蔚來電動汽車suv價格表

A. 標配無人機 廣汽蔚來首款純電SUV配置曝光

日前，廣汽蔚來官方公布了旗下HYCAN合創品牌的首款車型——HYCAN007的配置信息。新車定位中型純電動SUV，預售價區間為26-40萬元，根據配置不同其NEC續航里程為523公里或643公里。

此外，根據配置表來看，新車還全系標配無鑰匙進入/啟動、胎壓監測、LED大燈、雙區自動空調、全景天窗、電動尾門、360全景影像以及L2階段自動駕駛輔助系統，智能安全性配置投放較為豐富。值得一提的是，該車還標配無人機，司機或乘客可以通過中控屏幕對無人機一系列進行操作，功能十分強大。

動力方面，新車採用永磁同步電機，其電池容量為73kWh和93kWh，NEDC工況下續航里程為523公里和643公里。此外，新車還可實現對外放電，實現V2V（車車互充）以及V2L（提供220V電源）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 40萬電動SUV 蔚來ES6/特斯拉Model Y哪個更劃算

特斯拉ModelY國產項目於上1月7日正式開啟，該車將於今年夏天正式在上海超級工廠投產。ModelY目前處於預售階段，共分為三個不同版本，分別是後驅長續航版（預售44.4萬元）、雙電機全輪驅動長續航版（預售48.8萬元）、雙電機全輪驅動高性能版（預售53.5萬元）。

從目前來看，在這一價位區間內，蔚來ES6首發紀念版（雙電機）以49.8萬元的售價成為ModelY唯一的競爭對手，不過ModelY雙電機版起價起價要便宜1萬元。需要指出的是，ModelY今年夏天國產後售價有望降低至40萬以內，雙電機版起價有望降至45萬以內，競爭力更強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 10月純電動SUV銷量排行，蔚來三款上榜，成最大贏家

蔚來汽車最近好事兒不斷，先是總部落戶合肥，並且獲得了合肥很多「國字輩」企業的投資，而且最近蔚來汽車的股價屢創新高。市值已經超越了寶馬汽車。而且最近關於純電動汽車的事故，蔚來一件也沒有，而理想汽車召回，威馬汽車自燃，輿論的負面焦點都被吸引到其它品牌去了。可以說，目前蔚來汽車是「這邊風景獨好」，所以反應到銷量上，蔚來汽車在10月份交上了一個非常好的答卷。

最後，我認為這個榜單，最有價值的地方，是消費者對於純電動車的購買力與傳統燃油車有很大不同。傳統燃油車，銷量最高的都是10萬元級別的車型，但是純電動SUV，銷量最好的卻是30萬元以上的車型。因此我認為傳統汽車廠商也要重點去開發高端車型。否則這個大市場，就都被造車新勢力公司拿走了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 蔚來汽車的售價大概多少續航能力怎麼樣

全新的蔚來ES6已經接近這個問題。
作為國內電動汽車製造的新力量，蔚來給人一種清新的感覺。它不僅看起來像蔚來ES8，而且有著極好的室內空間。它配備了全鋁車身和雙電機的型號。續航里程超過430公里，室內空間性能相當出色。
配備了兩台前後驅動電機，還配備了三元鋰電池，電池容量為70kWh，續航能力高達430公里，100公里加速時間僅為5.6秒，堪稱非常出色。
除這些之外，國家也是很給力，許多的購車補貼也是為消費者節約了不少，畢竟是國產品牌，不管是價格還是質量，肯定不能比外系車差。
蔚來ES6 報價27.55萬元起

E. 廣汽蔚來首款SUV售價多少

應該是20多萬，認真回答希望可以幫到你

F. 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少

蔚ES8於中大型電動SUV(運動型實用汽車)截止2019.4報價44.8至45.6萬元之間，經銷商最高優惠2.7萬元。

蔚ES8是2017年上海車展首發的車型，這對於一個2014年成立的新品牌實不易，在魚龍混雜的電動車市場中，蔚ES8有著舉足輕重的地位。

ES8是7座純電動SUV，座椅採用2+3+2布局，車長超過5米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。標配led大燈。

