湖南東風汽車新能源

❶ 東風的新能源汽車，有哪些

目前，東風電動車公司已掌握多種動力的控制混合技術，整車的匹配和評價，整車的試驗和測試技術，關鍵總成零部件的相應技術等電動汽車核心技術。已形成油電混合動力客車、氣電混合動力客車、混合動力轎車、混合動力MPV等4個動力系統技術平台，東風電動車公司可完全依靠自主研發的成果實現電動汽車特別是混合動力汽車的產業化。

❷ 東風汽車公司的新能源

東風汽車公司一直走在國內新能源汽車研究、開發的前列，其產品已覆蓋乘用車、商用車、城市客車、校車等全系列車型，在純電動、混合動力方面進展顯著。
2015年新能源汽車銷量上升，銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。

❸ 東風新能源標志508汽車電動機總功率是多少

東風標致508新能源汽車電動機的總功率是81千瓦

❹ 湖南省鼓勵對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持

經濟觀察網記者高飛昌?3月4日，湖南省發改委主任胡偉林在當日召開的湖南省統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作新聞發布會上透露，為促進汽車消費升級行動，鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎設施網點布局和建設。加大城市新建公共停車場力度，加強居民小區停車位規劃與改造。鼓勵車企和經銷商在省內組織開展「汽車下鄉」促銷活動，加快繁榮二手車市場。

湖南省的這一促進汽車消費升級行動，是新冠肺炎疫情期間，又一個由地方政府發布的鼓勵汽車消費政策。此前的2月26日，廣州市政府常務會議審議通過《關於堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》，該文件在「擴消費」穩增長的舉措中提出，要加快推進落實去年尚未用完的中小客車指標額度工作，對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼，提振汽車消費。

更早之前的2月3日，廣東省佛山市發布《佛山市人民政府辦公室關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施試行的通知》，提出鼓勵「國六」標准排量汽車消費，給予每輛車補貼2000-5000元不等。

廣東省政府近日印發的《關於統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作的若干措施》，其中第16條明確提到穩定汽車等大宗消費，加快廣州、深圳新增汽車指標放號，優先保障家庭首購需求。

廣東省、湖南省接連出台的鼓勵汽車消費政策，均是為減輕新冠疫情的影響、穩定汽車消費而提出的。事實上，自去年以來國內汽車消費市場已經進入下行區間，鑒於此國家發改委、商務部等多部委曾出台多項穩定汽車消費政策，內容大致包括研究放開汽車限購、汽車下鄉、促進新能源汽車消費等多重措施。

今年爆發的新冠肺炎疫情更是加重了汽車市場受到的沖擊，於是更多的汽車消費政策出台。2月16日，《求是》雜志刊發的中央重要指導文件中指出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。2月20日，商務部表示，將會同相關部門研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出台促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

在國家層面的政策指引下，廣東省為穩定汽車消費出台相關政策的積極性最高。這背後，或與廣東省「國內汽車第一大省」的身份有關。數據顯示，2019年廣東省汽車產量為311.7萬輛，佔全國汽車產量的12.2%，位列第一。其中，廣州、深圳、佛山是廣東省三大汽車產業基地。廣州雲集了廣汽集團旗下的廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克等生產基地，此外還有東風日產、東風啟辰、小鵬汽車、恆大汽車等，深圳有比亞迪、長安PSA等生產基地，佛山則有一汽-大眾等。

湖南省同樣是國內新晉的一大汽車工業重鎮。在長沙有上汽大眾、廣汽三菱、廣汽菲克、獵豹汽車、眾泰汽車、北汽福田等生產基地。湘潭有吉利汽車，株洲則有中車時代電動、北汽等整車廠的生產基地。目前湖南省汽車年產量已經突破100萬輛，汽車工業產值突破2000億元。此外，根據湖南省此前的規劃，2020年新能源汽車產業規模達到250萬輛，其中新能源汽車產業形成50萬輛的產能規模。

