北汽賓士純電動汽車

A. 賓士將國產純電動GLA！最快明年發布 或35萬元起售

根據北京賓士電動車項目規劃顯示，品牌將在明年推出GLA的油改電版本EQA，並與EQC相同均將在北京賓士順義、亦庄工廠投產。同樣作為一款油改電產品，該車的售價可以參考GLC與EQC之間的差價來看，兩者起售價相差10萬元左右。而全新GLA起售價為27.68萬元，考慮到車型定位因素，GLA和EQA之間的差價會比上述兩者差距小一些，起售價或保持在35萬元左右。

通過此前海外媒體曝光的EQA渲染圖片來看，新車的設計也十分符合油改電產品的步調，整體風格還是能看到GLA的影子。其沒有採用與EQC相同的格柵設計，這可能與其車型定位有關。EQA格柵同樣分為上下兩部分，上半部面積與GLA燃油版或保持一致，內部及四周輔以橫幅式飾條裝點，下半部同樣由鍍鉻飾條點綴。兩側燈組採用了上下均採用了「7」字形燈帶，形成了不閉合的「Z」形燈語。車尾車尾裝配了貫穿式燈組，這一點與EQC相似，或為以後EQ家族的標志性設計。

根據此前品牌規劃顯示，EQA將僅提供前置電動機+前輪驅動裝置，最大功率198kW，峰值扭矩為500Nm。電池方面，新車搭載的電池組（475kg）小於EQC（650kg），但鑒於EQA車型質量更低，因此預計其續航里程也有望保持在400km以上。

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B. 「科幻版」賓士純電動亮相，「蝴蝶門」+四驅系統，續航超700公里

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「科幻版」賓士純電動亮相，「蝴蝶門」+四驅系統，續航超700公里

綜上所述，面對這樣一台賓士VISIONAVTR車型，個人認為買得起這類車型的車主都是不差錢的，而迪拜土豪如果想要提前獲得這台賓士概念車，只需要出錢出到賓士廠商願意賣給你的高度即可。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。

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C. 賓士將在中國投產電池廠，真的是為國產電動賓士做准備嗎

據外媒報道稱，戴姆勒股份有限公司董事會主席康林松（Ola Kallenius）在近日表示，賓士的中國電池工廠將會在今年年底正式投產，該工廠所生產的電池將主要為EQC(參數|圖片)車型使用，而該車型也將會在今年年底國產下線。

根據戴姆勒方面的計算，在全部9家電池工廠全部達產並滿足自身需求前，戴姆勒預計會在動力電池領域開銷超過200億歐元。而未來如果動力電池完成自給自足，則可以為戴姆勒省下一大筆開支。

其實早在7月5日，戴姆勒股份公司就與北京汽車集團簽署協議。雙方表示，共同投資50億元人民幣，在北京賓士建立純電動車生產基地以及動力電池工廠。引入梅賽德斯-賓士品牌的純電動車產品。根據協議，雙方將共同出資建立純電動汽車生產基地，同時開展動力電池的本土生產和研發，並採用國產電芯。這也意味著賓士電動汽車中國化生產的進程正逐步加快。

D. 電動版賓士GLS 賓士EQS純電動SUV路試諜照曝光

賓士正在進一步的擴展其EQ系列車型的范圍，並在2022年前推出六款新的EQ系列車型，其中EQA以及EQB、EQE都將在北京賓士國產。而日前賓士EQS純電動SUV車型在瑞典進行冬季路試的諜照也得到曝光，該車型是賓士繼EQS純電動轎車以及EQE之後的又一款基於EVA平台打造的純電動車型，其車身尺寸和現款賓士GLS大小差不多。目前賓士還未確認這款電動SUV的正式名稱，也不清楚該車型何時會正式發布，但賓士官方發布的信息稱EQS電動轎車將在2021年春季推出，而EQS電動SUV將在EQS電動轎車發布後不久推出。