對於一款價格超過40萬的電動車說，豪華的內飾和超大液晶觸控屏幕已經不必多言，主動的防禦系統也不必擔心它的安全系數。科幻般的外觀下是隱藏把手，性感的腰線是運動潮流的代表。超大的空間使你無需擔心會有狹窄的感覺，強大的電機會給你不同於燃油車的急速加速感。

在2018全年，蔚ES8累計交付11348輛車，大街上早已能看到蔚汽車穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未，路上一定會有更多的蔚。

在城市之間，在四海之內。未，蔚已。

G. 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢

當天，蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示：

百公里加速4.4秒，單次充電續航里程355-500公里，提供換電服務，自動駕駛輔助功能，豪華內飾，江淮汽車代工生產，豪華投資人團隊，以及44.8萬-54.8萬的售價。

「汽油車能去的地方，ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。

ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內掀起了一股旋風。

12月17日早晨7時40分，僅僅睡了兩個小時的李斌，就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱，這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。

44.8萬起的售價算不算貴？

蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元，按照預訂順序生產，最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。

李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示，蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看，ES8對標了特斯拉的Model X，後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。

不過，也有人提出，在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。

關於蔚來ES8的定價，李斌在12月17日的媒體見面會上表示，當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤，但達不到BBA（寶馬、賓士、奧迪）那麼高的水平。

蔚來還給出了一套金融方案，如果用戶選擇租用電池，車價會比常規購買低10萬，每月支付1280元，同時可享受電池升級服務。

據介紹，蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著，如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池，早期的車主就能去換電站更換電池，以獲得續航里程的提升。

而且，所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。

不過，蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示，公司已經拿出了完整的方案，但暫時還不便公布。

快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」

此外，對於很多投資方來說，蔚來與他們的合作超越了資本層面，會更加深入。在發布會現場，李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後，所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」，京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權，即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。

投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴，網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持；而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作，會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。

發布會結束後，ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟，但由於蘋果商店的軟體更新審核政策，IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急，連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件，數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣，遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。

人們不禁在想，在過去數十年裡，這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估？

一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示，李斌很早開始創業，深入互聯網和汽車兩個行業，在這個圈子裡人脈深厚，人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網，還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。

H. 唐EV與蔚來ES6，30萬元左右純電中型SUV怎麼選

市場就這么大，總有人出去，也總有人要進來。

無論如何，在市場競爭中，各自王牌產品的比較不可避免。新能源汽車市場，更是如此。在30萬元左右的純電中型SUV市場，比亞迪唐EV與蔚來ES6就是兩位典型代表。比亞迪唐EV代表了「中國傳統車企」對新能源領域的探索，蔚來ES6則是代表了國內「造車新勢力」的兇猛勢頭。二者相較之下勝負如何，值得剖析一番。

首先外觀方面來說，兩車的設計師都大有來頭。

唐EV600的設計工作由前奧迪設計總監沃爾夫岡.艾格先生主導完成，而蔚來ES6的設計工作也是由曾經設計過私人客機、摩托車甚至可樂瓶罐子的著名美國設計師Kris Tomasson來主導完成。二者不同的設計思路決定了兩車設計風格的差別。

因此，在這兩輛車之間，筆者認為如果你喜歡嘗鮮，對科技感的事物格外感興趣，可以選擇蔚來 ES6。況且蔚來的背後還有類似「海底撈」一樣貼心周到的服務，比如一鍵加電、換電等唐EV 600 無法享受到的附加服務。

可如果你更注重性價比，那麼唐EV 600自然是你不二的選擇。作為比亞迪的旗艦車型，唐既有出色的質感，豐富的標配更加實惠，性能更強，且安全性和續航里程也有保證的中型 SUV，選它何樂而不為。

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

【本文來自易車號作者買車家，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

I. 蔚來 SUV價格

蔚來汽車雖然是比較出名的新能源汽車品牌，但是主打車款並不多，兩款經典的SUV，其售價大概在30萬左右，如果算上補貼的話，實際到手價就會降低很多，續航能力非常出色，是蔚來汽車的一大優勢。