的書籍：柴油機調速新技術、傳動軸和萬向節、動力工程現代測試技術、汽車底盤構造與維修、汽車電子技術、內燃機原理、熱能與動力機械基礎

③ 介紹新能源汽車結構原理的書籍有哪些

新能源汽車構造原理與故障檢修 這本

主要講述汽車能源的新科技應用，比如天然氣，還有混合動力，以及純電動轎車，的結構原理和維修，理論性較強

④ 我想找關於「新能源開發與利用」的書籍

你好：提問者，我能回答你的問題，曾有一本書，我看了很好，特意推薦給你，希望也對你適用。
——————————————
書名:《新能源與可再生能源概論》
作者: 蘇亞新（環境資源理論研究專家），金銜<整理>
出版社：化學工業出版社
原價：38.00
出版日期：2006-03
ISBN：7502582932
字數： 232
印次： 2次
版次： 2006-03-01
紙張： 平裝

（簡介）本書系統地介紹了太陽能、生物質能、風能、海洋能、地熱能等可再生能源以及氫能——燃料電池、核能等新能源的利用原理與工程應用技術，並介紹工業與生活垃圾等廢棄物的能源資源化利用技術。全書共分6章，分別介紹了我國能源消費現狀及發展趨勢、太陽能及其利用技術、生物質能及其利用、氫能及其利用——燃料電池技術、其他新能源及其利用和廢棄物資源化利用等內容，闡述詳細，內容全面。
本書適用於從事熱能動力工程、環境工程、暖通空調、電力、建築、化工、冶金等領域的設計、管理人員及有關科研人員閱讀參考，也可作為熱能工程、工程熱物理、環境工程、石油化工、暖通空調等專業的高年級本科生和研究生的選修課教材。
____________________________
書名:《新能源與可再生能源技術——21世紀能源與動力》系列教材
作者: 李傳統 主編
出版社：
原價：30.00
出版日期： 2005-9-1
ISBN： 9787564101268
字數： 399000
頁數： 239
印次： 2次
版次： 1
紙張： 膠版紙

（簡介）全書共分為10章。
第1章對新能源的概念、種類、利用的現狀和發展趨勢進行了簡明扼要的介紹；
第2章對太陽能的資源狀況，太陽能供熱、製冷和發電的基本原理、常用工藝技術進行了較為詳細的介紹；
第3章對風能的資源狀況、風能發電技術和發展趨勢進行了介紹和討論；
第4章對地熱能的資源狀況、常見形式、供熱、乾燥以及發電利用技術和發展趨勢進行了介紹；
第5章對海洋能的資源狀況、海洋能的利用方式、常見的海洋的能的利用技術和工藝進行了介紹；
第6章介紹了生物質能的分類、資源狀況、熱解和氣化的概念、原理、工藝和設備，對生物質能源利用技術的研究進展和發展趨勢進行了較為全面的描述；
第7章 對氫能的資源狀況、氫氣的制備過程、氫能的利用方式、燃料電池的工作原理、氫能發電的常見工藝進行了系統的論述，並對氫能利用的發展趨勢進行了討論；
第8章 對天然氣水合物的賦存形式和資源狀況、利用方式和發展前景進行了介紹；
第9章 對潔凈煤技術的意義、潔凈煤的利用方式與工藝、聯合循環的現狀與發展方向、潔凈煤技術在我國一次能源中的戰略意義進行了討論；
第10章 對新能源與可持續發展的關系、能源利用過程中對環境造成的影響、能源利用過程中控制污染排放的意義等內容進行了論述。
本書較為全面地介紹了新能源與可再生能源的資源狀況、利用原理與技術，系統完整。適合從事能源生產、能源管理、環境保護和能源化工等領域的工程技術人員、研究人員參考和使用。
_________________________
——這本書是介紹國外的同類技術，也可對你做一些參考。
【書 名】 《科技熱點系列.新能源（英文版）》
【圖書定價】￥9.80【作 者】:（英）摩根
【出 版 社】:中國青年出版社
【出版日期】:2005-2-1
【 ISBN 號】:7-5006-5711-0
【內容簡介】
聚焦當今世界由科技發展引發的熱點話題。此系列不僅描述了對我們生活產生重大影響的科技與社會熱點現象，而且介紹了這些新現象產生的科技原因和社會、文化背景，並從多個角度探討了這些科技現象的發展前景。此系列向我們提出了科技無極限的思維，並提出了科技將如何影響人類社會生活等疑問，值得當代人深思。探索。此系列涉及到很多新領域。新知識、新概念、新詞彙，
本冊講述的是新能源。能源問題是當今社會的熱點之一。我們每天賴以生存的常規能源一方面面臨枯竭，另一方面又造成大量的環境污染，這種情況使得尋找。研究、使用新能源這一課題顯得非常迫切。本書詳盡地介紹了各種新能源的特點。）
——我認為該書中的觀點都是作者的個人觀點，希望提問者youcaizicer在閱讀時客觀地甄別。

