新能源汽車充電樁外開形尺寸

1. 汽車充電樁電源介面有多高

一般是在1.5-1.6米的高度，或與用戶眼睛平行高度差不多。

2. 保時捷混動家用充電樁的尺寸

Cayenne S Hybrid搭載了3.0升增壓V6發動機和同步電機，總系統輸出功率為380馬力，最高時速可達到242km/h，從靜止加速到100 km/h的時間僅為 6.5秒。而百公里僅8.2 升的耗油量，以及每公里低至193克的二氧化碳排放量。
另外，為了協調汽油發動機和電機共同驅動車輛，保時捷開發了一個新的混合動力管理系統，該系統通過檢測驅動條件和動力需求來控制汽油引擎和電機之間離合器的連接和分離。
新款卡宴的插電式混動車型將採用一組10千瓦時的鋰離子電池，並匹配一台100馬力（75千瓦）的電動機，傳統動力方面，將搭載一台333馬力（249千瓦）的3.0升V6機械增壓發動機。
這樣的組合可以使卡宴插電式混動車型的動力系統總共輸出約420馬力的最大功率，且在純電力驅動下，車輛可行駛24公里左右。

3. 常見的電動汽車充電樁尺寸有哪些

比較難說，各家產品的尺寸差異很大，例如同樣交流樁有的很小，有的很大，具體可以參看廠家的產品說明書。

4. velite6家用充電樁外觀尺寸是多少，謝謝

你好！如果是安裝充電樁的保護箱，很小一個就可以了，不需要很大，裡面其實就是一個保護開關和少量線路。至於充電樁體積尺寸，也是要看是安裝哪種型號的，需要直接咨詢廠家才能確定，分壁掛式和立式兩種結構，前者尺寸要小一些，直接安裝在牆壁上的，後者需要先做基礎才能牢固。附圖僅供參考。

5. 一個電動汽車充電樁需要多大的安裝面積

為順應新能源發展趨勢，為將來小區電動汽車充電設施建設提供便利，根據《關於進一步明確業擴新裝專變客戶計量接入及統建住宅小區充電樁容量預留要求的通知》廣電市部【2018】194號文件要求，2018年12月7日起，新建住宅配建停車位由小區開發商預留充電設施建設的安裝條件。居住小區配電房及其高低壓配電設施以及電表箱至充電樁之間的電力管線通道應滿足充電樁的使用需要,並預留電表箱、充電樁的安裝位置。

6. 給電動公交車充電的充電樁規格是多大的

電動汽車充電樁目前存在的五種標准
電動汽車充電樁的補貼標准政府在慢慢的落實，所以大家對於充電樁設備也更多在關注，但是市面上面的還沒有同意的充電設施通訊標准，不過在未來的話，中國電動汽車會採用相同的交流慢速充電和直流快速充電系統進行充電，不過對於高成本的直流快速充電發展會相對落後交流慢速充電。
那針對市面目前存在的電動汽車充電樁標准，守源電動汽車充電樁為大家梳理下：
1 chademo 快充插座
支持是日本日產及三菱汽車等，之中直流快充插座可以提供最大50KW的快充電量。
2 combo插座
可以允許電動車慢充和快充，是目前歐洲應用最廣的插座類型，包括包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都將來配置SAE所制定的充電界面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。
SAE的這套標准來自很多家大汽車製造商，因此它們的目標是希望這套快充裝置的充電時間能夠與加油時間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鍾內完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。 3.Tesla插座
特斯拉公司號稱是能在30分鍾充滿可跑300公里以上的電量，因此它的充電插座最高容量是可以達到120kw，最高電流可達80A。
4.Mennekes 快充插座
是交流快充插座，在歐盟是比較普遍，這種三相交流電的充電最高可支持44kw的容量。
5.CEE 標准充電
「聯合充電系統」（Combined Charging System），即「CCS」標准，幾乎是應用的最廣泛的電氣插座，由歐美汽車公司主導推出。參加制定這一標準的汽車品牌包括大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、福特、克萊斯勒和保時捷，7月9日活動當天，默克爾身後的奧迪A3 e-tron、寶馬i3、大眾e-up均屬於「CCS」標准陣營。家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。

7. 電動汽車公共充電樁安裝距離與尺寸

這個可以看下國標呢，但是注意315剛曝光了充電樁也存在安全問題，個人信息安全現在的形勢真心非常嚴峻，無論是電腦還是手機使用，都建議給設備裝上相對應如騰訊電腦管家之類的安全軟體

8. 北汽新能源汽車充電樁使用多大規格的電纜線

如果是使用廠家隨車配置的充電盒，功率是2KW的，採用2mm2的合格電纜夠了，或為了保險使用4mm2更加安全。但施工時最好請電工來做，以保安全。
如果是使用公共充電樁，就要看是使用快充樁還是交流樁了，具體與充電樁的功率有關，一般北汽電動汽車的充電電流不超過80A，使用3*16mm2夠了。