純電動汽車長城歐拉q
❶ 長城歐拉是純電動汽車嗎
歐拉,是一款小型純電動汽車,動力電池採用三元鋰電池,電池充滿電後可存電30度左右,續駛里程300到400公里,市區里上下班使用還是不錯的。
❷ 歐拉是長城的品牌只有純電動汽車
歐拉汽車是長城旗下的品牌,目前有歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉好貓、歐拉iQ4款車型,在售的黑貓、白貓和iQ的價格在6-12萬,是只有純電汽車,因為品牌理念就是打造好的純電汽車吧。
❸ 1月P8銷量為0,歐拉iQ僅5輛,長城汽車在新能源領域怎麼就不行
如今新能源已經是大勢所趨,無論我們接不接受這都是發展的趨勢,所以所有的主機廠都在千方百計的造自己的新能源汽車,只是在同一個起跑線上有人歡喜有人憂啊,今天長城汽車公布了自己1月份的銷量成績,咱們來看看長城汽車的新能源汽車銷量咋樣。
從最初的騰翼C30EV到P8再到歐拉iQ再到VV7混動版以及歐拉R1,長城汽車在新能源汽車算是費盡苦心,但是消費者為何就是不買單呢?長城汽車沒有考慮過為什麼嗎?
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❹ 長城歐拉iQ的續航里程是多少,能滿足城市用車需求嗎
完全可以滿足,歐拉iQ的續航里程是401km,甚至有時候可以高於401km,在城市內出行各種場景都能輕松應對,只作為上下班的交通工具用的話,8小時充滿電之後一周可以不用充。其實歐拉iQ也可以滿足出遊的需求,401km的續航里程,完全可以支持外出旅遊兩天。
❺ 長城歐拉iQ會成為新一代神車嗎
歐拉是長城新出的電動車品牌,歐拉iQ是一款純電動的SUV。目前來看歐拉iQ在同級別的新能源車中性價比還是挺高的,採用專業的電動車平台打造,比起同級別大多數燃油車平台開發的電動車有先天的優勢,輕裝上陣,空間和布置優化程度更高一些。不過要成為像H6那樣的神車,還需要積累。
❻ 新能源汽車,比亞迪元EV360與長城歐拉IQ哪個更值得買
元EV360是一款小型SUV,歐拉IQ是一款介於SUV和轎車之間的緊湊型跨界汽車,要說哪個值得買這個還得看題主的用車需求和個人喜好。我個人覺得元EV更適合一些,無論是家用還是商用,無論是城區通勤還是自駕出行,元EV360都能勝任。而且在外形、配置、動力方面,比歐拉IQ更出色一些。
元EV360的外形設計非常具有亮點,DragonFace設計時尚大氣,迎合了國人的審美情趣,還有一種國際范。一點都不奇怪,因為它是出自於前奧迪設計總監艾格的作品。比亞迪王朝系列車型,現在大多都開始用到了這個前臉設計。全新一代唐、宋DM、元EV,還有剛剛才上市的秦Pro都是採用的龍顏外形,行駛在路上的辨識度極高。歐拉IQ猛的一看好像也有點個性,但這樣的設計不耐看,多看幾眼還是會覺得有些另類。既像轎車又像SUV,很難猜測它到底是針對什麼樣的細分市場。
盡管歐拉IQ的續航里程比元EV360多55公里,但是我依然認為這55公里的差距不明顯,並沒有行成什麼壓倒性的優勢。通過一組數據,我們反而能看出深層次的內涵。歐拉IQ的電池容量為46.57kwh,電機總功率120kw,電機總扭矩280nm;元EV的電池容量為43.2kwh,電機總功率160kw,電機總扭矩310nm。可以發現元EV電池容量比歐拉IQ略小,但是動力參數高出一大截(最大功率和最大扭矩分別多出40kw/30nm),說明在電機(影響動力轉換)和電控(實現電耗分配)方面元EV的整合能力更強,真正三電核心技術還是比亞迪掌握得更深入。考慮到穩定性和可靠性,元EV360比歐拉IQ值得選。
相信大部分消費者是希望入手一款物美價優的汽車,我們就用定價相近的元EV360智聯創酷型9.99W和歐拉IQ智聯型9.68W來比較,元EV360依然處於優勢地位。元EV360的全景天窗、行車記錄、導航、8英寸中控大屏、自動大燈、後視鏡折疊、自動空調、PM2.5綠凈系統使用頻率高、實用性強。特別中控屏十分流暢,智能化程度高,可以通過車載4G上網下載各種應用。歐拉IQ的車機不具備互聯功能,更不用提什麼雲服務、語音識別、遙控駕駛、vtol移動電站等等功能了。LED大燈恐怕是歐拉IQ唯一的亮點,不過面對元EV360眾多的配置優勢我認為還是沒有可比性。
一點個人看法,各位朋友僅供參考。
❼ 長城歐拉iQ的真實續航里程能達到多少北京去石家莊能開到嗎
長城歐拉iq標稱續航公里在350公里,北京去石家莊能開到,你如果不放心,可以在高速公路服務區那裡充電,北京到石家莊的高速服務區都有充電樁,可以放心的開。
❽ 長城歐拉iq訂車問題
新能源汽車,比亞迪元EV360與長城歐拉IQ相比,個人認為比亞迪元EV360好一些,因為車子維修保養便利性方面比亞迪更有優勢。
❾ 想買長城歐拉iQ做網約車,百公里需要多少錢
老鐵你選歐拉iQ太對了,它可以說是長城歐拉為網約車專門打造的,如果以民用電0.5元來算,百公里只需要7元,真是比汽油車便宜十倍,無形中你就比汽油車每公里多賺小一百塊錢,歐拉iQ做網約車太合適了。