根據目前已知的信息，梅賽德斯-賓士負責電動汽車結構和EQ車型的副總裁ChristophStarzynski證實賓士EQS純電動SUV的WLTP續航里程將在700公里左右，這是因為純電動SUV車型的質量更大，並且要面臨的空氣阻力也更高，需要更大尺寸和容量的電池，賓士EQS電動轎車將搭載的是寧德時代（CATL）提供的電池模塊，而EQS電動SUV預計也不會有太大的變化，該車型的電池組將安裝在前後軸之間的車身底部，不會占據車內的駕乘空間，中心更低，並且具備第三排座椅，在前後軸各有一台電機來實現全輪驅動。

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E. 賓士EQE或將於2021年在北京賓士投產 基於全新EVA平台打造

日前有媒體爆料，賓士EQE純電動轎車有望於2021年北京賓士投產，新車將基於即將發布的賓士EVA全新電動車專屬平台打造。

從此前曝光的渲染圖來看，新車具有著極高的顏值，車頭的造型延續了賓士純電家族的專屬設計，與此前發布的EQC十分相似。日間行車燈燈帶貫穿整個中網，點亮後具有十足的未來感。賓士EQE的車身側面則採用了溜背式的設計，整體的車身線條比賓士E級更加的緊湊，更加有活力。

據悉，新車將搭載前後雙電機，並與寧德時代合作，搭載最先進的電池系統，WLTP工況下將超過700km，並且在電池充電速度上也將大幅度提升。

總結，賓士EVA電動平台的推出，標志著賓士將在純電領域全面發力，該平台主要打造中大型和大型純電動車，未來將會推出數款定位更高的純電轎車與SUV車型，十分值得期待。（作者：GZC）

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F. 賓士GLS純電車型曝光 WLTP工況下續航超700km

近日，我們從相關渠道獲悉，賓士將於明年發布全新的EVA電動車專屬平台，該平台主要打造純電動的中型與中大型車，共計4款車型，其中轎車包括賓士的E級（EQE），S級（EQS）車型，SUV包括賓士GLE（EQESUV），GLS（EQSSUV）車型。

在動力方面，預計新車將會搭載前後雙電機的布局方式，綜合最大輸出功率將會達到368kW，並且會搭載110kWh的電池組。該車在WLTP工況下最高續航里程將會超過700km。此外，新車還將會配備快充模式，使得充電速度得到大幅度提升。

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G. 賓士國產有純電動車嗎

沒聽說過有。

H. 賓士新增純電動車EQC 350，續航里程415公里，豪華感十足！

今年6月份，賓士EQC家族新增加了一款車型——EQC350。雖說是350版本，但續航里程實則為415公里，比起續航里程同為415公里的EQC400車型，售價相差了8萬元，那麼350車型的實力究竟如何？下面就讓我們一起來看看。

EQC350配備了雙交流非同步電機，最大功率為210kW，峰值扭矩為415Nm，官方公布的0-100km/h加速時間為6.9s。同時EQC350同樣擁有節能、舒適、運動及個性化四種駕駛模式。

喇叭哥點評：對於一台電動車來說，EQC或許續航里程稍微短了一些，空間也沒有那麼大，但是賓士式的豪華以及精緻在這台車型中展現的十分到位。作為梅賽德斯賓士品牌的首款純電動車，EQC已經做到了最好，不知各位消費者們如何認為呢？

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I. 賓士要在新能源領域下猛料！年底前推5款純電動+20款PHEV車型

[汽車之家新聞]?日前，梅賽德斯-賓士官方表示，作為「電動為先」戰略的一部分，梅賽德斯-賓士計劃到2020年底，在市場上投放5款純電動乘用車產品和20款插電混動車型。具體來看，插電混動產品陣容將包括從A級到S級轎車、從GLASUV到GLESUV的各種車型。其中，純電續駛里程可達100公里。

當前，電動化已經成為眾多車企的轉型「重頭戲」。2019年，戴姆勒提出了「2039願景」，該戰略規劃作為戴姆勒通向碳中和出行的路線圖，其具體執行路線不僅包括產品電動化層面，也包括運營、生產、供應鏈各領域。根據規劃，到2039年，戴姆勒將實現全系乘用車轉變為碳中和產品，即到2039年，賓士將停止銷售傳統內燃機乘用車；到2030年時，新能源車型在乘用車銷量中佔比達50%。（文/汽車之家李娜）