——以上的答復是我的一些選擇，希望對你有收益。

⑤ 新能源汽車鋰電池的價格

你好，這個要看汽車品牌而定的，國產的相對便宜一些，進口的會更貴，便宜的1萬多，貴的2萬多的也有，根據自己的需求來選購把，望採納，謝謝！！

⑥ 誰有新能源電力方面的書籍去哪裡買的到

可以網上搜索下，現在新能源有光伏，光熱，風電等等，光伏、光熱是下一步發展方向

⑦ 請大家介紹些有關鋰電池相關資料書籍

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰電池來自於偉大的發明家愛迪生。

由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。

隨著二十世紀微電子技術的發展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規模的實用階段。

最早得以應用於心臟起搏器中。由於鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩。使得起搏器植入人體長期使用成為可能。

鋰電池一般有高於3.0伏的標稱電壓，更適合作集成電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用於計算機，計算器，照相機、手錶中。

為了開發出性能更優異的品種，人們對各種材料進行了研究。從而製造出前所未有的產品。比如，鋰二氧化硫電池和鋰亞硫醯氯電池就非常有特點。它們的正極活性物質同時也是電解液的溶劑。這種結構只有在非水溶液的電化學體系才會出現。所以，鋰電池的研究，也促進了非水體系電化學理論的發展。除了使用各種非水溶劑外，人們還進行了聚合物薄膜電池的研究。

1992年Sony成功開發鋰離子電池。它的實用化，使人們的行動電話、筆記本電腦等攜帶型電子設備重量和體積大大減小。使用時間大大延長。由於鋰離子電池中不含有重金屬鉻，與鎳鉻電池相比，大大減少了對環境的污染。
1、鋰離子電池
鋰離子電池目前由液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態鋰離子電池是指 Li +嵌入化合物為正、負極的二次電池。正極採用鋰化合物LiCoO2或LiMn2O4，負極採用鋰-碳層間化合物。鋰離子電池由於工作電壓高、體積小、質量輕、能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長，是21世紀發展的理想能源。

2、鋰離子電池發展簡史
鋰電池和鋰離子電池是20世紀開發成功的新型高能電池。這種電池的負極是金屬鋰，正極用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優點，已廣泛應用於軍事和民用小型電器中，如行動電話、攜帶型計算機、攝像機、照相機等、部分代替了傳統電池。

3、鋰離子電池發展前景
鋰離子電池以其特有的性能優勢已在攜帶型電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。目前開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，並將在人造衛星、航空航天和儲能方面得到應用。

4、電池的基本性能
(1)電池的開路電壓
(2)電池的內阻
(3)電池的工作電壓
(4)充電電壓
充電電壓是指二次電池在充電時，外電源加在電池兩端的電壓。充電的基本方法有恆電流充電和恆電壓充電。一般採用恆電流充電，其特點時在充電過程中充電電流恆定不變。隨著充電的進行，活性物質被恢復，電極反應面積不斷縮小，電機的極化逐漸增高。
(5)電池容量
電池容量是指從電池獲得電量的量，常用C表示，單位常用Ah或mAh表示。容量是電池電性能的重要指標。電池的容量通常分為理論容量、實際容量和額定容量。
電池容量由電極的容量決定，若電極的容量不等，電池的容量取決於容量小的那個電極，但決不是正負極容量之和。
(6)電池的貯存性能和壽命
化學電源的主要特點之一是在使用時能夠放出電能，不用時能貯存電能。所謂貯存性能對於二次電池來說為充電保持能力。
對於二次電池，使用壽命時衡量電池性能好壞的一個重要參數。二次電池經過一次充電和放電，稱為一個周期（或已此循環）。在一定的充放電制度下，電池容量達到某一規定值之前電池能經受的充放電次數稱為二次電池的使用周期。鋰離子電池具有優良的貯存性能和長的循環壽命。
鋰離子電池具有以下特徵：

A. 高能量密度
鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的40-50%，鎳氫的20-30%。
B. 高電壓
一個鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(平均值)，相當於三個串聯的鎳鎘或鎳氫電池。

C. 無污染
鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質。

D. 不含金屬鋰
鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機運輸關於禁止在客機攜帶鋰電池等規定的限制。

E. 循環壽命高
在正常條件下，鋰離子電池的充放電周期可超過500次。

F. 無記憶效應
記憶效應是指鎳鎘電池在充放電循環過程中，電池的容量減少的現象。鋰離子電池不存在這種效應。
G. 快速充電
使用額定電壓為4.2V的恆流恆壓充電器可以使鋰離子電池在一至兩個小時內得到滿充。

⑧ 有關鋰離子電池PACK技術好的書籍有哪些

鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。電池一般採用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。

⑨ 有沒有好一點的新能源入門書籍，學習這個有沒有哪些要

《智慧能源:我們這一萬年》
《新能源基礎知識入門》
《達人迷 太陽能光伏發電系統設計及安裝》
《太陽能光伏發電設計與安裝指南》
《風電設備基礎》
《新能源系列•風能專業規劃教材:風電設備基礎》

⑩ 關於新能源汽車（電動汽車）有沒有關於電動汽車的書籍除了書籍有沒有更多途徑獲取這方面的資料

全封閉電動四輪車（800W無刷直流電機 48V 一組35AH電瓶 12V 4塊）
從湖南株洲市到鄉下40多公里一路上坡下坡非常多，速度表顯示40邁，實測25公里左右，3個小時到達，離家裡3公里無電，汽車拉1公里左右，然後自行開到家門口，家門口一個20度左右的坡，約15米長，上到中途無電，然後停了幾秒鍾又啟動開進院子內。當時測量4個電瓶電壓分別為11.3V 11.2V，電量顯示為80%，但爬坡時候，會瞬間降低到20%，瞬間自動保護斷電。充電機充電，初始充電電流3.5A，電壓瞬間上升到11.8V.