聚焦到湖南省的鼓勵汽車消費政策，其既不是像佛山一樣直接給予購車者現金補貼，也不是像廣州一樣給予新能源車地方補貼，而是瞄準無車家庭首購新能源車給予支持，這是其政策中的一大亮點。同時，鼓勵車企和經銷商在省內組織開展「汽車下鄉」促銷活動，也是今年首度在地方政府政策中出現。

與鼓勵燃油車消費相比，針對新能源汽車的消費刺激更為迫切。在2019年之前，新能源汽車市場在補貼政策的指引下實現了連續10年的高增長，但在2019年補貼大幅退坡後，其銷量隨即出現連續負增長。中國汽車工業協會數據顯示，2020年1月，中國汽車產銷預計分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，同比分別下降24.6%和18.0%。新能源乘用車產銷預計完成3.5萬輛和3.9萬輛，同比分別下降56.3%和54.5%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 東風汽車股份有限公司的新能源車

作為東風汽車公司旗下主要從事輕型商用車和客車業務的公司，東風股份在新能源汽車研發和產業化道路上正在加速前進。2010年7月16日，在第六屆北京國際電動車展上，東風股份攜多款產品亮相，並宣布國內首款量產並投入示範運營的東風天翼純電動物流車首發上市 。
純電動物流車首發東風天翼純電動物流車無疑是本次車展上的亮點。它是本次東風股份旗下的東風旅行車公司繼東風天翼純電動城市公交車、純電動商務車之後，推出的又一款新能源汽車產品。來自國家有關部委、東風公司、襄陽市政府等領導，共同為東風天翼純電動物流車揭幕。
東風純電動城市物流車主要針對城市物流快遞、快送的特點，結合電動車的國際標准和國內標准，採用了輕便、快捷、安全、經濟的設計理念[綜述 圖片 論壇]，並集合東風公司和國內科研機構、高等院校力量聯合研發而成。該車進行了33項技術革新，參照國際標准革新11項，國內標准革新13項，自主革新9項。歷經3萬公里的工況模擬試驗和可靠性驗證試驗，並取得國家公告公示。
東風天翼物流車投入全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司上海快遞業務中使用，成為國內首款投入實際工況運營的純電動物流車。
關於下一步應該如何加快純電動物流車事業的發展，東風旅行車公司總經理朱文燦認為，國家在支持發展乘用車試點的同時，應該給予一些特定的純電動商用車產品補貼，如物流、環衛和郵政快遞等商用車，這些車型相比乘用車技術更加成熟，並且有線路定點定線運行等優勢。
新能源產品七劍齊發
除了東風天翼純電動物流車揭開面紗之外，東風股份還攜旗下純電動客車「東風天翼」、「帥客[綜述 圖片 論壇]MPV」、「奧丁[綜述 圖片 論壇]SUV」、微型客車、環衛車等7款新能源產品集體亮相。
產品的多樣化驗證了東風股份在新能源汽車研發和生產上的實力。2005年，東風旅行車公司就擔當起新能源客車研發的重任，著手對產品研發進行了可行性驗證。東風旅行車公司從研發純電動客車入手，集合內外優勢資源，經過多次試驗，在電動客車電池、電機、電動系統集成方面積累了關鍵技術。經過5年的艱苦探索，東風股份已在電池應用管理技術、驅動控制技術、輔助動力系統、整車設計方面取得17項實用新型及發明專利，掌握了驅動控制核心技術，並充分利用自身在車身、底盤及電器控制上的優勢，車輛採用一體化設計。東風天翼是國內目前惟一採用一體化設計的純電動客車，實現了純電動動力系統與高檔公交客車的集成匹配。
2009年10月10日，東風公司首批15輛商品化純電動客車在東風旅行車公司下線，標志著東風純電動客車事業向產業化、市場化運營邁出了實質性步伐。其中10輛提供給河北唐山市政府，用於城市公交運營，另5輛投入襄陽市公交線路運營。
東風股份正在加大東風天翼的市場推廣力度，由襄陽市領導帶隊，前往「十城千輛」中的20個示範城市舉行產品推薦活動。
截至2009年上半年，公司已開發出東風天翼、奧丁、銳騏、東風帥客、御軒等10 款純電動車型，其中國家電網公司自2006 年以來已訂購鄭州日產近30 輛純電動車進行示範運營，東風旅行車公司自主研發的第三代純電動客車東風天翼，也於2009年5月正式在河南洛陽投入城市示範運營。東風天翼採用了17項自主研發的電動車專利技術，行駛零排放、低噪音、無污染，最高時速可以達到80km/h，可乘坐78人，一次充電續駛里程達到230公里，最大爬坡度大於20%，並能實現快速充電。