發貨時間：店主開始說15-20天肯定會收到貨，過了6天後，我就開始心急催店主，但店主服務態度很好，耐心解釋，結果15天就收到了，因此打算買的人付款後還是沒有必要催的好，反正會到的。

關於充電：由於從來沒有用過電瓶車，車子沒有來的時候想到會有個充電器吧，車子長途行駛到達家後，由於電瓶缺電一時心急，竟然拿起了家裡的電飯煲的電源線就插進車子充電口，然後直接插到220V電壓上充電，只聽瞬間「啪」的一聲，當時家裡瞬間昏暗了一下，然後還一直將充電口插在220V上，左思右想感覺電瓶好像沒有沖進電，拿萬用表測量單個電瓶電壓仍11.4V ，升高了點，因為是6點到達株洲市，晚上9點到達鄉下，馬上吃晚飯，吃飯後，測量11.7V ，我想怎麼會有這么慢呢，這個時候，心裡才發現犯大錯誤了，肯定汽車燒壞了，馬上找隨車配來的充電器，結果發現充電器48V充電口，居然和汽車充電口是一樣的，而且居然使用的是全國通用的220V 電源介面，（我過去也發現過其他電瓶車也是用220V通用介面），按原則設計上，低壓和高壓是不能用同樣介面的，否則冒失鬼肯定會搞錯，希望中國的電瓶車業界改下介面，免得想我這樣的冒失鬼插錯介面，這怪不得店主，只希望廠家能下次買給其他人改變下介面就好。讓48V充電口不要和常規的220V電源輸入口相同就好。充了一會點，結果汽車電路沒有燒掉，由於我用的插線板的線有10多米長，而且線徑非常小，插線板的其中一根線被燒斷了，電流應該沒有超過家裡220V保安器動作電流，否則家裡會跳閘的，這樣亂插沒有燒毀汽車電器，也是因為220V交流電直接與48V電瓶短路了，插線板電源線內部燒斷，保護了。

關於啟動電流行駛電流：廠家非常好，用的是無刷差速電機，後面是個電機總成，沒有鏈條傳動，開始以為會給我個電機，然後通過鏈條傳動到後輪，後面總成電機在中間然後通過內部降速傳動到兩個後輪，兩個後輪速度可以相互差速調節，快速行駛轉彎時候，保證了不翻車。不測不知道，一測嚇一跳，看有個研究生寫無刷電機啟動電流是正常行駛電流的6-7倍，那是嚇唬人的，那講的是pwm控制的瞬態功率毫秒級內的電流，但實際用數字萬用表測試，低速啟動，平地居然只有1-5安倍，真是太高興了，

如果是稍微下坡啟動電流可以控制在1A左右，如果是上坡啟動電流大於20A-35A左右，控制器上面寫的48V 800W 38A，電壓與功率與電機吻合，如果按常規情況下，電機電流應該是17A左右，如果是6倍，那將是102A。

關於制動:腳剎要踩到位，用力較大，手剎稍微抬起一半，腳剎就靈敏些，因此下陡坡時候，我本人建議手剎抬起一半，設置抬起到更高一點，再高就完全殺死了。腳剎，手剎完全殺死靜態電流1.27A,不剎車靜態電流0.43A,找了很久沒有找到關閉車燈，應該這個0.43A就是車燈電流。店主解釋有個組合開關可以關閉大燈。

關於電量顯示：我打算改成4塊10元錢的數字電壓表頭，直接看每個電瓶的電壓值好些，今天斷斷續續開了一天，電量仍然是100%，但我用萬用表測試，每個電瓶電壓明顯從早晨的13.5V 降低到了12.2V了

。大家知道12V電瓶的最低保護電壓應該是10.8V ，4個電瓶總保護電壓為43V左右，我平時看慣了數字表，喜歡看電壓來衡量電量。我們這里坡度非常多，因此上坡沒有電了，又不得不開啟繼續行駛，否則回不了家。

關於動力：好評，很陡的坡陡上去了，只是有點擔心上到中間，沒有電了，上不去了怎麼辦哦，倒下坡老人是好難完成的哦。

關於調速：霍爾調速，設計很好，油門下面有個螺栓，旋緊最快速度表顯示為40公里每小時，實際約20-30公里，旋松可以將速度調低到10公里每小時，實際為5公里左右。好東西哦，好評好評。

總體來說，啟動電流小，平路行駛電流3-15A.越加速越大。