❻ 東風汽車高端新能源車命名「嵐圖汽車」

7月17日晚，東風汽車高端品牌h事業部正式發布「嵐圖汽車「。

去年5月，就有媒體報道，東風汽車准備和一汽紅旗一樣，成立高端獨立品牌，並自建銷售渠道，向高端新能源汽車市場轉型。

東風集團旗下中國品牌產品價格天花板是14萬元，但隨著中國汽車市場消費升級，20-35萬元的中高端市場增長迅速，東風正式向蔚來宣戰。

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❼ 東風汽車收到2億元國家新能源汽車補助 助力復工復產

近日，東風汽車發布了一則《關於收到國家新能源汽車推廣補貼的公告》。公告顯示，東風汽車於2020年3月2日收到襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。

既然暴風雨已經來臨，必然要全力迎擊。盡管東風汽車目前仍面臨多重困境，但部分東風工廠已經吹響了復工集結號，動態做好復工復產的謀劃和預案制定。據悉，目前東風日產花都工廠、東風英菲尼迪大連工廠、東風悅達起亞鹽城工廠等地已經開始復工，生產運營在井然有序的進行當中。

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❽ 東風、比亞迪等8個企業入列 第三批新能源汽車下鄉名單公布

中國汽車工業協會公布第三批新能源汽車下鄉的車企及車型名單，其中包括東風汽車、比亞迪、雲度新能源、零跑汽車、江蘇吉麥新能源有限公司、成都大運汽車集團有限公司、國機智駿汽車有限公司和中通客車等八家車企。

7月15日，工信部、農業農村部、商務部等聯合發布公告稱，為促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民出行方式升級，決定聯合組織開展新能源汽車下鄉活動。目前已經發布三批下鄉車型名單，均以自主品牌為主。

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❾ 東風新能源汽車故障碼大全

是系統故障，必須使用解碼器消除。東風天錦，是東風商用車公司歷時3年精心研發，於2008年4月18日推出的新一代中卡平台。2005年3月，東風汽車有限公司正式啟動D530項目。2007年10月，D530項目系列車型正式命名為東風天錦。D530項目是以開發2.2m的駕駛室和搭載電控共軌噴射的發動機為主要平台標志，開發總重8-16T的新一代全系列東風區域運輸車。D530項目歷時3年。天錦的研發過程借鑒了東風天龍的研發過程，採用了基於項目的管理方式，在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。東風天錦，做為東風商用車公司推出的精品力作，在其研發過程中採用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發動機電控共軌技術、車架孔位標准化設計、底盤管束化設計等。其中，孔位標准化和底盤管束化兩項設計屬於國內首創，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產品的系統化和通用戶程度。而且，為了為了方便改裝，東風天錦將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝介面。東風天錦是東風商用車公司為進一步完善產品結構，其市場定位為區域物流運輸產品，適合於城市和省際的貨物運輸。東風天錦在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。

❿ 東風風神2019年銷量增8.5% 新能源車大增83% 明年再推重磅產品

近日，行車視線從官方渠道獲悉，東風風神在剛剛過去的2019年全年新車銷量為75025輛，相比去年同期實現8.5%的增長。而根據規劃，東風風神還將在今年推出諸多重磅產品，促進銷量進一步增長。

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